韩国vs黎巴嫩分析（西北望：国足末轮打平可出线，除非约旦7球大胜澳大利亚）

本文目录

• 西北望：国足末轮打平可出线，除非约旦7球大胜澳大利亚
• 大**重创的黎巴嫩，原来是“中东小巴黎”，汽车市场别有洞天
• 黎巴嫩经济现状分析及未来发展趋势

西北望：国足末轮打平可出线，除非约旦7球大胜澳大利亚

虎扑06月13日讯 在刚刚结束世界杯亚洲区预选赛H组的一场比赛中，韩国2-1逆转战胜黎巴嫩，这对中国男足来说无疑是一个极为利好的消息。媒体人西北望看台在微博上写道，只要黎巴嫩不在下一场比赛中赢澳大利亚8个球以上，国足打平叙利亚即可出线。 原文如下： 韩国2-1逆转战胜黎巴嫩，最终以40强赛A组头名身份出线。与此同时，黎巴嫩锁定小组第2，积分为10分与国足持平，得失球之比为11-8。国足得失球之比为13-2，只要末轮不输给叙利亚8球以上就将力压黎巴嫩。因此，黎巴嫩已经不再是国足的对手，韩国间接帮了个小忙。 根据40强赛出线规则，每组头名直接晋级12强赛，5个成绩最好的小组第2也能晋级。在国足与马尔代夫的比赛结束后，国足从8个小组第2中从第6跃升至第2，手握11粒净胜球！ 1. 阿曼6战12分（得失球9-5）【最后一轮：VS孟加拉国】 2. 中国5战10分（得失球13-2）【最后一轮：VS叙利亚】 3. 黎巴嫩6战10分（得失球11-8）【完赛】 4. 乌兹别克5战9分（得失球12-6）【最后一轮：VS沙特】 5. 阿联酋5战9分（得失球10-5）【最后一轮：VS越南】 6. 伊朗5战9分（得失球9-4）【最后一轮：VS伊拉克】 7. 约旦5战8分（得失球6-1） 【最后一轮：VS澳大利亚】 8. 吉尔吉斯5战4分（得失球3-6）【最后一轮：VS日本】 目前各组比赛尚未完全结束，而且小组第2有易主的可能性。目前各个小组已经确定排在第2位的只有A组的中国、E组的阿曼、H组的黎巴嫩。C组的伊拉克、伊朗，D组的沙特、乌兹别克，G组的越南、阿联酋，H组的韩国、黎巴嫩都将在小组末轮直接对话，争夺小组头名。 此外，D组、E组、F组的垫底队都存在变数，将直接影响这3个小组第2名球队的有效积分和有效净胜球。 值得一提的是，E组的阿曼看似打完了全部有效比赛，末轮对阵垫底的孟加拉国“无关紧要”。但如果阿曼爆大冷输给孟加拉国且印度战胜阿富汗，该组的垫底队有可能变成阿富汗。如此一来，阿曼的有效积分将从12分变成9分，有效净胜球 2。 黎巴嫩已经率先结束了所有比赛，暂时在8个小组第2的排名中暂列第3。目前国足与黎巴嫩的有效积分都为10分，国足得失球之比为13-2，黎巴嫩为11-8。末轮国足只要不以8球以上输给叙利亚，就能力压黎巴嫩一筹。 国足输叙利亚8球以上，这个情况基本不可能出现。因此，韩国本场比赛的胜利也间接帮助了国足。在小组第2的争夺中，黎巴嫩已经不是国足的对手，黎巴嫩已经被国足排除在竞争行列之外。 B组末轮约旦对阵澳大利亚。澳大利亚21分早早锁定小组第1，约旦14分排名第2。约旦有效积分为8分，得失球之比为6-1。约旦只有战胜澳大利亚才能将积分达到11分。若国足末轮战平，约旦得净胜澳大利亚7球以上，或超大净胜6球的比分才能力压国足，这种情况几乎不可能发生。 国足目前高居8个小组第2中的次席，如果输给叙利亚，国足也大有希望出线，在各个小组第2的“混战”中被挤出前5的可能性并不大。虽然晋级12强赛形势一片大好，但国足要把握自己的命运，至少在与叙利亚身上拿1分才算稳妥。

