最漂亮教练机（德哈维兰DH.39Don）
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德哈维兰DH.39Don
德哈维兰DH.39 Don
上世纪30年代，英国空军部制定了T6/36多用途教练机的标准，德哈维兰公司以此研制了DH.39 Don高级教练机，这应该是二战前最先进的教练机之一。
DH.39的第一架原型机在1937年6月18日首飞，这是一款外形简洁流畅的低单翼、单引擎飞机，它采用木制内部结构＋应力蒙皮，主起落架可完全收入机内，可以进行飞行、投弹、射击等多种训练。
这架飞机使用一台倒置V-12风冷活塞发动机，进气口设置在两侧翼根的位置，它能输出525马力，驱动可变距2叶螺旋桨，发动机的力量并不算强，对这架教练机倒也够用，可以让飞机达到约300千米的最大时速，最大升限7100米，最大航程约1400千米。
飞机上可以容纳4人，飞行学员和教练并排坐在驾驶室前部，驾驶室的后部有一座半球形的炮塔，这里安装一挺**可以模拟自卫射击，除了射手外还能容纳一名无线电员，因此当前面两人进行飞行需训练时，后两人可以进行射击或者无线电通信方面的训练。
在机翼上安装了一挺勃朗宁**，机翼下还有16个挂架，可以挂载16枚迷你的训练弹，因此该机也可以模拟战斗机射击和对地攻击战术，据说它的机腹有一个小窗口，这里可以用来模拟轰炸机投弹手的操作。
作为一款早期的高级教练机，DH.39简直就是万能教练机，战斗机、攻击机、轰炸机的训练都能承担，不过在前期的测试中发现了航向稳定性的问题，因此在水平尾翼下增加了小型的鳍，后来还拆除了背部炮塔减轻重量，机背重新构造，内部形成一个封闭的客舱，加上飞行员和较量，总共可以搭乘4~6人。
英国空军部一开始下了250架的订单，这个数量可不算少，并且提出另外改装几架通信飞机的想法。不过情况在30年代中后期发生了变化，当时英国空军装备的多引擎飞机增多，而战斗机的性能有了很大提升，英国人需要可以模拟多引擎飞行的教练机，以及更专业的战斗机飞行员教练机，因此DH.39的订单缩减为50架。
这50架的量产中有48架是没有炮塔的版本，实际上只有30架被生产出来，另外20架只生产了机身，并没有真正交付到军队手中服役。已经服役的飞机中去向各不相同，有的被当成静态教学材料，有的被作为通信联络飞机，真正用于飞行训练的没几架。
流产的MAKO高级教练机
流产的MAKO高级教练机何以成为德国四代机技术突破口？
1999年，科索沃战争中，美军使用大量空军装备参战，向全世界展示了由空中力量主导的现代战争模式。针对空军展现出越来越强的进攻能力，发展高性能防空装备的计划又被欧洲各国提上了日程。当时，世界航空航天工业掀起了兼并重组的浪潮。
1999年10月，承袭了梅塞施米特-伯尔科夫-布洛姆公司(MBB)公司全部军品业务和技术的德国戴姆勒-奔驰宇航公司(DASA)与法国宇航公司与西班牙航空制造公司合并组建了欧洲航空防务航天公司(EADS)。
合并后的EADS成为欧洲最大的综合性防务和航空航天企业，在当时仅次于美国的波音公司和洛克希德-马丁公司。成立伊始，EADS公司军用航空系统分部立即开始着手为德国空军发展新一代作战飞机的相关技术，其中一个重点便是MAKO教练机项目。
为什么要选择一款教练机作为四代机技术的突破口？因为教练机的各项指标更偏向于飞机容易被控制，而不是追求某些指标要达到什么水平。这样就容易为将来设计新飞机积累各种数据。
而且使用一款教练机作为技术验证机的话，将来在这个基础上开发出的各种战斗机、不论是让飞行员执行空战、对地攻击、甚至航母着舰，都能做到训练装备和作战装备的无缝衔接，这一点，德国考虑的很超前。
MAKO高级教练机的外形采用了降低雷达和红外信号特征的设计，机身及其两侧进气口的设计以获得最佳升阻比、优异的大迎角纵向与航向稳定性为目标，尽量简化机身结构以降低造价，便于维护。
虽然MAKO教练机性能先进、设计前卫，但遗憾的是，MAKO项目在国际市场上屡次空手而归，最终无功而返，不得不中止了原型机研制工作。但是，MAKO项目在设计和研制过程中形成的模块化设计理念已然成为发展下一代作战平台的坚实基础，并深深地烙印于后续项目中，首先体现在无人驾驶技术验证机上。
此前的MAKO教练机虽然在技术上取得了突破，但却在商业上失败，德国国防部不得不将第四代战斗机项目再一次搁置，从此，断送了欧洲在21世纪第一个20年内拥有与美国F-22战斗机比肩的第四代战斗机服役的可能性。
德国MAKO飞机项目的失败，最明显的教训是：装备的研制不仅要性能先进，也要照顾国际市场需求。可以先抑后扬或者先扬后抑。先抑后扬，就是一开始，拿出一款不太先进的装备，这个速度要快，要以廉价装备迅速占领市场。
因为用户国的装备服务和保障体系一旦建立起来，就很难再更改了。然后根据这个判断结果拿出升级方案。最直观的，俄罗斯坦克在世界上卖的那么好，真的是有多先进吗？不是，但只要买了俄罗斯装备的国家就面临骑虎难下，配件很贵，不买的话之前的钱就白花了。
另一个先扬后抑的办法，先搞出一个高大上的平台，让用户觉得这款装备能够代表自己本国对于国防的需要，然后经过各种砍价和谈判，最终敲定一款外贸版。这种装备销售手段不是针对穷国的，而是针对富国十分有效。最明显的例子就是美国卖给沙特的丐版M1坦克。
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