有直播汽车方面的直播平台吗？如何做直播带货卖汽车

本文目录

• 有直播汽车方面的直播平台吗
• 如何做直播带货卖汽车
• 不方便出门看车，瓜子二手车能在线看车吗
• 看车在什么网站看最好
• 抖音如何直播网约车
• 2020：在线售车元年之直播**的天时地利人和
• 你会通过线上直播买车吗

有直播汽车方面的直播平台吗

当然有，创享直播就是一家专注于直播业务的公司，各行各业的直播活动，他们都可以承接，就像你想要了解的汽车直播，他们可以做。家居直播，课程直播，农业直播，等等，只要可以直播的他们都可以承接。

如何做直播带货卖汽车

该如何做汽车直播呢？不妨按照以下四个步骤来规划。

1.定位：

汽车是大宗商品，直播现场卖货的几率是很小的。首先，我们要清楚的确定直播的目的是什么？我们做直播是为了什么。这关系到每场直播的设计风格和内容。比如我们是为了提高店面知名度，或者做某个新品车型的推广，或者是宣传我们的服务优势。那么我们可以以季度为单位，计划好年度多个传播的重点定位，在一个时间维度内，直播的主题定位准确。

2.调研：

直播虽然不是新鲜玩意，但是汽车4S店做直播显然不多。不同品牌、店面面对的客户群体都是有区别的。不妨从老客户入手，充分调研客户群体的需求，了解他们的生活习惯，工作习惯。根据客户需求调整自己直播的主题定位。

3.人员：

直播简单，做好直播不简单。不是发动群众或者给每个管理者下任务轮流上直播就可以了的。专事专做，才能做好。直播作为一个新潮职业必然有其岗位要求，不是所有人都能具备直播员所需要的素质。店面应该尽快设立专岗，配备到数字营销部门。

4.设备：

匹配合适的设备保障直播效果。设立独立的办公场所,排除干扰因素，确认光线，声音等环境符合直播要求。购置三脚架，云台等辅助设备，保持画面清晰稳定，这是直播的第一要求。同时要保证网络的稳定性，保证观众能够清晰的听到直播的声音，看到直播中展示的内容；再者，无论是通过电脑还是手机进行直播，必须要保证设备充足的电量。

具体到做好一场直播我们应该注意以下7个问题。

1.直播前期宣传，预告：

4S店有庞大的基盘优势，还有众多的自媒体平台。这些流量优势不能浪费。在做主题直播前，要大力推广宣传。

2.设计出好的直播封面图片和标题:

直播的封面图片和标题就像人的脸面。第一时间让粉丝知道你是谁（WHO）和你在干什么（what）。

3.提前十分钟进入直播，暖场:

迟到是直播的大忌讳，所以一定要提前进入，和你的粉丝打招呼，嘘寒问暖。

4.安排至少1名场控:

场控在直播中是至关重要的。辅助主播按照直播步骤抓住重点，提醒主播回答问题，活跃气氛，甚至打压小黑粉等等，都是场控的重要工作。没有场控说不定就失控了。汽车4S店直播员代表的不是自己，在公众面前代表的是店面或者集团的形象，所以控制局面就是控制风险，可不能出错砸了招牌。

5.注意语言文明，仪态合适:

了解直播平台的规则，严禁直播的时候和粉丝争执。做为4S店直播是不是也要有自己的直播礼仪要求呢？

6.互动提醒很重要:

在直播过程中，粉丝分阶段的进入，那么在合适的环节，反复提醒直播主题，加入简单明确的广告语，很重要哦，提醒粉丝及时关注账号。

7.粉丝引流转化:

做直播的目的是吸引粉丝，吸引粉丝的目的是转化成线下流量。所以直播完了后一定要想办法把粉丝再进行引流到微信公众号或者微信群，方便转化成线下流量。只有做到这一步才可能会转化成实际销量。所以不可以功亏一篑。

以上技巧，您都掌握了吗？希望能带给您一点启发。去打造您的直播江湖吧!

