活塞是什么？什么是活塞
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活塞是什么
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。
柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。活塞的主要作用是承受气缸中的燃烧压力，并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外，活塞还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。
由于内燃机活塞在高温高压高负荷条件下工作，对活塞的要求相对较高，因此主要谈谈内燃机活塞的分类
1、按使用的燃料来分，可分为汽油机活塞、柴油机活塞、天然气活塞。
2、按制造活塞的材料来分，可分为铸铁活塞、钢活塞、铝合金活塞及组合活塞。
3、按制造活塞毛坯的工艺来分，可分为重力铸造活塞、挤压铸造活塞、锻造活塞。
4、按活塞的工作状况来分，可分为非增压活塞和增压活塞两大类。
5、按活塞的用途来分，可分为轿车活塞、卡车活塞、摩托车活塞、船用活塞、坦克活塞、拖拉机活塞、剪草机活塞等。
什么是活塞
活塞是：汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。
一、活塞顶部
活塞顶部的形状与选用的燃烧室形发动机的活塞连杆组形式有关。汽油机活塞顶部多采用平顶，其优点是吸热面积小，制造工艺简单，有些汽油机为了改善混合气形成和燃烧而采用凹顶活塞。
活塞顶部加工应力求光洁。在有的发动机上，为了减轻活塞顶部的热负荷，在活塞顶部喷镀陶瓷，能起到耐高温、防腐蚀和减少吸热的作用。
二、活塞头部
活塞头部是活塞环糟以上的部分，其主要作用有：承受气体压力，并传给连杆；与活塞环一起实现气缸的密封；将活塞顶部所吸收的热量通过活塞环传给气缸壁，头部切有者于用以安装活塞环的环檀，汽油机有2~3道环槽，上面1~2道用以安装气环，下面一道用以安装油环。
在油环槽底面上钻有许多径向小孔，使被油环从气缸壁上刮下来的多余机油，得以经过这些小孔流回油底壳。活塞头部一般做得较厚，以便于热量从活塞顶经活塞环传给气缸的冷却壁面上，从而防止活塞顶部的温度过高。
三、活塞裙部
活塞裙部是指自油环槽下端面起至活塞底面的部分。其作用是为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。
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