球队毒瘤失去替补席重要得分手！球队的整体实力却不降反升？七年执掌LV，同时效力两大**时装屋，揭秘设计师之路

本文目录

• 球队毒瘤失去替补席重要得分手！球队的整体实力却不降反升
• 七年执掌LV，同时效力两大**时装屋，揭秘设计师之路
• 签下隆多和考辛斯，快船也难以冲出西部

球队毒瘤失去替补席重要得分手！球队的整体实力却不降反升

路威是快船过去几个赛季里，非常重要的一个球员，他在快船有着非常出色的数据，并且2次拿到了NBA最佳第六人的荣誉。然而，在本赛季，路威似乎逐渐成为了快船的累赘，他不再是快船不可或缺的球员，最终在交易期里，路威被快船作为一个主要**交易到了老鹰，换来了隆多。而更有意思的是，在是去路威之后，在隆多还没有登场的情况下，快船就已经出现了很大的改变。

首先，就如大家都知道的一样，路威是一个进攻型的球员，他在防守端给球队的帮助甚至可能是负的，而这一点，在路威离开球队之后的几场比赛里，更是展现的淋漓尽致。

路威最后一次代表快船出战是快船134-101战胜马刺的比赛，在这一场比赛里，路威为快船贡献16分，这也是路威最后一次为快船作出贡献。而在这场比赛之后的3场比赛里，快船的对手分别是马刺、76人和雄鹿，在这样的对手面前， 失去了路威的快船居然打出了联盟第一的防守效率，这无疑是一件让路威尴尬的事情。 而另外，值得品味的是，本赛季在路威与快船球员缺席的4场比赛里，快船都取得了最终的胜利，这同样可能是一个侧面的论证。

本赛季，快船在防守端的总体表现并不算优秀，虽然他们场均只被对手得到108.5分，是全联盟失分第六少的球队，但是他们常常会在比赛中出现防守脱节的问题，这虽然不能够完成归结于路威，但他作为快船阵容中一个明显的防守短板，是需要对此负责的。赛季到目前为止， 路威的防守效率为110.3，这是低于快船全队的平均值的，在全联盟只能够排在第158名。 并且，路威的这个防守效率，其实还有很大的水分，他经常在比赛中需要快船的其他队友为他在防守端补漏。当然了，这并不是说路威的态度有很大的问题，这是他的球场风格以及身体条件所决定的，是他的球队所必须承担的。

而更有意思的在于，作为快船替补席上的一把尖刀，路威在进攻上对快船按理说应该是有着重大贡献的，但是事实似乎并非如此。 在路威离开快船之后，快船的进攻效率不仅没有下降， 反而是在129-105战胜了雄鹿之后，成功的将进攻效率提高到了117.4，超越了篮网的117.2，一度上升到了联盟第一的位置。

而在快船最近的对阵魔术的比赛里，快船更是将自己的一个短板暴露的非常的明显。在这场比赛里，快船多位主力球员休战，像乔治、莫里斯等球员本场都待在球队的板凳席上观战。而在这样的情况下，快船暴露了两个比较明显的问题。

第一个，快船还是存在心态上的一些问题。在本场比赛中，快船的开局做的非常好，开场的前12分全部由快船得到，只用了三分钟，快船就打了对手一个12-0。然而，在此之后，或许是由于态度上的改变，快船的防守有了明显的松懈，很快就被对手将分差缩小，而这也只是快船的一个缩影。 实际上，思想态度的问题是快船始终存在的一个问题，在最近的几个赛季里，他们在比赛甚至是系列赛中，都有着看似“稳操胜券”，但最终却败北的情况， 这与他们的态度有着非常直接的关系。

而快船的第二个暴露的问题则更加的明显，甚至更加的可怕，那就是伦纳德的支配球以及破包夹能力。在本场比赛的最后，魔术频繁的对伦纳德使用包夹战术， 然而在这样的情况下，伦纳德没有展现出如詹姆斯、东契奇这些球员的破包夹能力， 在转移球上的表现略显迟钝。这对于快船而言，是一个说大不大，但是可能会很致命的问题。

