萨博汽车二手车（想买二手车，看了绅宝x25，猎豹cs9，比速t3 都是2017款的，价格差不多这三款车哪款好一点）

本文目录

• 想买二手车，看了绅宝x25，猎豹cs9，比速t3 都是2017款的，价格差不多这三款车哪款好一点
• 悍马/萨博/大宇你还记得哪些消失的汽车品牌
• sendva汽车
• 04年萨博95怎么样
• 萨博(SAAB)汽车一般都在什么价位
• 二手的萨博93值得买吗就怕小问题多
• 二手萨博93玩得起吗
• 大众cc3.6二手值得买吗

想买二手车，看了绅宝x25，猎豹cs9，比速t3 都是2017款的，价格差不多这三款车哪款好一点

绅宝X25好一点。

绅宝X25是北京汽车旗下绅宝品牌首款A0级SUV，于2015年12月12日正式上市。

其目标消费人群为处于人生起步阶段的小“成”青年。凭借对A0级SUV市场的深刻洞察，以及对消费者需求的精准把握，绅宝X25在小型SUV市场上迅速占领了一席之地。

上市后销量突出，据统计其中2016年上半年累计销售44502辆，在同级细分市场中总销量位列第一。 

北京汽车以“绅宝”命名中高端品牌，既“传承有绪”，是对北京汽车收购萨博核心知识产权最好的说明；也是北京汽车秉承萨博对技术、对性能、对安全执着追求造车理念的最佳诠释。

配置

至于配置，整车设计和制造都采用了国际一流生产线，并且使用了国内外500强零部件供应商。绅宝X25配备倒车雷达、倒车影像、真皮多功能方向盘、自动恒温空调以及中控台液晶屏等实用配置。

值得肯定的是，绅宝X25率先采用手机互联功能，可实现手机通话、GPS导航、视频、倒车影像、音乐等随时互联，而且同时支持ios和Android两大系统，坐进车内即可体会到共享平台带来的便利。

悍马/萨博/大宇你还记得哪些消失的汽车品牌

在车迷眼中，每个汽车品牌、每款车都有自己独有的灵魂，它们就像人一样，没有哪个品牌可以万寿无疆。每年不断有新品牌诞生，不断老品牌死亡，就好比生命的新陈代谢。那么，清明节将至，我们除了缅怀亲人，也让我们回忆一下那些曾经辉煌过的已故汽车品牌吧。限于篇幅，本文仅罗列5个曾经进入国内市场的国际品牌，也许，它们的销量不多，但你一定见过它们，或者曾经仰视过它们??

1、悍马

在路虎火遍国内之前，悍马是“霸气”、“男人”的代名词。它于2004年就进口到中国，售价过百万，因其魁梧夸张的身型，成为很多土豪、明星的必收座驾，比如黄晓明、张惠妹、李宁、孙楠、林志颖等。

然而，悍马的油耗相当高，随之碳排量也很高，这为它今后的不幸埋下祸根。以一辆悍马H2为例，在市区里的正常油耗高达30升每百公里；即便是小一号的悍马H3，日常油耗也介于18-25升每百公里之间。

也许你会说，土豪很任性，不会在乎那点油耗。但对于当时一款年销量将近10万的SUV（以悍马销量最好的2006年为例，当年全球销量为82380辆），高油耗对环境造成的影响并不小，而且不利于引导人们购买环保汽车。

自2006年悍马销量大导历史巅峰后，便开始下滑。外在原因是美国在2007年发生次贷金融危机，全球范围内的很多国家也深受影响，欧洲、日本等国家都被牵连，人们的购买力下降，更倾向于买低能耗的汽车。而悍马和这个趋势背道而驰，又不能很快革新发动机技术，因此，悍马的前途岌岌可危。

通用汽车看到悍马的销量萎靡不振，不能带来更多利润，便决定抛售这个品牌。但在那个时代背景下，“油老虎”悍马很难找到买家。2009年，通用汽车对外公布了拟向中国民营企业“腾中重工机械有限公司”出售悍马品牌的消息。然而，2010年2月25日，腾中重工发表声明称“由于未能获得中国相关监管机构的批准”，停止收购悍马。至此，悍马命运已定。2010年8月22日，通用汽车总部证实全面关闭悍马品牌，一代“枭雄”陨落??

