杜兰特在纽约购房（威廉杜兰特几次出任美国通用公司总裁）

本文目录

• 威廉杜兰特几次出任美国通用公司总裁
• 当年篮网是如何接连将欧文和杜兰特招入麾下
• 杜兰特生日
• 篮网重金签约大伤的杜兰特，篮网相信杜兰特能恢复巅峰吗
• 杜兰特揭秘，为何1.6亿加入篮网

威廉杜兰特几次出任美国通用公司总裁

威廉·杜兰特美国通用汽车公司的缔造者科普中国 | 本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核威廉·杜兰特（William Crapo Durant)，美国通用汽车公司的缔造者。生于1861年12月8日，卒于1947年3月18日。 他被认为世界汽车发展史上第一位传奇人物。当他洞悉了汽车的发展前景时，果断地利用自己手中掌握的资金与资源，创建了今天名震全球的通用汽车公司。他是一个超级的推销员、一个不知疲倦的经营者、一个白手起家的百万富翁。可惜由于过分扩张，杜兰特让通用多次陷入困境，他也两次被迫离开亲手建造的通用。中文名威廉·杜兰特外文名William Crapo Durant国籍美国出生日期1861年12月8日逝世日期1947年3月18日早期生涯制造汽车缔造通用陷入低谷重振雄风TA说早期生涯杜兰特于出生在美国马萨诸塞州波士顿市，其外祖父Henry H. Crapo在美国内战末期和战后初期担任马萨诸塞州州长。但杜兰特从小就和母亲一起被嗜酒成性的父亲丢弃，10岁起与母亲一起住在外婆家。尽管有着优越的家庭条件，但是杜兰特并不安分。1878年，杜兰特17岁时便辍学，在祖父的木柴厂当起了办事员。离开了枯燥的学校生活，在木柴厂杜兰特却如鱼得水，不仅出色完成了各项本职工作，而且很快成长为一个企业管理者和成功的推销员。积累了一定经验后，杜兰特并不满足将自己的业务只停留在木柴生意上，不久他便将自己的业务拓展到了专利药品、雪茄和房地产等更能赚钱的行业。随后的短短的几年间，他的事业便取得了蓬勃发展。24岁时，年轻的杜兰特便已经成为了弗林特(Flint)保险公司的合伙人。威廉·杜兰特1886年，杜兰特对马车制造产生了极大的兴趣，于是，他投资1500美元在弗林特市与道拉斯·道特(J.Dallas Dort)共同建立了一家马车制造公司。从事当时盈利率很高的马车制造，让杜兰特真正得以施展自己的拳脚。他凭借自己出色的销售经验和才华，让马车公司的业务取得了突飞猛进，效益节节攀升。经过发展，他的马车制造公司能同时生产Eclipse、Standard、Victoria、Moline和Diamond等众多品牌的马车。同时，杜兰特也不断收购其它马车生产商，他收购的企业最南到亚特兰大，最北到多伦多。经过15年全美范围内的推销各种款式和颜色的马车，他将最初的2000美元变成了200万美元，并且他的马车业务也走向了世界，成为当时美国最大的马车制造商。无论从原来的木柴生意专利药品和雪茄还是到后来的马车生意，杜兰特一再表现出他出众的销售以及经营才华。对此，他的朋友是这样评价的：“杜兰特可以把沙子卖给阿拉伯人，然后还能把筛沙子的筛子卖给他们。”制造汽车20世纪初，汽车还是一个新鲜事物。当时的汽车马力小、声音轰鸣、气味难闻，而且设备简陋，安全得不到任何保障，许多驾驶员在驾驶汽车过程中很容易就一命呜呼了。正因为此，许多人都抗拒汽车，普遍认为汽车的发展毫无前途可言。年轻时的威廉·杜兰特当时，汽车行业的发展也相当艰难。别克汽车公司作为当时美国最主要的汽车生产企业之一，虽然已经获得了可以生产出高质量发动机的名声，但是在经营上出现了问题：不仅****，而且供应商已停止供货。