说大不大的原因是，由于快船本场比赛多位主力球员缺席， 在比赛的最后时刻，快船留在场上的球员中，除了伦纳德之外，其他球员都没有太大的威胁性， 因此魔术敢于肆无忌惮的包夹伦纳德。然而，一旦快船的人员齐整的话，那么快船的对手们肯定无法对伦纳德采取如此疯狂的包夹。

而这就不得不再一次提到，隆多对于快船的重要性。隆多的加盟，不仅仅标志着快船拥有了一个合格的后卫，更意味着快船拥有了一个组织核心，那么伦纳德就可以从长持球进攻的方式逐渐转化为接球进攻的方式。这对于，伦纳德破解对手的包夹，是一个非常重要的帮助。

从这个角度再来看，路威和隆多的互换，那么对于快船而言，他们失去的是一个为球队效力了4年的超级第六人，失去的是出色的进攻手。但是，他们得到的却是一个足以化解他们明显软肋的球员，得到的是冲击队史第一个冠军的机会。这就是，塞翁失马，焉知非福！至于快船究竟可以做到什么，让我们拭目以待。

七年执掌LV，同时效力两大**时装屋，揭秘设计师之路

老佛爷在Fendi留下的空位终于迎来了新主人。9月9日，Kim Jones被正式任命为Fendi女装艺术总监，同时还将继续担任Dior男装艺术总监，作为少有的同时任职两家**时装屋的设计师，Kim Jones有何过人之处呢？继在LV、Dior交出远超预期的满分答卷后，他能再一次完成LVMH的使命，成就一个全新的Fendi吗？

Kim Jones，他总是穿着那一套标志性的工作服：黑色羊绒衫加黑色长裤，有时加件外套，搭配一双Nike运动鞋。

很难想象这样看起来普通的外表下他曾有过和现有的不普通的头衔：Louis Vuitton男装创意总监，Dior男装艺术总监，现任Fendi女装艺术总监。

“这很漂亮，看，”他拉着他的套头衫，“而且它‘尽了本分’。因为我需要做的就是思考如何设计衣服，而不是费心于自己的穿着。我穿着熟悉的工作服以便于我能专注于手头的工作。”

他专注的是什么？也许是将街头潮流和高级时装融合，也许是一手促成Supreme与LV的合作成为行业标杆，也许是用剪裁技术的复兴把西装 时尚 传递给新生一代，也许是将多元艺术搬上T台，也许这些只是他专注的万千分之一。

几日前，Fendi正式宣布将由英国时装设计师Kim Jones出任品牌艺术总监，负责女士高级定制、成衣和皮草系列。这也是Kim Jones首次涉及女装设计领域。与此同时，他还将继续担任Dior男装在巴黎的艺术总监。一位设计师同时在两家**时装屋担任艺术总监是很少见的，上一位这样的还是“老佛爷”卡尔·拉格菲尔德(Karl Lagerfeld)。

作为 时尚 界一代传奇人物，同时也是Fendi上一任女装艺术总监，“老佛爷”在任54年间为Fendi设计出了著名的双F标志，创立了“趣味皮草（Fun Fur）”的概念，使皮草登上高级 时尚 秀场，将Fendi打造成为世界**奢牌。

而在去年“老佛爷”逝世后，Fendi的这个位子就一直空置。尽管经常有人说Fendi可能会全权拥有该品牌的创意所有权，但如今Fendi却迎来了Kim Jones。

为何是Kim Jones？

Fendi：“年轻化策略”的最佳人选

据LVMH集团的数据，与其他大牌相比，Fendi在疫情期间显现出来的抗风险能力并不理想。

近年来，Fendi虽然凭借其精湛的皮革配饰、皮草设计以及亚洲迅速壮大的粉丝群体，在销售额上实现了强劲增长，但也被质疑“啃老本”，除了经典的Monogram和法棍包，已经很久未出现新的爆款。再加上皮草难以吸引年轻市场、“反皮草”呼声高涨不下，这个以皮草商发家的传统奢牌在下坡路上看到了变革的必要性。