直到今天，你仍有机会在国内看到悍马，比如停在婚庆店前的加长H2。或者，在改装展里或许还能看到劲炫的六轮悍马皮卡??总之，悍马曾经在中国风光过，如果当时它能及时推出混合动力车型，命运未必会差到哪里。然而，没有足够的技术储备，只能等死。

2、萨博

和悍马一样，萨博也曾经属于通用汽车，也在经受次贷危机后，被通用汽车当包袱甩掉。它的软肋是技术更新太慢，产品没有突出亮点，而且使用后期故障率高，致使这个瑞典品牌销量惨淡，最后没躲过遭受时代淘汰的厄运。

萨博在90年代末就进入中国，因为其车型的价格都在四五十万人民币左右，所以当时被老百姓看做是一个中高档的汽车品牌，档次不亚于它的瑞典同胞沃尔沃。

萨博最大的卖点是“T动力”和安全可靠性。

首先是“贴地飞行特技”。由于萨博品牌最早造飞机发动机，所以在涡轮增压技术上有过人之处，它的口号是“人车合一，贴地飞行”，官方曾在多个国家演示车手开着萨博单侧行驶的特技，亲自感受过的观众无不佩服。

其次，谈到安全可靠性。萨博比较喜欢的宣传手段，就是在国际大车展陈列一台被劈成两半的实车，人们可以清晰地看到座椅安全头枕的设计和正在打开的气囊、侧面气帘。萨博在1998年北京车展，就采用了这种耳目一新的形式，当时给现场的观众留下极深刻的印象。

3、大宇

大宇是韩国品牌，成立于1967年，曾是韩国一个非常庞大的集团，共有41家子公司，汽车只是其中一个业务而已。大宇汽车在上世纪80-90年代实力可匹敌现代、起亚。大宇集团的辉煌业绩，与金宇中董事长重视科技的投入有关、与他重视职工队伍的素质提高有关。1991年大宇集团的科研投资是213百万美元，占总销售额的2.44%，1994年达到640百万美元，占总销售额的3.89。科研人员从1994年的6892人增加到1999年的16840人，增加率为144%。

然而，1997年亚洲爆发了金融危机，外国银行和机构投资者开始撤走资金。造成大宇高额负债，大宇不断削减子公司的数量，即使如此也难逃灾难。而旗下的大宇汽车也深受影响，在研发、技术上难有投入。2000年，大宇汽车破产，后来被通用汽车收购变成“通用大宇”，但后来2007年次贷危机发生后，通用就把大宇这个品牌关闭了。

其实，在国内，很多人是因为坐客车才听过“大宇”这个品牌的，因为“桂林大宇”曾经是比较主流的城际大巴。

然而，大宇在90年代也向中国出口过少量的车，比如大宇Espero、大宇LeMans、大宇Leganza等，目前在国内少量地区还能偶尔看到这些车。

在这里告诉大家一个小故事，大宇曾推出一款Matiz的小车，造型由著名设计师乔治亚罗操刀。这款车引入中国变成了雪佛兰乐驰，在微型车中非常畅销。据说后来的奇瑞QQ就是Matiz的山寨品。

4、庞蒂克

庞蒂克是通用旗下的品牌，一般仅在美国销售。但为什么在本文我们提到它呢？因为在90年代，庞蒂克向国内出口了两款车型。我们先说第一款：庞蒂克Trans Sport。因其楔形前脸比较尖锐，类似今天的高铁车头，所以被称作“子弹头”。

庞蒂克Trans Sport在90年代，和日产Vanette（巴宁）、丰田LiteAce（俗称“小霸王”）并称“三大高端MPV”。当年只有大企业的高层、高级政府官员才有机会乘坐的MPV，以现在的眼光看，有点类似今天的丰田艾尔法。实际上，庞蒂克Trans Sport的定位没那么高端，从它的发展历史来看，它就是今天别克GL8的前身。当年还衍生了挂雪佛兰LOGO的Lumina APV，两者的外观一模一样，完全是换标不换壳的偷懒做法。（下图是最后一代Trans Sport，像不像GL8？）

