捷达vs7怎么样？捷达vs7参数配置

本文目录

• 捷达vs7怎么样
• 捷达vs7参数配置
• 捷达vs5和vs7哪个更值得入手
• 捷达vs7的缺点有哪些,
• 捷达vs7和vs5哪个好
• 大众捷达vs7 是最低级车吗
• 捷达vs7的缺点有哪些
• 捷达vs7为什么少人买
• 捷达vs7为什么停售
• 捷达VS7优缺点是什么捷达VS7口碑评测

捷达vs7怎么样

捷达vs7属于捷达品牌旗下中型SUV，是一款性价比不错的车。

捷达vs7外观方面，家族化设计语言已经成型，棱角更加分明的前脸与大众车型形成了差异化，兼具稳重与力量感，六边形前格栅内部为铠甲形镀铬饰片，具有一定的视觉冲击力。logo下方为前摄像头和ACC雷达组件，支持定速巡航并具备自动跟车功能，但并不具备车道保持等功能。

捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性；此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。

扩展资料

捷达VS7的性能配置：

捷达VS7主打高性价比的路线，在它的标配车型方面配备了带透镜的LED大灯、前倒车雷达、外后视镜加热、无线充电等。

捷达VS7搭载EA211系列的1.4T发动机，最大功率最大功率为110千瓦，最大马力150匹，最大扭矩为250牛米。

变速箱方面，捷达VS7搭载6MT和6AT变速箱，一方面拉低起售价，一方面考虑到一些消费者的“双离合恐惧症”。

捷达vs7参数配置

捷达vs7使用了爱信的6AT，搭载1.4T发动机，底盘紧绷扎实，跑快之后车身保持平稳。

捷达VS7是中型SUV，是捷达品牌成立后推出的第二款城市SUV车型，从车身的整体轮廓来看，这辆车确实很坚固，车头的线条非常复杂，特别是中间的网上镶嵌了许多镀铬装饰件。从车身尺寸来看，其4米6出头的长度在中型SUV中并不算大，不过2730的轴距相对于车长来说倒是真的挺大了，这也是MQB平台车型的普遍特征，车内空间也很大。

车型设计

尾灯采用分体式设计，尽管总体设计相对简约，但是内部的水平“Y”形看起来非常精致，每个分离的部分都有其自己的功能，并且布局紧凑而巧妙。方向盘是非常“大众”的简约风格，整个系统包裹在真皮中，手感，粗细和手型贴合程度都非常好。

空调的操控面板未集成到中央控制面板中，而是独立存在于中央控制面板下，优点是操作步骤少，易于使用。空调面板下方的储物箱标配有无线充电功能，顶部有USB接口和12V电源接口，比大众汽车品牌的汽车更实用。

捷达vs5和vs7哪个更值得入手

VS7更值得入手。

新捷达VS7标配了疲劳驾驶提醒、电子驻车、自动驻车等。但是VS5没有配备，VS7标配全景天窗盯山圆和自动大灯，所以选择VS7。

当然，新捷达VS5的价格也令人心动，新捷达的SUV也是如此，展现了德系的真正实力，外观全新升级，精致的立体格栅元素，柔软的覆盖，内饰精致的缝线，尽显豪华与气派。

新捷达VS5和vs7都搭载了大众1.4T机械增压发动机和爱信6速手自一体变速箱。这款发动机不仅重量轻、体积小、噪音低，在动力和燃油经济性方面也满足了很多车主的需求。它的最大功率可以达到110kW，峰值扭矩可以达到250Nm。

发展历史

2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市，共有4款车型，此前在2月26日捷达品牌一周年之际，捷达VS7推出尝鲜上市模式。

2022年3月，从官方获悉，3月14日，捷达VS7两周年定制版正式上市，新车共推出一款车型并且将严格执行限量政策，据官方消息，捷达VS7将仅销售200台，由此突出纪念款意义所在。

2022年5月7日，一汽－大众捷达品牌暨成都分公司新捷达SUV下线仪式在一汽－大众成都分公司举行。“成都造”捷达新款SUV车型VS5、VS7正式下线，新车型内饰更加时尚、年轻。

以上内容参考：百度百科-捷达VS7

以上内容参考：百度百科-捷达VS5

捷达vs7的缺点有哪些,

捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。

捷达VS7缺点：转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间。底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震。内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价感。

品牌介绍

捷达品牌旗下所有车型，都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。

全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

其中捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。

以上内容参考：百度百科-捷达

捷达vs7和vs5哪个好

区别如下：1、车型级别不同：捷达vs5是一款紧凑型SUV；vs7是一款中型SUV。2、车身尺寸不同：捷达vs5车身长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm；vs7车身尺寸为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。3、天窗不同：vs5采用的是常规天窗；vs7采用的是全景天窗。动力方面两者之间没有区别，均搭载1.4T发动机匹配5速手动或6速自动的组合。