品牌年轻化的迫切需求使Fendi并没有将女装交由家族第三代传人Silvia Venturini Fendi全权打理，而出了名擅长将老牌高奢与街头潮牌结合的Kim Jones成了最佳人选。

Kim Jones对街头潮流和艺术有着自己的深刻见解。推出的LV x Supreme、Dior x KAWS等跨界联名一炮而红，一次次证明着他的实力：在年轻一代追捧街潮而老牌高奢面临消费者高龄化市场流失之际，是他一举助LV和迪奥成功赢得了年轻市场。

由此，此番LVMH集团任命Kim Jones入主Fendi女装，也许是有意复制LV和迪奥的成功经验，让他为Fendi注入新的血液。这是Fendi“年轻化策略”的重要一步，也被视为挽回局面的关键。

而对于Kim Jones来说这是荣誉，更是认可：“作为一名设计师，在这两家如此知名的品牌工作是一种真正的荣耀，能够加入Fendi，并继续在Dior男装工作，是一种巨大的荣幸。”

毫无疑问的是他足以与这份荣耀相配。LVMH集团的CEO伯纳德·阿尔诺(Bernard Arnault)称Jones是“一个伟大的天才”，并补充说，他已经“以极出色的现代化能力和大胆实践”证明了自己有能力适应LVMH集团。

Kim Jones为何能得到如此高的评价？

Kim Jones生于伦敦，毕业于英国著名艺术设计学院——伦敦中央圣马丁学院(Central Saint Martins)，是奢侈男装界最耀眼的明星之一，长期以来一直效力于路威酩轩集团(LVMH)。在2018年加入迪奥男装之前，就曾在LV担任男装设计师长达7年。

而即使是再往前推十几年，在LV和迪奥的亮眼战绩之前，Kim Jones照样成绩不菲。

在2002年的CSM毕业设计秀上，曾是迪奥首席设计师的John Galliano直接买下了他近一半作品。为此他大受鼓舞，在2003年创立自己的同名品牌，并在伦敦时装周举办首秀，颇具个人风格。

毕业后的Kim Jones既曾效力于优衣库这样的快 时尚 品牌，也有Alexander McQueen、Pastelle、Hugo Boss等奢侈品牌，还在《Dazed & Confused》等 时尚 杂志任职过艺术总监，这些多样的工作经历也为他积累了诸多经验。

2008年他得到了一份梦寐以求的工作——英国奢牌Alfred Dunhill创意总监，并在2006年和2009年两度夺得英国时装协会授予的年度男装设计师大奖。

自毕业后在 时尚 界一路闯荡，始终胸有成竹，揽获多个奖项，Kim Jones是真正做到了三十而立，并在38岁这一年进入了世界**奢侈品牌之一LV，成为男装创意总监。这样的人生轨迹无疑让人们羡慕不已，却与其多年在不同品牌的工作经验和灵感积累脱不开关系。

LV：街潮与高奢的跨流派传奇

“戴安娜·弗里兰曾说，人有多年轻取决于大脑的状态，卡尔（老佛爷）就是一个完美的例子，能否做好一名设计师和了解大众想要什么取决于你的态度，而不是年龄。”

Kim Jones这样说道，而他也用行动证明着这一点。

进入LV，他带来了自己长期以来对奢华街装的热爱和百科全书式的 时尚 知识：运动 科技 面料、oversize的运动鞋和印花t恤、高定运动服，还有鳄鱼皮背包和羊绒棒球衫，成功拯救了这个太过满足于只向男性客户销售带有经典字母印花（Monogram）的皮箱皮带和钱包的品牌。

他一直致力于在品牌中植入多元文化，将他热爱的街头风格与高定 时尚 相融合，这可谓是一个大胆举措。2017年在 时尚 圈掀起一波巨浪的Supreme和LV世纪联名便是由他一手促成，为跨流派品牌合作树立了标杆，才有了之后Dior与KAWS和Stussy等的联名。街潮与高奢联手使潮人富人有了一致的目标，一经发售就被抢售一空，更有炒上17万天价卫衣，直至今日这一系列的各种单品价格仍居高不下。

