环北京自行车赛（环北京职业公路自行车赛的2013赛事）

本文目录

• 环北京职业公路自行车赛的2013赛事
• 环中国自行车赛的历届比赛
• 公路自行车的运动项目
• 环法自行车赛如何报名
• 环北京职业公路自行车赛的赛事简介
• UCC自行车的发展大事记

环北京职业公路自行车赛的2013赛事

2013年环北京职业公路自行车赛，定于2013年10月11日至15日在北京举行。比赛共分5个赛段，涉及东城、西城、朝阳、海淀、昌平、门头沟、顺义、怀柔、平谷、密云、延庆11个区县，总赛程835.5公里。比赛时间及地区为：　　10月11日（星期五）11时50分至16时38分，分别在顺义、平谷、密云、怀柔区县部分道路上进行。　　10月12日（星期六）11时30分至16时42分，分别在怀柔、延庆区县部分道路上进行。　　10月13日（星期日）11时45分至16时40分，分别在延庆、昌平、怀柔区县部分道路上进行。　　10月14日（星期一）12时20分至16时34分，分别在延庆、昌平、海淀、门头沟区县部分道路上进行。　　10月15日（星期二）13时30分至16时27分，分别在东城、西城、朝阳区部分道路上进行。　　为保障比赛活动的顺利进行，确保赛事交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，赛事期间将对相关区县的部分道路分时、分段采取交通管制措施，通告如下：　　一、10月11日（星期五）第一赛段比赛期间：　　（一）下列道路除持有组委会核发专用车证的车辆外，禁止其他车辆通行：　　1．11时20分开始，顺义区左堤路由水上公园路口至榆林路口南向北方向；顺义区昌金路由榆林路口至平谷区胡家营路口双方向。　　2．11时55分开始，平谷区昌金路由胡家营路口至晏庄北口双方向。　　3．12时10分开始，平谷区平蓟路由晏庄北口至上堡子路口,昌金路由上堡子路口至晏庄北口双方向。　　4．13时开始，平谷区密三路由小峪子南口至密云县八家庄南口双方向。　　5．13时30分开始，怀柔区怀耿路由星美酒店路口至影视城东口西向东方向。　　6．13时45分开始，平谷区密三路由胡家营南口至小峪子南口双方向。　　7．14时10分开始，密云县密三路由八家庄南口至左堤路路口双方向。　　8．14时20分开始，密云县左堤路由左堤路路口至顺密路路口双方向。　　9．14时30开始，怀柔区范崎路由雁栖路口至下辛庄路口，红螺路由下辛庄路口至富乐大街西口双方向。 　　10．14时45分开始，密云县顺密路由顺密路路口至西大桥灯岗南向北方向。 　　11．14时50分开始，密云县京密路由西大桥灯岗至怀柔区北房西桥进京方向。　　12．15时10分开始，怀柔区杨雁路由北房西桥至朝日路口双方向。　　13．15时15分开始，怀柔区雁栖大街由朝日路口至雁栖大街西口，京加公路由雁栖大街西口至雁栖路口双方向。 　　14．15时20分开始，怀柔区富乐大街由富乐大街西口至富乐大街路口，迎宾路由富乐大街路口至怀丰立交桥双方向；怀耿路由影视城东口至星美酒店路口东向西方向。　　15．15时35分开始，怀柔区怀耿路由怀丰立交桥至星美酒店路口西向东方向。　　（二）上述道路采取交通管制措施期间，社会车辆可由下列道路绕行：　　1．通行顺义区昌金路榆林路口至平谷区上堡子路口双方向路段的社会车辆，可绕行右堤路、顺安路、白马路、顺平路。　　2．通行平谷区平蓟路晏庄北口至上堡子路口双方向路段的社会车辆，可绕行京平高速公路。　　3．通行平谷区昌金路上堡子路口至胡家营南口双方向路段的社会车辆，可绕行熊南路、平蓟路、平程路、顺平路、密兴路。　　4．通行平谷区密三路胡家营南口至密云县八家庄南口双方向路段的社会车辆，可绕行寅北路、胡熊路。　　5．通行密云县密三路八家庄南口至左堤路路口双方向路段的社会车辆，可绕行密三路旧线。　　6．通行密云县顺密路顺密路路口至西大桥灯岗南向北路段的社会车辆，可绕行京承高速公路。　　7．通行密云县京密路西大桥灯岗至北房西桥路段进京方向的社会车辆，可由密云县新农村路口绕行密三路、京承高速公路；出京方向，可由怀柔区赵各庄绕行京承高速公路。　　8．通行怀柔区富乐大街和迎宾路的社会车辆，可绕行开放路、青春路。　　9．通行怀柔区怀耿路的社会车辆，可绕行杨雁路、京承高速公路。

