哈德森河奇迹（《萨利机长》哈德逊河奇迹）
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《萨利机长》哈德逊河奇迹
真是见演技，喜欢汤姆·汉克斯的表演。一开始便是萨利机长和副机长两人受到山呼海啸般地赞扬，各个媒体都在大肆宣扬，萨利机长迫降哈德逊河，完好无损，机上155人全部获救，这被称之为哈德逊河奇迹。不过，也有找事的，那就是美国交通运输调查局，他们怀疑萨利机长并没有做出最佳的选择，因为根据他们初步调查，萨利机长根本就有两个机场可以安然降落。 这给萨利机长和副机长当头一棒。萨利机长两人互相鼓励，并反复核实当时的情况，萨利机长给家人报平安，也是报喜不报忧啊。随着交通局调查逐步深入，调查结果越来越不利萨利机长，没办法，兵来将挡，水来土掩。 听证会那天还是来了，萨利机长强烈要求重新听出事当天的机舱内录音，还要自己亲眼见飞机模拟结果。就在第一次两个机场的模拟飞行演示结果出来后，所有人都感觉有点绝望。不过机长超级冷静，调查局忽视了一个最重要的因素，那就是人的因素。演示都是在飞鸟撞击后直接进行降落，忽视了当时极其之短的时间。再加上时间因素，果然，演示的飞行员全部失败。哪怕就是之前演示成功，那也是经过了十七次的调整。萨利机长的选择是极其明智的。 另外，飞机的发动机也搜到了，发动机表明，当时已经完全损坏，根本不支持再前往附近任何一个机场。事实证明，萨利机长是伟大的。
世界十大救援奇迹是哪些
No.1王家岭矿难 被救人数：至少115名矿工 3月28日，王家岭200余名矿工下到矿井中进行挖掘作业。没过多久，巨大的水流奔涌而出，将部分矿井工作面全部淹没。虽然有108人及时安全地上到地面，但仍有153人被困井下。 当天17点开始，中国政府即组织救援，这场中国矿难史上最大的救援行动就此展开。截至4月15日，王家岭矿难共救出115名被困人员。《时代》周刊称，此次成功救出上百名矿工的喜讯令全国上下都颇感欣慰。 No.2哈德逊河奇迹 被救人数：115人 2009年1月15日，在全美最繁忙的商业区曼哈顿中城第48街附近的哈德逊河水域上，一架飞机跌跌撞撞地试图要迫降在河面上。原来，这架空客A320飞机因在起飞不久遭遇鸟群而导致双侧引擎受损，不得不将哈德逊河面当作临时跑道。最终，机长萨伦伯格凭借多年的经验和出色的驾驶技巧带着机上全部115人迫降在哈德逊河上，创造了世界航空史上最成功的迫降奇迹。 No.3营救杰西卡 被救人数：1人 1987年10月14日，美国得克萨斯州米德兰市的一场营救行动使这个小城闻名世界。 当时，18个月大的女童杰西卡·麦克卢尔一不小心掉到一口废弃的井中。这口井宽20厘米，深7米，胖乎乎的杰西卡被牢牢地卡在了井底。最终，救援队用一种类似于“水射流”的技术（从井底用高压水柱将人“喷射”而出）把杰西卡成功救了上来。她头缠绷带被抱出井的照片赢得了1988年的普利策奖。杰西卡被困井下时并没有又哭又闹，而是一遍遍唱着自己最喜欢的儿歌，这一场面感动了无数美国人。 No.4抢修哈勃 被救机器：1个 1990年4月，哈勃望远镜升空作业。然而进入2000年后，这台在太空史上扮演着重要角色的望远镜却状况频出，故障不断。2009年，美国航空航天局痛下决心，对哈勃彻底大修。随后，宇航员们乘坐“亚特兰蒂斯”号航天飞机、用机械臂将望远镜从轨道上“钳”下来，放在航天飞机的货舱上。经历5次太空行走后，终于将哈勃望远镜整修一新。 No.5 2002年宾州矿难 被救人数：9人 2002年7月24日，美国宾州的9名矿工在一份错误图纸的指引下不小心挖开了一座废弃的矿井。矿井中淤积几十年的泥水瞬间喷涌而出，9名矿工被困。地面人员确定矿工位置后，先打了小洞，注入大量空气，以气压来防止水面继续上涨。