热爱旅行的Kim Jones似乎与这个以行李箱包起家的品牌一拍即合，不仅在新上任的首秀就引起热烈反响，直至七年后作为卸任前最后一秀的Louis Vuitton 2018秋冬男装系列发布会上也携手超模Naomi和Kate谢幕，这一系列也引发抢购热潮，这七年执掌LV可谓是有始有终。

在迪奥，他为现代受众融合西装与街头服饰、重新设计剪裁的时装秀，将男装带到了一个经典剪裁、青春与现代完美融合的辉煌之地，引起了男士市场以外的轰动。他总能出人意料地不断玩转设计灵感，在汲取品牌 历史 的同时又适应着瞬息万变的市场需求，致敬不同的文化。

今年7月，当“Black Lives Matter”抗议活动席卷全球，迪奥则因在高定女装发布会上全部选用白人模特而陷入舆论风波，一周之后，Kim Jones在他的2021年春季系列中只选用黑人模特。而这个系列则是与著名的加纳肖像画家Amoako Boafo合作设计的。

通过迪奥，Boafo以黑人为主题的大规模、令人着迷的质感肖像画占据了整个房间。“对我来说，现在是赞美非洲艺术家的时候了，就像我们赞扬美国艺术家或日本艺术家一样。因为迪奥是一个真正的全球品牌。”Kim Jones说道。

迄今为止，艺术合作一直是Kim Jones在迪奥任期内的一个常规特征：从日本艺术大师空山基(Hajime Sorayama)到潮牌鼻祖肖恩•斯图西(Sean Stussy)，再到丹尼尔•阿尔轩(Daniel Arsham)，他通过自己对策展的理解，把品牌创始人克里斯汀•迪奥(Christian Dior)曾经作为画廊老板的艺术工作搬上了自己的T台，所以如今和艺术家们的合作也成为了对当年Dior的一种延续。

他不仅开创性地把街头，艺术，高级时装结合起来，而且没有辜负甚至超出了迪奥首席执行官Pietro Beccari对他的期望：在全球范围内进一步发展迪奥男装。

他分别在东京和巴黎举办了时装秀，Dior2019春夏时装周第一场的前排座无虚席，挤满了Naomi Campbell，Kate Moss，Victoria Beckham等一众名人，堪称迪奥史上最知名的一次。

这三场盛典的收益之大远远超过预期，而Kim Jones却把他的能力归功于他的性格。

“我跑得很快。我一直都是这样的。优柔寡断是一件可怕的事情，显示了性格上的弱点。你需要知道你喜欢什么。如果人们不知道，这代表他们不了解自己。” Kim Jones一直是个果断的人，同时他也享受脚踏实地式的低调。

在当今世界， 时尚 设计师们每天都活跃于社交媒体和 时尚 杂志的封面上。相比之下这个拥有一半丹麦血统的英国设计师则显得反常。他的社交账号几乎只用于宣传他的工作。

他的名人朋友很多，从同行设计师Marc Jacobs、Kanye West、Alexander McQueen到国际超模Kate Moss 、“黑珍珠”Naomi Campbell到足球健将David Beckham，还有许多知名音乐人。但名声 游戏 并不适合他。“我做我的工作是因为我热爱它，而不是因为我想出名。我认为有很多想出名的人并没有做好他们该做好的工作。”

为了时刻了解市场需求获取灵感，Kim Jones一直保持着自己的社交圈里有不同年龄段的人。“我和18岁的人一起玩。我有很多和我们一起工作的模特朋友，我会问她们喜欢什么，她们在看什么，她们在放什么音乐。”

