f1汉密尔顿怎么了(f1车手汉密尔顿的丑闻)
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f1车手汉密尔顿的丑闻
早报讯 公路飙车的不仅有“富二代”,还有汉密尔顿。据悉,上周五晚F1澳大利亚站比赛前,他在阿尔伯特公园赛场附近的公路上疯狂飙车,被当地交警扣了护照和车。正好维多利亚省在搞“安全驾驶”宣传,口号有点争议:别当驴脑袋。这下当地的交通部长帕拉斯就在电台采访中斥责汉密尔顿 “长了个驴脑袋”,“是个非常蠢的年轻人”。 相比飙车,更困扰汉密尔顿的应该是他和迈凯轮车队的关系——周日车队广播就直斥车队的决定“差劲”,赛后又对着公共媒体扬言要查出下指令的人,汉密尔顿接下来跟团队合作难免尴尬。为了弥补关系,汉密尔顿周日在个人网页上澄清:“事后车队向我解释了二停的原因,我能理解他们这么做的初衷。这个赛季,我们仍然在了解轮胎的性能和退化速度,或许我们用得太过,前轮很有可能爆胎。 ”汉密尔顿刚刚发现吗?新的轮胎规则下最吃亏的就是汉密尔顿,他的驾驶方式最激进,最费轮胎,一套干胎全速前进能支撑50圈比赛吗?
F1首战汉密尔顿竟被罚时5秒,处罚是否合理
因为疫情的影响,今年的F1赛季推迟了三个多月,直到本周末才在奥地利站重燃战火。
正赛起步,汉密尔顿就因排位赛Q3黄旗下超速,遭红牛车队投诉,被罚退后3位、正赛第5位发车。在 第50圈,格罗斯让和拉塞尔的事故让安全车再次出动,然后第55圈莱科宁轮胎脱落退赛,再次出动了安全车。趁此机会,红牛车队的阿尔本追近到汉密尔顿身后,并凭借刚换的轮胎、明显更好的抓地力和更快的出弯速度,轻松超越汉密尔顿。但汉密尔顿的防守也很强硬,导致阿尔本被撞出赛道。汉密尔顿的这次阻挡背叛违规,因此罚了5秒。最后几圈,汉密尔顿提速也无法登上领奖台。
赛后,这次处罚被大家议论纷纷。多数人觉得判罚正确,在竞技体育中,不管你是什么大牌,过去多么风光,只要你在比赛中违反了规则那就是一样,人人平等。这也是公平竞赛的原则。当然,也有人觉得这次比赛出现了许多不稳定的因素,之所以会出现碰撞的原因,不仅仅是汉密尔顿自己的问题。比赛中,安全车不止一次地出现在场内中止比赛的进行。许多车迷认为即使车王被罚了五秒也能登上领奖台,但是安全车的多次出现阻止了车王的提速,使得最后几圈拼命也无法拉开距离。
我觉得世上哪里来的绝对公平可言,各种不确定因素也使得竞技体育的观赏性提高。作为观众,我们享受观看的乐趣,支持喜欢的车手就可以了。作为车手,努力提高技术,不受比赛各种情况的干扰才是关键。至于裁判的判罚,应该去遵守,至于这5秒钟该不该判,不是我们所关心和改变的。既然竞技体育的规则摆在那里,我们又身处其中,那就应该去遵守和维护好。我相信车王始终是车王,他会证明给所有喜欢他的人看。
汉密尔顿:离开迈凯伦是艰难而正确的决定
6次F1世界冠军路易斯·汉密尔顿表示,自己离开迈凯伦F1车队是艰难而正确的决定,但自己是忠诚的。“如果没有迈凯伦和梅赛德斯(迈凯伦F1车队引擎供应商)的支持,我连进入F1的机会都没有。因为F1是一项烧钱的运动,对我的家庭来说门槛太高,我们没有足够的金钱铺路。”“但是,我依旧认为我忠诚于迈凯伦F1车队,因为我当时必须以自己的职业生涯为重,我希望自己能够成为F1未来的组成部分。”汉密尔顿认为与当时的领队惠特玛什的电话是一生中最困难的时刻:“我向我的领导,特别是向惠特玛什打电话,是我一生中打过的最艰难的电话。我希望他已经原谅我了,是的,我认为已经原谅了,因为他理解我,我做出了正确的决定。”#关注F1赛车,走进**赛车运动#
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