中国越野拉力赛（中国越野拉力赛的官方赞助商）

本文目录

• 中国越野拉力赛的官方赞助商
• 中国越野拉力赛赛道有几个，在什么地方
• 越野车赛事有哪些
• 中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任
• 北京越野车队在达喀尔拉力赛中代表了什么品牌
• 骆驼冲锋衣的品牌活动

中国越野拉力赛的官方赞助商

2013年8月，户外越野专家CAMEL骆驼凭借卓越的品牌影响力及优秀的户外系列产品，从众多户外品牌中脱颖而出，成为中国越野拉力赛官方赞助商及唯一指定户外产品 。中国越野拉力赛与CAMEL骆驼的合作可谓强强联合。CAMEL骆驼单挑世界,骆驼凶猛的品牌精神内核通过赛事的精彩呈现将推动和影响更多户外爱好者。号召更多人内心凶猛，坚持前进，参与体验户外运动。作为户外越野专家，CAMEL骆驼将为中国越野拉力赛提供充足的户外保障支持，与中国越野拉力赛一同见证精彩的每一刻!

中国越野拉力赛赛道有几个，在什么地方

• 东川，阳山，环塔，漠河，巴丹吉林，呼伦贝尔，库布其，罗布泊

• 胡说带八道。赛事指南1中初定北京市、河北省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆**尔自治区赛段数量：初定13个赛段具体赛道在7月份发布的赛事指南2中公布。

越野车赛事有哪些

达喀尔拉力赛、丝绸之路拉力赛、T3沙漠挑战赛、RFC国际雨林赛、中国汽车越野巡回赛。达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。RFC国际雨林挑战赛（RAINFORESTCHALLENGE）作为世界上赛程最艰难，环境最艰苦的热带雨林赛事，受到着全球越野爱好者的追捧。RFC成立于1997年，至今已经举行过20届比赛了。

中国力量再战达喀尔！为何北京越野才能担此重任

就在1月，2022达喀尔拉力赛烽烟再起，北京越野将作为唯一的中国汽车品牌代表中国力量，二度出征“炼狱赛场”达喀尔。在去年比赛中，北京越野车队靠着硬核的实力，首战便包揽新人组的冠亚季军，在领奖台上点亮“中国红”。此次二刷达喀尔，必将冲击更高的名次，在全球越野巅峰赛事上，为中国荣耀而战。

据悉，本次达喀尔拉力赛将继续在沙特阿拉伯拉举办，根据最新拉力赛路线显示，起点将定于沙特北部城市哈伊勒，然后顺时针向南、再向西南穿越，终点则设在了沙特第一大港口城市吉达，全长8375公里，其**殊赛段4258公里，这无疑考验着每位车手的心智和耐力，这样的挑战也正是这场赛事的无限魅力所在。

勇敢者的游戏，“唯一”中国汽车品牌开启“炼狱”模式

绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石，甚至泥泞不堪的沼泽等，都是达喀尔拉力赛程中最常见的风景，白日高温、晚上严寒，天气的变幻莫测让赛事更添挑战，这便是全球最具挑战性的“炼狱”越野赛事，是越野界最为神圣的**赛车运动。

而除了复杂严峻的地形和变化无常的天气，每位车手还将面对超长的赛程和主办方苛刻的规定，在比赛中，不能加油，特别是考验耐力的马拉松赛段，没有停歇、没有补给、没有后勤，每天仅依靠主办方规定的少量水和三明治来充饥，这也就说明了为什么达喀尔拉力赛完赛率极低。因为这是一场车技、耐力、勇气，综合的极限磨练，是一场人与自然的终极考验，是真正的勇敢者的游戏。

而即将开幕的达喀尔拉力赛中，赛程从去年的7646公里增加到今年的8375公里，难度系数再度升级，同时，和往年的独立赛事不同，今年的达喀尔将成为国际汽联新的越野世界杯的揭幕战，可见该项赛事在越野界的至高地位。而在达喀尔拉力赛历史上，中国越野人正在书写属于自己的荣光时刻，作为唯一参赛的中国汽车品牌车队，继2021年1月首次出征达喀尔满载而归后，“中国越野国家队”北京越野车队此番再度出征，迎战达喀尔“炼狱”，续写中国越野传奇。

