f1法国站排位赛（F1法国赛道的名称）

F1法国赛道的名称

赛道名称 法国马尼库尔赛道 地址 Circuit de Nevers-Magny-Cours Technopole 58470Magny-Cours 官方网站 www.magnyf1.com 总圈数 70圈 总长度 308.586km 单圈长度 4.411km 单圈最快 1’15.377 迈克尔－舒马赫(法拉利) 2004年 首次承办F1赛事 1991年 2008赛季 6.20 练习1 16:00 马萨 1:15.306 2008赛季 6.20 练习2 20:00 阿隆索 1:15.778 2008赛季 6.21 练习3 17:00 小皮奎特 1:15.750 2008赛季 6.21 排位赛 20:00 杆位 莱科宁 2008赛季 6.22 正　赛 20:00 冠军 马萨 赛道介绍 　　由于法国人创造赛车，因此法国大奖赛可算最具历史的赛车比赛了，最早的是1906年在利曼所举行的赛事，在世界锦标赛于1950年开办之前，法国大奖赛就已换了好几个场地举办。自1950年世界一级方程式锦标赛问世以来已经举办过49次法国大奖赛，而且是先后在7个不同的赛道上举办，“流动性”仅次于美国大奖赛。最新的Magny-Cours赛车场座落于法国中央Nevers市郊，是所有F1赛道中最平滑、号称维修区等级最高的一个。　　马尼库尔赛道是条新兴的赛道，地处于巴黎和里昂之间，是全年17站比赛中最平整的一条赛道，这里的工作站设施一流，平日里吸引很多赛车界顶尖车队来此试车。最初这条赛道全长只有1公里多，跑完整条赛道仅用时49秒，不到1分钟的时间。在不断的改建中，赛道长度慢慢增加到了3.84公里。经过改造后的马尼库尔赛道已经具备了经典赛道的条件，其中阿德莱德(Adelaide)弯角是最具观赏性的地方，在这里车手超车与失误均最多，很容易因为刹车太晚或转向过度而甩尾。　　除了阿德莱德弯之外，其他16个弯难度均很小。由于这条赛道慢弯和“发夹”弯很多，很多车手和车迷并不很喜欢这条赛道，因为它并不能给车手带来更大的挑战。马尼库尔赛道首次举办F1大奖赛是在1991年。　　自1991年改建完成之后开始举办大奖赛，虽然对大多数的车手而言，这里并不是一个具有挑战性的赛道，但对观众来说却是非常不错的场地，因为观众可以欣赏到大部分的比赛过程。　　99年乔丹车手弗伦岑在天气状况不断变化，以及膝盖骨折的状况下夺得冠军；2000年库塔气愤地对迈克尔·舒马赫伸出中指，对他的故意阻挡表示抗议，并在不久后将他超越最后拿下冠军，为比赛添增不少话题。 冠军榜（近10年） 2008年：马萨（法拉利） 2007年：莱科宁（法拉利） 2006年：舒马赫（法拉利） 2005年：阿隆索（雷诺） 2004年：舒马赫(法拉利) 2003年：小舒马赫(威廉姆斯) 2002年：舒马赫(法拉利) 2001年：舒马赫(法拉利) 2000年：库特哈德(迈凯轮) 1999年：弗伦岑(乔丹) 1998年：舒马赫(法拉利) 1997年：舒马赫(法拉利) 　 杆位（近10年） 2008年：莱科宁（法拉利） 2007：马萨（法拉利） 2006：舒马赫（法拉利） 2005：阿隆索（雷诺） 2004：阿隆索（雷诺） 2003：小舒马赫（威廉姆斯） 2002：蒙托亚（威廉姆斯） 2001：小舒马赫（威廉姆斯） 2000：舒马赫（法拉利） 1999：巴里切罗（斯图沃特） 1998：哈基宁（迈凯轮） 1997：舒马赫（法拉利）