不方便出门看车，瓜子二手车能在线看车吗

可以的，瓜子二手车可以做到预约一对一连线看车和在线直播看车，并且在线客服进行答疑，在必要时也会给在线看车的消费者致电进行答复。如果确认并购买的话，消费者本人也是不需要自己跑腿儿的，在网络交付意向金，中间的过户手续也是有专人代办的，可以保障无接触购车。

看车在什么网站看最好

看车在驾考宝典、汽车之家app、易车网、腾讯和MSN的车频道等网站看最好。

线上买车的方式选择繁多，不仅可以在各大汽车品牌官网上买车，也可在集多个品牌车型于一身的买车软件上进行选购。看车买车都可以在软件上实现，还可随时随地打开软件便能了解到最新的车型及售价信息。

车企的官方商城算是最常规的线上看购车渠道了，它最大的特点就是无论车型功能还是优惠活动的信息都很全。点击进入商城后，导航栏被分为购车专区、售后专区、特约店查询、预约试驾、活动规则五个目录，功能划分还是非常明了的。

网上看车

直播看车、在线展厅、上门试驾等“零接触”的线上看购车服务，也成为了当下汽车销售模式的主旋律。就连上汽乘用车公司副总经理俞经民都上阵过了一把“主播瘾”，在为用户送上关爱大礼的同时，还创下了首家车企厂商及首位车企高管做直播的记录。

通过“360°外观”，消费者可以根据自己的喜好来选择外观颜色，并随意拖动鼠标来转动模型，全方位观看新车外形。“720°内饰”采用了VR效果，消费者同样可选择不同的内饰配色进行前后排多角度观看。

抖音如何直播网约车

抖音直播网约车的步骤如下：1、开通直播能力后，点击抖音主界面点击中间的“+”号，然后点击右下角的开直播，可以根据直播的内容点击上方选择开播模式；2、根据所直播的内容，添加标题和封面，可以设置各类美颜和滤镜效果，就可以开始直播音直播网约车；

2020：在线售车元年之直播**的天时地利人和

【编者按】

这个世界的样子是由多种因素综合作用的结果，每当我们要下一个结论时，必须多方考虑是否尽可能全面地看到了问题本质，否则，这样的结论将是无知和愚蠢的。

这个冬春之交，伴随着一场新冠肺炎黑天鹅事件，整个世界陷入了一片混乱，汽车行业更是首当其冲。当原来习以为常的许多习惯突然停滞，对这个行业从业者的考验才刚刚开始。

关于直播**，有诸多讨论，批评者认为其纯属浪费时间精力，车企领导应该将时间和精力放在更重要的事情上；鼓励者认为大势所趋，汽车直播或将成为下一个风口。

关于结论，只有时间能给出答案。但经过深刻思考的分析将会对从业者产生更有价值的参考。

多年后，当我们回溯2020年，会发现很多产业格局当时已开始发生根本性转变，生活方式也发生了巨变。

站在2020年当下，当我们已习惯了从线上获取需要的产品和服务时，或许会依稀记得，十多年前这一切还停留在马云、刘强东的奇思妙想中。

**数据显示，2019年，我国网上零售额106324亿元，同比增长16.5%。其中，实物商品网上零售额85239亿元，同比增长19.5%，占社会消费品零售总额的比重为20.7%，比上年提高2.3%。

同时，在2019年召开的第六届世界互联网大会上，据《世界互联网发展报告2019》及《中国互联网发展报告2019》蓝皮书指出，2019年中国数字经济规模为31.3万亿元，占GDP比重达34.8%，数字经济已成为中国经济增长的新引擎。