大众捷达vs7 是最低级车吗

大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比较中庸的造型，这种风格可能不太符合年轻消费者的审美需求，但是话说回来，大众汽车的设计风格往往都很耐看。但是中控镶嵌屏幕尺寸很给力，而且偏向于驾驶员一侧，人体工学设计反而更加到位。

配置动力方面

配置上，捷达VS7也相对丰富，如LED大灯自动大灯延时大灯后视镜自动折叠恒速巡航，可开启全景天窗等。**配置车型还配备了ACC自适应巡航和碰撞前安全系统。动力方面，捷达VS7配备了大众ea211 1.4T大功率涡轮增压发动机，不仅大众使用，奥迪也使用。与之匹配的是爱信的第三代aq250六速手动自动变速器。

捷达vs7的缺点有哪些

买捷达vs7十大忠告如下：

1、车身漏水。

2、变速箱顿挫。

3、轮胎开裂。

4、前脸太窄。

5、点火开关故障。

6、发动机烧机油。

7、倒档偶尔打齿。

8、内饰用料廉价。

9、发动机异响。

10、隔音做得较差。

捷达VS7虽然是捷达最高端的车型，但由于捷达整个品牌定位都比较低端，捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。很明显的一点是，捷达VS7内饰采用了大面积的硬塑料，中控台甚至找不到软性材质，内饰看起来还是相对廉价的，和同级国产车型差距较大。

捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思。打开前机盖你就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音。

其次，捷达VS7对于风噪的隔绝也做得比较差，当速度上到80公里以上时A柱传来的风噪声相当明显。

捷达在乘坐空间表现上是可圈可点的，但捷达VS7既然是前驱车型，那么后排座椅中间的凸起完全可以设计得比较平坦。在实际体验中，捷达VS7的后排凸起比较大，造成后排中央乘客坐起来舒适性并不好。

捷达vs7为什么少人买

捷达vs7性价比不高。

捷达VS7车头造型较为时尚动感，看上去非常前卫，头灯非常符合消费者的审美，视觉冲击力十足，该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等。该车车身尺寸是4624MM*1841MM*1644MM，该车采用了简洁的线条，车侧给人一种非常简洁大方的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。

捷达VS7车尾线条圆润，尾灯看上去十分年轻，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

车型特点

新捷达VS7不仅承袭了德国高品质血统，还拥有极致的德国式驾驶效果，这款新车的动力输出强劲，驾驶操控精准轻松。新捷达VS7采用EA211 1.4T大功率发动机、爱信第三代6AT变速箱和大众先进的MQB平台，动力输出澎湃，控制感优于同级汽车，高端的驾驶体验更是让人赞叹不已。

新捷达VS7的内饰设计更加让人赞叹，舒适柔软的材质，提升座舱品味。而且仪表板、门板等部分也是大面积采用柔软材料包裹，让乘坐者感受更舒适豪华，全新配色软垫座椅，精致的缝线设计，使座舱更加个性化，辅助板杯托增加了滑动帘，镀铬材料的使用体现了德国技术的独特于不凡。

捷达vs7为什么停售

捷达VS7是大众与一汽合资企业创立的最新子知名品牌【捷达】所推行的第一款中小型SUV，现阶段处在在售情况，并_有停销。尽管说成靠着大众，可是它与一般的大众车各有不同，下边就来了解一下。

有与众不同的大家族造型设计但又效仿了一些大众的东西

造型设计这类东西关键或是仁者见仁，智者见智，因此小编也不作评价。依据官网的详细介绍，捷达VS7的造型设计是有一点大众的东西，其原句为：秉持大众经典设计语言以上，自主创新当代与众不同设计理念。设计风格是走时尚潮流与炫酷的线路。

的确VS7的总体车体轮廊与途观L等大众的SUV十分类似，并且大众的外型套娃作法也在捷达知名品牌上酣畅淋漓，包含VS7、VA3、VS5全是同一张脸。

车内饰用料一般但配备十足，主推中低端销售市场

实际上捷达知名品牌和斯柯达知名品牌一样，全是关键对于中低端销售市场。捷达VS7做为一款十万多一点的中大型车，都不寄希望于它的车内饰可以有多么的高_的材质了。全部中控台全是“莫得感情”的硬塘塑，但采取了一些印压纹理和亮面装饰板看起来并没有那_伪劣。

