猛士汽车报价及图片（三大“贵价”国产新车来袭，个个售价100万以上，开出有面）

本文目录

• 三大“贵价”国产新车来袭，个个售价100万以上，开出有面
• 1000匹马力的豪华纯电越野车：品鉴猛士917
• 猛士917技术能打 价格也硬核 网友直呼梦想变现

三大“贵价”国产新车来袭，个个售价100万以上，开出有面

在本届上海车展里面，有着3款价格高昂的国产新车亮相，分别为仰望U8、猛士M917和全新红旗L5，这三款新车都有着很强的产品力，下面我们具体了解一下。

1、仰望U8

仰望U8在本届车展开启预售，预售价为109.8万元。新车前脸格栅采用点阵式设计，鼎型排列的灯组内加入密集灯点，跟格栅融为一体。

车身造型庞大，运用了不少熏黑元素。门把手采用隐藏式设计。在尺寸方面，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930毫米，轴距3050毫米。

车尾的多变形备胎箱造型宽大，点状尾灯组点亮效果出众。

在内饰方面，新车采用“星环座舱”理念，中控有着3块大尺寸液晶屏，分别是23.6英寸全液晶仪表和副驾娱乐屏和12.8英寸竖置曲面屏，后排加入了2个12.8英寸液晶屏。内部软料材质覆盖非常多，质感出众。

在动力方面，仰望U8出自“易四方”四电机平台，每台驱动电机的峰值功率为220-240千瓦，峰值扭矩则为320-420牛·米。新车采用非承载式车身，可以实现“原地掉头”“应急浮水”等越野功能。

2、猛士M917

猛士M917在上海车展正式开启预售，预售价区间为70-160万元。新车前脸造型显得棱角分明，激进感非常强烈。

车身造型庞大，线条非常凌厉。在车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm。

车尾的竖置灯组造型凌厉，后包围加入了大面积熏黑处理。

在内饰方面，造型十分简洁，液晶屏和中控屏都为悬浮式设计，还有一块副驾驶娱乐屏。在档把区域，有着飞机推进杆造型的档把非常别致。

在动力方面，猛士M917将搭载四电机驱动，可输出1080马力的功率，零百加速仅为4.2秒。

3、全新红旗L5

全新红旗L5在上海车展亮相并开启预定，新车*车价或达700万元。新车外观造型采用了复古风格，前脸的直瀑式格栅非常大气，两端的圆形灯组内的造型十分复杂。网状前包围上侧为纵置LED雾灯。

车身侧面造型十分修长，镀铬元素运用非常多，多幅轮毂符合车型气质。新车车长大约在5点5米左右。

车尾造型较为扁平，尾灯采用了竖置设计，横幅镀铬元素运用较多。

在内饰方面，中控区域很具层次感，大尺寸液晶屏横贯中控两端，科技感浓郁。小巧的空调出风口中间有着石英表设计。内部有着大量软料材质覆盖，豪华感出众。

在后排方面，腿部空间非常宽敞，配备了两个独立座椅，座椅中间的扶手区上面加入了众多物理按键，方便进行座椅调节、空调调节等操作。

在动力方面，全新红旗L5搭载的是自主研发的V8涡轮增压发动机，拥有49项专利技术。

总评

以上三款国产车型造型大气，动力迅猛，行车品质有保证。以上三款车型中，大家更喜欢哪款？

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1000匹马力的豪华纯电越野车：品鉴猛士917

在今年的上海车展上，猛士科技的首款车型——猛士917全球首发亮相了，一经亮相，就凭借硬朗的机甲风格、豪华纯电硬派越野车的身份、上千匹的马力等特色获得了无数越野爱好者的关注。上周末，猛士917来到重庆首发亮相，我们也带着几个问题，去品鉴了这位“东方真猛士”。

问题1：猛士是一个怎么样的品牌？

说起猛士，最为大家熟知的是他的军车身份。2002年，东风军车开始研制1.5吨高机动性军用越野汽车，历经63台样车试制、115万公里道路强化测试后，“猛士”研制成功，并获得国家科技进步奖一等；之后出现在普罗大众视线中是每次重大阅兵仪式上的雄姿英发。高承载性、高机动性、高适应性、安全稳定性、越野通过性等，都是猛士身上熠熠发光的亮点。