线上销售正在扮演愈发重要的角色，这与中国数年来科技的飞跃式发展息息相关。

从3G兴起到5G落地，线上世界正在变得更高效便捷，也更具象化，这为销售线上化提供了丰饶土壤。

然而，科技的飞速发展只是外因，内因则是人类对便利舒适生活亘古未变的追求。

通过线上营销最终完成成交，车企全面数字化的背后，更本质的是品牌与用户建立其的信任关系，这种关系最终会改变传统销售关系，为汽车销售带来真正意义上的变革。

01

品牌亲自参与内容制 

电动产品更适合线上营销

移动互联网时代的到来，是促使用户线上触媒习惯养成的主要原因。

这也促成了车企和经销商营销重心线上化转移。

虽然，在《2020：“在线售车元年”（上）》中 ，有车企高管对网新社透露，疫情过后，企业营销重心仍会回归线下。

但随着产品电动化浪潮来袭，线上营销-线上销售比重将发生重大变化。

随之而来的问题在于，营销重心转移后需要收到效果，产生可见业绩和利润，要达成以上一系列目标，唯有一步一步与消费者建立信任，让消费者为产品和品牌真正投票才能完成。

或许，外卖行业的蓬勃发展或能一窥门径。

当我们打开美团、饿了么时，系统会自动推荐附近多家餐馆。虽然可能此前一家都没有试过 ，但是并不妨碍我们从中选取一家来尝试食物。最后结果是，如果好吃，下次就仍会光顾，反之，则纳入黑名单。

事实上，外卖同汽车存在着相似的销售逻辑。二者皆为体验式产品，只是后者的试错成本远比前者高的多。

不过，这并不妨碍汽车走上线上销售之路。

自中国将发展新能源汽车列入未来重要战略中后，数年时间内，相关产业得以蓬勃发展。

电动车相比于传统燃油车，更少的零件数量，更简单的结构都让前者更易达成标准化状态。

所以，燃油车的驾乘体验千差万别，但在通往完全自动驾驶的道路上，电动车给人的感受将趋于一致。

这无疑将为汽车线上销售提供利好。当汽车最终变的跟手机一样时，软件生态和服务体验将决定销量。

当然，品牌仍然重要。

可以预见的是，在未来，汽车电气化将与线上销售规模呈现出螺旋上升态势，彼此间互相拉动，共同完成行业从研发制造到销售的数字化变革。

最重要的仍然是赢取消费者的信任。

通过线上营销，车企将拥有直面消费者的机会，聆听他们的声音，建立彼此间信任。

这就对线上营销的内容和态度提出了高要求，只有能及时根据市场反馈行动起来的车企，才能实现真正意义上“线上**”的愿景。

比如吉利汽车针对疫情间消费端需求做出了很好的示范。其陆续打造线上展厅，推出VR看车、360°AR看车、选车、订车、远程办理车险、送车上门的线上线下“无接触式”一条龙服务，同时，针对用户汽车“生态安全”层面的提升需求，紧急研发出了车规级“CN95”高效复合空调滤芯，在终端免费为新老用户升级。

最终收获积极反馈，用户普遍对车规级“CN95”高效复合空调滤芯免费升级活动非常满意，目前预约用户已接近30万。

宝马品牌认为，未来的直播会将品牌放入场景中去沟通，同时将品牌、产品知识作为内容主体输出，给用户带来价值的同时，提升品牌魅力。

02

数字化前夜

特斯拉的出现，让许多传统车企已经意识到了汽车变革的脚步在悄然走近。

为了不在这场变革中掉队，德国巨人大众集团已经开启了数字化革新序幕。投资巨额资金用于纯电汽车的研发，以及底层软件系统的开发。为此，大众甚至招募了数千名软件工程师。

全球汽车数字化大幕已开启。

为了解决目前车企线上直播**所存在的种种问题，营销端的数字化变革也应同步进行。

一件商品完成销售过程，一般需经过传播-触达-了解-选购-成交-交付数个流程。而汽车线上销售则涵盖了除交付之外的所有环节。

所以，车企和经销商也应该及时向数字化方向转变。设立专人/专属部门，系统学习线上流量规则，订制独一无二的内容，通过充实的内容吸引用户，最终完成流量线索收集，并拥有属于自己的带货“网红”。

事实上，不少车企已开始了尝试。

一向主打科技牌的奥迪，在2020年就将搭建Audi EP商业生态数字化平台，构建了一个连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。