性格成就能力，疫情之下，即便是最知名的奢侈品品牌也面临着疫情带来的巨大挑战，这也促使品牌们争取更有才华的设计师，Kim Jones就是其中之一。

这是Fendi所属的LVMH集团自疫情以来的第二次主设计师调动。这家全球最大的奢侈品集团在今年6月刚任命Matthew Williams为纪梵希的新设计师。这反映出这座奢侈品帝国在其整个传统产业链的未来都还存疑的情况下，仍致力于推进其品牌和设计师的发展。

考虑到个人风格的冲突，设计师合作可能存在风险。然而，就像缪西娅·普拉达(Miuccia Prada)决定任命拉夫·西蒙斯(Raf Sim***)担任Prada的联合创意总监一样，让Kim Jones和Fendi搭档或许也预示着 时尚 界团队建设的新途径。有才华的人总能得到更多重用，像Kim Jones和Virgil Abloh（Off-White创始人，LV首位黑人艺术总监）这样的有才之士，未来将越来越多地在**时装屋中承担着多重设计责任。

对于Kim Jones来说，此次上任也是他职业生涯中的一大挑战，除了身兼二职的双倍工作量，这也是他第一次涉足女装设计。而在 时尚 界，女装无疑更重要，更细致，同时也隐藏更大的利润，这些则需要足够的实力去把控。

而眼下他“临危受命”，自然被期待为疫情下的Fendi施展魔力。据悉，Kim Jones的Fendi首秀计划在明年2月的秋冬米兰时装周举行。显然，这会是一次聚焦全 时尚 界期待的重磅亮相。

Kim Jones会如何带领Fendi突围？Fendi能否炮制LV和迪奥在年轻一代身上取得的成功？面对饱受争议的皮草行业，他又会如何为Fendi主打的皮草系列开创新路呢？

# 时尚 在身边#

签下隆多和考辛斯，快船也难以冲出西部

隆多已经加入快船，因为腹股沟伤势，他只能坐在场边观战，还不能上场。考辛斯是快船计划签约，但并没有正式官宣，预计会在下周给出准确消息。考辛斯到底还有没有实力成为一名合格的5号位轮换，没人能保证。保险起见，快船也只是提供了一份10天短合同。自从被火箭裁掉之后，考辛斯与多支队伍传出“绯闻”，勇士、凯尔特人、湖人以及尼克斯都在列。这些队伍追逐考辛斯，并不是真的看中考辛斯的实力，而是将其作为德拉蒙德的备胎。

当争抢阿德、德拉蒙德结束之后，湖人不多看考辛斯一眼，两手空空的尼克斯、凯尔特人虽有意考辛斯，但没能向前迈出一步，勇士则是及时辟谣。谁也不会想到疯狂追求洛瑞或鲍尔的快船是第一支向考辛斯发出橄榄枝的球队，至于能不能成，看后续的签约即可。快船的补强有点意外，却也在情理之中。

快船将路威、两个次轮和部分现金送到老鹰，换来隆多，又想签约考辛斯，并不是为了造势，让人喊出“快船总冠军”，实在是1号位和5号位已经告急。进入3月份之后，快船的首发阵容陆续遭遇伤病的侵扰，乔治是断断续续的征战，伊巴卡和贝弗利则是直接缺阵半个月。伤病不断，快船还能稳定在西部第三，小卡、肯纳德、曼恩和雷吉记头功。但快船的目标不在于常规赛，更高的舞台乃至总冠军才是他们的志向。自从季后赛“翻船”之后，快船已经认识到队伍1号位的乏善可陈。贝弗利是“**型”后卫，雷吉是攻击性后卫，引进的肯纳德也不善于组织，这才有快船管理层下决心换隆多的操作。

得到隆多，快船像是在“豪赌”。本赛季，隆多的数据全面下滑，场均只有3.9分3.5助攻2篮板，三项基础数据皆为生涯新低。 隆多为老鹰打了27场比赛，登场401分钟，失误却高达39次 。失误率高、助攻效率差让隆多的传球看起来也不是特别靠谱，但快船赌的就是“季后赛隆多”，常规赛怎样都无所谓。可“季后赛隆多”还会再现吗？这是值得深思的问题。况且，拿了冠军和理想的合同之后，隆多的斗志和竞技状态远远比不了上赛季。

