中印关系最新消息（中印两军在洞朗地区的对峙结束了吗）

本文目录

• 中印两军在洞朗地区的对峙结束了吗
• 中印两军举行第十轮军长级会谈，会谈的内容都有什么
• 印军方下令，中印边界对峙点印度一侧附近村庄搬离，有何目的
• 我国政府在同印度就两国间存在的问题
• 中印铁路的最新进展
• 人民日报海外版是怎么评印度撤军问题的
• 中印 军事最新消息
• 西部战区：中方巡逻遭印军非法越线拦阻
• 印方希望怎么解决中印边界问题
• 印度“保护不丹论”遭中方打脸, 野心膨胀仍在继续增兵

中印两军在洞朗地区的对峙结束了吗

6月26日电据国防部新闻局官方微博消息，国防部新闻发言人任国强今日就“印度边防部队近日越界并与中方发生相持”回应，近日中方在洞朗地区进行道路施工时，遭到印军越线阻拦。中方修建上述道路完全是在自己领土上的主权行为，印方无权干涉。

几乎同一时间，《印度时报》26日报道称，印中边界紧张局势再现，中国军队越界进入印度领土，并毁坏了两座地堡，引发中国军人与印度军人之间的推挤。

据了解，洞朗地区位于中国、印占锡金、和不丹交汇处，中印边界锡金段已由历史条约划定。印度独立后，印度政府多次以书面形式予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。那么中国在自己的国土上修建道路合情合理合法，印度为什么如此紧张？

“洞朗地区”印度方面称之为“多兰高地”，海拔约3500米，面积约100平方公里，北部宽高，南部窄低，隶属于我国藏南地区亚东县。通过地图可以发现，关于该地区的领土争议问题主要是中国和不丹王国。中国和不丹王国的边境争议主要集中在西段、中段和东段，总面积大概4500平方公里。

按中国政府96年的领土划定方案，中国得到不丹西段靠近亚东的土地600平方公里，包含洞朗地区，作为交换放弃了对中段白玉地区600平方公里争议土地的要求。而东段争议区墨拉萨丁大概3300平方公里的土地，中国和不丹方面的资料均未提及，很有可能中国已经放弃对该地区的土地所求，且该地区并未包含在960万平方公里的领土范围内。

按着这个方案，中国分的600平方公里，不丹分的3900平方公里，如此划算的方案，不丹很快同意。但是98年谈判中受印度强大压力的不丹又改口了，原因是让中国再多让点，于是又拖到现在。

中国为什么要极力得到西段靠近亚东地区的土地，印度为什么又强烈阻止中国得到这块土地？该地区目前在我实际控制范围内。中印边界锡金段已由1890年《中英会议藏印条约》划定。条约第一款 藏、哲之界，以自布坦交界之支莫挚山起，至廓尔喀边界止，分哲属梯斯塔及近山南流诸小河，藏属莫竹及近山北流诸小河，分水流之一带山顶为界。

第二款 哲孟雄（指锡金）由英国一国保护督理，即为依认其内政处交均应专由英国一国径办；该部长暨官员等，除由英国经理准行之事外，概不得与无论何国交涉来往。该条约的签订，使哲孟雄（锡金）完全脱离中国，而关于边界及缓议诸项为英印进一步侵略西藏铺设了道路。印度独立后，印度政府多次以书面形式对此予以确认，承认双方对锡金段边界走向没有异议。

通过地图可以清楚的看出，中国在洞朗地区修路，即使反对，也应该是不丹反对，跟印度没有一分钱关系。而印度之所以一方面威胁不丹不与中国签订边界条约，一方面不顾《中英会议藏印条约》规定，强力阻止中国在该地区修路，搞基础设施建设，原因只有一个，就是因为该地区战略地位太重要了。

