科尔维特c8图片（丰田GR SUPRA、科尔维特C8强大阵容，进博会首发新车盘点！）

本文目录

• 丰田GR SUPRA、科尔维特C8强大阵容，进博会首发新车盘点！
• 科尔维特C8帅气拉风，搭载6.2L中置发动机，百公里加速度不到3s
• c8是什么车

丰田GR SUPRA、科尔维特C8强大阵容，进博会首发新车盘点！

11月下旬，今年国内最后一个大车展广州车展将会如期举行。但在此之前仍有一个博览会值得老司机们关注，那就是在上海举行的中国国际进口博览会（下文简称进博会），11月5日正式开幕，为其6天，而当中的进口车就是车迷们关注的重点。

丰田GR

丰田可以说是最近备受热议的品牌，因为其官方将全新 SUPRA以及GR品牌引入来了，并在11月1日举行线上发布会。不过那场发布会并没有公布新车的售价，同时那台备受关注的GR YARiS也只是象征式的发布，暂时没有引入的计划，所以那场发布会更像是说明会。

言归正传，此次进博会丰田将会发布GR SUPRA、YARiS车型，两款也算是在国内首发。根据官方信息，未来进口GR SUPRA将提供2.0T低功率（197马力）和3.0T（340马力）车型可选，匹配8速手自一体变速箱。2.0T低功率的SUPRA动力数据还没86高，看来卖的不会多，主推3.0T车型为主。

捷尼赛思

现代的高端品牌捷尼赛思也将迎来国内首发，在北美市场重振名声之后，此次来到国内市场将带来多款车型，其中包括了一款中大型SUV 车型GV80，采用该品牌的全新设计，前脸配备了钻石格栅，车长近5米，轴距达到2955mm。新车提供了两款汽油两款汽油发动机，分别为2.5T（309马力）和3.5T V6（358马力），匹配8速自动变速箱。

另外还有两款豪华轿车G80和G90，其中G80定位中大型车，采用豪车该有的后驱平台打造，前脸采用了与GV80同样的设计，而侧面和车尾则能看到老奔驰S级和CLS的影子。动力配置方面同样与GV80保持一致。而G90则是以Stardust限量版车型的身份发布，是否引入还是个未知数。

通用集团

作为美系主力的通用集团自然没有落下，其中凯迪拉克就带来了新款凯雷德长轴版，作为一款全尺寸SUV车型，这车就一个字“大”，三围尺寸5766/2059/1942mm，轴距为3407mm，奔驰G级停在旁边都显小。新车将提供6.2L V8汽油发动机（426马力），3.0T L6柴油发动机（281马力），匹配10速自动变速箱。

另外，雪佛兰品牌将发布两款SUV车型，分别为Tahoe和Suburban，其实两款是同一个系列，Suburban是Tahoe的长轴版，采用了几乎同样的设计，霸气的前脸、方正的车身以及隐藏式D柱设计。作为一款大型SUV，新车提供三款发动机可选，其中包括一台3.0T L6柴油发动机（281马力），5.3L V8汽油发动机（360马力），而6.2L V8发动机则是High Country车型专属，可输出426马力，全系匹配一个10速自动变速箱。

除了这几常规车型之外，还带来了“大五菱”科尔维特C8敞篷版，其实C8硬顶版在去年的进博会就已经发布了。C8敞篷采用了硬顶敞篷的车身形式，不过并没有配备高逼格的自动开棚装置，而是使用了相当传统的手动拆卸方式。

C8是科尔维特系列首次采用后中置引擎布局，由一台跑车变成“超跑”，搭载6.2L V8发动机，可输出502马力/637牛·米，匹配8速双离合变速箱。其实车子本身并不贵，但是排量shui真够呛。

本文图片|来源网络

|车上还有谁

科尔维特C8帅气拉风，搭载6.2L中置发动机，百公里加速度不到3s

文/佳

科尔维特是雪佛兰旗下的一款传奇跑车，对于平常关注汽车资讯的消费者来说，一定对这款有着纯正美系基因的跑车有着很深刻印象。这款车型从正式面世到现在已经有几十年时间了，在最近举办的广州车展上，第八代 科尔维特C8也出现在了现场，这让不少车迷很是激动。

对于不熟悉科尔维特C8的消费者来说，在看到它的车标logo以后，可能会觉得它和五菱宏光的车标logo比较相似，乍眼看过去可能会觉得有些相似，但是仔细观察以后，我们就会发现科尔维特的车标logo更加修长，看起来更为独特。