二刷达喀尔拉力，北京越野雄心勃勃

为什么北京越野能作为唯一参赛的中国汽车品牌，这是自信和勇气的表现，当然也是专业技术与硬实力的综合表现。

北京越野拥有的国内最专业越野技术研发能力以及深厚的历史底蕴，这就是其底气之源泉。要知道，北京越野的越野专研史可以追溯至60多年：从1965年首款北京212越野车亮相到今天包含BJ40系列的庞大越野军团；近千人的越野车研发团队及全国唯一的专业化越野车生产基地，都是北京越野的技术与品质保障。

去年首战达喀尔拉力赛事，当三辆BJ40改装而来的越野拉力赛车在沙漠戈壁呼啸而过的时候，全世界都看到了中国越野车的强大性能和越野人的高超车技。经过去年赛事的沉淀，北京越野积累了充分的经验，而张国宇潘宏宇，王牌车手与领航员的组合无疑让北京越野具有了更胸有成竹的底气，他们的身经百战、他们的执着热爱都将成为达喀尔拉力赛中获取好成绩的保障。

当然，你可千万别忘记了他们的好伙伴，为达喀尔拉力赛全面升级的BJ40赛车，它凝聚了无数人的心血和技术迭代，融入了北京越野突破一切，挑战自我的内核。

为什么北京越野担起了代表中国力量的重任？

面对达喀尔拉力赛的重重困难，无数车企折戟沉沙，为何北京越野能成为代表中国出战的中坚力量？

回顾，北京越野车队历年参赛成绩，从2016年的首次参加环塔拉力赛到2021年达喀尔拉力赛首秀，用一句话总结就是叱诧风云。

2016年，北京越野首次参加环塔拉力赛就夺得厂商组亚军；2017至2019赛季，斩获三连冠的佳绩。其中2017赛季包揽全场冠、亚军；2018赛季厂商组冠军及国家四驱组冠军；2019赛季包揽全部8个赛段“金头盔”，全场总成绩包揽冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，俱乐部杯四驱组冠、亚军，荣获共计16座奖杯。

在丝绸之路2017赛季获全场亚军、四驱组冠军；2019赛季包揽国内赛段全部三个赛段冠军，荣获国家四驱组冠军及俱乐部杯冠军。

亚洲巴哈拉力赛中，2018赛季收获四驱组冠、亚军；2019赛季获全场冠军，四驱组车手冠、亚军，车队冠军及两个飞车王，同年又荣获CCR国家四驱组年度车队冠军、年度车手冠军、年度领航员冠军。

除各项拉力赛事中荣获各项荣耀外，北京越野也为国家级任务保驾护航。继2019年与“探月”工程达成战略合作，2020年北京越野与“探火”工程结缘到全程参与嫦娥五号出征、返回整体任务，全面赋予北京越野品牌与中国航天千丝万缕的联系。2020年同年，北京越野再一次成为了历史的参与者和见证者，成为珠峰高程测量的自然资源勘测作业车，越世界之巅，完成了“了不起的挑战”。能够审批如此众多的荣耀光环是北京越野对专业的信念与倔强。

而继承环塔、达喀尔赛事精髓的2021款BJ40环塔冠军版，刚出厂就被业界称为“中国越野最强素车”，全球限量2021台，上市仅98天就售罄。对于这款越野车，不少网友纷纷呼吁取消限量，以满足他们的购车需求。

可以说，北京越野每一次的高光时刻，都证明着越野圈对北京越野实力的认可；说得更直白些，北京越野是中国越野品牌的引领者。

结束语：

从专业达喀尔拉力赛到日常越野生活，北京越野都能独挑大梁、轻松胜任，这都得益于其为越野而生的理念和性能出众的产品，为人们的越野人生赋予了更多的热情和保障。突然想起Thierry Sabine的另一句话：“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。”而BJ40正是你开启这扇门的钥匙，这也是北京越野存在的价值所在。