2008F1法国站车手积分表

北京时间6月22日晚，2008年F1世锦赛法国大奖赛在马尼库尔赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨率先完成70圈比赛获得分站冠军。杆位发车的芬兰车手莱科宁赛中遭赛车排气管故障干扰屈居比赛亚军。丰田车队意大利车手特鲁利取得第三名登上领奖台。第13位发车的汉密尔顿最终名列第9名未能获得积分。本站比赛过后，马萨以48分登上车手积分榜首，库比卡第二，莱科宁第三。 2008年世界一级方程式锦标赛的“欧洲战役”在法国马尼-库尔赛道展开了正赛的争夺。在昨天进行的排位赛中，练习赛里就有着良好表现的法拉利车队展现出了高人一筹的实力，莱科宁和马萨包揽了发车头排，而莱科宁更是为法拉利车队取得了车队历史上的第200个杆位，“红魔”车队又一次刷新了历史。 随后的排位，由于“受罚”而变得有些混乱，在蒙特利尔“维修区红灯前追尾”的汉密尔顿尽管排位成绩是第三，但要后退10位，排位成绩在第4位的阿隆索因而上升到第3位，这位两届世界冠军也表示雷诺赛车有了实质性的提高，这里，也将是他冲击领奖台的好机会。排在第四位的是特鲁利，迈凯轮的另一位车手科瓦莱宁虽然排位成绩是第5，不过，由于在第三节排位赛中阻挡了正在做成绩的韦伯，他被赛会干事处罚后退5位，这样，库比卡上到第5，此后是韦伯、库特哈德、格洛克、皮奎特和科瓦莱宁。这样的结果，对于迈凯轮来说实在是出师不利。 上一站同样因为追尾受罚的罗斯博格本来排在最后一位，但由于本田车手巴里切罗更换了变速箱，同样要后退10位，最终，这位不久前刷新了F1出场记录的巴西老将当了副班长。 今天的马尼-库尔赛道，气温25度，发车前赛道气温31度，风速4.3米/秒，湿度72%。赛前，天气预报显示，未来30分钟内可能会下雨，车迷们又会看到一场“混战”么？ 五盏红灯熄灭！起步！ 法拉利两辆赛车的起步非常顺利，莱科宁占据了头位，马萨紧随其后，排在第三的阿隆索起步不佳，他先切线想要挡住特鲁利，但反而被身后的波兰人抓住了机会，西班牙人先后被旁边的特鲁利和库比卡超越，一下子落到了第五。第13位发车的汉密尔顿表现不错，很快上升到第10位，随后他在试图超越前面车手的时候，差一点儿失控冲上草地，此后又差点儿出现追尾。 技术过硬的阿隆索一圈不到就反超了库比卡，此后，又马上追击特鲁利，西班牙人力图挽回发车的损失。第五圈，汉密尔顿超过了队友科瓦莱宁，前面遇到的是雷诺车队的皮奎特。多灾多难的本田车手巴顿失控撞掉了自己的前定风翼，他回站换了个新“鼻子”。 排在头位的两辆法拉利跑得非常稳健，而汉密尔顿对皮奎特的追击还在继续，他不断试图着，大力刹车让轮胎青烟直冒，而英国人落后领先的莱科宁，每圈都将近2秒。排在第三位的特鲁利暂时摆脱了阿隆索的追击，稳定了自己的位置。而汉密尔顿继续疯狂追击皮奎特，但还是无法超越这个年轻的巴西人。 在比赛第一圈，汉密尔顿超越维泰尔的时候超了近道，目前在接受赛会干事的调查，第14圈，赛会开出了罚单，判罚汉密尔顿通过维修区，英国人只得立刻接受处罚，尽管马尼-库尔的维修区不太长，但这也已经上汉密尔顿此前的努力前功尽弃，重新回到了发车时候的第13位。 第16圈，阿隆索表示赛车的抓地力非常糟糕，雷诺车队马上安排西班牙人进站换胎，用时8.4秒，换了胎之后，抓地力的问题能解决么？重新回到赛道上的阿隆索刚好排在了受罚后的汉密尔顿之前，他的前面是海德费尔德。 此时，莱科宁又创造了一个最快圈速，1分16秒630。除了汉密尔顿要试图超过“前队友”阿隆索之外，科瓦莱宁前面遇到的对手也刚好是皮奎特，现在的马尼-库尔上演的戏码似乎是“迈凯轮-雷诺追击战”。汉密尔顿已经和阿隆索首尾相接了。这个时候，巴顿退出了比赛，这个周末对于本田来说，实在是不堪回首。 