火箭回收成功视频（深蓝航天称垂直可回收火箭公里级测试成功，网友热议视频掐尾）

本文目录

• 深蓝航天称垂直可回收火箭公里级测试成功，网友热议视频掐尾
• SpaceX发布的回收火箭整流罩过程视频令人印象深刻
• 学生自制火箭成功发射并收回，火箭制作花费了多长时间
• 南航学生自制火箭成功发射并回收，此火箭制作难点在哪

深蓝航天称垂直可回收火箭公里级测试成功，网友热议视频掐尾

近日，我国民营航天企业 深蓝航天自主研制的“星云-M”1号试验火箭进行了一公里高度的垂直起飞及降落测试，测试结果成功，意味着我国可回收火箭又前进了一步。 但是网上有网友分析视频认为， “星云-M”1号试验火箭最后落地的时候速度很快，落地可能发生了倾倒或者**，甚至怀疑视频最后很有可能是倒放。 我也去看了几遍视频，没有看出倒放的迹象，不过下降速度确实有点快，最后还能看到火箭落地时候颠了一下，可以证明视频是完全实录的，没有倒放。 不过由于官方的视频在落地瞬间就掐断了，落地后的情形没有看到，网友们也有不少争论，我觉得测试应该是成功了的。但客观地说， “星云-M”1号试验火箭确实还具有优化进步的空间。 这一次 “星云-M”1号公里级测试，前面表现还是挺好的，即使最后落地倒了，也不影响什么，科学技术前进的漫长道路上，那有可能不摔倒的。 跌倒不要紧，成功总是要付出试错成本，勇敢面对，每一次失败都是成功的积累。要知道Spacex的猎鹰火箭，在成功入轨前可是足足**了3次，2020年的星际飞船垂直起飞测试，更是炸了N回，每一次马斯克都坦然直播。 其实本次的“星云-M”1号进行的公里级VTVL垂直回收飞行测试还是很精彩的，有不少亮点的： 1、点火时间更长，相比去年的十米、百米级测试，这次测试时间长了数倍，验证了更长时间下的力热性能及振动环境适应性、发动机大范围的变推工作能力。 2、真实飞行环境考核发动机大范围变推力调整性能及稳定性，比地面试车更具实际考核意义。 3、横向制导算法的突破，本次公里级垂直测试过程还进行了横向飞行，最后偏离“靶心”不足0.5米位置着陆，这是为后期火箭入轨的异地返回进行先期技术验证。 4、实现多项系数的突破，最快速度达到0.2倍音速，高度超过1000米，创造国内飞行时间最长的垂直回收试验。 5、“星云-M”1 号试验箭已经完成了3次飞行测试（十米、百米和千米），使用再次执行飞行任务的成本仅为箭体制造成本的1%，大幅度降低成本。 有了这些成功经验，后续展开10公里级垂直回收将更加顺利。除此之外，“星云-M”1 号使用的 “雷霆-5”火箭发动机，也是国内首型使用金属**打印技术实现整机制造的针栓式液氧煤油发动机。 据了解，在下一次的10公里级测试中，深蓝航天将制造一枚与入轨火箭完全相同的全尺寸火箭， “星云-M”1号试箭光荣完成自己使命 ，或将在一旁静静地见证我国入轨火箭一级的可控回收和重复使用的实现。

SpaceX发布的回收火箭整流罩过程视频令人印象深刻

据外媒BGR报道，SpaceX在实际任务中尝试了数次来回收火箭整流罩，并最终在上个月末完成了这项壮举，当时猎鹰重型火箭的一半整流罩安全降落在公司的驳船上。 这是使整流罩回收（和重复使用）更常规的一大步，而SpaceX称对此非常自豪。

事实上，该公司通过安装在整流罩本身上的摄像机录制的片段再次庆祝这一成就。

该视频是从位于保护整流罩外壳内的摄像头拍摄的，绝对是令人印象深刻的。首先，你会看到整流罩从其另一半中脱离出来，并落回地球。

“当整流罩返回地球时，摩擦会加热大气中的粒子，在视频中看起来是明亮的蓝色，”SpaceX解释说。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon M***）也在推特上发布了一段视频，显示整流罩成功降落在大网覆盖的 Ms. Tree驳船上。

如果回收整流罩成为常态，SpaceX可以在每次发射时节省数百万美元。海水可以对整流罩的敏感成分造成严重破坏，在它们到达海洋之前捕获它们使得可以重复使用它们而无需额外的工作。