环中国自行车赛的历届比赛

2011年9月9日上午，第二届“环中赛”序幕赛在西安高新技术开发区内举行，来自五大洲的130位车手在5.6公里赛道上分别亮相，俄罗斯国家队的马尔科夫、美国TT1队的罗斯科夫和2010年环中赛卫冕冠军德国人穆勒成为序幕赛前三名。报名参赛的132名车手有2名车手无故缺赛，比赛于10点正式发枪，20摄氏度的温度对于5.6公里的平坦赛道较为适应。对于整个环中赛而言，序幕赛更像是一场热身，选手们心态也很平稳。按照一分钟的间隔，选手们依次出发。经过6分58秒304的骑行，俄罗斯国家队的马尔科夫站上了赛段最高领奖台。美国TT1队罗斯科夫以6分59秒352排在第二位，首届环中赛黄衫得主，38岁的德国老将穆勒以7分01秒375排第三。中国国家队的6名选手都很顺利地完成了赛事，成绩最好的为马海军创造的第22名，他的成绩为7分14秒774，纪习涛以7分27秒054排第55位。香港著名车手黄金宝以7分29秒587排在第66位。9日晚，伴随着气势恢宏的兵马俑表演，第二届环中赛正式拉开帷幕。来自22支车队的优秀车手代表依次上台，展示车辆。西安、宝鸡、凤县、绵阳、遂宁、广安、重庆璧山、成都温江和都江堰的城市代表也纷纷上台，在卷抽上加盖城市印迹，国家体育总局副局长肖天出席了开幕式，并宣布环中赛正式开赛！ 2012年8月23日，2012环中国国际公路自行车赛新闻发布会亮相北京万达铂尔曼大酒店。发布会当天，国家体育总局领导、组委会领导、承办城市代表、赞助商代表等多方组织者聚首在此，为这一赛事的正式启动揭开了序幕。2012年是环中国国际公路自行车赛举办的第三届，赛事于9月7日在西安经济开发区开始，经过17天12个赛段，途径陕西商洛市、湖北襄阳市、湖北枣阳市、湖北武汉市、安徽淮南市、山东济宁市、山东德州市，最终于9月23日在海滨城市天津的中新生态城落下帷幕。自2011年环中赛级别升至2.1级公路赛后，赛事也受到了比以往更多的关注。特别需要指出的是，国际自盟为该届环中国自行车赛量身制定了分段制的赛事日程。由西安至武汉为第一赛段，在武汉举行了第一赛段的颁奖晚宴。由武汉至天津为第二赛段，在天津根据第二赛段的成绩进行了颁奖。针对这种赛事长距离大跨度的特点，将比赛整体进行分段的方式在全球尚属首次，也体现出国际自盟根据环中国比赛特点单独策划的考虑，凸显了对比赛的重视。此次发布会上，组委会还特别宣布，自第三届起，大赛将启用“环中国”作为赛事简称，以更加明确大赛5-10年内“环绕中国”的目标，同时也表明赛事将更加一如既往的以成为代表中国的国际高水平公路自行车赛为发展目标。随着环中国的日渐成熟，报名参赛的各国车队阵容也随之日益强大。2012年，全部22支车队在7月已基本完成确认报名，这些精英车队们来自世界各地，包括欧洲、美洲、大洋洲，亚洲。