第20圈，汉密尔顿凭借绝对速度在直道的尾端超过了阿隆索，似乎两个人曾有一个非常轻微的刮蹭，超过之后，英国人马上就进站了，用时9.1秒，之后，特鲁利、库比卡、格洛克、苏蒂尔相继进站，法拉利也开始做准备了，第21圈，莱科宁首先回来，用时9.4秒，马萨在狂奔的时候遇到了慢车，这让巴西人有些郁闷，两圈后马萨回站，同样用了9.4秒，出站后，依然还是在队友的身后。 汉密尔顿目前排在第18位，他前面的刚好就是上一站“吃了挂落”的罗斯博格。第26圈，刚刚一直为了一个位置搏杀的皮奎特和科瓦莱宁同时进站，用了几乎相同的时间，但是重新回到赛道时，已经过了限速线的皮奎特突然莫名其妙地慢了一下，身后的科瓦莱宁当然不会放过，在赛道上无法做出的超越在维修站的出口处完成了。 比赛进行到第30圈，大部分赛车都完成了第一次进站，排在前八位的依次是：莱科宁、马萨、特鲁利、库比卡、阿隆索、韦伯、科瓦莱宁和皮奎特。 赛道上，库比卡对特鲁利开始了攻击，两个人的差距迅速从1秒多缩小到半秒左右，同时，一度受困于抓地力不足的阿隆索也缓了过来，开始飞驰，每一圈都要比前面的库比卡快，这个时候，马萨也在快速接近莱科宁，很快就追到了莱科宁的尾巴上，两个人之间的距离已经只有半秒，同队队友之间的争夺会上演么？果然，第38圈，面对着速度越来越慢的莱科宁，马萨毫不犹豫地超了过去，芬兰人每圈的成绩都在1分20秒左右，显然，卫冕冠军的赛车出了大问题！镜头显示，莱科宁赛车的右侧飞挂着一段排气管！莱科宁还来得及回到维修站么？ 差点儿当了副班长的罗斯博格在第40圈终于停站了，这也是所有车手中最后一个进站的，显然，车队为他选择了颇为冒险的一停策略。 第42圈，阿隆索第一个开始了第二次进站，用时9.5秒，出站后排在第12位，这个时候，莱科宁的车速慢慢地有些回升，虽然还是不够快……这个时候，赛道上又出现了汉密尔顿追击阿隆索的场景，这次，谁又将是胜利者呢？两个人的差距也就是半秒而已，比赛还有24圈。 第46圈，库比卡进站，他换上了软胎，出站后排在第10位。 第47圈，利用进阿德莱德弯前的直道，汉密尔顿抽头插入右弯的内线，完成了超越，目前占据了第12的位置。维泰尔、海德费尔德、韦伯和格洛克相继进站。 第50圈，特鲁利进站了，用时只有7.1秒，出来之后，他依然抢在了库比卡之前，这位意大利老将看来也很有希望登上领奖台，如果能得以如愿，那将是意大利人自从2005年西班牙站以来第一次登上领奖台。第53圈，在赛道上坚持得很不容易的莱科宁终于进站了，随后，科瓦莱宁也进站了，芬兰人出站后将波兰人库比卡甩在了身后，同时，汉密尔顿和库特哈德也进站，汉密尔顿重新回到赛道上之后，也回到了他本场比赛很“熟悉”的第12位。 第54圈，马萨进站，仅用了6.3秒，更换了软胎，法拉利依然跑在前两位。本土车手波尔戴差点儿失控，虽然赛车驶上了砂石地，但好在还可以继续。 比赛已经进入尾声阶段，排在第7位的阿隆索正在努力追赶前面的韦伯，而科瓦莱宁也在狂追特鲁利，几乎就要碰上意大利人的车尾了，特鲁利还能守得住么？而科瓦莱宁身后的库比卡和他的差距也不比他和特鲁利的差距更远，螳螂捕蝉，黄雀在后，这场三车争夺战，还不知道究竟谁是最大利益的获得者…… 孤独地领先着的马萨轻快地跑着，他身后的莱科宁已经落后了17秒钟。比赛还有最后三圈，科瓦莱宁还在试图冲击领奖台，而老将特鲁利也在苦苦支撑，他能坚持完最后的3分多钟么？ 倒数第一圈，科瓦莱宁发动了最后一次攻击，利用直道上的优势，芬兰人几乎就要超过去了，可惜，坚定的特鲁利守住了自己的位置，科瓦莱宁被迫驶上了缓冲区…… 马萨冲线了，随后是他的队友莱科宁，特鲁利终于拿到了他三年多以来的第一个登上领奖台的位置！随后是科瓦莱宁、库比卡、韦伯、皮奎特击败了队友阿隆索获得了第7，阿隆索只有一个积分，皮奎特拿下的两分，也是他为雷诺车队做出的“第一次贡献”。 车手积分榜上，本战获胜的马萨一举翻盘，以48分傲视群雄，他领先了波兰人2分，排在第三的是莱科宁，他落后队友5分，赛后，人们看到了他那“伤痕累累”的跃马赛车，芬兰人能坚持完整场比赛是非常不容易的。车手积分榜上，法拉利以91领先，宝马车队积74排在次席，而迈凯轮车队只有58分。下一站，F1将移师英国的银石赛道。