学生自制火箭成功发射并收回，火箭制作花费了多长时间

随着社会以及互联网的发展孩子们汲取知识的途径越来越多。父母可以提供更多的经济资源给孩子们，相对于上一代孩子们有更多实现自己梦想的可能性。

2020年，南京航空航天大学大一新生刘上，完成了高度大约为一百公分左右，三公斤重的TVC火箭顺利发射，并成功完成火箭回收。并将自己的视频发送在网络上，这条火箭发射的视频一经传出，就引发了网友们的热议，很多人表示，很羡慕和崇拜，成功的背后，往往有别人看不见的努力以及一次又一次的失败。

早在2019年10月19日刘上就开始在网络上上传了他的第一个关于制作火箭的视频，这个视频内容，主要向大家演示了一个火箭最开始的模型是如何制作的。刘上表示，制作火箭的过程非常的困难，也充满了各种挑战，但是他也在不断地学习，了解各方面知识，并且尝试，正因为他能有这样的恒心，在研究了很久并且尝试制作了半年多以后，终于实现了他的火箭成功发射的梦想，这个过程刘上用视频的方式，记录了下来。

然而火箭成功发射之前刘上也经历了各种各样的失败。但是他永远不放弃，并坚持了下来，最终获得了应有的成功。

刘上的这个兴趣爱好也得到了他的父母的鼓励和支持，在家里，刘上可以随心所欲徜徉在研究火箭的书海里，不用担心其他的事情。他的家人和朋友都评价他是非常有恒心毅力，能够勇敢追求自己梦想的人。

00后正在慢慢迸发出强有力的热情和力量，勇敢追求自己的梦想。希望能看到更多00后能像刘上一样，为了国家的航天事业，去努力，去奋斗。让国家的航天技术站在全球顶端。

南航学生自制火箭成功发射并回收，此火箭制作难点在哪

最近，一段南航学生成功发射利用**打印自制的固体火箭的视频在网络上爆火。在视频中，一枚箭体透明的酷炫火竖立在空地上等待着发射。随着倒计时开始，发动机被点燃，火箭冒着尾烟逐渐升空。变成了点缀在日落和满月背景下的一处亮光。火箭飞行了190米，然后下降。降落伞顺利打开，火箭成功着陆并被回收。随后，视频充分展示了火箭制作的整个过程，从独立设计到流体仿真，制造，测试，控制，再到发射和回收。

在不到一天的时间内，视频已达到416,000次观看。目前，它拥有超过一百万的观看次数和六千多条弹幕消息。该视频的作者、火箭的设计者是同一个人，名为刘上。他在南京航空航天大学航空航天学院学习航空航天工程，并完成了所有新生课程。视频中的所有步骤都是由他独立完成的，这所涉及的丰富的专业知识让网友们大喊“真是专业大神！”。

“推力矢量控制”，“姿态控制”，“模块化设计”，“可重复使用”等都是火箭的“牛”之所在。火箭装有刘上制造的TVC发动机。发动机的喷嘴可以朝不同的方向偏转，只要方向稍微改变，火箭就可以直接升空。这款TVC发动机是刘上这次最满意的设计之一，也是民用火箭爱好者中的一项重大突破。此外，发动机使用“ c型”燃油孔，并具有稳定的推力。它有自己的起落架，无需借助发射架即可起飞。对于刘上来说，为火箭安装姿态控制系统也是一种全新尝试。有了它，火箭发射后就会根据传感器接收到的数据自动调整其在空中的姿态。火箭还完成了空中推力矢量的和鸭翼控制自如切换，在整个过程中无需远程控制。

在开发过程中，矢量引擎部分耗时时间最长。在过去的四个月中，刘上经历了多次失败。第一个难题是发动机的矢量喷嘴的设计。在这方面知识不足的刘上查阅了很多书籍。设计完成后，他和他的朋友完成了推力矢量的流体模拟。最终的仿真结果与实验吻合良好。 “另一个是火箭燃料问题。我对燃料了解不多。”刘上说。开发过程需要大量的实验来验证和改进，火箭燃料的安全性是重中之重，并且不允许有任何错误。 “尽管存在危险，但它们都是可控的。在实验过程中，我们会提前找一个没有人的地方，设好掩体，准备灭火器，并进行远程点火。”经过一些调整后，他和他的同伴在燃料领域继续进行讨论。最后，通过调整配方、冻结燃料表面的方式解决了该问题。