f1汉密尔顿怎么了（f1车手汉密尔顿的丑闻）
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f1车手汉密尔顿的丑闻
早报讯 公路飙车的不仅有“富二代”，还有汉密尔顿。据悉，上周五晚F1澳大利亚站比赛前，他在阿尔伯特公园赛场附近的公路上疯狂飙车，被当地交警扣了护照和车。正好维多利亚省在搞“安全驾驶”宣传，口号有点争议：别当驴脑袋。这下当地的交通部长帕拉斯就在电台采访中斥责汉密尔顿 “长了个驴脑袋”，“是个非常蠢的年轻人”。 相比飙车，更困扰汉密尔顿的应该是他和迈凯轮车队的关系——周日车队广播就直斥车队的决定“差劲”，赛后又对着公共媒体扬言要查出下指令的人，汉密尔顿接下来跟团队合作难免尴尬。为了弥补关系，汉密尔顿周日在个人网页上澄清：“事后车队向我解释了二停的原因，我能理解他们这么做的初衷。这个赛季，我们仍然在了解轮胎的性能和退化速度，或许我们用得太过，前轮很有可能爆胎。 ”汉密尔顿刚刚发现吗？新的轮胎规则下最吃亏的就是汉密尔顿，他的驾驶方式最激进，最费轮胎，一套干胎全速前进能支撑50圈比赛吗？
F1首战汉密尔顿竟被罚时5秒，处罚是否合理
因为疫情的影响，今年的F1赛季推迟了三个多月，直到本周末才在奥地利站重燃战火。
正赛起步，汉密尔顿就因排位赛Q3黄旗下超速，遭红牛车队投诉，被罚退后3位、正赛第5位发车。在 第50圈，格罗斯让和拉塞尔的事故让安全车再次出动，然后第55圈莱科宁轮胎脱落退赛，再次出动了安全车。趁此机会，红牛车队的阿尔本追近到汉密尔顿身后，并凭借刚换的轮胎、明显更好的抓地力和更快的出弯速度，轻松超越汉密尔顿。但汉密尔顿的防守也很强硬，导致阿尔本被撞出赛道。汉密尔顿的这次阻挡背叛违规，因此罚了5秒。最后几圈，汉密尔顿提速也无法登上领奖台。
赛后，这次处罚被大家议论纷纷。多数人觉得判罚正确，在竞技体育中，不管你是什么大牌，过去多么风光，只要你在比赛中违反了规则那就是一样，人人平等。这也是公平竞赛的原则。当然，也有人觉得这次比赛出现了许多不稳定的因素，之所以会出现碰撞的原因，不仅仅是汉密尔顿自己的问题。比赛中，安全车不止一次地出现在场内中止比赛的进行。许多车迷认为即使车王被罚了五秒也能登上领奖台，但是安全车的多次出现阻止了车王的提速，使得最后几圈拼命也无法拉开距离。
我觉得世上哪里来的绝对公平可言，各种不确定因素也使得竞技体育的观赏性提高。作为观众，我们享受观看的乐趣，支持喜欢的车手就可以了。作为车手，努力提高技术，不受比赛各种情况的干扰才是关键。至于裁判的判罚，应该去遵守，至于这5秒钟该不该判，不是我们所关心和改变的。既然竞技体育的规则摆在那里，我们又身处其中，那就应该去遵守和维护好。我相信车王始终是车王，他会证明给所有喜欢他的人看。
汉密尔顿：离开迈凯伦是艰难而正确的决定
6次F1世界冠军路易斯·汉密尔顿表示，自己离开迈凯伦F1车队是艰难而正确的决定，但自己是忠诚的。“如果没有迈凯伦和梅赛德斯（迈凯伦F1车队引擎供应商）的支持，我连进入F1的机会都没有。因为F1是一项烧钱的运动，对我的家庭来说门槛太高，我们没有足够的金钱铺路。”“但是，我依旧认为我忠诚于迈凯伦F1车队，因为我当时必须以自己的职业生涯为重，我希望自己能够成为F1未来的组成部分。”汉密尔顿认为与当时的领队惠特玛什的电话是一生中最困难的时刻：“我向我的领导，特别是向惠特玛什打电话，是我一生中打过的最艰难的电话。我希望他已经原谅我了，是的，我认为已经原谅了，因为他理解我，我做出了正确的决定。”#关注F1赛车，走进**赛车运动#
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