同时，奥迪也承认目前采取的一些线上直播营销动作，只起到了线索引流作用，消费者的试乘试驾、购车合同签订等环节仍需到线下实现。

不过，线上直播内容的日益丰富，已经对吸引年轻消费者购车起到了明显助推作用。为此，奥迪一季度提供了针对销售顾问线上培训和经销商管理运营的远程支持。计划进行3次直播培训和10门微课课程开发的线上培训。

传统车企已发现了线上直播营销存在的问题，并正在快速进行系统化、精细化、有针对性地提升和解决。

造车新势力代表之一的威马汽车，则认为线上销售将是未来主要发展方向。

威马汽车公关总监石凯峰介绍，凭借其天然的“用户思维”和“互联网思维”运营模式，线上直播**的优势很明显。

比如，以前用户到展厅看车，店内一个销售人员往往要兼顾数组客户，导致消费者对于产品的了解不到位，不细致，线上直播则解决了这一问题。主播有充足的时间来详细讲解产品，并根据实时提问，来一一满足细微需求。

随后，收集到的线索和意愿会引流至威马设立的网上商城，完成销售订单。

所以，如果车企和经销商想要构建线上营销闭环，在享受线上低成本优势的同时，开辟另一条有效销售路径，需要从现在开始，从内容创作到平台分发，都要系统化、精细化完成。

当然，对“主播”们的要求是真正从消费者需求出发，解决他们关注的问题，而不仅限于产品卖点输出。

在疫情期间直播业绩突出的东风风神认为，疫情促使汽车线上营销迅速崛起，线上营销未来将成为汽车营销的重要一环。东风风神将持续深耕短视频及直播等线上营销模式的探索和尝试，不断助力经销商的客户线索收集，拓展销售通路。

03

线上营销逐步深入

线上售车指日可待

随着汽车线上营销的深入，“线上售车”将变得可行。

通过产销购三方建立起的信任关系，线上售车将顺着线上营销，到电商/APP下单这条链路完成。

简单来说，从换购和增购用户层面，这样的目标有望被率先实现。

这部分消费者已经完成了品牌认知和产品体验的售前环节，得益于建立起的品牌忠诚度，他们会更偏向于在短时间内完成购车。

这样的模式对于企业和经销商提出了新的人员要求，专职试驾、交付人员存在的必要性日益凸显。

随着时间推移，将从根本上改变目前车企的产销形态。

如果线上购车在未来成为主流，那么目前经销商所承担的销售职责将被弱化，销售工作将主要由主机厂和电商来担纲。

当然，这并不意味着线下经销商将会消失，其角色反而将更加精细化。他们将承担起产品体验、交付、售后维修保养等专属职能。

这样的好处在于，原本耗费大量时间的讨价还价过程将不复存在，无疑将提升经销商的运营效率。同时，经销商或将完成对售后维护行业的整合，令汽车后市场更加规范。

对于消费者来说，这将有效节约原本需要数天的买车时间。同时，将得到更加舒适、透明的服务。

对于屏幕另一端的用户而言，直播看车后线上交易买车更节约时间，而且通过手机与销售人员沟通，能有效避免被销售场景套路，同时避免线下沟通交易的各种尴尬，何乐而不为？

对车企而言，不仅将极大提升销售效率，获得新的销售增长点，且能实现更好的产品定价管控，保证利润率。

对整个汽车行业来讲，这将是划时代的变化。

网新社观点：

我们坚定地认为，2020年将成为“在线售车元年”。

不仅因为近期车企和经销商扎堆进入直播平台，更在于经过百年风雨洗礼后，汽车行业的传统格局正在发生巨变

一边是电动化大势所趋、无人驾驶也正在款款走来，在未来，汽车的形态和角色必将巨变。

另一边，消费重心逐渐向线上转移，且年轻人已完全成为了线上生活族群，这势必会让线上经济继续壮大。

电气化是天时，互联网是地利，热爱网络的年轻人是人和。

天时、地利、人和齐备，汽车行业应该把握时机，积极拥抱未来，打造数字化新形态，开启“在线售车”新时代。

你会通过线上直播买车吗

在疫情尚未得到完全控制的情况下，基于不能有聚集性人群、又必须开工，网上直播**就成为众多厂家的一种销售手段。一时间，朋友圈里各种直播时间的预告表此伏彼起。这么说吧，如果愿意的话，躺在床上可以从早晨一直看到夜里，刷遍各种车型。

