红旗造出“国产库里南”，4.8秒破百，电磁悬挂+双层隔音，55万起？库里南谐音梗什么意思

本文目录

• 红旗造出“国产库里南”，4.8秒破百，电磁悬挂+双层隔音，55万起
• 库里南谐音梗什么意思
• 国产\“库里南\“:车长超5米2，红旗E-HS9简直霸气过头了
• 即将让中国富豪为之疯狂的红旗版“库里南”，到底好在哪
• 国产“库里南”红旗E-HS9正式上市

红旗造出“国产库里南”，4.8秒破百，电磁悬挂+双层隔音，55万起

众所周知，在当前的市场环境下，为了争夺更多的市场份额，主流合资品牌和豪华车企也开始打起了价格战，在产品层面更多地向更低价格区间布局，反馈到销量层面，这种价格战确实在一定程度上挤压了国产品牌的生存空间。所以，面对日益严苛的市场环境，如何开拓市场成为了国产品牌必须要面对的问题。而中国制造不断精进的品质以及消费者越来越高的文化自信，则给予了中国汽车品牌全新的、快速向上发展的机遇。比如打出“新国潮”概念的长城、荣威、长安、领克、星途等中国车，除此之外，在技术突破及竞争力强的产品驱动下，还有一些有着深厚历史底蕴的优势中国品牌脱颖而出，并逐渐占领消费者心智。比如有着“共和国长子”称号的红旗，就打造出了H5、HS5、H9等可以抗衡合资甚至豪华品牌品牌的热销车型。 当然，“好的开局是成功的一半”，中国车企要想真正站稳脚跟，还需要在未来提供更多具有说服力的产品。于是，我们看到了吉利星瑞、长安UNI-T、荣威iMAX8等一大批采用新平台、新技术的国潮新车……而今天的主角一汽红旗也顺势推出了它们的首款纯电大型旗舰SUV---E-HS9。那么这款新车有何独到之处？它又是否能够成为红旗下一个销量爆款？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

作为一汽红旗的旗舰SUV，E-HS9一经亮相便受到国内外媒体的关注，庄重、严肃、高高在上的感觉甚至让它赢得了“国产库里南”的称号，而当这款庞然大物真正呈现在我们面前之时，你会发现威严无他的气场也需要强大的人才能驾驭得了它。 就拿它的外观颜值来说，E-HS9遵循了红旗品牌最新的“中国式新高尚精致主义”品牌理念与“尚·致·意”设计哲学，其前脸高大宽厚的车头体现出红旗品牌家族式“昂首挺胸”的姿态，营造一种不怒自威的感觉。而进气格栅也采用了夸张的多边形直瀑式结构，再配合两侧犀利的分体式大灯组，看起来夸张霸气又不失时尚气息。除此之外，在大灯组的光源上，一汽红旗打造的这款“国产库里南”也与不久前上市的H9一样，有叫板灯厂奥迪的实力，不但灯组是全LED光源，抽象化的车标以及自大灯组延伸出的日行灯组也有动态点亮功能，看起来仪式感满满。

来到车身侧面，红旗E-HS9的车身宽大平直，并且在不失传统的前提下加入了许多新元素，比如可选装的双色车身、C柱部位具备电量显示的宽幅镀铬装饰、翼子板处的抽象旗标、隐藏式门把手等等……总之这款新车的侧身会让你觉得稳重霸气，又看点满满。另外，还需要说明的一点是，该车的轮圈尺寸居然达到了22寸，旋风式的多条辐设计也让新车的气场提升了一个台阶。

车尾设计虽然以简洁为主，但依旧看点十足。时下流行的一体贯穿式尾灯组也出现在了红旗E-HS9上，而且它所配备的这套尾灯组造型更加别致，左右两侧还有向下的一个眼神，远远望去好似一双天使的翅膀，视觉效果自然不言而喻。至于车身尺寸方面，红旗E-HS9的车身尺寸只比库里南稍小一点点，长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距3110mm，反馈到内部驾乘空间方面自然会给人带来愉悦的驾乘空间体验。