另一款是90年代的火鸟，造型非常张扬，而且车身颜色以红色居多，开在路上常被人当作是法拉利。它的动力也很强，当年进口到中国的版本搭载3.8L V6或5.7L V8发动机，绝对称得上是大排量跑车。

虽然火鸟的知名度没有“子弹头”高，但一提到《霹雳游侠》这部电视剧，80后几乎无人不知，电视里迈克开的KITT就是第三代火鸟。

在美国，庞蒂克的销量一般般，在通用汽车里面算不上是分量很重的成员。所以到了2007年次贷危机，庞蒂克品牌也和悍马一样，于2010年停止了呼吸。

5、莫斯科人

众所周知，中国在解放初期和苏联保持非常好的关系，而鉴于苏联在当时的工业比较发达，所以很长一段时期，苏联车在中国还是比较受欢迎的。当时进口到中国的苏联汽车品牌，大部分今天还没倒闭。但有一个品牌已经死掉了，它就是莫斯科人。

莫斯科人成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。中国引进了一部分莫斯科人轿车，现在我们偶尔在二手车市场还能看到，比如莫斯科人412、莫斯科人2141等。

苏联解体后，莫斯科人越来越不好过了，因为经营不善，这个品牌欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年甚至一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。尽管莫斯科人是国有企业，欠下的债务国家政府帮还，但依然挽救不了它的命运。2003年，莫斯科人这个品牌正式消失在世人的视野。

AL频道小结：

由文中看出，5个已消失的国际品牌就有4个属于通用汽车。实际上，受到经济危机影响，美国在近10年来消失的汽车品牌更多，比如土星、水星、奥斯莫比尔、普利茅斯等，只是它们都没来到国内，所以不在本文的讨论范围。从中我们也经历了美国汽车工业的洗牌，一个品牌想长久地活着，只有与时俱进、凸显品牌特色、踏踏实实做产品，才不容易消亡于历史长河。而人也一样，你也许曾经风光过，但若止步不前，也许某一天，也会被淘汰，而“经济危机”不过是一个失败的借口而已。

sendva汽车

应该是塞纳瓦，BAIC·西克博的车。

北汽SicBo是国产品牌，车型包括d70、d50、x65、x25、x35、智星等。

如果你对BAICSicBo感兴趣，可以去当地的SicBo4s店看车试驾。

说起SicBo，其实大家都很熟悉。这其实是萨博在香港的译名。萨博是一个来自瑞典的汽车品牌，萨博是很多车迷眼中最好的车。

萨博是斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成的公司，瑞典飞机公司的瑞典语缩写为Saab，后来成为该公司生产的汽车的标志。

