国家为什么要搞恒大（恒大模式对我国的足球发展有什么作用）

本文目录

• 恒大模式对我国的足球发展有什么作用
• 为什么国家队搞不好恒大却这么牛
• 国家出手：重点调查恒大、宝能等造车项目
• 恒大重组一事你如何理解其重组的目的和意义是什么
• 广州恒大究竟给中国带来了什么

恒大模式对我国的足球发展有什么作用

何谓“恒大模式”？有一种说法，“恒大模式”就是底气十足的砸钱模式，大资金，大投入，引进名气大、实力强的国字号级别的本土球员和外籍球员，聘请著名教练，组建实力超群的阵容，快速出成绩，追求轰动效应。我们先看一下恒大是如何“砸钱”的。有人曾粗略地统计过2011年恒大俱乐部的内外援转会费，据说，冯潇霆、姜宁和张琳芃的转会费都不会低于750万元人民币，内援转会费总和超过2000万元人民币。联赛中途签约的阿根廷球员孔卡的转会费高达1000万美元，孔卡的年薪达700万美元。2011年年初，恒大俱乐部投巨资5000万人民币举办中超联赛开幕式，现场记者多达600名，称得上豪华开幕式。2011赛季，恒大推出了“513”的奖励方案，即，赢一场球球队可以获得500万元的奖金，打平则可以得到100万元的奖励，如果踢输一场球则要扣球队300万元。截至恒大队提前4轮夺冠时，球队18胜7平1负，奖金总额高达9400万元人民币。据说，恒大俱乐部全年支出3亿元，甚至更多，远远超出其他俱乐部。有人对恒大模式说三道四，怀疑砸钱的恒达模式能否持久，甚至对恒大模式在2011年度的成功不屑一顾，但是，在过去的一年里，恒大模式确实取得了成功，恒大队在中超元年便一举夺得中国最高水平联赛的冠军，有恒大队比赛的球市异常火爆，恒大主场比赛场均上座人数达到45000人，客场比赛，提升上座率3成以上，媒体和球迷关注度极高。除了高薪高额奖励以外，恒大队实行了严格的管理，其“五必须，**准，五开除”的队规，堪称中国足球史上最为严厉的队规。此外，恒大俱乐部还采取为球员购买“五险一金”、退役球员可到集团任职等措施，在职业化严格管理的同时，更融入了非职业化的粗犷或是人情。事实上，恒大采取的更像是一种“具有中超特色”的职业化模式，也许，这种模式不可持续，不可仿制，但自从恒大模式进入中超联赛，其强烈的鲶鱼效应便开始显现，刺激、激活了死气沉沉的中国足球，对中超联赛、对中国足球起到了极大的、积极的促进效应，对其他俱乐部的思维模式、管理模式和投入方式起到了震动、警醒和提示作用，促使他们认识到，如果一味坚持原有的模式，而无所变化和变革，好的球员会跑掉，或者招不来好球员，球队成绩上不去，球队和俱乐部的形象、号召力、关注度受损失，掉入恶性循环的圈圈中难以自拔，自身生存会很困难。恒大模式的实践证明，中国足球需要变革、变化，没有变化和变革便没有生命，中国职业化足球的发展，有多种道路可供选择，也肯定有成功的方向和可能。恒大模式的实践也证明，搞足球一定要舍得投入，要舍得真金白银的实实在在的投入，决不能抠抠索索舍不得投入，老想着花小钱办大事，勉勉强强、浑浑噩噩地维持着过日子，这样的话对足球发展不利；也决不能耍花招，走邪门歪道，搞空手套白狼式的所谓的资本运作，觊觎在足球上捞一票就走，这样会害了中国足球。舍得在足球上投入，不管是企业追求广告和营销效应，还是其他目的，把钱真的花在了足球上有什么不好呢？恒大队重金引来孔卡、穆里奇及郑智、郜林等中外球员，这些球员以其个人能力、技战术水平和整体配合打出了漂亮的比赛，球星和成绩吸引了全国的球迷，也吸住了媒体的眼球，带火了球市，对于低谷中的中国足球来说就像是强心剂和***，起到了激活和唤醒作用。恒大重金引援模式引起了多米诺骨牌效应，去年联赛结束后，国内多家俱乐部纷纷投重金寻求重磅外援和内援，恒达模式的积极作用值得肯定。如果中超联赛能够吸引更多的较高水平的球星，增加联赛的含金量，增大比赛激烈程度和竞争力度，学习先进国家的管理经验，将会吸引更多球迷，引起更多、更高级别媒体关注，聚集更多的高水平球星，促进国内球员水平提高，使中国足球联赛步入良性竞争和良性循环的轨道，进而提升中超联赛的水平乃至提高中国足球的水平。不管恒大模式能够维持多久，也不管恒大模式是否适用于其他俱乐部，它在特定时期所发挥的特定的积极作用，以及对中超联赛和中国足球未来发展的影响，不可低估。也许，恒大模式会催生其他模式，如申花模式、鲁能模式、泰达模式等，存在多种模式对中国足坛再现繁荣景象是好事，是大好事。大家已经看到，为了准备2012年度的中超联赛，多家俱乐部加大了投入，加大引援力度，提高了对联赛的重视程度。同时，随着以阿内尔卡为代表的外籍大牌球星的加盟，国内实力球员的频频转会，不仅提升了国内外媒体和球迷对中超联赛、中国足球受关注程度，而且，在各支球队内部，球员之间对主力位置的竞争加剧，促使球员全身心投入训练，提升自己的能力和水平。另外，俱乐部之间也在明争暗斗，拼教练，拼球员，拼投入，拼职业化管理。无疑，这些对中国足球都是非常正面的促进和影响。这些，无不包含有恒大模式的积极影响和促进作用，这些都是值得肯定的。恒大模式能走多远还是未知数，但愿经历了中超联赛磨砺的恒大模式能够不断自我完善和改进，继续探索在中国特色的环境和氛围下职业化足球健康快速发展的方式和途径，能够走得更远、更稳、更高。当然，更希望中国足球管理者和其他俱乐部的投资者、管理者能够从恒大模式中吸取和借鉴有益的经验，根据自身特点，探索适合中国足球和俱乐部发展的模式和途径。各方共同努力，中国足球的未来值得期待。