大**重创的黎巴嫩，原来是“中东小巴黎”，汽车市场别有洞天

惊天一爆，让黎巴嫩成为了世界焦点。

据初步估算，2750吨危险化学物质产生的**相当于大约3000吨TNT，约为投在广岛的小男孩原子弹威力的五分之一，堪称是黎巴嫩和平时期最严重的灾难。现场燃起了巨大的红色蘑菇云，周围的建筑、汽车均被烧毁，就连10公里外的汽车也被掀翻。

对黎巴嫩来说，此次大**可谓是“祸不单行”。新冠疫情叠加大**的危机，让黎巴嫩蒙受巨额的经济损失，社会矛盾突出。那么，与我国相距较远的黎巴嫩经济发展水平如何，特别是汽车市场到底发展如何？今天我们就来谈探讨一下。

从地理位置上看，黎巴嫩位于地中海东岸，东、北部邻叙利亚，南邻巴勒斯坦、以色列，面积约1.04万平方公里，黎巴嫩山脉贯穿南北，山脉两侧有谷地和山地，并且河流众多，流向地中海，沿海地区是平原，地理位置和气候条件较为优越。

黎巴嫩地处欧亚大陆十字路口，历史上曾长期战乱，近代是法国的殖民地，因此成为中东最为西化的国家。1943年11月22日，黎巴嫩正式独立，目前人口约610万。

黎巴嫩独立后，一度享有中、近东金融、贸易、交通和旅游中心的盛名，首都贝鲁特也被誉为“中东小巴黎”、“中东明珠”、“中东小瑞士”。但是，从1975开始并长达16年的内战加之1982年以色列的入侵，使得黎巴嫩大量基础设施被毁，造成严重的经济损失。

2008年，黎巴嫩平稳渡过金融危机，经济逆势增长。2019年，黎巴嫩GDP为533.67亿美元，同比下降5.64%，人均GDP为7784.32美元，相比2018年减少了240.49美元。

总的来看，黎巴嫩矿产贫乏，工业基础薄弱，以加工业为主，如木材、家具、纺织等，农业不发达，水果和蔬菜是主要农产品，粮食靠进口，商业和服务业为经济主导。特别是旅游业，依靠历史上著名的地标建筑和世界遗产的景点，加上这里是中东唯一没有沙漠的地方，地中海的气候让四季温润，从海滩到雪山只要30分钟，不断吸引着大批旅游者来此观光。

在交通方面，黎巴嫩以海、空运为主，汽车市场较为发达，人均汽车拥有数量居世界前列，主要有以下几个特点：

首先，黎巴嫩对汽车的依赖程度很高。

黎巴嫩国家虽小，但由于生活方式西化，且公共交通也很有限，所以人们对汽车的依赖度较高。据统计，黎巴嫩平均每2个半人就拥有一辆车，而以户为单位，则60%以上的家庭均拥有家庭轿车。

黎巴嫩在汽车上牌照、年检、申领驾照等方面手续简便，费用也不贵，加上除汽油、保险以外的其他额外费用几乎没有，比如从不征收养路费，也不设收费站，便于家用汽车消费的普及。

有意思的是，虽然黎巴嫩汽车普及率很高，但出租车价格很高，市区起步价张口都是10美元，物价已是中东最高的国家之一。而且，由于国土面积狭小，上下班高峰时间，交通堵塞是常有的事，停车难也是显而易见的。

其次，黎巴嫩的汽车以小轿车为主，自动挡居多。

黎巴嫩本国没有汽车制造和组装厂，开放程度较高，所需汽车全靠进口，多以小轿车为主。

由于地形多山路，公路等级很差，上下坡较多，黎巴嫩对汽车在马力、刹车等方面要求较高，四驱车也颇受欢迎。

尽管黎巴嫩大街上行驶的汽车车况不佳，但仔细一看，大多数是国际知名品牌，起亚、现代、丰田、奔驰、宝马随处可见。其中，韩国车占40%左右的市场份额居首位，日本车占30%左右的市场份额，欧系车占20%左右的市场份额，美国车占6%左右的市场份额。另外，黎巴嫩的汽车基本上是自动档，大约为92%以上，1.8L以上排量的车居多。