北京越野车队在达喀尔拉力赛中代表了什么品牌

2021达喀尔拉力赛即将在沙特阿拉伯拉开大幕。今年的赛事历时13天，以沙漠赛段为主，比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里。值得注意的是，在所有参赛品牌中，本次比赛有且只有一个中国越野品牌参与，那就是北京越野。并且在新冠疫情依然肆虐的当下，北京越野冲破了层层阻碍，派出三辆BJ40改装赛车征战达喀尔拉力赛，为**越野拉力而战，为中国品牌而战。

达喀尔是真正的地狱模式！

达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏、是世界上最艰苦的拉力赛，是最富有冒险精神的赛车运动。相比于公路赛，达喀尔拉力赛需要穿越复杂严酷的地形，与风险和故障时刻相伴，一旦迷失方向，就要面临断油、断粮甚至放弃赛车的危险。因此，达喀尔拉力赛是一场人与自然的巅峰较量。

2021年达喀尔难度升级，采用多个全新沙漠赛段，让参赛者体会到与去年截然不同的环境，沙漠、砂石、沙丘、丛林集聚，更具技术性、多样性和挑战性。考验升级，规则也更严苛，历经40余年的更迭，除了比赛精神不变，达喀尔拉力赛规则常变常新。今年全程启用电子路书只在比赛前10分钟发放，考验着领航员对比赛节奏的掌控能力。同时，在马拉松赛段中，赛车组不允许更换轮胎，这对车手的轮胎管理能力、领航与车手的配合提出高要求。

对于热衷挑战的人而言，达喀尔是一个梦想，所以每届比赛，全球顶尖高手都云集于此一决胜负。根据官方公布的初期版本，2021年达喀尔拉力赛共有来自世界各地的321辆赛车参赛，不乏卫冕冠军卡洛斯·塞恩斯和阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、·德维利尔斯、雅兹德·阿拉吉、雅各布等顶尖车手，让本次比赛**味十足。

对于中国观众来说，除了可以欣赏世界**拉力赛的精彩对决，其实很多人更加关注的是中国车队在此次达喀尔拉力赛中的表现。今年由于种种原因，不少中国品牌缺席本届比赛，而派出3台BJ40改装赛 的北京越野BAIC ORV车队，也成为了唯一参与达喀尔的中国越野车品牌，因此，每一个关注达喀尔的中国人都对北京越野BAIC ORV车队充满了期待。

“炼狱”之旅 北京越野胜算几何？

达喀尔拉力赛创始者泽利·萨宾曾说，“我可以带你一起去敲击冒险之门，但打开这扇向命运挑战之门的，是你自己”。这场堪称人与车的比赛，全方位考验着赛手和赛车的智慧、体能与性能。

代表中国出征，必须不负使命。北京越野派出的3支参赛队伍均由明星车手、金牌领航员组成，过硬技术和多年配合，大大增加胜算。

343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成，刘彦贵在2013年首次参加环塔越野拉力赛即一战成名，随后在越野拉力锦标赛、丝绸之路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人战绩，是越野拉力赛场上的明星车手。并在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。与之搭档的领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”，在2008年搭档徐浪取得2008环塔拉力赛全场第四，14、15连续两年获得环塔拉力赛全场冠军。2014-2015年搭档周勇两次参加达喀尔，曾荣获“年度领航员”称号。这样的黄金组合令人期待。

刘彦贵和潘宏宇

刘彦贵

潘宏宇

352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇素有多栖冠军车手称号，长年活跃在中国汽车运动的赛场上，曾获得2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉--金香槟车手奖。领航员沙贺与北京越野世家车队合作多年， 2019环塔拉力赛与刘彦贵合作，获得冠军并于同年夺得“年度领航员”称号。

