阿尔忒弥斯1号发射时间（美“巨型月球火箭”已经2次推迟发射，到底什么时候能正式起飞）
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美“巨型月球火箭”已经2次推迟发射，到底什么时候能正式起飞
众所周知，美国至今依然是唯一一个将宇航员成功送上月球的国家，而且时间是五十多年前，每次登月着陆的地方也不一样。
12位宇航员从月球上一共带了约382公斤样本，而阿波罗17号就是携带样本量最大的一次，达到了115公斤。
美国四十多年前赠送给我们的月球样本只有1克，看上去跟黄豆差不多大小，需要用放大镜来看，却让我们向星辰大海挺进。
随着中国嫦娥五号成功着陆月球，并携带回1731克月球土壤，科学家们有了更多研究月球演化史的材料，也为在火星等其他星球上提取样本打下基础。
美“巨型月球火箭”已经2次推迟发射，到底什么时候能正式起飞？
早在2020年，美国宇航局就正式发布阿尔忒弥斯计划的主要内容，实际上就是分三步走：
第一步，先由阿尔忒弥斯1号任务来执行“无人在轨飞行试验”，大概需要3周的时间才能回到地球，目的是确保航天器的通信和生命保障等重要系统运营正常。
第二步，在2023年的时候，通过阿尔忒弥斯2号任务进行载人飞行任务预演，在飞越月球期间，猎户座宇宙飞船上的宇航员还要进行手动教会对接实验，提前预演下次正式登月的任务要求。
第三步，预计在2024年，阿尔忒弥斯3号会让美国宇航员再次登上月球，可能很多人都不i清楚，这个阿尔忒弥斯计划还有十多个参与国，其中就包括日本、巴西、英国、加拿大和阿联酋等国。
阿尔忒弥斯1号的火箭和飞船，实际上在2021年10月20日就成功组合了，不过，阿尔忒弥斯计划，却并没有像早期公布的时间一样按部就班进行。2021年10月24日，美国宇航局首次宣布阿尔忒弥斯1号任务的执行时间，要从2021年年底推迟到2022年2月。等到2022年2月1日的时候，美国宇航局再次宣布要推迟到4月30日。
3月14日，美国宇航局又一次公布了关于阿尔忒弥斯一号的消息，预计会在3月17号的时候进行测试，发射时间暂定为当天下午5点，大概需要11个小时才能到达目的地。不过，即便这一系列的测试都成功完成，预计正式发射时间也不会早于2022年5月。
已经有6次登月经验，为何不在第一次发射“巨型月球火箭”的时候，直接将宇航员送上月球？
的确有不少人感到疑惑：
美国并不是第一次执行载人登月计划，阿尔忒弥斯计划的猎户座宇宙飞船明明能容纳4个人之多，甚至被美国宇航局称作“巨型月球火箭”。但是，阿尔忒弥斯一号任务，却并不打算直接把宇航员送到月球上，甚至起飞的时候根本不会载人！
没错，在当年的阿波罗计划中，阿波罗11号、阿波罗12号、阿波罗14号、阿波罗15号、阿波罗16号、阿波罗17号都成功往返月了，只有阿波罗13号因为服务舱液氧箱突然**不得不终止探月。
但是，阿波罗计划前期的飞行任务，同样也是在为后面的载人登月做准备，比如阿波罗4号和阿波罗6号就是进行的无人测试飞行。所以，阿尔忒弥斯计划并不是一上来就直接送宇航员上月球，而是先进行无人飞行也并不奇怪。
况且，当年送阿波罗宇宙飞船上月球的火箭，是早已经没有生产的土星五号运载火箭，而阿尔忒弥斯计划选用的超重型运载火箭，却是从航天飞机演变而来的Space Launch System（简称SLS）。
从美国宇航局公开的数据来看，SLS看上去要比当年的土星五号运载火箭更强，毕竟它的推力就要高出15%，而且还能将24000公斤重量的物体携带到月球。不过，毕竟SLS尚未执行过载人登月任务，小心谨慎一些也是对的，很多事情不能只看理论数据，还需要实际**作，况且，上一次登月的确也过去很多年了。
总而言之：
阿波罗计划和阿尔忒弥斯计划，虽然这两者的终极目标之一，都是把人类送上月球，但这两个计划的执行难度却不是一回事，为什么这么说呢？
阿波罗计划耗时长达11年，成本也超过了255亿美元，虽然宇航员从月球上带回了样本，甚至还安设了监测月震的仪器，却无法实现在月球上长时间停留。
阿尔忒弥斯计划就不一样了，虽然它的目标之一同样是把宇航员送上月球，并成功返回地面，但还会尝试建立一种常态化的驻留机制，以便于为之后的载人**火星做好铺路。
这么说吧，月球从来不是人类探寻地外星球的终极目标，因为这个地球的天然卫星，基本没有存在生命的可能性。大家又都知道，地球不可能一直都适合人类居住，即便我们不被生物大灭绝牵连，地球环境也会因为太阳演化周期的更替而成为生命禁区。
NASA登月新计划公布2024年将再上月球
探寻地球之外的神秘，感受来自月球的吸引魅力。据悉美国国家航天局NASA近日公布了最新的航空登月计划，将会在2024年的时候将登月宇航员送上月球，再次探秘月球的奥秘，据悉此次的探月将会耗费两百多亿元美元，下面我们就来一起了解一番吧。
NASA登月计划公布
美国国家航空航天局(NASA)最近公布了其“阿尔忒弥斯”登月计划的最新安排：即2024年将宇航员送上月球，分三步走，整个任务将耗资280亿美元。
美国航天局局长吉姆·布里登斯廷表示：“如果国会在圣诞节前批准第一笔32亿美元的拨款，我们仍有望在2024年实现登月。”
今年4月份，美国航天局宣布已经与“蓝色起源”公司、动力系统公司(Dynetics)和太空探索技术公司(SpaceX)这3家太空公司签订了价值9.67亿美元的合同，设计载人着陆系统，“其中一家公司研制出的着陆系统会在2024年将第一位女性和一位男性宇航员送到月球表面。”
第一次飞行——“阿尔忒弥斯1”任务将于2021年11月开展，这是一次无人飞行，目前正处于测试阶段的新型巨型火箭太空发射系统将首次同“猎户座”飞船一起升空。随后，2023年，“阿尔忒弥斯2”将携带宇航员绕月飞行，但不会在月球上着陆。最终，2024年，“阿尔忒弥斯3”将与1969年升空的阿波罗11号一样，在月球上着陆，只不过其停留时间更长，为期一周，而且还将进行2至5次“舱外活动”。
当地时间13日，美国航天局与澳大利亚、加拿大、意大利、日本、卢森堡、阿联酋和英国7个国家的航天机构签署了《阿尔忒弥斯协议》(ArtemisAccords)，这些国家将参与美国的新登月计划“阿尔忒弥斯”计划。据报道，该协议概述了未来探索月球及其他领域的行为。
当地时间14日，布里登斯廷还宣布与14家美国公司建立伙伴关系，为其登月计划开发新技术。布里登斯廷说，美国航天局将促进私营领域和国际伙伴参与人类历史上在月球表面最大、最广泛、最多样和包容的联合研究和探索。
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