2012年的环中国场上，除去德国纽特里什队、日本爱三竞队、伊朗大布里斯石化队等老朋友再度出征外，一些新晋车队也倾力加盟，荷兰拉博银行洲际队，俄罗斯喀秋莎洲际队，美国BMC车队，马来西亚丁加奴洲际队，哈萨克斯坦阿斯塔纳洲际队都派子队参赛。作为东道主中国国家队继2011年首度亮相环中国场后，2012年也再次强势出击。第三届环中国依然得到了诸多商业伙伴的青睐，别克英朗XT作为环中国的唯一指定用车，全程为2012环中国助威，为获胜车手提供黄色领骑衫；汇源果汁作为环中国的另一大赞助商，提供爬坡王圆点衫。和新的环中国之旅一样，全新的是“环中国业余精英赛”活动。这是一场面向广大非职业骑行爱好者的车**战，除去现役的专业车手及退役未满两年的车手外，其他所有非职业选手均可报名参赛。另一大亮点是2012环中国的化妆骑行活动，活动以“全民参与、快乐骑游”为主题，定位于“绿色”、“低碳”、“健康”、“快乐”，通过积极推动大众健身，充分调动城市居民的体育锻炼热情，使活动参与者零距离接触环中国，体验环中国带给人们的运动魅力。此外，为了进一步推广绿色低碳概念，环中国组织方还联手组委会领导、合作伙伴代表、省政府领导、城市组委会领导及公务员代表，共同推出环中国荣誉骑行活动，各级领导、各界人士身先士卒，把全民健身概念和绿色出行概念传播的更广。在不断丰富与进步的同时，环中国依然没有摒弃对传统的坚持。与环中国同呼吸、共命运的“环中嘉年华”活动也精彩呈现。环中嘉年华在2500平方米的环中轨迹上留下它自己的印迹，游戏互动区、城市展示区、自行车文化区、赞助商展示区、表演区交相呼应，各种体育文化艺术活动辅以左右，如极速PK、啦啦操宝贝秀、外籍健美操团体等精彩表演。2012年是环中国国际公路自行车赛的第三个年头。比赛的足迹也随着每年崭新的路线而走过越来越多的地方。比赛的竞技水平也随着更多高水平的车队参加而变得越来越高。组委会认为2012年大赛跟随着“印迹中国”的指引，在中国划出了一道亮丽的霓虹，使自行车运动的火种带到每一个环中城市，薪火相传，直至全国。 2013年8月22日，2013年环中国国际公路自行车赛新闻发布会在北京老山自行车馆举行。环中国自2010年创办以来，历经9个省、直辖市共20余个城市承办，吸引了多支参加“环法”等大赛的著名车队和五大洲300余名职业车手参赛，已成为继环法、环西、环意三大赛之后竞赛天数世界第四、亚洲第一的国际公路自行车赛事，获得了国家体育总局领导、各承办城市以及社会各界的高度认可，被誉为国内四大品牌赛事之一。本届比赛不仅有法国马赛苹果队、伊朗TPT Cycling洲际队以及去年团体总成绩第一名的丹麦克里斯蒂娜手表队等昔日旧友，同时西班牙巴斯克洲际队、比利时3M洲际队以及意大利Nippo队等新晋车队也将倾力加盟。赛事自9月13日开始至9月30日结束，历时18天，赛段分为两个阶段，“环一”8个赛段，难度较大，“环二”7个赛段，以长距离赛段居多。途经城市11个。分别是西安，德阳，彭州，都江堰，重庆巴南，遵义，长沙，岳阳，襄阳老河口·谷城，枣阳，武汉，天津。