在1903年夏天，别克公司的所有者大卫·别克(David Buick)不得不宣布出售他的公司。杜兰特也曾一度不看好汽车的发展，甚至阻止自己的女儿去驾驶汽车。1904年8月，当杜兰特听说已经能生产优秀的2缸12马力发动机的别克公司正在期待别人购买时，或许是从生意角度考虑，杜兰特打算去探个究竟。通过测试别克(Buick)在郊外坑洼的泥土里的性能，杜兰特彻底改变了自己原来的想法和态度，下定决心接管“别克”——这家产品滞销、负债累累的汽车生产商。在杜兰特步入汽车行业时，许多人包括他的朋友都表示非常的惊讶，他们都认为杜兰特在马车制造方面取得了辉煌的成就，而从事汽车行业与马车制造业完全不相关，并且在市场方面甚至还存在一定的冲突，纳闷为什么他还要进入一个毫无前途的汽车行业？杜兰特对这些惊讶以及反对意见却不以为然，他执着地认为汽车将成为未来的交通工具，替代马车只是一个时间问题——后来的事实证明，他的抉择非常明智，也正是这样的态度，使他之后成为美国密歇根州有史以来最成功的企业家。在接管别克不久后，他于1904年11月1日被选入别克汽车公司的董事会，持有别克公司65%的股份。由于杜兰特的加入，当时别克的股本从7.5万美元增加到50万美元。从此，杜兰特开始打造自己在汽车领域的商业帝国。入主“别克”品牌之后，杜兰特再次充分施展了他在销售方面的特长。他将别克汽车带到了纽约汽车展览会上，而后带回来了1108辆轿车的订单。这个数量在当时是非常惊人的，因为当时所有生产出来的“别克”销售数量也不过只有37辆。为满足越来越多的产品订单，杜兰特很快启用了在Jackson地区闲置的马车工厂，全力支持别克生产。杜兰特不仅对自己产品的可靠性有极高的要求，还在营销上费尽心思，为了在赛车领域树立形象，他组建了一个冠军赛车队，招募了不少全国最好的车手。其中包括了后来帮助杜兰特东山再起的合作伙伴的路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)，并且在1909年前赢得了半数以上的美国公路赛。经过杜兰特4年的苦心经营，1908年的时候，别克已经成为美国顶尖的汽车制造商，别克产品也成为当时市场上最畅销的一个汽车品牌。杜兰特在当时人们的心目中从“马车国王”变成了“汽车天才”，在使自己企业获得巨大成功的同时，也使弗林特市成为美国发展最快的城市。缔造通用随着别克汽车业务的蒸蒸日上，杜兰特便开始为自己勾画一个更宏伟的蓝图，一个更庞大的收购计划。这个收购计划与他在马车制造行业的经营理念如出一辙，他打算成立一个能承载众多品牌的汽车集团，让消费者有更多的产品选择，将公司做到最强最大。威廉·杜兰特相关书籍1908 年9月16日，在杜兰特的操盘下，通用汽车公司正式成立。同年9月28日，杜兰特列席了通用汽车的内部会议，并建议将别克公司出售给“通用”。3天后，“通用”以375万美元的价格收购了别克公司。随着通用业务的发展，杜兰特开始考虑收购美国最大的几个汽车企业，希望通过合并的方式控制整个产业。这些制造商包括里奥(Reo)、福特(Ford)、麦克斯威尔(Maxwell)、克莱斯勒(Chrysler)和奥兹莫比尔(Old**obile)。于是，他采用了以股票换股票的方式合并了20多家汽车制造厂、汽车零部件制造厂及汽车推销公司。但在收购福特汽车的时候出现了麻烦，亨利·福特同意以800万美元的价格出售，但必须支付现金，最终这笔交易没有达成，因为当时包括J.P.摩根在内的银行家，并不看好汽车业的发展。