为什么国家队搞不好恒大却这么牛

恒大赢了奖金超高赢球奖金几十万，重要比赛上百万。国家队好像只有几百块的补助吧。恒大踢中超，球队实力高，外援实力高，中超对手差，亚冠整体水平也一般。国家队还有些是走后门、花钱进的，进了国家队就有机会去好的、工资高、奖金多的球队。并不是最好的球员才能进国家队。国家队比赛没奖金，国足对手赢了比赛能有几千美金的奖励。有些国家，几千美金很多了。

国家出手：重点调查恒大、宝能等造车项目

电动知家消息，11月25日上午，据等多家媒体报道，网传一份由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》），要求各地发改委在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。《通知》重点提到了“详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。”

而针对网传的消息，发改委相关人士表示，“这件事正在落实，现在还不方便讲。”

《通知》指出，2020年10月，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。为加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，推进新能源汽车产业高质量发展，我司拟于近期开展新能源汽车投资项目调查工作。

《通知》要求各地发改委提供的项目情况，包括自2015年以来核准和备案的新建纯电动汽车的项目情况、建设进展以及年度生产情况，2019~2010年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况等。

尤其值得关注的是，要求各地发改委提供本地区纯电动汽车项目规划和招商引资情况；详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。根据文件显示，该通知自11月13日下发，要求11月18日前将相关材料上报至国家发改委产业司。

在发改委调查《通知》传出并重点提到关注恒大后，港股恒大汽车股价大幅下跌，盘中一度跌幅超过10%，截止收盘跌幅仍超过5%。此前据媒体报道目前恒大规划了十个基地。3年内，恒大将建成100-200万产能。中国新能源车2019年全年累计销量120万台。恒大汽车一期产能就相当于整个中国新能源车市场销量，或者最大电动车品牌特斯拉去年全球销量的三倍。

据电动知家了解，此次《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》虽然已经在2020年11月13日发布，但并未在发改委网站公开。但从发改委相关人士回应来看，相关检查正在落实推进。

从2020年11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，明确提出加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。到11月13日发改委发出《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，再到如今“恒大宝能”事件，以及发改委回应“这件事正在落实”，说明国家对新能源汽车相关问题早已经足够警觉，出手之快也超乎想象。近年来汽车产业投资过热、过快，尤其是政策层面鼓励新能源汽车发展之后，新增新能源汽车产能及相关投资令人瞠目。“现在汽车产业动辄几十亿甚至上百亿规模的投资，20万辆的A级车都是30、40亿规模的项目。”在新能源汽车产业发展的过程中，地方投资过热已经引起了相关部门重视。去年年初，国家发改委曾点名批评江西省新能源汽车投资过热，为业内敲响了一记“警钟”。后有媒体跟进报道，“江西省在2015-2017年6月之间引进的18项新能源汽车投资计划中，有7项在宣布签约后并没有任何开工信息，而在已开工的11个项目中，半数以上没有按期完工。”

而就在《通知》文件传出前的11月24日，有自媒体发布了一篇名为《恒大造车的荒诞往事》文章，历数了恒大房地产模式造车的问题，“倒序造车”，“恒大试图通过三个合作伙伴，快速推出竞争对手要近十年才能达到的车型数量”等等，都超乎了造车界的认知。