F1舒马赫最后一圈最后一弯超越特鲁利是哪场比赛

2004年07月05日　 　F-1法国站法拉利战术帮车王再称王力压阿隆索　　北京时间昨晚，2004年世界一级方程式锦标赛法国站比赛，迈克尔·舒马赫凭借法拉利车队出色的进站策略和个人出众的技术，再度称王，拿下了自己本赛季的第9个分站赛冠军。而在排位赛中夺得杆位的阿隆索屈居第二，舒马赫队友巴里切罗则在最后一圈上演超车好戏，力压雷诺车队的特鲁利，争得第三。　　昨天正式比赛发车后，阿隆索保住头位，舒马赫排在第二，而另一位雷诺车手特鲁利，从第五超越到第三，与阿隆索形成夹击舒马赫之势。

2008F1法国站正赛是6月22号的几点开始

比赛日期： 2008年6月20日-6月22日\排位赛： 6月21日 20:00 正式比赛： 6月22日 20:00 。央视CCTV-5将届时对本赛事进行现场直播，

F1全年的赛程是几月几号到几月几号

2007年世界一级方程式锦标赛 赛程及车手阵容2007年的赛程1、澳大利亚 2007年3月18日排位赛3月17日11点,正赛3月18号11点2、马来西亚 2007年4月8日排位赛4月7日14点,正赛4月8号14点3、巴林 2007年4月15日排位赛4月14日19点,正赛4月15号19点4、西班牙 2007年5月13日排位赛5月12日20点,正赛5月13号20点5、摩纳哥 2007年5月27日排位赛5月26日20点,正赛5月27号20点6、加拿大 2007年6月10日排位赛6月10日1点,正赛6月11号1点7、美国 2007年6月17日排位赛6月17日1点,正赛6月18号1点8、法国 2007年7月1日排位赛6月30日20点,正赛7月1号20点9、英国 2007年7月8日排位赛7月7日20点,正赛7月8号20点10、德国 2007年7月22日排位赛7月21日20点,正赛7月22号20点11、匈牙利 2007年8月5日排位赛8月4日20点,正赛8月5号20点12、土耳其 2007年8月26日排位赛8月25日20点,正赛8月26号20点13、意大利 2007年9月9日排位赛9月8日20点,正赛9月9号20点14、比利时 2007年9月16日排位赛9月15日20点,正赛9月16号20点15、日本 2007年9月30日排位赛9月29日13点,正赛9月30号13点16、中国 2007年10月7日排位赛10月6日14点,正赛10月7号14点17、巴西 2007年10月21日排位赛10月21日1点,正赛10月22号1点车手阵容法拉利莱科宁和马萨雷诺费斯切拉和科瓦莱宁(是雷诺培养的新人,来自芬兰,明年第1个F1赛季)麦克拉伦阿龙索和汉米尔顿(是麦克拉伦培养的新人,来自英国,明年第1个F1赛季)丰田拉尔夫和特努力本田巴里切罗和巴顿威廉母斯罗斯博格和伍尔滋宝马海费尔德和库比卡红牛库特哈德和威伯红牛2队里尤兹和斯皮德世爵(米德兰)阿尔博斯和苏蒂尔(2006年的日本F3冠军)超级亚久里佐藤琢磨和戴维森