张国宇和沙贺

张国宇

沙贺

361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙自2006年参赛以来，在CRC、CCR、CSR、COC等多项赛事中获得冠军无数，是人尽皆知的全能型冠军车手，2017年随北京汽车越野世家车队夺得首个车队冠军。2018- 2019年环塔拉力赛，鹿丙龙帮助北京汽车越野世家车队获得车队冠军，完成车队在环塔拉力赛的三连冠。马文科曾参加2020达喀尔，与搭档金建云一起斩获达喀尔新人奖冠军。

鹿丙龙和马文科

鹿丙龙

马文科

得益于中国广阔且丰富多变的沙漠地带以及**赛事磨砺，中国越野拉力赛车手水平飞速进步，不乏沙漠经验的中国车手有望在2021达喀尔拉力赛继续创造惊喜。与此同时，以北京越野为代表的中国越野车技术也连上台阶。参加达喀尔拉力赛的车辆是真正的越野车而非普通拉力赛中的改装轿车，拥有六十余年越野车底蕴的北京越野具有先天优势，从今年密集上市的原厂重改产品BJ40雨林穿越版、短轴产品BJ40致敬2020版上，可以看到北京越野对专业越野的深刻理解与把握。参赛的北京越野2021达喀尔版本赛 与往年环塔赛 相比，发动机位置后移880毫 、更居中，前后重量分配更加平衡，动态操控响应更好，为车手征战达喀尔扩大赢面。

为冠军荣耀背书 越野世家再度逐梦

够胆就去达喀尔，北京越野有这个底气。2016年，北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，2017年斩获多个重量级桂冠，2018年续写传奇，2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军，夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，荣获共计16座奖杯。

从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于**赛事的北京越野，不只借力**赛车打响中国越野品牌知名度，更通过最严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到产品设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有最好的越野车产品。

