欧塞尔vs第戎比分预测（第戎的历史）

：暂无数据 2026-02-05 10:11:47 ：28

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第戎的历史
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第戎的历史

第戎是法国历史文化名城，自中世纪以来一直为勃艮第地区的行政中心。第戎的起源可以上溯到公元前6世纪（维克斯时期）。高卢人祖先之一——林贡人（Ling***）在朗格勒高原附近生产活动，其部落范围包括了现有的上马恩省、科多尔省北部、洛林大区西部和奥布省的部分地区，首都为朗格勒（Langres）。而林贡南部的一个小镇Divio作为连接巴黎、罗马和东欧的交通枢纽，逐渐发展成为林贡南部的商贸大都会，这个小镇便是第戎城市的前身。在同一时期，除了林贡外，第戎附近还有多个类似的部落，其中西侧的埃多温部落（Éduen，首府在Bibracte）是实力最强劲的一支，它横跨了卢瓦尔河和罗讷河两大流域，控制着东西间的交通要塞。然而，同样属于高卢人的十几个部落之间缺乏必要的交流与合作，为后来罗马人的入侵埋下了隐患。公元前一世纪，罗马人北上入侵高卢，高卢战争正式爆发。来自西南阿尔维尼部落（Arvergne）的首领Vercingétorix在阿雷西亚（Alésia）战役中不幸败北，被押至罗马处决。此后，罗马人不断北上，于公元275年在Divio修建了罗马军团堡垒，即Castrum de Dijon（这个遗址就在现第戎市中心）。罗马人手下的科多尔高原在平淡中度过了近一个世纪，直到公元四世纪中期，一支东日耳曼民族——勃艮第人在与哥特人的战斗中败北，被迫迁移。勃艮第人向西跨过莱茵河，一路流浪，最终建立一个新的勃艮第王国（Royaume de Bourgogne），与西罗马帝国形成了对峙的局面。公元411年，勃艮第国王扶持了一个罗马傀儡皇帝乔维努斯，以他的名义侵入莱茵河东岸，公元436年被罗马军队联合匈奴人击垮，残存的勃艮第人迁移到日内瓦湖畔，向西发展，逐渐控制了罗讷河和索恩河流域，建立了第二个勃艮第王国，此后，王国不断向外扩张，其首都也不断南移，最终定在了日内瓦。到了公元476年，勃艮第王国的范围已扩大到了杜朗斯河（La Durance）附近。此时的墨洛温家族正虎视眈眈的盯着勃艮第。公元493年，法兰克王国的国**洛维一世与勃艮第公主克洛蒂尔达成婚。公元533年（也有史学家认为是500、501或534年），法兰克王国吞并了勃艮第王国，此后的勃艮第人逐渐被融合。新的西法兰克王国在成立不久后就出现了家族林立的局面。首先是公元870~879年间，维也纳伯爵博松（Boson）先后联合欧坦（Autun）、埃克斯、里昂、阿尔勒、特鲁瓦等地的多个伯爵，建立了普罗旺斯公国，然而公元880年，奥坦伯国被落入博松的弟弟理查德之手，理查德不断壮大自己的实力，先后占领欧塞尔、讷韦尔、特鲁瓦和桑斯（Sens），于898年建立勃艮第侯国（Marquis de Bourgogne），并于921年建立勃艮第公国（Duché de Bourgogne）。首都即建立在第戎，且之后一直未变。勃艮第公国不断壮大。到了菲利普二世（Felipe II）执政后期，勃艮第公国已成为一个南北延伸超过1000公里，纵贯北海和地中海的大帝国。第戎最光辉的历史也正是在此期间。菲利普家族野心勃勃，与法兰西之间的关系不断恶化。由于其靠近英吉利海峡，在英法百年战争期间勃艮第投靠英国。而直到南锡战役结束，勃艮第公国才宣告破灭，重新回入了法兰西的控制之中。第戎成为了勃艮第行省的首府，法国大革命后，第戎成为了科多尔省的省会，此后再无改变。十九世纪中期，PLM铁路（巴黎—里昂—马赛）陆续建成通车，这是法国最重要的南北交通干线，被誉为“皇家铁路”。而这条铁路在第戎连接了前往洛林和贝尔福的另外两条干线，第戎便成为了一个十字大枢纽，人口迅速增长。从1850年到1900年，第戎人口由3万人增长到了7万人。两次世界大战期间，第戎市区被严重损毁。二战结束后，第戎市长菲利克斯·基尔（Félix Kir）先生大兴土木，重新规划街道和建筑，重建第戎火车站，并在市区西侧修建了大型人工湖（即基尔湖，Lac de Kir）。第戎的城市面貌焕然一新，成为了法国著名的旅游城市之一。