去年，东风旗下全新品牌正式发布，作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑，以“猛士”之名，进军国内豪华电动越野车领域。而“猛士”，将汇集东风最前瞻的原创技术，以超级平台、超级越野、超级动力为标准，打造新时代意义上的超能猛士。猛士917，就是品牌旗下的首款量产产品。

问题2：猛士917的技术亮点有哪些？

首先，猛士917来自M TECH猛士智能越野架构，是该架构下的首款量产车型。

M TECH架构是支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构，拥有最全面的电控智能化底盘系统，并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。该架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台，支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。在这个越野平台上，可以支持超大带宽轴距扩展，大大缩减了后期研发SUV、皮卡、VAN等多种车身形式、多种风格产品的时间，并且支持纯电、增程两种动力系统。基于此，猛士917纯电版采用了前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出，综合续航为505公里；增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合，综合马力超过800匹，综合续航超过800公里。

而在MEGA POWER 猛士动力的加持下，猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超16000N·m，零百加速仅为4.2秒，配合上1000匹的马力，让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS，拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，可根据不同越野路况，智能选择最理想的越野模式。同时，猛士917的蟹行模式，可让车辆实现横向行驶，使变道更灵动，让泊车入位更轻松。

此外，猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统，拥有道路监测功能，可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息，并支持同步智能路径规划，基于以上技术，让猛士917拥有了“猛士智能安防系统”、L3智能驾驶辅助系统等功能，还具备3公斤的挂载能力，让野奢露营、长途穿越更具乐趣。

问题3：猛士917的设计亮点有哪些？

技术无法看到，设计可以。猛士917的设计，也是它的吸睛之处。

猛士品牌源于军车，在量产版车型上自然也延续了其硬汉气质。猛士917的前脸设计是以东方醒狮NDA为灵感本源，强劲机盖线条、干练直立风窗车顶、刀锋利刃式肩线、力量感十足的轮廓造型，都体现出了这台机甲雄狮的霸气威严。身材上，它的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距为2950mm。

而在内饰上，烽火台式空调出风口设计、**式扶手设计等别具一格的设计风格也都在体现着军车的基因。

飞行器样式的换挡手柄，集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体，此外，猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响，座舱采用五屏智能交互，五感合一。

配色方面，猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色，内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外，猛士还将提供色彩方案定制服务，满足用户个性化审美需求。

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外，还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

问题4：猛士917的竞争对手有哪些？

猛士917预售价格区间为70万元-160万元，2023年内限量发售1687台。东创建国汽车集团作为在重庆区域唯一授权经销商，现目前猛士917也已经同步开启预订，2023年7月31日内预订猛士917的用户，还可以获得多项专享礼遇。

新能源版本的越野车没有几个，所以在大范围内，猛士917的对标的是奔驰EQG、HUMMER EV、福特 F150、特斯拉Cybertruck、JEEP Recon以及仰望U8等车型，在这个比较小众的车型区间，猛士917等国产品牌的崛起，表明中国品牌在造车技术上已经有着翻天覆地的变化，也让我们看到了中国品牌的向上之路已经开启。

写在最后：

在刚刚过去的国内越野盛事阿拉善英雄会上，猛士917完成了多个热门越野坐标的性能测试，在大、小V沟的穿梭中一路闯关，更在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑，顺利冲顶越野之巅。它以实力证明了自己，也表现了豪华越野电动车该有的样子。