全部车内饰的许多关键点都展示出捷达和大众的关联，包含经典的旋纽车灯合理布局在安全驾驶位中控台左下角、经典的三幅汽车方向盘换一个标就能变成大众或是斯柯达、经典的换挡杆造型设计这些，满满的全是大众味。

尤其是那一个触摸式的中央空调控制面板和中控台显示屏让车子乃至有超过了这种价格的现代感，恰好是大众最擅长的高_营造氛围方式。乃至在中央空调控制面板下边还含有手机上快速充电地区，再相互配合一键启动按键和电子驻车，这基本就并不是十万左右的合资suv该有的配备。

车子的顶端是一个非常大的全景天窗车，而且是全系列标准配置；一样做为全系列配置的也有前后左右雷达探测、巡航定速、启停系统、LED大灯及其上边提及的多媒体系统显示屏。虽然捷达VS7的车内饰用料不太高_，可是配备的感受十分好。

MQB服务平台生产制造空间很非常好

捷达VS7做为一款主推家庭用的中小型SUV，而且只出示了5座车系，因此空间的表_能够预期并不会很差。VS7的车体规格是4624/1841/1644mm，轮距为2730mm，在同等级中处在中上游的水准。但是规格并无法代表什么意思，要到车内感受才能够体会获得。

捷达VS7后排座的空间十分宽阔，乃至在后排座跷二郎腿或是葛优瘫。做为MQB服务平台的车系难以避免的也是正中间榻榻米地台高高地突起，但是好在车子够宽，正中间部位的人岔开腿坐也不会显著危害到两侧。

汽车后备箱的空间还算能够，装大物件行李箱和物件全是很简单的事。并且后排座坐椅适用4/6放平扩展空间，仅仅正中间会出现高于一截的榻榻米地台危害了平面度。

汽车发动机上一点也不避讳地印着VW标志

捷达VS7应用的是1.4T加6AT的能源组成，并_有上EA888的2.0T；过去大众的1.4T全是配搭双离合器，而6AT则是配搭1.5L自吸，如今将二者拆卸资产重组用意也十分明显，便是让捷达VS7维持油耗低与此同时驱动力主要表现及其平稳耐热性不容易很差。

▲注意到捷达VS7的引擎盖并_有做隔音降噪

因为来源于MQB服务平台，因此捷达VS7的汽车底盘体会也是特别有MQB服务平台的特点，悬挂系统偏硬可是对振动的过滤系统实际效果非常好，转弯时的支撑也很大，令人觉得上十分轻轻松松好开。但汽车的NVH主要表现并没有特别好，上升60km/h以后风噪和汽车发动机噪声都非常显著。

但是也认识到捷达VS7的总重量只有1425kg，比传统的中小型SUV轻了类似100kg，因此难怪会感受到车体很轻柔灵便。但在一瞬间这一体会就变成了忧虑，乃至害怕再踩过深的油门踏板。

汇总

总体看出来捷达VS7的优势十分明显，1、最划算的合资企业中小型SUV；2、高性价比；3、油耗低驱动力好；4、空间主要表现还不错。而**也无法忽视，1、用料差；2、NVH一般；3、有以次充好的行为。

综合性里面的优点和缺点看来车子的竞争优势或是蛮高的，而因为新汽车才发售不久，销售量考试成绩也展现出不来这新款车到底怎么样卖，不清楚各位针对这新款车又不要看好呢？

百万购车补贴

捷达VS7优缺点是什么捷达VS7口碑评测

大众捷达VS7的后悬架采用了多连杆式，在同级别车型中颇具竞争力。整个悬挂调校的更加舒适，也符合这款车的车型定位。但这款车在高速过弯时抑制侧倾的能力上有一些不足。另外静音的表现也属于一般水平，开车时发动机的噪音最明显。

除了方向盘的造型，方向盘的手感也很受欢迎。电子动力可以让转向动作很轻，即使是女生操作起来也不会觉得吃力。

进入内饰后，整体稳重的设计风格让你找到了很多关于大众的回忆。而且我觉得这个室内设计思路是对的。捷达虽然品牌定位低于大众，但也能给消费者一种“大众”的感觉，有点类似越级享受的味道。

捷达VS7的内饰大部分是硬塑料，但细节可圈可点。比如副驾驶座椅前方的面板提供了立体格纹，提升了内饰质感。

全景天窗的尺寸相当正宗，前部也支持开启，消费者肯定会满意。据昨晚开车回家的同事说，VS7的窗控没有背光，晚上用起来极其不方便。在这种看不见的地方玩，真的是合资品牌。

捷达VS7，顶配车型，配有USB充电口，12V点烟器接口，后排乘客空调出风口，基本满足后排乘客的舒适性。有足够的空间。

百万购车补贴