如果解放军在此处修建快速公路，甚至铁路、机场，使部队具备该地区大规模快速部署能力，将对印度东北部地区构成巨大威胁。

此处离印度东北咽喉，西里古里——查德瓦走廊很近，若顺河南下，从不丹借道，直捣西里古里——查德瓦走廊，仅数十公里，数小时内即可切断印度与东北部的联系。而对于中国而言，即便不从军事角度考虑，从经济发展的立场上，亚东是中国和南亚次大陆贸易的窗口、青藏铁路的未来出境点，必然要对其加强基础设施建设，修路仅仅只是一个开始。

中印两军举行第十轮军长级会谈，会谈的内容都有什么

双方对前期班公湖地区一线兵力实现脱离接触给予积极评价，认为这是一个重要进展，为解决中印边界西段实控线地区其他问题提供了基础。双方就西段实控线地区其他问题坦诚深入交换意见。双方同意遵照两国领导人重要共识，继续保持沟通对话，稳控现地局势，稳步有序达成双方都可接受的解决方案，共同维护边境地区和平与安宁。

　　印度国防部21日晚也发布了类似内容的新闻稿。在此之前，多家印度主流媒体援引官方消息人士的话称，中印两军高级指挥官20日上午起举行第十轮军长级会谈，会谈持续了16个小时，直到21日凌晨2时结束。《印度斯坦时报》称，双方在此前班公湖南北两岸脱离接触的基础上，重点讨论了两军在“拉达克东部”其他对峙地点脱离接触等议题。

　　根据中印双方第九轮军长级会谈达成的共识，中印两军位于班公湖南、北岸的一线部队于2月10日开始同步有计划组织脱离接触。《印度时报》21日称，双方在该地区的脱离接触已在前一天完成。熟悉第十轮会谈的印度知情人士对当地媒体表示，“此次会谈进展顺利”，印方希望“下阶段脱离接触进程能如此前一样顺利”。

　　有分析认为，中印官方21日晚发布的新闻稿表明，双方目前尚未就上述问题达成一致方案，但是双方有信心和耐心可以达成目标。

　　清华大学国家战略研究院研究部主任钱峰21日对《环球时报》表示，2月10日双方达成脱离接触共识以来，多方信息表明双方都在认真履约执行，现地指挥官白天都在会晤研究部署具体落实情况并在次日“对表”确认。鉴于班公湖南北岸地区是此次对峙最易爆发冲突的关键地区，当前该地区一线部队脱离接触已经实现。未来双方在其它地区的撤军进程还会延续这个势头。

中印边界全长约1700公里，分西、中、东三段。西段长600公里，中段长450公里，东段长650公里。由于复杂的历史原因，中印边界全线从未正式划定，各段都存在着不同程度的争议，争议区共有8块，争议总面积约12.5万平方公里。其中，西段3块，争议面积3.35万平方公里，除一小部分由印度侵占外，大部分一直由中国管辖。中段4块，争议面积约2000平方公里，大都在印度手里。东段争议面积最大，约9万平方公里，均在印度控制之下。

印军方下令，中印边界对峙点印度一侧附近村庄搬离，有何目的

根据相关数据信息可知，其目的是为了避免村民在可能的冲突中伤亡。

相关内容的介绍如下：

1. 据印度媒体报道，消息人士称，印度军方向靠近洞朗地区印度一侧的一个村庄下发了要求村民尽快搬离并腾空房屋的命令，该村距离中印边界对峙点仅35公里，全村约有100名村民；

2. 报道援引印军消息人士的话称，印军常驻苏克纳的第33军下属的3个师早在20-25天前就已经开始这次向中印边境部署的行动，部队最重要的部分已经进入指定“行动区域”；