文章还称，“或许再没有第二家公司，像恒大一样造车。”而这则《通知》发出后，我们或许可以看到，像恒大一样造车，真的还有第二家公司，那就是宝能汽车。宝能汽车造车之路与恒大汽车如出一辙。宝能一直被认为在资本市场长袖善舞，因此其宣布跨界造车时，动机也饱受质疑。在谈及对未来的发展规划，宝能集团董事长姚振华曾表示：“未来10年到15年时间,宝能汽车集团力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商,成为重量级的汽车企业集团。”造房的恒大和宝能在造车方面都有着雄心壮志。

2019年11月12日，恒大汽车在广州举行了一场声势浩大的新能源汽车战略合作伙伴会议。在峰会上，许家印表示，恒大造车缺乏技术、人才、经验，因此要走换道超车的路子，把能买的技术，能买的企业，都给它买了。恒大集团未来三年在造车方面的投资为450亿元，依次为200亿元、150亿元与100亿元。并且在现场阐述了恒大造车的五句三字经：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。（霸气！许家印总结恒大造车：买买买！）

一年之后，我们再来感受一下现场气氛。

恒大重组一事你如何理解其重组的目的和意义是什么

引言：对于恒大集团在重组这一件事情中也是有利于众多民众的，首先来说恒大集团宣布破产，但是进行了六个月的重组计划，如果说恒大集团不再进行重组的话，那么就是可能来说会损害众多民众的利益。但目前通过进行一系列的操作进行将恒大集团进行一系列的重新复活，如果说将恒大集团继续的压榨下去，资不抵债的情况下，那么恒大集团就很容易就是进行一系列的崩盘，而导致其名下的房地产进行一系列的崩盘以及出现巨大的问题。

因此一些债主们不愿意恒大集团出现重大问题，因此通过对于恒大集团的债务重组，为其公司带来一定的治理和调整，防止该集团出现一定的清，通过这样的方法可以实现该企业继续的运营也是非常不错的。所以说从恒大重组这件事情来说，也是有利于中国相应的民众的，如果说恒大重组的结果并不好，并不能带来一定的挽回局面的话，那么还是将可能将恒大旗下的一系列进行拍卖抵还一定的债务，因此对于恒大在未来重组进行一系列的重组操作还需要一定的考虑。

同样对于中国民众而言恒大是一个即将倒下的公司，但是一些企业家和国家助力将恒大重新扶持起来，对于众多民众而言将恒大重新的确保为人民做出一定的贡献，也是一个非常不错的事情。因为一旦恒大集团在未来的过程中倒台了，那么将出现一些楼房烂尾，直接的影响了一些民众们的切实生活。

所以对于恒大集团进行一系列的重组这件事情还是要进行一定的关注和支持的，因为确实可以确实贴切到民众的直接利益的，但同样未来如果恒大集团无法挽留还是需要众多民众早做打算。

广州恒大究竟给中国带来了什么

第一、唤回了亿万球迷，激活了中国足球

中超六连冠，两夺亚冠，七年共夺得14项冠军的彪悍战绩，唤回了中国亿万球迷，引发了各界对中国足球的关注，激活了中国足球这个沉睡已久的巨大市场，也让彷徨中的中国足球看到了希望，产生了巨大示范效应。

第二、先进的职业化管理模式和铁腕治军

恒大俱乐部的成功运营，得益于许家印以超前眼光和过人胆识请来世界名帅执教，更得益于先进的职业化管理模式。而这也正被其他中超球队学习和借鉴， 换来的是中超各队管理水平的整体提高。而关于“铁腕治军”，俱乐部颁布“**准，五必须，五开除”规定，以及《国脚八项规定》。

第三、把里皮贡献给中国国足

2016年，在俱乐部运营良好的情况下，许家印再次请来冠军教头里皮，并把里皮贡献给中国足球队。里皮带领的国家队让中国球迷看到了希望，看到了国家队的变化，让中国足球人学到了新理念。

第四、创办足球学校

更为重要的是，许家印看到了中国足球长期落后的根本原因在于足球人口严重缺乏，青少年足球人才培养严重滞后，于2012年创办了世界最大足球学校。如今，创办5年的恒大足校已培养出大批优秀的足球人才，累计为国青国少队输送人才达51人132次，获得国内外比赛冠军100多项。

最后，可以说，除了恒大俱乐部为中国队培养了众多国脚、为中国足球树立了职业运营模式的样板，恒大足校的办学正在对中国足球产生更为深刻和深远的影响。2017年9月5号，中国国足冲击2018年俄罗斯世界杯在最后时刻功亏一篑，即便如此，这已经是中国足球自从2002年世界杯之后，离世界杯最近的一次。可以说，中国足球在这几年的确进步不小。