随后，又打出一个稍大些的洞，放下仅能容一人的铁笼，依次将矿工拉出,9名矿工全部被安全救出。 No.6乌拉圭空军航班 被救人数：16人 1972年10月13日，乌拉圭空军571号航班撞上了安第斯山脉。8天以后搜索任务宣告取消。但当时有人幸存下来，日子一天天过去，幸存者们在仅存的一些巧克力棒和几瓶酒被消耗完毕后，他们最终做出了一个集体决定：吃死去的朋友和队友的肉来维持生命。最后，幸存者中的两位艰难跋涉了12天后翻山越岭搬来了救兵，其他14名乘客于1972年12月23日终于获救。坠机后，这些人在白雪皑皑的山顶度过了不可思议的72天， 1993年的电影《天劫余生》正是根据他们的真实经历改编。 No.7 1891年宾州矿难 被救人数：5人 1891年，在美国宾州黑泽尔顿市发生的一起矿难中，18名工人被埋在一片汪洋之中。最终，5名工人靠躲在高处的一个狭小空间而侥幸逃脱，就在那里他们挨过了令人难以置信的19天，最终全部成功获救。 No.8卡巴那图营救 被救人数：516人 1942年，数万名美国和菲律宾战俘在日本人的驱赶之下，从菲律宾巴丹半岛穿越近百公里的浓密丛林来到卡巴那图地区，分住在这里的集中营。 1945年1月，美国轻骑兵特种部队和菲律宾游击队开始营救关押在“卡巴那图”集中营的战俘。经过30分钟的激战后，营救人员以很小的代价救出了其中的516名战俘，电影《大偷袭》正是根据他们的事迹改编而成。 No.9 潜艇大营救 被救人数：33人 1939年5月23日清晨，美国海军“角鲨”号潜艇沉没，26名海员顷刻溺毙。当时，沉没船体中还有一艘“角鲨”号的姊妹潜艇，该艇中的33人侥幸存活了下来，他们通过摩尔斯电码与外界保持联系。随后，曾发明逃生呼吸设备“莫姆森肺”的查尔斯·莫姆森带领着一队海军潜水员潜入海底进行营救，最后，33名海员全部获救。 No.10 海地地震幸存者 被救人数：1人 在海地毁灭性的7.0级地震发生15天以后，17岁的达琳·埃蒂安被救了出来，这只能用“奇迹”来形容她那种不屈不挠的求生意志满意请采纳
萨利机长真实事件是什么 为什么被称为哈德逊河奇迹
真实事件为：全美航空1549号航班迫降事件；
哈德逊河奇迹：2009年1月15日，全美航空公司一架客机从纽约长岛起飞后出现故障。飞行员应变迅速，驾驶客机避开纽约人口密集街区，无损坠落于哈德逊河。地面救援人员接应及时。机上155人全部获救。
因此纽约州州长戴维・帕特森称这起无人遇难的空难事件为哈德逊河奇迹。
拓展资料
迫降原因
飞机飞进哈德逊河河道上空，并以滑翔方式缓缓下降。飞机机尾首先触水，其后以机腹接触水面滑行，飞机左侧的一号引擎于水面滑行期间脱落沉入河底。最后，飞机于曼克顿附近停止滑行，机身大致保持完整。
事件调查
事件初报确定，飞机失去动力的原因是因为飞机于爬升期间遇上一群加拿大黑雁，引擎可能吸入数只这类候鸟结果飞机承受不了这庞大撞击力而停止运作。飞机于出事后两天被打捞出水面，以详细调查更多失事原因。
事发后机长普遍被生还者及美国民众（特别是纽约市民）推崇为英雄，因他于飞机出事时临危不乱，以高超技术急降飞机于河面上，飞机不但没有受损，还令机上所有人生还，而且在疏散乘客时，他还两度检查机舱，确保没有乘客被困才最后一人离开机舱。
萨伦伯格机长在1980年加入全美航空，此前曾在美国空军驾驶F-4战机的经验。他亦曾多次参与美国国家运输安全委员会（即NTSB）协助调查飞机失事事故，并在加州大学柏克莱分校任教，研究灾难危机管理。因此一般认为，机长丰富的经验及拥有危机处理的理念，是他可以安全令客机迫降河面的原因。
哈德逊河迫降事件——百度百科
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