虽然收购福特失败了，但杜兰特还是通过一年左右的努力，成功地收购了凯迪拉克(Cadillac)、奥兹莫比尔、Northway和奥克兰(Oakland，庞蒂亚克汽车公司的前身)。到1909年时，已有22家公司被纳入通用汽车，此时，通用汽车组建还不到16个月。在组建了通用汽车公司后，杜兰特根据多年的马车制造及销售经营经验，认为汽车产品需要像马车一样，能提供各种款式和各种品牌，来满足不同的收入阶层的不同喜好。正如他认为的那样，在短短的两年时间内，通用生产凯迪拉克、别克、奥克兰、卡特凯特等十多种不同样式的汽车，给消费者提供了更多的选择余地。正是这点，让通用汽车在开创之初超过了福特和其创始人的“一个型号适应所有人”的模式(Ford Model T最能代表这种模式)。在1910年，通用汽车当年利润超过了1000万美元，这对于一个这么年轻的公司来说是非常惊人的。陷入低谷尽管通用汽车的多品牌战略在一开始获得了成功，但是到了1911年，通用汽车公司由于扩张太快，下属各企业是各自独立的经营单位，加之杜兰特既没有建立必要公司管理机构，也没有建立必要的现金储备，公司出现了严重的资金问题。此时，杜兰特主要的竞争对手——亨利·福特生产的T型车，由于价格低廉、没有任何装饰，变得更为畅销，这对通用无疑是雪上加霜。为了渡过难关，杜兰特在走投无路的情况下，只好向财团求救。财团接受了通用汽车的举债请求，但他们认为亏损的出现是由于杜兰特仓促的冒险行为引起的，便要求杜兰特辞职，并通过信托方式控制通用汽车。为拯救通用汽车，杜兰特只好无奈离开，他的人生也陷入了第一个低谷。重振雄风尽管如此，杜兰特却并不是能轻易被打倒的。他从朋友那里筹集资金和技术，和曾经是别克车队冠军的路易斯·雪佛兰创建了雪佛兰(Chevrolet)汽车。这一经济车型迅速占领了市场很大的份额。杜兰特聪明地将手中部分的雪佛兰股份换成通用汽车的股份，于1916 年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来，使其变成了雪佛兰的一家子公司。后来，杜兰特成立了股份制的新通用汽车公司，并用新“通用”股票调换老“通用”股票，取得了老“通用”的全部股权。1917年8月1日，新“通用汽车”完全取代了老“通用”，原“通用”宣布解散。在他第二次执掌过程中，杜兰特收购了费希博德Fisher Body和Frigidaire，并将他们添加到他的雪佛兰、奥兹莫比尔、凯迪拉克和别克的阵营中。在4年间，通用汽车公司扩大为1916年的八倍。于是杜兰特又自满自足起来，他无意接受董事会的领导，完全凭个人的力量经营公司；他不去研究公司的内部管理，只是热衷于公司规模的扩大；他不去协调各经营部门相互之间的关系，导致分公司各自为政；他不去关心公司的整个产品战略规划，以致分公司之间的产品相互重复，无法形成“一致对外”的市场竞争格局……杜兰特的一系列失误，导致了通用公司1920-1921年间的严重危机。由于产品质量下降，汽车销量急剧减少，而原先订购的原材料又源源不断地运到，致使库存日益加大，周转资金严重不足，公司濒临倒闭。在公司上下的一片反对中，1920年11月，董事会主席皮埃尔·杜·彭特(Pierredu Pont)再次将杜兰特从公司剥离，并安排收购了他在通用的股份。老年威廉·杜兰特当大萧条到来时，杜兰特耗费了自己所有的精力，苦苦支撑自己的公司业务，但最终因为资金流动困难，在1936年宣布自己破产，并在1947年，黯淡地离开人世。虽然斯人已去，但是他一手缔造的通用汽车公司，却成功地存活下来，后经斯隆等人的成功经营，开创了通用汽车时代，使它成为了现在世界上最大的汽车公司。

