2021年底特律现状（底特律现状2022）
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底特律现状2022
上涨37.6%。根据查询底特律官网可知，底特律2022年比2021年上涨37.6%，底特律是美国密歇根州最大的城市，是底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。
底特律现状凯迪拉克还在吗
凯迪拉克总部还在底特律。凯迪拉克在曼哈顿进行为期四年的运营后，已将总部迁至底特律。当时被底特律公民助推器和凯迪拉克纯粹主义者广泛批评的搬迁归功于凯迪拉克有争议的负责人Johan De Nysschen和首席营销官Uwe Ellinghaus。两人现在都离开了公司。凯迪拉克的新负责人史蒂夫卡莱尔是一名通用汽车公司，拥有36年的经验，并且在公司内部拥有极大的忠诚和尊重。他将凯迪拉克搬迁到底特律（实际上是密歇根州的沃伦，与传奇的通用汽车技术中心对面），他们一直受到评论家和纯粹主义者的广泛赞誉。
底特律怎么了
因为工作的原因，最近恰好研究了一下所谓 “底特律破产”的事情。底特律市目前长期负债149亿美元，按美国法律，可以申请地方政府破产。如果底特律真的提出破产申请，将成为美国历史上最大的地方政府破产案。目前国内网上出现大量底特律的负面报道，实质是对底特律市现状的误读。底特律市号称“世界汽车之都”，城市产业几乎全部依靠汽车产业（占财政收入80%）；同时，发展汽车产业带来了大量黑人进入，黑人比重（82.7%)全美最高，由此引起的种族冲突、高犯罪率造成了底特律市区在多年前就出现了人口大量向郊区或临近地区迁出的现象，2008年金融危机造成美国汽车大幅下滑，对底特律带来致命打击。国内所谓"1美元买房“、”一双鞋的价钱买两栋楼“的现象只存在底特律市黑人高度集中的下城区，而这种房产往往破烂不堪，而且需要补交大额的房产税，没有丝毫意义。而真正意义上的大底特律（26个郡县组成）目前已走出经济危机的影响，旧的产业也在加速转型。 注：底特律是两个概念。一个是目前人口70万，面积370平方公里的“底特律市”(Detroit City)，目前这里的居民大部分都是低收入者和无业的黑人居民，治安状况糟糕。“一元房”都集中在这个区域。另一个是430万人口居住、面积超1万平方公里的“大底特律都市区”(Metro Detroit)。有四五百万中产阶级的支撑，大底特律都市区仍然是美国最国际化、最有影响力的大都市区之一，人口和经济总量都居美国都市区的第十三四名。大底特律都市区的房子并不便宜，例如华人聚集的大底特律地区特洛伊或诺维等地，20余万美元的房子已经极少，30余万美元的存货也不多了。
底特律有这么可怕吗
底特律没有舆论传说的那么可怕。现实情况是底特律的汽车产业现在不景气，一般工人失业的多，生活目前暂时困难。因此有许多人，就搬到其他城市另谋生路去了。这就造成了底特律常住人口减少，空置住房较多，社会治安相对较差。但瘦死的骆驼比马大。底特律毕竟是美国很有名的汽车城。城市基础建设还是比较完善的。只要底特律的汽车产业能够不断创新改造，汽车销售起死回生，就能增加就业，吸引产业工人回流。城市现状就能恢复到从前繁荣的景象。现在有关底特律的许多传说都是夸大其词。相信用不了几年，底特律又能重新繁荣起来。
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