2004-今年F1各个分站赛的比赛结果.要全的..

3月7日 澳大利亚大奖赛：排位赛第一，三次进站，表现近乎完美，以1小时24分15秒757的优异成绩夺得冠军，这个成绩也打破了他自己创造的澳大利亚站单圈最好成绩，这是舒马赫196场F1比赛的第71场胜利。 2、3月21日 马来西亚大奖赛：排位赛第一，三次进站，以1小时31分07秒490的成绩夺了新赛季个人的第二个分站冠军，领先地位从出发一直到结束都没有被动摇过，排在第二的蒙托亚一直给他施加了很大压力， 他以领先第二名蒙托亚5秒的优势获得了冠军，这是他个人第三次在雪邦赛道，也是自2001赛季以来首次在马来西亚站夺冠。 3、4月4日 巴林大奖赛：排位赛第一，三次进站，以1小时28分34秒875的成绩夺得了巴林站的首个冠军，上演了新赛季冠军“帽子戏法”，其赛车平均时速为208.976公里/小时，这是迈克尔-舒马赫夺得的个人第73个分站冠军。 4、4月25日 圣马力诺大奖赛：排位赛第二，三次进站，第一圈将蒙托亚挤出赛道，利用第一次进站加油超过巴顿，以1小时26分19秒670的优异成绩获得冠军，包揽了本赛季前四站冠军，展现出超强实力，第六次在伊莫拉赛道称雄，同时这也是舒马赫职业生涯第74个分站冠军。 5、5月9日 西班牙大奖赛：排位赛第一，三次进站，发车时被特鲁利超越，利用第一次进站加油夺回第一位置以1小时27分32秒841的成绩获得冠军，这是舒马赫本赛季连续第五站胜利，追平曼塞尔于1992年创造赛季之初连续五站夺冠的纪录，同时这也是德国人第六次获得西班牙大奖赛冠军，在积分榜上舒马赫和法拉利车队都遥遥领先。今天的西班牙大奖赛是舒马赫参加的第200场F1比赛。从1991年代表乔丹车队参加比利时大奖赛，到如今的西班牙大奖赛，舒马赫已经在F1车坛混迹了13年，舒马赫一共获得过75个分站赛冠军、59个杆位、127次登上领奖台、总共有1088分入帐；上述数据中，分站赛冠军、登上领奖台次数和总分都排在F1历史的第一位，而杆位排在第二，仅次于巴西传奇车手塞纳（差6次）。 6、5月23日 摩纳哥大奖赛：排位赛第五，在第46圈和蒙托亚碰撞，结果退出比赛，本赛季连续六站夺冠的梦想破灭。结果雷诺车队的特鲁利以1小时45分46秒601的成绩获得胜利。第41圈，阿隆索在隧道里企图超越前面的拉尔夫-舒马赫，后者的速度似乎太慢，阿隆索在加速过程中不慎撞到左侧防护墙，西班牙小将不得不退出比赛，大赛组委会不得不第二次出示安全车。此后不久，安全车还没有撤离，舒马赫在隧道口刹车过晚，结果导致蒙托亚从后撞上，舒马赫赛车的前鼻翼和左轮撞坏。 7、5月30日 欧洲大奖赛：排位赛第一，三次进站，以1小时32分25秒101的成绩完成比赛，本赛季第6次在分站赛中称雄，职业生涯第76个分站赛胜利。赛后舒马赫说：今天这场比赛应该献给已故的拉涅利，我把今天的成功献给他。他对法拉利还有菲亚特这些年做的贡献是巨大的。他的去世对于我们所有人来说都是一个打击，我想今天的庆祝活动就不必要了。今天是舒马赫参加的第202场F1比赛，排在F1历史的第5位，超越了有201场F1比赛经验的法国老将阿莱西。 8、6月14日 加拿大大奖赛：排位赛第六，二次进站，以1小时28分24秒803的优异成绩获得冠军，职业生涯第77个分站赛冠军，同时也是本赛季第7次夺冠。今天仅仅从第六位发车，不过他击败了自己的弟弟，德国人成为历史上首位在分站比赛中七次夺冠的车手。 9、6月21日 美国大奖赛：排位赛第二，三次进站，以1小时40分29秒914的成绩获得胜利，这是在美国的第3次胜利，同时也是本赛季第8次获胜，职业生涯分站冠军数升至78次。大赛第5圈，舒马赫突然在直道加速，超越了巴里切罗。比赛第10圈，发生了近三年来最严重的一次撞车事故，拉尔夫-舒马赫在出最后一个弯道时赛车突然失控，尾部撞击到了防护墙，整辆赛车弄得支离破碎，由于当时的撞击对于脖颈的压力很大，所以拉尔夫受伤。