公路自行车的运动项目

概述最早的自行车比赛是1868年在法国圣克劳德公园内举行的。1892年由比利时、加拿大、丹麦、英国、法国、德国、荷兰、美国的一些自行车运动爱好者发起，组织了国际自行车运动协会，这是国际自行车联盟的前身。1893年组织了首届世界业余自行车锦标赛。1895年组织了首届世界职业自行车锦标赛。在1896年第1届奥运会上，自行车就被列入正式比赛项目。1900年4月14日成立了国际自行车联盟，总部设在日内瓦。现国际自行车联盟总部设在瑞士艾格勒（AIGLE）。 早期发展早期的自行车运动主要在欧洲、美洲一些发达国家开展。在运动成绩方面，欧洲选手占有绝对优势，特别是法国、英国、意大利、比利时、德国选手曾一度垄断了世界纪录和世界最好成绩。直到2004年雅典奥运会，澳大利亚以6枚金牌的绝对优势改写了欧洲在奥运史上自行车运动的垄断地位。 在20世纪50年代，山地车越野运动出现于法国，并逐渐在欧洲流行。首次山地车赛是20世纪70年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的。1991年首次举行世界杯赛。1996年被列为奥运会比赛项目。20世纪60年代，美国加利福尼亚又兴起一种新的自行车运动：小轮车。20世纪70年代初，美国建立了最早的小轮车组织。1981年4月国际小轮车联盟正式成立。1982年举行了第1届世界小轮车锦标赛。1993年小轮车正式成为自行车运动大家庭的一员。2003年12月国际奥委会正式批准小轮车为2008年北京奥运会比赛项目。 奥运发展史 在1896年第1届奥运会上，自行车项目就被列入正式比赛项目。在奥运会发展的初期阶段，只有场地、公路两个分项的比赛。而且在小项的比赛距离和成绩统计上变化较大。在20世纪20～40年代，场地、公路自行车比赛设项都相对趋于规范；20世纪50年代之后，国际自盟对奥运会自行车比赛的项目设置、竞赛方法进一步规范化。同时，在奥运会上增设了赛事质量高、受观众喜爱的、比较成熟的竞赛项目，如：山地越野赛、小轮车项目。从奥运会自行车设项表中可以看到，当代奥运会自行车比赛既有传统项目，也有现代新兴项目，并且比赛项目和竞赛方法更加规范化和标准化。发展状况自行车运动于20世纪初传入中国。新中国成立后，1952年第1届全军运动会首次将自行车列为比赛项目。1959年我国自行设计并建成了第一座自行车赛车场——龙潭湖赛车场。从此，我国有了真正意义的场地自行车比赛。中国自行车运动协会成立于1963年，1979年加入国际自行车联盟。20世纪80年代，我国开始重视科学训练，引进国外先进的训练方法，运动水平大幅度提高。之后，在悉尼奥运会上，姜翠华在500米计时赛中获得了铜牌，实现了我国自行车项目在奥运会上奖牌“零”的突破。2002年8月世界杯第五站比赛中，江永华以34.00秒的成绩打破500米计时赛的世界纪录；在雅典奥运会上又以34.12秒的成绩夺得500米计时赛的银牌。我国男子项目与国际水平还有一定的差距，特别是自1994年苏联解体，中亚五国加入亚洲自行车联合会以来，我国男队便失去在亚洲的优势。通过全国自行车界的努力和国际比赛的锻炼，我国男子自行车项目重整旗鼓，出现了比较好的发展势头。 公路个人计时赛运动员按照规定的间隔时间单独出发，以运动员到达终点的成绩优劣排名。该项目在奥运会的比赛距离：男子40～50公里、女子20～30公里。 运动员在出发前15分钟到检录处报到，并检查比赛装备。由同一名裁判员扶车。比赛中，运动员之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中，运动员不得进入对手左右2米，前后25米的空间。随队车辆也必须服从有关行车规定。如果运动员的车辆出现故障，可自行处理故障或由跟随的器材车进行处理。 公路个人赛 比赛通常选择路面有起伏和斜坡等各种地形变化的公路上进行。比赛时，运动员在起点线前集体出发，以运动员到达终点的顺序进行排名。比赛距离通常为：男子220～250公里、女子100～140公里。运动员必须于赛前15分钟在集合地点进行签到。在比赛过程中，运动员之间可以相互配合，进行一些帮助，如转借或者交换食物、饮料、工具和配件。但是，运动员之间禁止互相推行。如发生，取消比赛资格。比赛中行进的队车要遵守裁判员的指挥，只有得到裁判长的批准后，才能超越运动员队伍。运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。补给区有明显的开始和结束标志，只能由本队工作人员徒步完成。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。