骆驼冲锋衣的品牌活动

活动的成功开启，让CAMEL骆驼的销量一涨再涨，而其中冲锋衣更是一直充当着主力军的角色。CAMEL骆驼户外是中国越野拉力赛唯一指定户外产品。随着赛程的深入， CAMEL骆驼获得众多喜爱户外越野人士的关注与喜爱，尤其是CAMEL骆驼为拉力赛选手准备的冲锋衣越野1号、越野2号、越野3号也在各种恶劣的环境中的接受了各种考验，其户外功能的出众表现让拉力赛车手们对CAMEL骆驼户外的专业户外越野装备赞不绝口，这一系列的专业越野装备也获得了极大的曝光度。 第一届对于经常参加户外越野活动的人来说，对沙漠生命的那一份敬畏着实有着致命的吸引力，无论是新驴还是老驴，痛定思痛终会下定决心，“走着! 哪儿有挑战咱往哪去！”12月6日-12月9日淘宝运动·骆驼”首届户外节带领着50位户外老驴新驴组成的骆驼行者团队浩浩荡荡开赴库布齐沙漠，体验沙漠的温柔与残暴。 第二届2014年6月上旬，CAMEL骆驼第二届户外节“骆驼寻缘神湖探险”活动面向广大户外运动爱好者招募，邀请20位驴友加入探险之旅，并宣布将有一位神秘嘉宾一同参与探险活动。另外骆驼官微晒出了一张台球照片，网友纷纷猜测，这位神秘嘉宾应该是位台球高手。2014年6月23日上午，“九球天后”潘晓婷在自己的微博确认，她将和CAMEL骆驼品牌一同踏上探险雅鲁藏布大峡谷的行程，为粉丝和微博网友祈愿，之前种种猜测终于成真。 2013年日前，历经15日的激烈赛程，2013年首届中国越野拉力赛（简称CGR）在甘肃敦煌圆满落幕。在CAMEL骆驼专业户外装备的鼎力支持下，这项被称为难度最高、拥有民族自主知识产权的国际级越野拉力赛事赢得了世界的赞誉。CAMEL骆驼携手中国越野拉力赛及**越野车手，为户外越野爱好者献上了一场精彩万分的感官盛宴。据悉，CAMEL骆驼在专业户外领域一直用心探索和积累：坚持使用最新科技面料、聘请国际一流设计师、组建一流研发及营销团队……本次携手首届中国越野拉力赛，CAMEL骆驼特别定制了3款户外冲锋衣：越野1号、越野2号、越野3号。它们拥有**材质及科技构造，足以帮助参赛车手轻松应对低温、暴雨、风沙等恶劣户外环境。 　　　　2014年由CAMEL骆驼赞助、中央电视台体育频道联合主办的第二届中国越野拉力赛（中国大越野）经过13天的艰苦鏖战，已于9月12日在甘肃省敦煌顺利收车。自8月31日发车以来，车手们经历了种种考验：赛车陷沙、绕路、故障、受伤……所有插曲都是大越野的一部分，而艰难的赛场环境中，赞助商CAMEL骆驼提供的越野定制款户外装备发挥了出色的性能，有力保障了比赛的顺利进行。为此，CAMEL骆驼针对越野环境专门打造了定制款越野冲锋衣，采用独家研发CAMEL-TEX面料，超疏水性能，不仅能做到防风保暖，更能轻松抵御风沙、雨雪等恶劣天气，且具备由风帽收紧系统、双重门禁防护系统、YKK拉链结合魔术贴双重保护这三大系统组成强大的防风体系。 　　　　　2015年8月29日，2015丝绸之路中国越野拉力赛在十三朝古都、丝路的起点——西安拉开了战幕！“大越野”是目前世界上难度最高、国内赛程最长的汽摩赛事，今日现场有众多的海内外赛车手亮相，CAMEL骆驼作为赛事唯一指定的户外产品赞助商，将陪伴车手们一同开启拉力赛的征途，共同演绎户外的速度与激情！这是骆驼第三次与中国大越野合作。一直以来，骆驼户外服装在西北几千公里的磨练中不断展现产品的专业性。同时，产品通过大赛的考验，也反馈给CAMEL骆驼的产品研发团队很多的建设性意见。CAMEL骆驼还为今年赛事赞助了越野夹克、速干衣裤、皮肤衣、冲锋衣、帐篷等多种户外装备，不遗余力为赛事装备做好专业保障。 　　　　 2013年北大山鹰社，在中国登山界、户外界都不会陌生的一个名字。这是中国首家以登山活动为中心的一个学生社团。北大山鹰社把登山当作使命来行动，而使命的达成显然是离不开强力伙伴的支持。2013年，北大山鹰社与一位看似温顺，实则拥有凶猛实力的战略合作伙伴——户外越野专家Camel骆驼。为北大山鹰社日常训练、户外计划、徒步登山等活动提供全套专业的户外装备作为坚实的后备力量，让山鹰小将们无忧前进。 2014年2014年11月14日晚7点，“北京大学骆驼登山队2014年各拉丹冬峰登山报告会”在北京大学英杰交流中心月光厅隆重举行。北京大学体育教研部副主任吴昊、山鹰社指导老师钱俊伟、北京大学骆驼登山队战略合作伙伴和指定服装赞助商CAMEL骆驼户外等赞助商代表、以及多家媒体朋友，出席了本次登山报告会。 2015年早在2015年5月4日，北大山鹰社宣布正式成立北京大学2015骆驼登山队及骆驼科考队，登山队成员共17人，科考队成员共14人。此次北大要攀登的雪山海拔高达6000米。雪山天气变化无常，有时一天内会风雪冰雹交替降临。高海拔攀登对装备的要求极其严格，为此CAMEL骆驼为山鹰社定制了高科技性能的冲锋衣，采用德国SYMPA-TEX新保适面料制作，高度防风防水以及具有高效透气性，确保山鹰社队员在登山途中能够抵御恶劣的雪山环境。此外，CAMEL骆驼还赞助了包括冲锋裤、速干衣、登山鞋、户外背包等全套专业登山装备。