当年篮网是如何接连将欧文和杜兰特招入麾下

说实在的当年篮网将杜兰特和欧文招到麾下，还挺轰动的，也挺突然的，我们接下来主要从离开愿来球队的主要原因和选择篮网的两个论点来说明吧: 欧文和杜兰特离开的原因 杜兰特和欧文离开原球队有一个共同特点:被原球队抛弃。 杜兰特在16赛季加盟勇士，组建新的死亡五小，随后和勇士一起夺得两个总冠军，自己也获得两个FMVP,可以说，杜兰特为勇士立下汗马功劳。 但是球迷谈起勇士老大时，都是库里，杜兰特永远生活在库里光环之下，作为一个 历史 级别的超巨，杜兰特心里想必是相当苦逼，同时球队地位上，也没有）相对应的地位，连格林都敢直接喷他，这些事情造成杜兰特对勇士那是相当不满，也是他要离开的主要原因！ 欧文离开绿军的原因也很简单:受到排挤，17/18赛季，欧文投入绿军的第一个赛季，欧文赛季报销，绿军杀入东决，和詹姆斯大战七场，虽败犹荣，但是当第二个赛季欧文复出后，球队战绩却一落千丈，仅仅止步在东部半决赛，那个赛季欧文的表现也惹的塔图姆和布朗等年轻球员的不满，欧文已经无法去充当领袖，同时球队管理层在选择中态度也很暧昧，这令欧文很失望，决定出走！ 同时，两个人出走还抱有同一个念头:离开原来体系，证明自己，报复全联盟！ 那么欧文和杜兰特是怎么联手，又怎么选择篮网呢？ 在当赛季的全明星赛场上，发生了一件有趣的事:同在詹姆斯队的欧文和杜兰特两人经常互相连线，想必两人在这时候开始已经开始対对方进行考验，而且都还很满意，最终决定联手！ 所以，当赛季结束，选择球队时欧文是肯定要跟着杜兰特的，因为全明星上两人已经商量好了！ 那么为什么选择篮网呢？ 这与他的医生有关系，杜兰特当时跟腱断裂后，第一时间不是选择勇士的医疗团队进行治疗，而是跑到纽约，选择纽约的医生做手术，而为杜兰特主刀的正是篮网的队医，同时也是尼克斯的顾问！ 写到这里，想必大家应该明白，杜兰特为什么会选择纽约了，但纽约有两只球队，为什么会选择篮网呢？ 这个要怪尼克斯的老板了！尼克斯的老板担心杜兰特的伤势，不想给阿杜提供的顶薪合同，受到如此羞辱的阿杜，一气之下跑到篮网说:我要加入你们，当时篮网管理层都懵了，这是啥玩意？你说加入就加入？刚好，当时篮网队刚换老板蔡崇信，蔡老板刚接手球队，雄心勃勃，想把篮网经营成超过尼克斯的球队，所以面对这种送上门的菜，蔡老板犹豫了一下，还是决定冒险接受了！随后欧文也宣布加盟篮网，这个附带效应也是蔡老板没想到的，蔡老板当时高兴坏了！ 可是，一年过去了，事实证明:蔡老板当时的冒险错了:杜兰特第一年报销，欧文只打20场，第二个赛季杜兰特目前伤伤停停，欧文任性而为，想打打，想停停，给球队带来极**烦，如果不是今年梭哈一下哈登，篮网今年可就真的难说了！

杜兰特生日

杜兰特生日是1988年9月29日。

凯徕文冄头条·杜兰特（Kevin Durant），男，1988年9月29日出生于美国华盛顿哥伦比亚特区，美国职业篮球运动员，司职小前锋，效力于NBA布鲁克林篮网队。

职业生涯

2007年4月11日，杜兰特正式宣布参加2007年NBA选秀。杜兰特说道，“在德克萨斯的这一年我非常的开心，这里的所有人都把我当成家人对待，我永远都是长角的一员，我永远都不会忘记这里的人们为我所做的一切”。各大选秀网站的模拟选秀排位杜兰特与奥登均高居前两位。

选秀大会于2007年6月28日在纽约麦迪逊广场花园举行，杜兰特在第一轮第二顺位被西雅图超音速队选中，成为这次选秀“榜眼”。

超音速首席执行官丹尼·巴思表示，杜兰特加盟的前景给球队带来的好处立竿见影，周二晚上的乐透抽签一结束，超音速在第二天就卖掉了100套下赛季的整季套票和更多的选择性联票。由于上个赛季糟糕的战绩，对这支球队已经失去信心的球迷希望杜兰特能拯救球队。

篮网重金签约大伤的杜兰特，篮网相信杜兰特能恢复巅峰吗

KD已经和篮网达成协议，签了4年1.64亿的合同。得到KD后，篮网实力大增，成为夺冠热门球队。之前有报道说KD更喜欢尼克斯，但是因为伤病，尼克斯没有给顶薪，这让KD放弃了尼克斯，转而签下篮网。篮网以1.64亿签下杜兰特，说明阿杜乐观？网医生说的是实话KD的伤是跟腱断裂，对球员来说是非常严重的伤。很多伤到这部分的球员无法回到受伤前的状态，状态会下降。很多玩家直接退役了。KD虽然有**能力，但跟腱受伤后未来前景不明朗，但篮网不得不与他签下高薪合同。篮网的管理层是白痴吗？