看完它的车标logo以外，接下来就是它的外观设计了，整个外观看起来比上一代车型更为凶悍，更加突出它的超跑气质。而且新款车型与老款车型最大的区别就是它的发动机采用了中置布局，不同于之前的前置发动机，这在一定程度上也将影响它的整体车身比例。

在车展上出现的是一款采用蓝色车身的科尔维特C8，车身造型轮廓在设计的时候尽量满足空气动力学原理，在行驶过程中可以有效降低车身风阻，优化行驶状态。前脸向下低趴，引擎盖凹凸不平，表面添加了几根向上凸起的筋线，为前脸增添了一定力量感。

巨大熏黑进气格栅采用分段式设计，在行驶过程中提供良好的散热功能。下包围采用熏黑设计，外形凌厉，同时向外突出，就像是刀锋一样。大灯外形犀利，有些网友提到它的造型就像是柳叶一样，内部镶嵌了像字母Y 一样的日间LED行车灯，点亮之后更是为前脸增添了犀利气场。

来到车身侧面，我们再一次感受到它作为一款拥有纯正美系基因超跑所拥有的肌肉感。车身线条流畅自然，因为受到发动机位置的影响，所以整个车身比例也进行了重新设计，整体看起来比较协调。车身侧面造型最大的亮点就是它加入了硬顶敞篷，顶棚材质是由碳纤维复合材质所制造而成的，赋予了这款车独有的运动气息。遗憾的是敞篷需要手动打开，行李厢内部设计了可以收纳顶棚的设计。

因为受到车身布局的影响，所以四个轮毂的尺寸大小不一样，前面两个轮毂为19英寸大小，后面两个为20寸轮毂，轮毂表面采用枪灰色涂装。外形看其起来就像是树杈或是鹿角一样。车门后方有造型夸张的熏黑装饰，它其实是发动机的进气口，看起来就像是鲨鱼腮一样，为这款车提供良好的散热功能。同时门把手也隐藏在了这一处，按压下方按键就可以打开，刚开始可能根本找不到门把手的位置。

车尾造型犀利，有着浓郁的超跑风味，蓝色车身与熏黑装饰套件形成鲜明对比，同时进一步丰富了车尾层次感。熏黑尾翼比起车尾整体设计来说，并不算夸张。正中间镶嵌了专属于品牌的英文logo。尾灯造型修长，内部镶嵌了像箭头一样的灯组，进一步强化了车尾的运动气息。排气管采用双边共四出的布局方式，表面采用镀铬装饰。

整个座舱以驾驶员为中心进行设计，旨在为驾驶员带来独一无二的操控体验。内饰同样采用蓝灰撞色设计，与车身颜色相呼应。内饰用料以软面皮质为主，符合它的自身定位。两幅平底式方向盘与普通方向盘有很大区别，增强了内饰的运动氛围。同时方向盘后方还设计了巨大的换挡拨片。

全液晶仪表盘是新款车型的全新配置，周围装饰了碳纤维面板，与中控屏幕相配合，看起来更具科技感。在动力方面，新款车型继续沿袭了家族传统的动力系统，搭载6.2L V8发动机，百公里加速度将在3s以内，为消费者带来了激情澎湃的驾控体验。

c8是什么车

雪佛兰全新科尔维特跑车正式问世了，厂号升级到C8，这部车早在1年之前就被厂家透露－将彻底摒弃以往Corvette家族的FR前置发动机后轮驱动布局，转而改用MR中置发动机后驱的设计。

C8问世了，它真的成为了美国有史以来尺寸最大的MR跑车，当我打开几万字的官方产品文稿后，我发现，可能也要写好几万字才能表达清楚全新Corvette跑车的特性，所以接下来我只好通过一系列的GIF来帮助你，简单快速的理解这台全新超跑到底有多么666！

展示了雪佛兰品牌旗下MR布局的4款车型，其中前面3台都是非量产车，只有全新的Corvette C8身份是量产车型，这个视频的旨在告诉大家，放在以前，生产一台MR中置发动机的车型对雪佛兰而言是非常困难的。

因为受平台技术的约束，如今不一样了，对于跑车而言，无论你把FR布局吹的多么天花乱坠，MR的布局永远是最佳布局，成本也比其他的布局高出一节。

所以发现了Corvette C8第一个特性，也是最重要的一点，采用了全新的MR中置引擎后驱布局，用雪佛兰自己的话说，他们做了一件67年来一直想做的事情。