萨博的设计理念非常先进，萨博的安全操控性非常好。

萨博汽车在中国很少见，大街上也很少见到萨博汽车。当年萨博的新车都很贵，所以很少有人买。

在很多车迷眼里，萨博是一款非常不错的车。

萨博的涡轮增压技术非常强大，萨博很早就将涡轮增压技术应用于其汽车的发动机。

今天，我们看不到萨博品牌，因为萨博已经破产，这个汽车品牌已经消失了。但还是有很多人喜欢萨博这个品牌。

百万购车补贴

04年萨博95怎么样

Saab 9-5由萨博公司在1997年推出，用以替代Saab 9000，其具有超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目。旗舰车型Aero的涡轮增压发动机可输出最高250匹马力，发动机转速为1900转时即达扭矩峰值350Nm，实现了动力和操控完美平衡。SAAB 9-5充满富豪气派，宽敞舒适，驾驶盘有了新的绅宝标志，而ACC自动调节气温系统现在也已经是所有绅宝型号的标准设备。在设备上，萨博SAAB 9-5极尽豪华之能事。萨博95的最大输出动力是185马力，最大扭力在每分钟2500转时达180牛米。从零到100公里加速，现在只需9.5秒，比起上一代的11.6秒快了许多。最高时速也提升到225公里。2006年7月6日，萨博9-5新款运动轿车正式在中国上市。之所以同时制造飞机而驰名的瑞典车厂，早年的产品比较简单，分别以900和9000来命名，而且两者设计大同小异。两款车系共享发动机，型号选择不多，因为发展有限，令这所车厂在八十年代进入了困难期。幸好，美国通用汽车于1990年投入大量资金，并占有车厂一半的股权，往后的日子进行了一连串的改革，而真正令车厂的产品重新引人注意的便是1997年推出的9-5车系，一款拥有多项新设计的轿车。车系于2002年进行轻度改良，并把一系列发动机重新安排，企图与德国名牌同级轿车一较高下。改良后的车系，除了四门轿车外，还增设了在欧洲巿场极受欢迎的旅行车型号。在原来已很漂亮的轿车设计，增加了大型的行李箱，演变成旅行车。新车拥有同级同类型旅行车中最漂亮动人的外形，增加了的面积出奇的协调， 而且，旅行车的造型并没有对本来的结构造成任何影响，这不能不佩服负责设计及改良的工程师。这对于阔别旅行车多时的车厂，可以说是一次销量的保证。而事实上，新车的旅行型号的确在多个地区受到欢迎。当然除了外形外，它的行李舱也有实际的卖点，拥有同级中最大的容量，不单如此，更设有独特的机关，方便随时提存内里的行李。当然，车厂产品还有其它许多优点，譬如这款新车在02年改款后，翌年旋即在欧洲著名的撞击测试中，取得最高荣誉的五星级别，比起德国名牌出品的中型旅行车还要出色。即使另一款德国名厂最新推出的旅行车，也不能相提并论。车厂唯一仍然有所保留的相信是四轮驱动系统，在旗下的车系，还是坚持前轮带动设计。萨博9-5 AER0前脸的设计方案首见于Saab 9-X概念车，代表了Saab未来产品的设计方向。单框式进气格栅与两边的前大灯紧紧相连，体现出神秘的气质。没有夸张妩媚的线条，也没有大面积的镀铬装饰，车身各部分的比例却十分的谐调。相对与前脸夸张的外形，尾部的设计较为保守。尾部的棱角较为分明，一副中规中矩的“书生”模样。与前代产品车身朴实的侧面设计相比，萨博9—5 AER0的侧面运用多处线条搭配勾勒出矫健的身影，所增添的五幅式运动轮毂映射出其运动的本质。萨博汽车的锐意创新也贯穿了它的整个发展历程。在历史上，萨博在汽车技术领域创造了诸多的“第一”，涉及安全、驾驶员人体工程学、环境保护以及以涡轮增压为依托的动力性能等多个方面。许多项新技术是我们所耳熟能详的，并且已经成为了业界的标准

萨博(SAAB)汽车一般都在什么价位

指导价在35-63万左右。萨博公司由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。经过一番波折现被瑞典国家电动车公司(简称“NEVS”)收购。有消息称2013年12月2日起在萨博9-3车型将在瑞典特罗尔海坦组装厂复产并将率先在中国和欧洲市场销售。

二手的萨博93值得买吗就怕小问题多

二代萨博93个人建议还是不要买好的，现在已经没有萨博这个品牌，这车的配件很难买，而且这个车将来转手都很难卖，除非为了收藏，负责这车真没有买的价值。

二手萨博93玩得起吗

二手萨博93玩得起。根据查询相关资料信息。全车的线条设计流畅中带着一丝硬朗高功版的2.0T车型。高功版除了发动机功率不一样，涡轮、排气、轮毂都有差别。在配置上也是相差一堆，比如换挡按钮、运动座椅、定速巡航等，大灯的话大T也是原厂氙气装饰条为金属拉丝。二手萨博的话93的大T版本的确是性价比最高的，运动性能也更胜一筹。

大众cc3.6二手值得买吗

大众cc3.6二手值得买。

运动型轿车有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。运动型轿车具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。

汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。

另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。 运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。