作为中国豪华电动越野首发力作，猛士917无愧其猛士的名号，它的出现，也将推动越野车电动化、智能化的发展。豪华电动越野车的时代已经开启，越野猛士，不想试试吗？

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猛士917技术能打 价格也硬核 网友直呼梦想变现

4月18日上海车展首个媒体日当天，猛士科技旗下首款车型猛士917于上海车展全球首发并启动了预售，官方预售价格区间为70万-160万元。

猛士917官改先导版

猛士917罗伦士高级定制版

值得关注的是，除了原厂的猛士917纯电版、增程版车型外，猛士917官改先导版以及此前以158万价格成功拍卖的猛士917罗伦士高级定制版均在上海车展亮相。

先声夺人 预售价格有玄机

另据接近猛士科技的消息人士表示，猛士917车展期间预订火爆，预订量远超官方预期，足见用户对于猛士豪华定位及猛士产品、技术的接受度还是相当高的。

虽然官方并未公布具体车型版本的起售价等信息，但参考此前猛士917罗伦士高级定制版158万的拍卖价来看，160万的版本大概率是罗伦士高级定制版。而猛士917官改先导版从命名就释放了诸多信息，搭载了车顶平台、侧爬梯、无人机等，配有专属的车身拉花，预计官方未来会以场景化的套件来满足车主的个性化需求，因此也具备很大的定价弹性，覆盖到更多的市场。

年内交付 主打高端定制模式

据悉，位于武汉的猛士科技智慧园区很快将正式投产，其一大特色是融合“智能制造、高端定制、越野体验、绿色零碳”的智慧工厂布局，厂区内不仅有完备的高端制造工厂，更开辟了100%仿真的多条越野体验赛道可供用户体验。尤其还设有高端定制的沉浸式体验专区，用户甚至可以直接在工厂外毫无阻碍地看到自己定制的车型在总装下线。

当然也正因如此，猛士科技为确保用户综合体验的满意度，实现高质量交付，官方也宣布在2023年内限量发售1687台，截至7月31日内，预订猛士917的用户可获得包括专属充电服务、流量无忧服务、猛士生态服务以及四大终身免费服务在内的多项尊崇专享礼遇。

据了解，猛士917预计将于2023年三季度开始正式面向用户交付，依据订单排序进行订单拉动式的柔性化生产。

猛士917的实力究竟如何

猛士917是猛士科技的首款产品，官方曾多次提到其具备超级平台、超级动力、超级越野的性能优势。

具体来看，首先这款车诞生自猛士自研的原生电气化架构打造，也就是M TECH猛士智能越野架构，支持线控、域控等前沿技术，因此底盘动态控制、后轮线控转向等创新技术均可基于此架构实现。因此，从动力系统、底盘系统上先天具有可控范围大、控制精度高等特点，得益于此，车辆的越野性能也提升至新的高度。

猛士917的蟹行模式，可让车辆实现如螃蟹般的横向行驶，不仅可以让车辆的变道更灵动，野外通过狭窄道路更加从容，在狭窄车位的泊车入位和出库也更为轻松。同时，在VMC底盘动态域控制技术的加持下，猛士917的悬架软硬、制动反馈、转向反馈等均可自如调节，用户可自由选择多样化的驾驶模式与感受。

而其滑板越野平台的应用，则可实现强大的拓展性，支持纯电、增程两种动力模式。此外，不仅轴距带宽大，而且支持多种车身型式的扩展，猛士917采用了更讨喜的SUV车身型式，纯电版动力超过1000匹马力，增程版可提供800匹马力的动力，相当强悍。

越野方面，新车也是毫不含糊。其超大行程空气悬架，可实现335mm最大离地间隙，带来超强的道路通过性。位于猛士917车内中控大屏下的多功能飞行器换挡手柄，左侧为换挡操作，右侧为越野模式调节，中间则可以控制和调节空气悬架的抬升和降低。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS的搭载，让猛士917拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，此外还有智能越野AUTO模式，针对复杂多变的越野地形，可实现自适应的模式调节，让用户可以专注前方地形和路况，无需过多的操作。

据悉，猛士坚持客户至上，聚焦圈层营销，以实现与用户的同频共振。在创新的猛士俱乐部运营驱动下，猛士具备体验中心与猛士体验店两种渠道形态。截至今年4月，猛士品牌已经完成全国20个城市的销售渠道布局。

此前，猛士已在全国多个城市举办猛士品牌私享会的巡展，收获全国意向用户的好评与认可，本次车展猛士917量产车的火爆预售无疑延续了此前的热度，用户以实际的预订，进一步印证了猛士917的市场号召力。

但值得肯定的是，作为迈入豪华阵营的猛士品牌而言，一场超预期的开门红，也为中国品牌接下来的向上之路带了个好头。当然了，这只是猛士迈入豪华市场的第一步，关于产品、技术、工厂的更多消息，不如将悬念留到实际用户交付阶段。

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