3. 报道称，印军已部署在印度北部和东部距中印边境锡金段500米至20公里的范围内，一些部门收到了4天部署到位的书面通知，而其他部门则收到短至6小时的行动通知；

4. 报道还称，印军的一个军由三个师组成，包括作战人员和非作战人员在内，士兵总数一般为三至四万人，而第33军下属的第17山地师此前就已驻扎在锡金首府甘托克；

5. 目前因印军非法越界导致的中印边界对峙已进入第七周。

来源：央视网。（央视记者：李琳）

我国政府在同印度就两国间存在的问题

中国驻印度大使馆网站9月29日消息，中国驻印度大使孙卫东在出席国庆72周年视频座谈会时说，作为世界上两个最大的发展中国家和新兴经济体，中印和睦相处、携手合作，不仅事关世界五分之二人口的未来和福祉，也对亚洲乃至全球具有重要意义。当前，中印关系面临困难，但这不应改变我们对中印关系的基本判断。我们应坚定信心，加强对话合作，努力推动中印关系重回正轨。中印应把握双边关系的正确方向。双方应从两国根本利益出发，坚持历史视野和战略眼光，坚持两国互不构成威胁、互为发展机遇、两国是合作伙伴而非竞争对手的战略共识，坚持和平共处五项原则，尊重对方核心利益和重大关切，不干涉对方内政，坚持战略自主，不加入针对对方的、封闭排他的“同盟”或“准同盟”，走相邻大国相互尊重、对话合作、互利共赢的正道。中印应拓展互利合作。在印方遭遇第二波疫情严重冲击时，中方第一时间伸出援手，向印方提供大量医疗物资。面对疫情冲击，两国经贸合作逆势上扬，今年前8个月双边贸易额达785亿美元，同比增长约52%。我们应为两国企业开展投资经营创造公平、公正的营商环境，而不应搞歧视性、限制性做法。两国共同推动金砖国家、上海合作组织等多边合作。作为亚洲大国，中印应同地区各国一道，共同促进亚洲团结与合作。两国还应加强在疫情防控、防灾减贫、能源安全、气候变化等领域沟通协调，维护广大发展中国家的共同利益。中印应妥善处理分歧。作为邻国，中印两国间出现一些矛盾分歧在所难免，关键是要妥善管控，不因一时一事影响两国关系的整体发展。我们要将边界问题置于双边关系的适当位置，通过平等协商寻求公平合理和双方都能接受的解决办法。当前两国边境局势总体向缓和方向发展。下一步双方应相向而行，推动局势持续趋稳并逐步从应急处置向常态化管控转变，共同维护边境地区和平与安宁。中印应夯实民间友好基础。历史上，中印两大文明交流互鉴，交相辉映。刚才大家在暖场视频中看到的龙门石窟从一个侧面反映了中印友好交往的历史。我们要加强文明对话，促进民心相通。中印两国长期存在民间交往不够、相互了解不深的问题，新冠疫情又给人员往来带来困难。我们要挖掘潜力，创新形式，加强文化、教育、智库、媒体等领域交流，在两国民众中形成客观友善的“中国观”和“印度观”。