第三，二手车被黎巴嫩消费者普遍接受。

黎巴嫩约65%的私人汽车和80%的公交汽车（出租车）都是旧车，平均行驶年头在8-15年，因此，黎巴嫩二手车市场火爆，约占其整个汽车市场的75%。

这些二手车主要是德国、日本和法国的品牌，来自比利时、德国和法国。10来家二手车经销商掌控着黎巴嫩75%的二手车市场，它们大多在布鲁塞尔设有公司，直接收购。

第四，汽车销售为代理经销方式。

黎巴嫩拥有较为完善、健全的汽车销售网络和服务体系，世界上几乎所有汽车品牌在黎巴嫩均有经销商。据黎巴嫩汽车协会统计，其国内共有汽车经销商40余家，汽车贷款、租赁、售后服务、保险和零配件供应等均较完善。

在黎巴嫩，银行和各类金融机构通常有各种购车贷款套餐。一般来说，新车贷款利率低于旧车。有些汽车经销商则直接和银行合作，以扩大销售业绩。目前，大部分车贷款的申请手续可以由经销商代办，银行负责最后审查。

此外，黎巴嫩还有一个非常著名的汽车人物，那就是戈恩。

汽车行业2019年度最有争议、最有看点的国际事件，无疑是戈恩成功逃离日本事件。几经周折，戈恩出现在了黎巴嫩，今年一直住在贝鲁特。

据悉，戈恩的住宅位于贝鲁特富人区阿赫拉菲耶，距离事发港口约5公里，也在**中遭到了严重的破坏，但所幸他和妻子没有在**中受伤。

看来，戈恩躲过了日本的审判，但没能躲过这次**。

近年来，黎巴嫩经济状况持续低迷，且公共债务高企，超过国内生产总值的150%。这声**，或将成为压垮黎巴嫩最后的稻草。对于中国自主品牌汽车来说，黎巴嫩市场仍处于不断发展之中，依然任重道远。面对黎巴嫩复杂的国内形势，进军黎巴嫩汽车市场更应谨慎。

此前，对黎巴嫩消费者来说，欧美、日韩的汽车品牌相对熟悉，中国汽车品牌相对陌生，且品牌和服务方面均存在差距，所以中国自主品牌汽车难与日韩、欧美汽车品牌一较高下，特别是日韩汽车品牌。

近年来，中国自主汽车品牌陆续进军黎巴嫩市场，如奇瑞、吉利、长安、长城、福田、传祺、北汽等，以物美价廉的品牌形象备受黎巴嫩消费者的青睐。短短数年之间，中国汽车品牌的市场份额逐渐扩大，但绝对销售量和所占市场份额仍十分有限，相比日韩汽车差距很大。

因此，中国自主品牌征战黎巴嫩市场还任重道远，在纷繁复杂的经济形势下，千万不可冒进，现阶段依然选择以代理销售为主，可以挑选有一定实力的代理商，并注意与代理商的沟通，共同制定市场开拓计划，扩大市场份额。同时，充分借鉴日韩品牌汽车在黎市场的成功经验，充分发挥比较优势，以中低价位消费者为突破口，并注重品牌宣传、产品质量和个性化，才能在黎巴嫩市场有更好、更快的发展。

黎巴嫩经济现状分析及未来发展趋势

黎巴嫩位于地中海东岸，是一个中东国家。作为一个较小的国家，黎巴嫩的经济主要集中在服务业和旅游业上。但在过去的几年里，黎巴嫩的经济面临着一系列的挑战，包括政治不稳定、高失业率、财政赤字和债务问题等。本文将对黎巴嫩经济现状进行分析，并探讨未来的发展趋势。为了解决财政赤字和债务问题，黎巴嫩需要加强经济多元化。政府可以通过加强对轻工业和农业的支持，促进这些行业的发展。政府还可以鼓励创新和科技发展，以提高黎巴嫩的经济竞争力。1.经济结构旅游业是黎巴嫩的重要收入来源之一，政府可以通过提高旅游业的质量来吸引更多的游客。政府可以加强对旅游业的投资，改善旅游基础设施和服务质量。政府还可以通过推广黎巴嫩的文化和历史，吸引更多的游客前来旅游。黎巴嫩的财政状况一直不太稳定。政府的支出一直高于收入，导致财政赤字不断扩大。同时，黎巴嫩的债务也不断上升，目前已经占到了国内生产总值的150%以上。这种财政状况严重影响了黎巴嫩的经济发展。政治稳定是黎巴嫩经济发展的重要保障。政府需要加强对社会的管理，维护社会的稳定。政府还需要加强与其他国家的合作，促进经济的发展。