不过，隆多同样有自己的优点，季后赛经验丰富，防守比路威好，可以优化快船的防守质量。由于小卡和乔治是快船的持球核心，隆多的组织能力虽然下滑，但还是能起到减压的作用。交易隆多，快船不算亏损，也算不上大赚。

可来了一个隆多，快船的问题并没有真正被解决，5号位才是最大的命门。快船被掘金逆转的主要原因便是内线没人能对得上约基奇，大莫里斯和哈雷尔太矮，祖巴茨又太慢。想要成为冠军球队，便要做到每个位置都有人可用，没有明显弱点，特别是内线不能太薄弱。小卡两次夺得总冠军，所在队伍都不缺优质大个子，2014年的马刺有邓肯、迪奥、斯普利特，2019年的猛龙有小加索尔和伊巴卡。

邓肯的发挥不用多言，小加索尔当年也是禁区守护神。当小加索尔防守武切维奇时，武切维奇的命中率为33.4%，防守恩比德时，恩比德的命中率为23.1%。两位全明星中锋在常规赛翻江倒海，在季后赛却打得憋屈，这不仅体现小加索尔的防守好，还证明好内线球员的作用。所以，小卡特别清楚拥有优质内线球员到底有多重要。

如今的西部强敌四起，爵士有戈贝尔和费沃斯，掘金有约基奇和米尔萨普，湖人有戴维斯、德拉蒙德、哈雷尔和小加索尔，就连太阳也是有艾顿，快船的内线却是捉襟见肘。 祖巴茨运动天赋一般，防守效率位列全联盟的169位，排在中锋位置的第30位 。如果卢指导用祖巴茨，祖巴茨会被对方后卫点名打，经常是防不出去、收缩不进来。如果不用祖巴茨，快船的阵容缺乏高度，护框和篮板会成为主要问题。祖巴茨便是“食之无味，弃之可惜”，好在防守灵活的伊巴卡能稍稍遮掩快船的问题。可到了季后赛，各队排兵布阵，比的就是对位优势和储备优势，一旦某个位置缺人，就会被无限针对。

内线缺人已经告急，快船的管理层却不为所动，没有签人的强烈意愿。快船之所以不补强，一方面是因为自由市场没太好的大个子，另一方面是不想破坏队内的现有氛围和化学反应。签约考辛斯，快船也是谨慎而为之。考辛斯不再是当年的“考神”，经历两次大伤之后，他的进攻效率排在联盟第271位，防守由于脚步慢，仍要麻烦队友补防。这样灾难级的攻防表现，或许也是考辛斯被裁之后，迟迟没有球队认领的原因。其实，考辛斯和祖巴茨没有太多区别，只是进攻上，祖巴茨有良好的终结能力，更高效一些。关于签约考辛斯，东部某球队的匿名球探便不看好，他认为考辛斯不会得到太多的上场时间。

如果真如这位球探所说，快船只是意在考察，没有长久签约的想法，那5号位依然是快船的一大弱点。而根据现有的排名，爵士领跑西部，湖人位居第四（有下滑趋势），掘金第五，快船很有可能在季后赛过早与湖人或掘金相遇。更不幸的是，掘金补强了戈登，主帅马龙放话：“得到戈登就是为了防守莱昂纳德和西蒙斯。”针对意思十足。

待到生死存亡的时候，内线劣势，快船靠什么取胜？指望小卡和乔治？值得一提的是， 乔治本赛季得分低于20且命中率低于4成的比赛有9场，快船的战绩是4胜5负，反之，快船的战绩是15胜4负 。所以，乔治发挥如何决定快船的成绩能不能更好以及能否走得更远。另外，当乔治低迷的时候，小卡就会独木难支，常规赛的输赢不重要，可季后赛，谁来拯救快船？

快船已经败北一次，这赛季依旧是“行路难”，冲出西部希望不大。若是再一次倒在季后赛，小卡就会手握球员选项，快船的危机才会真正来临。