中印铁路的最新进展

据印度媒体近日报道，一个中国铁路部门的代表团从13日开始访印。有分析人士指出，这一消息为酝酿已久的中印铁路合作发出了积极信号。中印两个世界铁路大国真正相连的日子已看到曙光。全面了解印度铁路系统据《印度时报》报道，由中印铁路合作工作组主任吴伟（音）率领的13人代表团将在12天里访问阿格拉、布巴内斯瓦尔、孟买和班加罗尔等地，以便更全面地了解印度的铁路系统。报道称，这是两国达成的谅解备忘录的部分内容。印度总理辛格今年1月访问中国时，与中方签署了谅解备忘录．两国在铁路领域的合作也是其中一部分。这份有效期3年的协议规定，双方将发展互利性铁道项目。另据报道，中国代表团还将与印方探讨在高速铁路的建设和重载列车等领域进行合作的可能性，并有可能达成帮助印度开发巴内斯瓦尔和班加罗尔火车站的协议。印度铁道部官员说：“访问结束后，代表团将同我们分享他们在项目未来进程方面的建议。”印度铁路发展比较滞后印度是亚洲最早拥有铁路的国家之一。1853年，亚洲首条铁路在印度的孟买建成通车，比中国第一条铁路吴淞铁路（1876年）早了23年。在接下来的近100年里，铁路在印度飞速发展，目前印度仍然拥有亚洲最密集的铁路网。然而，近些年来印度铁路因为自身的一系列弊端导致发展迟滞。由于担心失去民众选票而招致内阁垮台，印度历届政府均对铁路涨价讳莫如深，铁路长期处于亏损状态。加上后续资金缺乏，使得铁道部门很难对铁路网进行大规模的现代化改造。时至今日，印度铁路铁轨标准仍未实现完全统一，绝大部分列车都已经破旧不堪，铁路控制系统也无法满足现代化铁路的要求，列车正点到达“反而显得不正常”。另外，庞大臃肿的铁路部门，更让列车安全形势雪上加霜，拥有150万雇员的铁道部是印度政府中最大的行政机构，一些办事人员的官僚习气很重。曾有统计表明，在过去几年里印度铁路事故频频发生，其中有一半以上是人为因素所致。在这种情况下，印度开始将铁路现代化提上日程。印度高层认为，在亚洲一些国家已经纷纷开始建设高速铁路的背景下，印度更应该利用其铁路系统相对发达的优势，加快高速铁路建设。虽然印度铁路现代化有跟中国竞争的想法，但印度政府也想与包括中国在内的国家进行资金、技术等方面的合作。今年初印度总理辛格访华时，就达成了两国进行铁路合作的协议。中印可能采取渐进式合作实际上，自从重开乃堆拉边贸和中国青藏铁路通车后，建设“南亚大通道”和中印铁路连接就不再是遥远的梦想。根据长远战略规划，拉萨经日喀则到亚东还将修一条铁路，这条铁路很可能延伸出去跟印度铁路接轨。而紧邻印度锡金邦的斯利古里，是印度东北和东部地区的运输枢纽，它有可能成为所有通过乃堆拉通道的货物中转和运输中心。如果印度能放弃冷战思维，抱定合作共赢的思想，中印铁路和由中国西藏经乃堆拉山口通往印度加尔各答的南亚大通道。将逐步由构想变成现实，并且成为加快边境地区经济发展、密切两国人民来往的纽带。不过，目前印度国内还存在制约中印合作的因素。印度仍然以国家安全为由拒绝一些正常的中方投资和项目建设，中印铁路合作不可能实现“大跃进”式的发展，双方可以采取渐进式的合作，可能先从比较容易接受的项目开始，比如车站建设和技术合作等。另外．中国在借鉴外国高铁发展方面也有许多经验可供印度学习。至于敏感的边界铁路连接，则要等到中印合作的大气候发生变化时付诸实施。

人民日报海外版是怎么评印度撤军问题的

8月28日，中国外交部发布的一条消息引起各方关注：28日下午2时30分许，印方将越界人员和设备全部撤回边界印方一侧，中方现场人员对此进行了确认。

越界事件由印方而起。6月18日，印度边防部队270余人携带武器，连同2台推土机，在多卡拉山口越过锡金段边界线100多米，进入中国境内阻挠中方的修路活动。印边防部队越界人数最多时达到400余人，连同2台推土机和3顶帐篷，越界纵深达到180多米。印方行为引发局势紧张。

历经2个多月，越界事件终以印军主动撤出中国领土而得以解决。这种“主动”背后，反映出几点重要事实。

首先，印军越界确是违反双边条约和国际法。1890年，中国和英国签订《中英会议藏印条约》，划定了中国西藏地方和锡金之间的边界。该条约规定，洞朗地区位于边界线中国一侧，是无可争议的中国领土。长期以来，中印两国按1890年条约确定的边界线实施管辖，对于边界线的具体走向没有异议。边界一经条约确定，即受国际法特别保护，不得侵犯。事实上，印方深知理亏，对越界事件保持相对低调，避免主动宣传和报道。