事实上，在网上直播买车并不是什么新鲜事。在2019年双十一，某宝的一位女主播曾在15分钟之内卖出去19台哈弗H6，在线观看人数超过230万人；某知名演员通过直播，在两个半小时内帮助某品牌拿下1623个预订单，创造了在2019年度整车厂商直播预订的最高纪录。

在平日里，也可以看见一些媒体大咖在网上直播，但是直播的内容只是涉及导购和车展之类的，并不涉及销售。随着疫情的到来，厂家出于销售压力和宣传的连贯性，开始注重网上直播。在某平台首页，宝马官方直播的广告十分明显。针对不同车型，每天安排4场直播。直播现场有点像答疑，现场解答观众的问题。

我们可以发现，与以往参与直播的主持人和媒体大咖相比，现在参与直播的是由主持人、厂家（4S店）销售和具有一定流量的网红组成。由此表明，厂家是想借助网红的流量进行宣传、扩大知名度，借此打开销量。这和以往只是单纯由媒体直播、流量爱谁谁有一定区别的。

通过直播我们可以发现，在镜头面前，与主持人和媒体的侃侃而谈相比，厂家和4S店的销售人员显得略有生涩，总是有种生背的感觉。其实这没有什么可奇怪的，想想我们在闪光灯前拍摄标准照时的紧张程度，和他们在镜头前的紧张程度应该差不多。另外，除了直播在线购车外，各种体验卷、保险、保养优惠劵等产品是直播宣传最多的，对于价格等提问主播基本予以路过。

对于线下销售基本停止，本来就是处于救市的汽车行业来说，进行线上直播就成为厂家和经销商迫不得已的选择。春节加上疫情，根据乘联会给出的数字统计，今年至2月上旬，全国总体的汽车销售情况可以用惨不忍睹来形容，单是2月上旬更是处于停顿状态。在这种状态下，厂家和经销商，纷纷打起网上直播的念头。于是，各种官微、抖音、“云看车”、“云购车”和VR全景看车等等一时间变得很火热。就连高大上的特斯拉在2月2日暂时关闭中国大陆所有线下店，早早开启了直播买车模式。

原来厂家并不看重线上销售，现在一窝蜂般地进行线上直播，恨不得立竿见影。

但是，但是，一个很实际的问题出现了。线上口若悬河，直播间里也是人声鼎沸，实际成交量有多少呢？就是再怎么不花钱，直播间和网红的钱起码要付的，估计也是价值不菲。

再一个现实的问题就是，你会在直播间买车吗？

网上直播的实际效果并没有想象中的那么令人满意，基本上就是捧个人场的作用——看得人不少，直播间里也是你一嘴我一嘴，但大多是抱着看热闹的心理。线上就是积攒粉丝积攒人气，没有办法转成订单，消费者还是希望疫情过去后线下实际试驾车辆。

不像洗衣机、电冰箱等一般的家用电器插上电源就可以用，也不像上衣和裤子长短不会有太大出入的，更不想毛巾肥皂等就是图个便宜。家用轿车按照目前国内的使用频率，一般使用年限最起码在5年以上。而且，在家里也算个大件，应该尽可能满足所有人要求的。再有就是，每天的出入都用得着看得见，舒服不舒服不是一两天的事情。所以，买车对现在的中国家庭来说是个大事，全家不一起出去看上几回基本定不下来。颜色、配置、舒适程度、油耗等等，都要获得一致意见才可以最终决定。

还有，最关键的就是价格了。毕竟有很多事情是需要和销售私下谈的，例如保险、优惠、成交价、指导价等等各种玄机非要线下解决不可，在众目睽睽的直播间里谁敢扯着嗓子谈价钱？

直播间里能做到的底线就是线上约车，线下试驾。到头了，这也是线上直播唯一能做到的对销售有直接意义的事情了。

所以，购车对于大多数消费者来说，线上直播就是导流作用，线下去4S店购买还是刚需。