当然啊，除了空间表现无可挑剔之外，红旗E-HS9的座椅布局还很灵活，该车除了将提供4座版车型之外，还将提供6座版以及7座版，以满足不同人群的需求。而配置方面，18向电动调节座椅、第二排座椅可支持通用、加热、按摩、半躺功能也都毫无意外地出现在了新车上。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置，以应对极端客户的需求。

至于驾驶舱部分，红旗E-HS9的造型则更加注重豪华感与科技氛围的营造。其中控台造型简洁大气，全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶位眼睛显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，形成一种四屏联动的效果，营造出极强的科技氛围。而做工以及用料上也毫不吝啬，除了在中控台配备质感很强的直纹胡桃木装饰，还有Nappa真皮和一些镀铬材质，不浮夸不违和，确实很有品位也很上档次。配置方面，智能驾驶、双层隔音、支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示等一应俱全，基本上已经算是“配置到顶”了。 最后动力方面，红旗E-HS9搭载前后双电机，高性能永磁同步电驱系统，最大功率405kW、峰值扭矩750牛·米，极致模式下百公里加速4.8s。动力电池部分，E-HS9配备的是宁德时代提供的三元锂电池，三个电池版本可以选择，分别是85kWh、99kWh、120kWh，分别对应460km、510km和650km的续航里程。底盘悬挂上则配备了电磁悬挂。 总体上来看，这款红旗E-HS9不管是外观气场、科技配置、还是动力系统都达到了极高的水准，55万起的预售价格区间相比于它“国产库里南”的称号也显得极为亲民，所以对于这款新车后续的市场表现，我个人持乐观态度，毕竟目前红旗E-HS9的定位还属于市场空白，而红旗E-HS9显然做足了准备要大干一场。

库里南谐音梗什么意思

国产库里南的意思就是指国产仓库的南角劳斯莱斯把这款SUV命名为“库里南”(Cullinan),该命名来源于世界上最大的砖石原石,非洲之星(TheCullinan)。

国产\“库里南\“:车长超5米2，红旗E-HS9简直霸气过头了

红旗汽车在国内一直都是非常特殊的存在，其庄重威严的形象在人们心目中有着很高的地位。在近两年，红旗汽车仿佛开启了加速模式，不管是线上还是线下，都进行了不少接地气的宣传，瞬间在国民眼前串红。

在刚刚过去的2020北京车展上，一汽红旗带来了一款纯电动大型SUV—E-HS9，新车算是红旗品牌的旗舰型SUV，看起来像概念车的它，其实已经达到了量产水平。

我们来看看红旗近段时间的市场表现：以最新公布的红旗9月销量报表显示来看，今年1-9月，红旗累计销量也已经突破13.00万辆，同比更是大增104%。9月一共销售了2.15万辆车，同比增长达86%。要知道，在8月份红旗品牌总销量为21020辆，如今在9月红旗品牌继续实现销量突破与增长，这样的表现确实值得值得称赞。

前不久，被称为国产"劳斯莱斯"的红旗H9一上市就受到了广大网友的追捧，这款车上市十几天总共卖了多少辆，官方没公布具体数字，不过8月26日红旗官方发布一个消息，累计订单突破15000辆，在8月23日上市的那一天红旗就宣布H9已经交付了1000台，这足以说明，国民并没有对国产豪车抱有嗤之以鼻的态度。

红旗E-HS9是基于去年法兰克福车展完成首秀的 红旗E115概念车打造而来，量产后车型外观和概念车的整体设计保持一致。红旗E-HS9与红旗H9有着很多相似之处，H9还被网友称为国产"劳斯莱斯"。当然，E-HS9也不能拖后腿，被网友称之为国产"库里南"。

虽然红旗E-HS9与H9的前脸采用相同的设计语言，但是又存在一定的区别。比如说直瀑式的进气格栅就很眼熟，而宽厚的"直瀑式"前脸极具气势，有一种不怒自威的庄重感，这一点非常符合红旗品牌的气质。分体式大灯组与整个前脸的搭配非常协调，各种灯效也是非常炫酷，车头正中央的红旗标识非常醒目，而且也能点亮。