其次，中国主权权益不容侵犯。越界事件背后反映出印度的政治和战略企图。印度以种种“借口”为其越界行为辩护，核心目标是在洞朗地区制造争议，甚至干扰中国与不丹之间的划界谈判。中国边防部队及时在现地采取紧急应对措施，维护国家领土主权和合法权益。中方通过外交渠道向印方传递清晰信息，划设红线，防止印方做出不切实际的误判。中国外交部发布题为《印度边防部队在中印边界锡金段越界进入中国领土的事实和中国的立场》的文件，向国际社会揭示真相。显然，中国保持战略定力，以理服人，通过外交沟通维护国家利益，也促使印度最终放弃侵害中方主权权益的幻想。

第三，中印友好符合两国利益。中印两国互为重要邻国，双边关系应在相互尊重主权和领土完整的基础上良性发展。两国身为发展中大国和新兴市场国家，有广泛的共同利益，完全可以携手发展。两个国家之间难免出现各种问题，通过对话增加互信、通过沟通管控分歧，才是维护中印关系良好发展的正确路径。

另外，值得警惕的是，在此次越界事件过程中，个别国家和某些西方媒体不断发出噪音，试图搅动中印关系和地区稳定。未来这些势力恐不会轻易罢手，仍会伺机生事。中印都要擦亮眼睛，避免落入陷阱。

中国坚决捍卫主权权益，同时也重视发展同印度的睦邻友好关系。中国重视对周边关系，秉持“亲诚惠容”的周边外交政策。印方则应认清现实、顾全大局，与中国相向而行。

“印度第33军大批部队已向中印边境集结”“印度军方下令中印边界对峙点印度一侧附近村庄搬离”，印度一些不知名网站10日频频发出这样危言耸听的消息。 不过， 上述“小道消息” 先后被印度军方否认了。

当天上午，中印双方士兵在班公湖附近发生了对峙，双方互相投掷石块并有人受伤，随后双方士兵各自撤出了冲突地点。 印度今年8月15日迎来独立70周年纪念日。据印媒报道，在连接中国西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，中印两国军队官兵当天并未如往年同日一般在印度独立日当天进行正式会面，但双方人员仍然互换了糖果。

“今年，中国未向印度提供布拉马普特拉河(水文)数据，” 就在中印洞朗对峙持续超过两个月，多家印度媒体18日称，印度外交部当天表示，中国今年没有(与印度)共享任何与喜马拉雅河流有关的水文数据。印度外交部称，根据协议，中方曾承诺与印度分享水文资料，但今年并未共享相关数据。 印度报道称，平松大使承认洞朗高地为“不丹的一部分”，日本支持印度立场。日驻印使馆对此予以否认。

印度声称修公路运部队到中印边界，外交部回应：听这报道感觉印方是自己在打自己的脸。中方在自己的领土上修公路，印方以所谓“安全关切”为借口，非法越界阻挠。现在印方这么做，恰恰再次证明印方在中印边界有关问题上一直说一套做一套，自相矛盾，前后不一。 当天，中国驻印度使馆提醒在印度中国公民注意安全。

和平解决问题是最好的，不要因为战争伤害老百姓。

中印 军事最新消息

中印 军事最新消息：印度提议双方撤军准备谈判 中国关闭口岸反制

据德国之声电台网站7月20日报道，印度政府20日表示，已准备就双方撤回边境部队与中国展开谈判，以结束两国在喜马拉雅高原地区的边界对峙。

印度外交部长苏什玛·斯瓦拉杰20日表示，印中2012年达成的一项协议规定，印中两国应与不丹协商解决边境争议问题。在中国要求印度撤军后，印度已准备与中国展开谈判。

中方则多次重申，中国在洞朗地区修路合理合法，完全是在本国领土展开正常建设工程。

斯瓦拉杰20日在出席议会会议时，指中国军队使用推土机和挖掘机在洞朗地区兴建设施，意图改变现状。过去，中国人曾在该地区修建临时道路。印度外长说：“如果中国单方面改变三国边境的现状，便关系到印度的‘安全考量’。”