舒马赫经过事故现场时，他还不忘看看小弟的情况。 10、7月4日 法国大奖赛：排位赛第二，四次进站，以1小时30分18秒133的优异成绩获得冠军，这是舒马赫本赛季第9个分站赛冠军，同时也是个人职业生涯第79个分站赛冠军。舒马赫和法拉利车队利用不可思议的进站策略，成功获得冠军。舒马赫的第二次进站时间很短，超越阿隆索，升至首位。这是舒马赫本赛季第9个分站赛冠军，同时也是个人职业生涯第79个分站赛冠军。法国大奖赛是今年最精彩的比赛之一。 11、7月11日 英国大奖赛：排位赛第四，二次进站，以1小时24分42秒700的成绩在银石赛道夺得冠军，这是大舒马赫个人在本赛季夺得的第10个分站冠军，同时也是个人职业生涯第80个分站赛冠军。舒马赫在第一次进站前，连续做出最快圈速，这使得他迅速拉开了和雷克南之间的差距。比赛在第一次进站后就发生了改变，舒马赫再次排在了雷克南前面从而将优势保持到最后。 12、7月25日 德国大奖赛：排位赛第一，三次进站，以1小时23分54秒的成绩在霍根海姆赛道夺得冠军，这是在过去12站比赛中获得其中11站冠军，此外这还是职业生涯第81个分站赛冠军。比赛在家乡进行，毫无悬念。 13、8月15日 匈牙利大奖赛：排位赛第一，三次进站，以1小时35分26秒131的成绩在布达佩斯赛道夺得冠军。这是舒马赫个人在本赛季夺得的第12个分站冠军，职业生涯第82个分站赛冠军，他也创造了单赛季12个分站赛冠军的纪录，法拉利车队也提前5站夺得了第14个车队总冠军。从杆位发车的舒马赫在比赛中几乎没有受到对手任何挑战。 14、8月29日 比利时大奖赛：排位赛第二，二次进站，夺得亚军。同时以至少高出队友鲁本斯-巴里切罗两分的成绩获得了本年度F1车手世界冠军的头衔。这是他在法拉利车队效力期间连续5次称雄，同时也使自己成为F1历史上首位7次获得年度总冠军的车手。来自迈凯伦车队的雷克南以1小时32分35秒274的成绩取得比利时大奖赛冠军。 15、9月12日 意大利大奖赛：排位赛第三，二次进站，获得亚军。队友巴里切罗以1小时15分18秒448的优异成绩获得冠军。这是舒马赫本赛季最精彩的超车表演赛，发车后曾一度排在第十五位，连续超车追至第二，放弃夺冠，为巴里切罗保驾护航，令人感动！ 16、9月26日 中国站大奖赛：维修区内发车，四次进站，最终名列第12。巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩在上海国际赛道夺得冠军，这是巴里切罗连续3次夺得了分站冠军，他也提前2站夺得了年度车手亚军。12圈，已经疯狂超车上升到第14位的大舒马赫在弯角内侧超越捷豹车队（原美洲虎车队）的克莱恩时，两人赛车的轮胎碰在一起，所幸没什么大碍；第35圈大舒马赫赛车的左后胎又爆胎了，在中国的运气实在太糟糕了。上海站成了今年舒米的伤心地。 17、10月10日 日本大奖赛：首发，三次进站，以1小时24分钟26秒985的成绩在日本铃鹿赛道夺得冠军，本赛季的第13个分站赛冠军，是其个人职业生涯的第83个分站冠军，也是在铃鹿赛道第六次夺冠。没有受到任何挑战。 18、10月25日 巴西大奖赛：排位赛第八，三次进站，夺得第七名。由于在早上的练习赛中，在六号弯发生撞车，车后部完全损毁。在短促的时间内，法拉利没有办法及时抢救原来的引擎，搭载到F2004备用车上。所以，舒马赫在排位赛后只能无奈地退后十位发车，从第18位出发。最终威廉姆斯车队的蒙托亚夺得了冠军。 2004赛季全部结束了，舒马赫以148分笑傲F1车坛，法拉利车队以262分鹤立鸡群。虽然说，作为舒马赫同一时代的车手是不幸的，因为他们很少夺得分站冠军，更不要说总冠军了；但作为舒马赫的车迷却是最幸运的，因为他们亲眼目睹并见证了赛车史上最伟大的车手的最精彩的演出！

