法国 澳大利亚 潜艇(法国和澳大利亚关系怎么样)
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法国和澳大利亚关系怎么样
法国与澳大利亚的关系仍看不到任何改善的迹象,反而在直线下滑。
在近日召开的首届“欧盟印太合作论坛”上,法国公布了该国最新版本“印太战略”。该版本战略显示,法国将降级与澳大利亚的关系,今后仅在“个案基础上”与后者开展合作。这预示着继2021年法澳潜艇事件后,两国关系将跌至新的低点。
法国和澳大利亚的双边合作始于上世纪四五十年代。21世纪以来,随着亚太地区逐渐成为全球地缘政治中心,法澳两国政府也不断深化合作,逐步建立起较为完善的地区合作机制,协调在地区热点问题上的立场。
时至今日,法国与澳大利亚的关系仍看不到任何改善的迹象,反而在直线下滑。法国新版“印太战略”指出,2021年9月,澳大利亚在没有事先协商或通报的情况下,决定中断与法国的信任伙伴关系。
包括终止“未来潜艇计划”,导致法国重新评估此前两国建立的战略伙伴关系。法国决定将澳大利亚从其战略伙伴名单上除名,仅在“个案基础上”与澳大利亚开展合作。未来,法国政府将优先考虑自己的国家利益和地区伙伴。
可见,法国对澳大利亚的不满情绪有增无减。这对澳大利亚而言,无疑是不小的打击。目前,欧盟已成为澳大利亚第三大贸易伙伴。法国作为联合国五大常任理事国之一、欧盟成员国中最具影响力的国家,其与澳大利亚龃龉不断,将给澳大利亚与欧盟的经贸发展前景蒙上新的阴影。
相较于对澳大利亚的“紧追不放”,法国对潜艇事件中另一个重要参与者和直接获益者——美国的态度要缓和得多。虽然当时法方召回了驻美大使,但两国很快就进行了沟通,双方关系在逐渐恢复。
法方表示,为加强在“印太地区”的协调,将继续与美国保持密切联系。澳大利亚紧跟美国的战略定位,不仅没能得到美方支持,还损害了自身发展利益,可谓苦不堪言。可以预见,潜艇事件引爆的两国关系裂痕,一时难以弥补。两国关系将走向何方,仍然是个未知数。
世界最强常规潜艇是哪国的
德国219,法国“鲉鱼”级,俄制“基洛”级,中国S20,都在出口,话说哪个是王者,都比日本“苍龙”要好得多得多,此前很是热闹了一阵子,有称世上最强的,连AIP技术都不掌握,所谓的先进根本不靠谱,因此惨遭澳大利亚嫌弃。常谚一句,强中自有强中手,此三者哪个最强?我们且来分析一下:
以价格而言。数字最冰冷,并不能说明问题。德国2000年卖给韩国3艘214级潜艇,3艘11亿美金,每艘约合3.67亿;到了2011,土耳其也要购买214,6艘43亿美金,每艘7亿多。法国呢?2005法售印度“鲉鱼”6艘,41.6亿美元,每艘7个多亿,后来翻了脸,每艘提高到13个亿,爱买不买就这了;2016法国“鲉鱼”赢得澳大利亚潜艇大订单,12艘420亿美元,每艘20亿美元。关于“基洛”级,中国1996年以前买了12艘,每艘也就是2.57亿美元的水平,09年越南买了6艘18亿,好算帐,3亿一艘的样子。2006中国S26型出口泰国,3艘10亿美金,每艘3.3亿。2017泰国再次订购1艘S26T,3.9个亿。巴基斯坦订制的S20型,50亿8艘,每艘6亿多。仅看数字,中国货也不便宜呀,贵有贵的理由,并且是近二年出口势头不减,渐渐抢了人家风头呢。法国货贼拉贵,印与澳,都声言连带出口技术。
以性能而论。法德俄,此前出口老三家,现在中国风头正盛,有过于法德俄,要在技术成熟,性能可靠。它们的老货色,技术上再进不入一流,还每自出过问题,中国货是用出来的口碑,价格也非常公道,这就是说,不怕不识货,就怕货比货,广告声音再大没有用,比如AIP技术,现在似乎只有中国最成熟。印度现在3艘下水,自豪满满道,作战性能已经超过了巴基斯坦向中国采购的S-20常规潜艇。巴基斯坦非常不服,呛声道,性能是否领先,只有交战才知道。也是,你一个十年前的老技术,怎么比得使用了大量新技术的S-20呢?二者根本不在一个档次上嘛。
法国为澳大利亚打造的短鳍梭鱼潜艇将用泵喷推进,这将使潜艇更静音,其实常规潜艇,在水下用电机航行,机
内部用的是减震浮阀,是德国在二战时期弄出来的技术说白了就是在发动机,传动设备下面增加一个柔性材料,减小振动发出的噪声
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