斯瓦拉杰说，中国一直要求印度从该地区撤军。她说：“如果中国想讨论该问题，双方都应撤回自己的军队，然后开展对话。”

新近的军事对峙发生在西藏最南端，印度称有关地区属不丹领土，不丹也对该地区提出主权声索。

印度从东北锡金邦派遣军队越界进入不丹。中国以关闭附近的一个边境口岸作为反制。

西部战区：中方巡逻遭印军非法越线拦阻

公号截图中国人民解放军西部战区新闻发言人龙绍华大校就我位东章地区例行巡逻发表谈话指出，12月9日，西部战区边防部队位中印边境东段东章地区实控线中方一侧组织例行巡逻，遭到印军非法越线拦阻，我应对处置专业规范有力，稳控现地局势，目前中印双方已脱离接触。我们要求印方严格管控约束一线部队，与中方一道共同维护边境和平与安宁。延伸阅读媒体：中印军队再发生冲突，事先已有前兆12月12日，陆续有媒体称中国和印度军队在几日前曾发生冲突，双方均有人员受伤。这是中印军队自2020年5月在加勒万河谷爆发激烈冲突以来，发生的首起类似事件。据称，12月9日，印度与中国军队在印度“阿鲁纳恰尔邦中国藏南地区)达旺地区”沿线发生对峙。印度消息人士说：“至少有6名印度士兵在冲突中受伤，他们已被送往阿萨姆邦的古瓦哈提市接受治疗。”中方有多少士兵受伤暂未有消息。双方都后撤后，该地区的印军指挥官与中方举行会议，讨论恢复该地区的和平机制。双方暂时没有官方评论。发生此次冲突可谓早有前兆，印度国防部人士12月13日称，最近几周印度空军苏-30MKI战机紧急升空2至3次，以应对中国无人机飞向印度实际控制线阵地。印度空军称，中国空军近来在“阿鲁纳恰尔邦中印实际控制线”的空中活动有所增强。印度称与中国共享长逾3000公里、未完全划定的边界，两军遵守长期以来的协议，避免在实控线沿线使用任何枪炮。此次冲突在几日后才爆出来，可见中印双方都不想扩大事态。不过，印度国防部发言人说：“印度军队以坚定、坚决的态度与中国对抗，双方都撤出了该地区。”这两年来，为了避免两国发生剧烈的对战，两国不断举行军长级会谈。今年9月，中印双方第十六轮军长级会谈达成共识，双方同意两军在加南达坂一线部队开始同步脱离接触，这有利维护边境地区和平。加南达坂距加勒万河谷不远，具有相当重要的战略地位。此外，经过多轮的外交、军事对话，印度与中国已陆续在班公湖两岸、以及戈格拉的第17A巡逻点解除对峙。印度外交部9月时也曾宣布，印度与中国驻扎在喜马拉雅山西部的戈格拉-温泉第15巡逻点的士兵，按第十六轮军长级军事对话达成的共识，开始有计划地脱离对峙。印度外交部称，这个发展将有助中印边界地区和平。双方部署在第15巡逻点一带士兵约有40至50人。由于对边界的看法不同，2006年以来“达旺”地区的“中印实际控制线”附近就经常爆发冲突，双方根据自己宣称的线来巡逻，2006年以来就是这种趋势。此次冲突事件让人想起2020年6月，中印军队曾在拉达克地区加勒万谷发生冲突的事件。当时印度有20名军人死亡，中国有4名军人为了对抗印军的无理入侵壮烈牺牲。那之后，中印两军都增派人员、武器和补给至这片高海拔地区。今年7月，印度《经济时报》称，印度正在拉达克地区东部靠近中印边界有争议地区的领土上加强军事存在，向那里转移更多的航空部队，包括最近从法国获得的最新“阵风”多用途战斗机，并准备在那里部署一个新的S-400防空导弹连。而今年10月下旬，印度军队与美国军队还在海拔3000米的印度奥利山区进行了联合军演，主要演练山地高空作战。值得注意的是，奥利距离中国边境不到95公里。据称军演是美印第18次联合军演“战争准备”的一部分。美国国防部发言人表示，美印进行“战争准备”军演的目的就是要促进双方的互动能力、增强应对一系列区域安全挑战的能力。