从侧面望去，21英寸五辐铝合金轮圈实在吸睛，隐藏式门把手的设计充满未来感，注重细节的红旗E-HS9让小编不得不爱。新车的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm，轴距则是3110mm。宝马 X7、奔驰 GLS 等车型车身尺寸持平。3110mm的轴距，为后排乘客留出了非常宽敞的乘坐空间，翘二郎腿只是小儿科，但是要想躺下还是有点吃力的。

尾部采用了贯穿式尾灯设计，层次感饱满，但其Y字型的收尾方式配合C银色的镀铬饰条，用在这辆5米多的大型SUV身上，倒有了些许违和感，缺少了一些霸气的感觉。

红旗E-HS9的内饰采用环抱式设计，仪表台与门板融为一体，车内采用了大量皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素，比较具有高级感。驾驶舱看起来沉稳厚重，暗色调的设计看起来更加符合中年人的审美，年轻人开起来还是少了一点岁月历练的老成。

车内中国风满满，仪表盘最左侧是带有农历和气节显示的日历系统，非常方便。横贯的三块液晶屏的面积都非常大，目前尺寸应该在15寸以上，大家在其它车型上应该很少能够看到如此多屏幕的存在，莫非此次红旗打算以科技取胜？

E-HS9配备了非常好用的语音控制功能，通过"你好红旗"将其唤醒。这套系统的识别率和反应速度都很快。前后排各有2个麦克风阵列，系统可以准确识别出是哪位乘客发出的指令，并迅速做出回应。

值得一提的是，红旗E-HS9配备了非常高档的电吸门，车玻璃是双层的，隔音效果相当好。这对于驾乘人员来说是非常舒心的，毕竟噪音真的太影响好心情了，这个细节，我给满分。

作为一款纯电动汽车，红旗E-HS9在动力和续航方面都有非常不错的表现，共有三种电池配置，分别是85kWh、99kWh、120kWh，对应的NEDC工况续航里程分别是460km、510km、650km，这样的续航表现，完全可以满足日常需求。

E-HS9共有7种驾驶模式，分别是全路况模式、越野模式、长续航模式、舒适模式、运动模式、极致模式以及自定义模式。每种模式下动力的输出和悬挂的高度、软硬都会有所区别，可以适合各种路况。

写在最后：

售价方面，据了解，红旗E-HS9的预售价格区间在55万-75万之间，相信大家也预料到了，这个价格并不亲民。但是对于国产豪车红旗，近几年的口碑确实不错，所以各位拿口袋里的钱支持一下国产可好？

即将让中国富豪为之疯狂的红旗版“库里南”，到底好在哪

说起百万级豪华SUV，保时捷卡宴、玛莎拉蒂Levante、路虎揽胜等都是被人熟知的豪车，更贵的有兰博基尼Urus和宾利推出的添越，但只要劳斯莱斯“库里南”一亮相，大家都要为其让路。

但今天我们要说的主角却不是“库里南”，而是与其在中国有着同样高贵血统和地位的红旗全新旗舰车型全尺寸纯电SUV车型E115（代号，非车名），即将于今年上市，按照规划该车项目总投资17.5亿元，规划六年时间内总计生产5.15万辆。

红旗E115是新红旗理念下首款全能全尺寸旗舰级智能纯电SUV，拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶水平，零到百公里加速度将小于4秒。

与此同时，作为一台全尺寸的纯电动SUV来讲，因为有大量电池组的重量存在，本身的体重肯定不会低，保守估计2吨半的重量跑不了，而续航需要达到600KM，那么这台E115只会比一般的纯电车型装配更多的电池，平添更多额外的重量。如此吨位还能具备4秒内破百的加速，确实非常恐怖了。

既然敢定位于旗舰，那么这台E115又有哪些亮点呢？

1、采用四轮驱动形式

2、 具备七种驾驶模式可选

3、 百公里加速时间小于4秒

4、 续航里程将突破600KM

5、 L4级别自动驾驶水平

红旗版“库里南”，别说还真好看

红旗E115其实在去年的法兰克福车展以及广州车展上已经亮过相。定位于国产**豪华纯电SUV的它，采用FMA平台打造，所用到的三电系统也均是全新开发。

按照红旗的产能规划，这款车研发制造的投资高达17.5亿元，规划在2020年～2025年之间，共计生产5.15万辆。

红旗此次发布的这款纯电动大型SUV概念车，采用了红旗最新的家族式设计语言，类似于“库里南”设计理念，前脸具有强烈的威严感，封闭式进气格栅设计表明了新车为新能源车型的身份，不过在LED光源的点缀下令前脸层次感很强。