2020f1赛程各站具体时间是什么

2020f1赛程各站具体时间：

澳大利亚站：3月13日-3月15日

巴林站：3月20日-3月22日

越南站：4月3日-4月5日

中国站：4月17日-4月19日

荷兰站：5月1日-5月3日

西班牙站：5月8日-5月10日

摩纳哥站：5月21日-5月24日

阿塞拜疆站：6月5日-6月7日

加拿大站：6月12日-6月14日

法国站：6月26日-6月28日

奥地利站：7月3日-7月5日

英国站：7月17日-7月19日

匈牙利站：7月31日-8月2日

比利时站：8月28日-8月30日

意大利站：9月4日-9月6日

新加坡站：9月18日-9月20日

俄罗斯站：9月25日-9月27日

日本站：10月9日-10月11日

美国站：10月23日-10月25日

墨西哥站：10月30日-11月1日

巴西站：11月13日-11月15日

阿布扎比站：11月27日-11月29日

F12008赛季比赛时间

　　【08赛季】F1 2008赛季分站比赛详细时间表（北京时间）　　2008 FORMULA 1 ING Australian Grand Prix　　2008年一级方程式澳大利亚大奖赛　　赛道：Melbourne　　3月14日 周五 07:00-08:30 第一次周五练习赛　　11:00-12:30 第二次周五练习赛　　3月15日 周六 08:00-09:00 周六练习赛　　11:00 排位赛　　3月16日 周日 12:30 正式比赛　　当地时间比北京时间**小时　　2008 FORMULA 1 PETRONAS Malaysian Grand Prix　　2008年一级方程式马来西亚大奖赛　　赛道：Kuala Lumpur　　3月21日 周五 10:00-11:30 第一次周五练习赛　　14:00-15:30 第二次周五练习赛　　3月22日 周六 11:00-12:00 周六练习赛　　14:00 排位赛　　3月23日 周日 15:00 正式比赛　　当地时间和北京时间没有时差　　2008 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix　　2008年一级方程式巴林大奖赛　　赛道：Bahrain　　4月04日 周五 15:00-16:30 第一次周五练习赛　　19:00-20:30 第二次周五练习赛　　4月05日 周六 16:00-17:00 周六练习赛　　19:00 排位赛　　4月06日 周日 19:30 正式比赛　　当地时间比北京时间差慢5小时　　2008 FORMULA 1 Gran Premio de España Telefónica　　2008年一级方程式西班牙大奖赛　　赛道：Catalunya　　4月25日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　4月26日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　4月27日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix　　2008年一级方程式土耳其大奖赛　　赛道：Istanbul　　5月09日 周五 15:00-16:30 第一次周五练习赛　　19:00-20:30 第二次周五练习赛　　5月10日 周六 16:00-17:00 周六练习赛　　19:00 排位赛　　5月11日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢5个小时　　2008 FORMULA 1 Grand Prix de Monaco　　2008年一级方程式摩纳哥大奖赛　　赛道：Monte Carlo　　5月22日 周四 16:00-17:30 第一次周四练习赛　　20:00-21:30 第二次周四练习赛　　5月24日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　5月25日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Grand Prix du Canada　　2008年一级方程式加拿大大奖赛　　赛道：Montreal　　6月06日 周五 22:00-23:30 第一次周五练习赛　　(周六)02:00-03:30 第二次周五练习赛　　6月07日 周六 22:00-23:00 周六练习赛　　(周日) 01:00 排位赛　　6月08日 周日 01:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢12个小时　　2008 FORMULA 1 Grand Prix de France　　2008年一级方程式法国大奖赛　　赛道：Magny-Cours　　6月20日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　6月21日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　6月22日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 