印方希望怎么解决中印边界问题

对于中印边境对峙，当地时间周五(4日)，印度外交部重申，印方的目的是通过外交手段实现和平。印方消息人士称，印度希望和平解决危机，但也很清楚地不允许中方修路。

印方既想要和平 又不想中方修路

据报道，消息人士称，印度希望和平解决危机，但也很清楚地不允许中方修路。在印军试图阻止中方修路后，中印士兵已在边境对峙超过一个月。

报道提到，中方一再声明，中方在自己的领土上修路完全正当合法，要求印军立即撤回。新德里方面则担忧，中方修路会扼住印度东北地区的咽喉。

此前，据报道，当地时间8月3日晚，印度外交部长苏斯马·斯瓦拉杰(Sushma Swaraj)在国会称，战争绝对不是解决问题的方法，中印关系需要通过对话和协商梳理。斯瓦拉杰说：“印度坚信，中印边境的和平与安宁对于保持良好双边关系至关重要。”

印方谋划两种选择

4日稍早，印方消息人士透露，印度政府正努力试图采取两种“外交方式”解决中印对峙危机，有两种选择：第一种选择是让不丹军队在对峙地区代替印度军队，使中国和不丹军队双方撤兵;第二个选择是延长对峙时间，直至11月中国采取缓和的外交政策。

据称，第一个选择的缺点是与不丹的“协调问题”，印度必须巧妙地克服，这不仅涉及印度和不丹军队同时移动，还有关中国是否接受这一建议。报道称，虽然印度对不丹的支持“很有信心”，但也担心这会给不丹提供与中国直接接触的动力，使其与中国建交。

对于第二个选择，报道称，将对峙延长至11月目前得到了印度政府内部的更多支持。那个时候，随着冬天的到来，该地区的气候恶化，使任何军事行动都变得困难。

中国国防部：克制不是没有底线

对于印度边防部队非法越界，国防部8月3日深夜发布重磅声明，敦促印方立即将越界的边防部队撤回边界线印度一侧，尽快妥善解决此次事件，恢复两国边境地区的和平与安宁。

国防部声明指出，中印边境对峙事件发生以来，中国本着最大善意，努力通过外交渠道解决当前事态。中国军队从维护两国关系大局和地区和平稳定出发，始终保持高度克制。但善意不是没有原则，克制不是没有底线。印方要打消任何以拖待变的幻想。任何国家都不应低估中国军队履行保卫和平之责的信心和能力，都不应低估中国军队维护国家主权、安全、发展利益的决心和意志。中国军队将坚定不移地维护自己的领土主权和安全利益。

印度“保护不丹论”遭中方打脸, 野心膨胀仍在继续增兵

“印中陷入1962年以来时间最长的对峙”,《印度快报》3日称,印度和中国军方在洞朗地区的对峙已经接近一个月,双方都已增兵,印军士兵“枪口朝下,进入非战斗模式”。多家印度媒体连日都在谴责中国的“咄咄逼人”,分析该地区对印度如何重要,印度不能“抛弃盟友不丹”。但在中国外交部3日的例行记者会上,发言人耿爽一语戳破印度的假面具。他表示,据中方了解,对于印边防部队越界进入洞朗地区,不丹方面事先并不知情。这与印方所说的情况并不一致。印方为了掩盖印军非法越界,不惜歪曲事实,甚至不惜以损害不丹的独立主权为代价,试图混淆是非,这是徒劳的。