奥运会上，补给的时间和地点由国际自盟根据赛道情况和气候条件来确定。 赛道规格 公路个人计时赛:一般选择路面比较平坦，整个赛道起伏较小的路段。赛道要安全，并有完好的路段标志。每隔5公里，要标明运动员所剩下的骑行距离。在上坡的路段，每公里都要有标志。比赛开始后，路段只能由运动员和尾随的器材车以及裁判车辆使用。在起点附近，组委会还必须提供一个至少800米长的环行路段，作为运动员的热身区域。如果赛道为双向行驶路段，赛道中央必须设置隔离带。转折点要放置转折标志。在比赛的起点线上要设置运动员出发台。出发台前方要放置倒计时钟提示运动员出发。所有运动员要根据预先排定的出发时间从出发台上起跑。终点线要设置电动计时压条或光电感应计时设备。终点处还应有三维终点摄像设备和电子显示屏。在起点处还应设有运动员休息准备区和检录、验车区域，以及裁判员工作区域。 公路个人赛：比赛一般选择在有各种地形变化的赛道或在环行公路上进行。路面可有起伏和斜坡，路面宽度一般不能少于6米。起、终点路面的宽度不得少于8米。终点前至少有不短于500米的直道，终点线后的缓冲段有不短于100米的直道。起、终点可以设在同一地点。赛道上要设置固定的比赛指示标牌：从起点处开始标明0公里，50公里和最后的25，20，10，5，4，3，2公里。在距终点最后1公里处要有明显的红色标志。终点处要有“终点”字样的横幅。此外，还要标明以下距终点线的距离：500米，300米，200米，150米，100米和50米。如果比赛是在一个环形路段上进行，还要为运动员指示完成比赛的剩余圈数。如果选择环形赛道作为比赛路线，环行赛道的周长最短不得小于12公里。根据比赛距离和赛事的实际情况，在比赛赛道上可以设置补给区域。补给区的要求：有明确的标志标明补给区的开始和结束点，还要有足够长的距离以保证运动员能顺利地得到补给。在比赛的起点区域，还应设置运动员的出发签到区和车辆检查区域，以及裁判员工作区域。 器材要求 赛车的规格与要求：自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。 参赛装备：在比赛中，运动员要穿带袖的骑行服和短裤，可以是连体的。短裤的裤边应当在膝盖以上10厘米。在公路比赛中，运动员穿的风雨衣必须是透明的或符合该项目比赛的防雨服。运动员必须戴安全头盔。 参赛标识及规格：通常号码布和号码牌要用白色底板，黑色字样。而且，字体、布底和车牌的大小，要符合规则的规定。 公路自行车赛的**赛事主要是三大自行车赛，分别是每年五月的环意大利自行车赛（简称GIRO）、每年七月的环法自行车赛（简称Tour）以及每年九月的环西班牙自行车赛（简称Vuelta），但是其中最负盛名的是的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有一百多年的历史。比赛一般在每年的七月举行，参加比赛的选手在23天的时间里，完成21个赛段。总骑行距离长达三千多千米，途中还要翻越高耸的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画，选手们不时穿越一个个美丽的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。 环北京职业公路自行车赛首届环北京职业公路自行车赛（简称环京赛），于2011年10月5日至9日在北京成功举行，该项赛事是与环法自行车赛同级别的国际自盟（UCI）最高级别赛事，也是国际自盟世界巡回赛在亚洲的唯一一站。 在赛事级别、参赛车手水平方面比肩环法、环西、环意三大赛。 比赛分为5个赛段，途经北京市区和远郊区的9个区、县，比赛路线总长614.3公里。 该项比赛深受全世界众多自行车爱好者的热爱，包括目前中国领先的专业运动自行车品牌UCC，曾连续四年赞助并协助举办此项赛事。 　　 全国业余自行车联赛UCC全国业余自行车联赛于2008年创办，历经近8年的发展，已经在北京、广州、深圳、西安等全国十余个城市举行了数十站比赛，车友参与达到数万人次。UCC联赛凭借着独具特色的赛道设计、周密严谨的组织保障和广泛传播的“低碳环保、绿色出行”的核心理念，赢得了全国各界车友的品质口碑。每年的UCC全国业余自行车联赛中西安城墙赛都是万众瞩目的揭幕战。自创建之初就以明城墙为特色的UCC全国业余自行车联赛西安站，已成为西安自行车文化的代表，不仅因为全国甚至世界范围独树一帜的中国文化经典地标，更因为独特城郭赛道而成就中国自行车赛事中唯一的“古典赛”。拥有600多年悠久历史的古城墙上颠簸不平的赛道，对骑行技巧提出了更高的要求，也赋予了独特的骑行体验。城墙赛岁月洗礼与古典模式的独特魅力，让越来越多的骑友充满期待，同样也是国内众多高手每年参赛的必选项。

