科尔维特多少钱一台（基础款售价仅6万美金，科尔维特C8时代来临）
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基础款售价仅6万美金，科尔维特C8时代来临
作者：天天汽车
日前，雪佛兰全新科尔维特（C8）在通用汽车肯塔基州的鲍灵格林工厂正式量产，新车预计将会在本月下旬或者三月初正式开始交付。该车已经于2019年中开始预定，基础版本的起步价低于6万美元。
全新科尔维特（C8），最大的变化莫过于底盘布局的变化。一直以来，FR（前置后驱）底盘布局是Corvette克尔维特坚持的技术指标，尽管在C7车型开发时期，雪佛兰的工程师也考虑过MR或RR的底盘布局，不过都因为成本和平台延续问题而最终放弃。
不过在全新科尔维特（C8）上真正开始尝试MR的底盘布置——发动机中置，并且进行了轻量化处理。
从而带来的外观变化也是非常明显的，座舱更加靠前，车尾也更加修长。新车采用带有折线设计的后扰流板和大尺寸的后扩散器，使其拥有了更强的空气动力学。新车还提供12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等。
内饰方面，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮都放置在了驾驶员右侧的面板上，同时前端直立的中控液晶屏也向驾驶员侧倾斜，更利于驾驶员操作。同时，新车提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三种不同款式的座椅。
动力方面，新车搭载代号LT2的6.2L V8发动机，最大能输出502马力，峰值扭矩637Nm，匹配全新的8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间为3秒。
五菱宏光克尔维特跑车多少钱
克尔维特跑车价格：1、克尔维特跑车官方指导价：135.00-150.00万；2、科尔维特是雪佛兰的高性能运动车品牌，就类似于宝马的M部门，但是又有一定的区别，科尔维特有自己独立的车型，并不是根据某一雪佛兰的车型改装而来的；3、科尔维特在美国属于国民级的跑车，影响要远远高于蛮牛跟烈马（兰博基尼和法拉利），跟它同样代表美国肌肉超跑的还有道奇的蝰蛇和福特的GT，可以说，性能是杠杠的。
罕见的雪佛兰科尔维特**-1原型车在拍卖会以7.5万美元成交
在汽车进入展厅之前，工程师和设计师就必须确定他们要建造的东西以及如何建造它。原型随着汽车缓慢汇合而激增，尽管这些测试汽车通常在组装之后就被扔进了废料堆中。据说这就是1988年的 雪佛兰科尔维特**-1“山上之王”原型车所发生的情况，只不过这辆车被救起了，最近它的售价和竞标价已经达到了75,000美元（约合人民币49万元）。
广告上写道：“这是一辆令人难以置信的特别的汽车。”?1990年代的**-1想要与来自意大利的大家伙们竞争，而科尔维特（Corvette）则获得了成功和一批追随者。它本身很少见，但很少有原型车被拍卖，更不用说一个标志性的科尔维特（Corvette）了。根据清单显示，Lotus在LT5 V8的开发过程中使用了这辆车，它是仅存的两款“山巅之王”原型车之一。里程表显示的里程数约为59,200英里，但它的真实里程数未知。
动力方面。为原型车提供动力的是实验性LT5 Phase 2 5.7升DOHC 32阀V8发动机。尽管最初的**-1产生了380马力（290千瓦）和370磅-英尺（501牛米）的扭矩，但输出功率尚且未知。动力通过六速手动传递至后轮。买车的人同时也有机会购买LT5 Phase 1 V8发动机。
内饰方面。中号金属蓝与蓝色皮革内饰是个醒目的组合。但是，它并不是一辆崭新的展示车。其内部，收音机和暖气坏了，中控台上有一些划痕。这很容易被忽略，并且也有可能得到解决，因为它是如此地独特。这辆车上载有着大量文件，记载了其旅程。文件包括发动机组装说明书，工厂装配表和项目报告。
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