《印度快报》称,洞朗地区的对峙已经超过2013年中印双方在边界线东段僵持21天的“帐篷对峙”,成为1962年边界战争后最严重的一次事件。印度军队在洞朗地区增加更多部队,中国军方在该区也增加了部队。报道引述消息人士的话称,目前印度在前方的部队阻止了中国军队和装备进一步进入该地区。而印度军队增援的部队距离对峙点20公里。《印度**报》3日说,印中部队在洞朗高原陷入“战争拔河”,中国开始在边境地区测试战斗坦克。

在中国外交部3日的例行记者会上,这成为最受关注的问题之一。中国外交部发言人耿爽表示,此次印军越界事件发生在中印边界锡金段已定边界,与以往双方边防部队在未定界地区的边境摩擦对峙有本质不同。中印边界锡金段已由1890年《中英会议藏印条约》划定,印度历届政府多次以书面形式对此予以确认,承认双方对锡金段边界走向没有异议。条约必须遵守,这是国际法的基本原则。印度武装力量越过已定边界,违背了历史界约,违背了《联合国宪章》和国际法的基本原则,性质非常严重。他表示,中方已多次向印方提出严正交涉,要求印方立即将越界的边防部队撤回边界线印方一侧。

6月30日,印度外交部就洞朗边界事件发表声明称,2012年中印两国就中印边界锡金段尚未最终划定达成一致。“双方只是认同了边界走向,有关锡金段边界的进一步谈判将交由边界谈判特别代表完成。”耿爽3日对此回应说,中方注意到,印方声明对1890年《中英会议藏印条约》完全避而不提,然而正是这个条约明确划定了中印两国在事发地点锡金段的边界线走向。

“为什么洞朗和不丹很重要,印度不能抛弃自己的盟友”,《印度斯坦时报》3日发表评论文章称,要通过“大的外交格局”看待此次事件:“中国此举是要测试印度保护不丹的决心,放弃不丹不利于印度成为区域领袖的追求”。

然而,印度口口声声要保护的不丹,有自己的想法。“不丹呼吁印度和中国缓解紧张”,《今日印度报》3日报道称,在中印口水战加剧时,作为“三明治国家”的不丹除了发表一则声明外,大部分时间保持了沉默。有高层消息人士对该报称,不丹对此事保持谨慎,是因为它无法承担得罪任何一个国家的代价。该消息人士称,“我们只是希望这两个强大、负责任的大国降低紧张态势,让边境恢复常态”,不丹方面不希望边界发生“突然改变”。作为小国,不丹感觉“很容易受伤”。该报3日发表对不丹外交事务专家的采访,该专家也表示,相信中国对不丹并没有恶意,不丹应该寻求与中国建交。

耿爽3日说,中方对印度同不丹之间保持正常的双边关系不持异议。但我们坚决反对印方以“维护不丹利益”为借口,为其越界侵犯中国领土“正名”。洞朗地区历来属于中国,一直在中方有效管辖之下,不存在争议。中国和不丹于上个世纪80年代开始边界谈判,迄今已举行24轮。两国虽尚未正式划界,但双方对边境地区的实际情况和边界线走向存在基本共识。对于洞朗属于中国这一点,中不双方不存在分歧。

《印度时报》“锡金对峙”专版3日报道称,印度陆军参谋长拉瓦特近日访问边境地区,视察了17山地师和27山地师总部,其中17山地师负责锡金段防务,在锡金东部有4个山地旅,每个旅3000人左右,所有高级军官都参加了讨论会。“一个印度”网站引述印度防卫专家塞加尔的话威胁称,如果中国不撤军,可能引发区域战争。印度亚洲通讯社3日称,受此事件影响,中国取消了印度记者团对西藏的访问。

中国国际问题研究院战略研究所副研究员李青燕3日接受《环球时报》记者采访时说,此次对峙事件的核心根源在印度。近年来,印度面临的国内国际环境相对较好,因此野心膨胀。美印的防务合作把美国和印度的关系发展到一个新的战略高度,其背后存在着制衡中国的因素,印度也甘心充当这个角色。但印度没有认识到,中印两国都是发展中国家,最需要的是稳定的国际发展环境,这对双方都有好处。

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