环法自行车赛如何报名

环法挑战赛·北京站，骑行爱好者即日起可前往环法中国系列赛事官方网站报名。

主办方宣布赛事早鸟报名正式开启，并正式公布赛事路线信息。2018年环法挑战赛·北京站将于9月23日在北京市怀柔区举行，由国安体育主办，主赛场位于风景秀美的雁栖湖国际会展中心，赛事报名上限5000人。

2018环法挑战赛·北京站由国安体育主办，主赛场位于成功举办APEC会议、北京国际电影节的雁栖湖国际会展中心。赛道由环法全球主办方Amaury Sport Organisation(简称A.S.O.)倾力打造，在保证安全完赛的前提下，充分保留了原汁原味的环法元素，力求还原环法自行车赛的氛围体验。

环北京职业公路自行车赛的赛事简介

2011年首届环北京职业公路自闭信行车赛于2011年10月5日-9日在北京成功举行。该项赛事是与环法自行车赛同级别的国际自盟（UCI）最陪誉高级别赛事，也是国际自盟世界巡回轿乱轮赛在亚洲的唯一一站。比赛分为5个赛段，途经北京市区和远郊区的9个区、县，比赛路线总长614.3公里。 该项比赛连续四年吸引了世界各地的自行车爱好者，其中包括中国领先运动自行车品牌UCC，UCC曾连续四年赞该项赛事，并在2011年第一届的环京赛中被环京赛组委会认定为唯一指定用车。

UCC自行车的发展大事记

1990年-2007年UCC工厂外销阶段1990年：广州环球自行车工业有限公司成立。1997年：导入IE系统,日常工作进入电脑化管理。1997年：通过ISO9001(94版)质量体系认证 (QCC)。2000年：获开发区外商投资协会颁发的外商投资企业 出口铜奖。2000年：通过ISO9001(2000版)质量体系认证 (CQC)。2001年：获广州市统计局颁发的企业景气调查统计优秀奖。2001-2003：连续三年获得外贸出口铜牌奖。2000-2002：度被开发区管委会授于“先进集体”。2003年：获外商投资协会颁发的外国外商投资“双优”企业。2003年：获广州市人民政府颁发的广州市十大出口创汇台资企业。2003-2004：获广州市统计局颁发的企业景气调查统计先进奖。2004下半年进行为期半年的流程再造。2006年05月导入ERP系统。2007年 ——2013年 UCC开启内销阶段2007年UCC开始着手内销准备，并开始进行品牌的全球注册。2008年UCC自行车首次内销。2008年UCC全国业余自行车联赛开始在广州、杭州、北京等地举办，已连续举办5届，成为国内最有影响力的业余赛事之一。2010年10月成功与UCI（国际自行车联盟）牵手，协助举办首届环北京职业自行车公路车赛，简称“环京赛”这个比赛也是继环法、环西、环意之后的国际第四大自行车赛事。2011年UCC品牌完成全球注册。2011年UCC与公益环保组织C-NATURE合作，在赛事、活动、宣传中共同推广低碳出行、健康生活的环保理念。2012年五一节，UCC携手热波音乐节，在新一代年轻人中推广“音乐与运动”的生活方式。2012年10月，UCC环球自行车作为赞助商参与环京赛。2012年10月，UCC推出新款环京赛纪念版成车。 2012年11月，UCC**公路车型Cyrus Team亮相深圳嘉年华。2012年12月，2012UCC全国业余联赛深圳站圆满结束。2014年——至今UCC全新品牌定位发展阶段2014年1月，UCC推出全新品牌定位：运动自行车，以及全新品牌口号：即刻启程。 2014年4月上海展期间，与台湾自行车配件品牌TOPEAK达成战略合作，推出UCC+PANOBIKE智能骑行解决方案。