British Grand Prix　　2008年一级方程式英国大奖赛　　赛道：Silverstone　　7月04日 周五 17:00-18:30 第一次周五练习赛　　21:00-22:30 第二次周五练习赛　　7月05日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　7月06日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢7个小时　　2008 FORMULA 1 Grosser Preis von Deutschland　　2008年一级方程式德国大奖赛　　赛道：Hockenheim　　7月18日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　7月19日 周六 17:00-18:00 周六练习赛 20:00 排位赛　　7月20日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Magyar Nagydíj　　2008年一级方程式匈牙利大奖赛　　赛道：Budapest　　8月01日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　8月02日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　8月03日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Grand Prix Of Europe　　2008年一级方程式欧洲大奖赛　　赛道：Valencia　　8月22日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　8月23日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　8月24日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 ING Belgian Grand Prix　　2008年一级方程式比利时大奖赛　　赛道：Spa-Francorchamps　　9月05日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　9月06日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　9月07日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Gran Premio d’Italia　　2008年一级方程式意大利大奖赛　　赛道：Monza　　9月12日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　9月13日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　9月14日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间慢6个小时　　2008 FORMULA 1 Singtel Singapore Grand Prix　　2008年一级方程式新加坡大奖赛　　赛道：Singapore　　9月26日 周五 16:00-17:30 第一次周五练习赛　　20:00-21:30 第二次周五练习赛　　9月27日 周六 17:00-18:00 周六练习赛　　20:00 排位赛　　9月28日 周日 20:00 正式比赛　　当地时间比北京时间没有时差　　2008 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix　　2008年一级方程式日本大奖赛　　赛道：Fuji Speedway　　10月10日 周五 09:00-10:30 第一次周五练习赛　　13:00-14:30 第二次周五练习赛　　10月11日 周六 10:00-11:00 周六练习赛　　13:00 排位赛　　10月12日 周日 12:30 正式比赛　　当地时间比北京时间快1个小时　　2008 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix　　2008年一级方程式中国大奖赛　　赛道：Shanghai　　10月17日 周五 10:00-11:30 第一次周五练习赛　　14:00-15:30 第二次周五练习赛　　10月18日 周六 11:00-12:00 周六练习赛　　14:00 排位赛　　10月19日 周日 15:00 正式比赛　　当地时间和北京时间没有时差　　2008 FORMULA 1 Grande Prêmio do Brasil　　2008年一级方程式巴西大奖赛　　赛道：Sao Paulo　　10月31日 周五 21:00-22:30 第一次周五练习赛　　(周六)01:00-02:30 第二次周五练习赛　　11月01日 周六 22:00-23:00 周六练习赛　　(周日)01:00 排位赛　　11月02日 周日 T** 正式比赛　　当地时间比北京时间慢11个小时