其实篮网并不傻。对他们来说，这样做仍然是一个非常明智的决定。KD受伤后没有留在当地治疗，而是去了纽约。给他做手术的医生叫马丁。他是足部外科的**专家。也是篮网的队医。篮网在4年内以1.64亿签下杜兰特已经有一段时间了，但外界一直质疑杜兰特，因为他的跟腱完全断裂，这是一个可以称之为篮球运动员终极杀手的大伤。杜兰特，对于这个问题，纽约卫生系统足踝外科主任史蒂文·温菲尔德(Steven Weinfeld)最近在接受Netsinsider采访时表示，杜兰特已经恢复到90%以上。

篮网这次赚了？美国**医生:杜兰特可以恢复到90%以上史蒂文·温菲尔德说:杜兰特不是靠爆发力打球的。如果要讨论他能恢复多少，我个人认为他能恢复到90%以上，尤其是如果在这个恢复期一切顺利，他能恢复到90%-100%而不再次受伤！作者对史蒂文·温菲尔德的观点并不感到惊讶。原因很简单。著名的跟腱修复专家马丁·欧玛利医生曾为洛佩兹做过跟腱手术。杜兰特受伤后，他立即去纽约找马丁·欧玛利。很明显，杜兰特信任他。

同时，马丁欧玛利也是网队的队医。篮网高薪签下杜兰特的原因也是篮网医疗队认可的。他们都支持球队给杜兰特顶薪，证明杜兰特的伤势并没有大家想象的那么糟糕。福克斯电视台记者克里斯·卡特曾在的节目中说:他已经和杜兰特身边的相关人士沟通过，杜兰特可以在6个半月内100%康复。几年前他给KD的脚做了手术。这一定是一次非常成功的手术，让KD非常满意，于是他找到马丁再次进行手术。

杜兰特揭秘，为何1.6亿加入篮网

杜兰特揭秘，为何1.6亿加入篮网？北京时间2019年10月9日，近期前任的金州勇士领袖、也是目前的篮网核心凯文-杜兰特接受了采访，杜兰特之前刚刚签下了一份4年1.6亿的崭新合同，而这一次在接受采访的过程当中，杜兰特公开揭露了一些隐秘，例如他对于新赛季NBA总冠军的看法，还有他对于西部最大热门的看法。这次的采访过程当中，杜兰特揭秘了当初他可以自由选择下家的时候，他实际上还可以选择纽约尼克斯作为他的目的地，不仅有金州勇士或者是篮网这些球队，那么杜兰特为什么没有选择尼克斯呢？他给出了原因。杜少的说法是现在的尼克斯，已经不再是以前那个受欢迎的豪门球队了，年轻人没有人会想去这支球队，所以他也不想去。他还强调，曾经的尼克斯是一个联盟里的著名品牌，但是现在的尼克斯，由于已经烂了太多年，没有那种赢球文化，年轻人就根本不想去这支球队了。别说不如勇士和湖人，尼克斯甚至不如篮网，所以他才没有选纽约作为下家。另外杜兰特还谈到了另外一个问题，对于下赛季西部冠军的看法，他认为下赛季能够脱颖而出的球队是洛杉矶快船。杜兰特的理由是洛杉矶快船的纸面上的阵容和天赋都比湖人要强，所以他觉得没有球队能够在西部成为快船的阻碍，哪怕勒布朗也在西部。哪怕是詹皇和他的湖人看起来很强势，但杜兰特并不认为湖人能够成为伦纳德、乔治和他们领军的快船的对手，这是杜兰特的观点，作为篮网的领袖，他对于这些事认得还是比较清楚的。看来詹皇湖人在杜兰特眼中并不是最有威胁的球队，相比之下，快船才是他最担心的对手，而他之所以用1.6亿和篮网签约的原因，其实也是这样的。来到篮网之后，毕竟处于东部，某种程度上，除非都进入总决赛，否则他不用担心碰到小卡。