车头中央的红旗LOGO采用极简式设计风格，气势恢宏。新车前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格，两侧后视镜体积极小，并以摄像头取代传统的大镜面，很有科技感，不过量产之后预计会有所调整。

当然，E115是一辆纯电动SUV，所以类似库里南的那种大面积镀铬进气格栅对它来说是多余的，红旗给它采用了封闭式设计格栅并在周围采用LED光源进行勾勒。一条贯穿式的红旗LOGO很有特色。

车身侧面是最霸气的地方了，长宽高分别达到了5160/2000/1730mm，体型达到了这种级别，视觉冲击力不可谓不大。采用了较为硬派的SUV造型轮廓，C柱和D柱的镀铬装饰造型颇为精致。尾部来看，新车的贯穿式全ELD尾灯组与头灯遥相呼应，修长的尾灯向两侧延伸的同时又分岔开在末端向下延续，勾勒出较为硬朗又层次分明的尾部线条。

这台车的长宽高达到了5199/ 2073/ 1840mm，比之红旗E115还略大一点，但是在轴距方面红旗E115的3250mm，甚至比路虎揽胜创世加长版的3120mm还要长。

车尾部的造型简洁大方，并没有使用过多的线条来进行修饰，尾灯贯穿车辆左右并向车头部分延展呈现出很强的包裹感和辨识度。

动力方面，红旗E115采用双电机的驱动形式，其中前轴电机的最大功率为218马力，最大扭矩为350N·m；后轴电机的最大功率为299马力，最大扭矩为420N·m。三元锂电池的容量为92.4kWh，续航里程有望超过600km，0-100km/h的加速时间将在4s内，可以用“恐怖”来形容。此外，新车采用全钢承载式车身，前后悬为双横臂/后梯形臂，且标配空气悬挂。

按照常规“套路”，本文会列出“竞品分析”这一部分，但是作为国内**车型，实在找不到竞争对手，故此作罢，但《汽车年轮》同样认为，作为共和国骄子，红旗的诞生本身就是在战火中诞生的，赋予了历史使命，随着如今红旗复苏，但整个全球汽车工业都在面临转型，红旗面临的竞争依然严峻，希望这一中国版“库里南”能够走红**车圈。

微信公众号：汽车年轮

国产“库里南”红旗E-HS9正式上市

近日，网友们戏称的“国产库里南”—— 红旗E-HS9正式上市。作为一汽红旗汽车的全新纯电动旗舰车型，新车定位于大型SUV，推出四款车型供消费者选择，其中包含4座（顶配）、6座以及7座可选，官方售价区间为50.98-72.98万元。

先聊外观，红旗E-HS9继承了家族式设计语言，前脸大尺寸中网运用直瀑式设计，与此前上市的红旗H9较为接近，两侧LED灯组，采用分体式布局，并与中网相连接，呈现出威严大气的视觉冲击力。

来到侧面，整体轮廓较为饱满，看上去十分协调。车顶线条从B柱之后微微向下延伸，形成溜背式车顶。还可以看到，前翼子版处加入红色旗标，彰显旗舰车型的身份。

走到车尾，尾部设计感丝毫不低于前脸，贯穿式尾灯采用横竖一体造型，更为时尚新颖。车身尺寸方面，5209/2010/1713（1731）mm，轴距为3110mm，新车定位于大型SUV。

进入车内，浓郁的科技气息扑面而来，中控台由四块大屏组成，分为全液晶仪表、中控屏、空调控制屏以及副驾驶娱乐屏。下方档杆位于中轴线，内部形成对称式布局。

动力层面，红旗E-HS9配备前后双电机组合，拥有两种动力版本，其中续航460公里车型，单电机最大功率160千瓦，最大扭矩为300牛米；续航510公里车型，前后电机最大功率分别为160千瓦和245千瓦，最大扭矩为300牛米和450牛米。