第*****(日产Z系列将迎来新的**人)
本文目录
- 日产Z系列将迎来新的**人
- f22猛禽战斗机的**人
- 追寻日产天籁历史足迹,带你了解天籁历代车型故事
- 香港娱乐圈10代“玉女掌门人”:第一代已去世,最后一代也已41岁
- 被誉为“唯一能阻挡秦灭六国之人”的赵武灵王,他的实力靠谱吗
日产Z系列将迎来新的**人
近日据外媒报道,日产400Z跑车将在2022年底之前发布,并在2023年投放市场。根据日产最近公布的视频和渲染图,以及对日产全球产品战略副总裁伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)的采访,这款跑车已“非常接近”发布的状态了。
(400Z渲染图 图片来源:motor 1.com)
说起悬挂日产标识的跑车,大家往往最先想到就是GT-R,而历史和文化属性同样丰富的Z系列跑车却稍显暗淡。事实上,Z系列有着远比GT-R家族更早走向全球的经历,也更早地出现在了电影、动画等衍生世界中。在日产400Z到来之前,提前了解日产Z系列跑车家族,可谓时间刚刚好。
Z系列的诞生背景
上世纪60年代初,日产正与***合作,计划设计一款全新车型以替代自1959年就开始量产,并最终被命名为Fair lady的跑车家族。针对这一合作,***给出了名为YX-30的原型车,日产高层对于这款车的未来非常看好,认为其可以很大程度上改变日产品牌的形象。但遗憾的是,***为YX-30的量产车型所研发的直列6缸2.0升发动机的性能并没有获得日产方面的认可。双方最终结束了合作,而那台日产并不满意的全新发动机,最终在***的继续完善下,成就了日本汽车历史上最为重要的车型——丰田2000 GT。延伸阅读:《丰田2000GT车主得以如愿》
(Yamaha YX-30)
跑车对于品牌形象的积极影响,日产已经相当看重了,所以,尽管合作项目失败了,但跑车本身的研发并不能停止。时任日产北美总裁片山丰(K先生)和在对美国市场进行了充分的调研之后指出,日产应该生产普通人也能负担得起的跑车,用较高的性价比和出色的设计来打败那些在北美市场形成垄断局面的欧洲跑车。
(K先生和设计师们讨论240的车身设计)
最终,这个具有一定创新意义、性价比超高、比例线条优美,且能够共享大量日产其他车型零部件的跑车于1969年被正式发布,被命名为240Z。
(K先生与240Z合影)
Z系列历代车型回顾
1、第一代240Z(S30)
240Z的设计堪跑车造型的经典“教科书”。修长的车头配合上紧凑的车厢,比例优雅且运动感浓郁,而这一切都来自于一名在此之前从未设计过真车的设计师——尾良彦。应该说,如此优秀的车身造型,尾良彦还是借鉴了不少同时期欧洲跑车的精彩设计细节,但这种借鉴一点都不让人觉得尴尬,甚至还有将其发挥到更高层次的感觉。
虽然在发布前进行了数次重大的调整,但消费者还是对这辆全新的跑车报以了极大的热情。240Z所搭载的2.0升直列6缸发动机按照不同市场,有着不同的输出数据,但在日本本土发售的高性能版本车型略有不同,其搭载的2.0升直列6缸发动机直接来自于同时期的Skyline GT-R。第一代Z系列跑车家族后续还增加了4座版本的260Z,以及280Z等车型,这些车型在动力方面均有所变化,车身外观的细节也在不同的年份有着一定程度的变化。
2、第二代280ZX(S130)
第二代Z跑车在出口市场上被称为日产280ZX,在日本国内市场上继续使用“ Fairlady”这个名称。在石油危机的大背景下,第二代Z家族的成员在动力方面的表现相对比较平庸,再加上车身远比第一代车型臃肿不少,所以其市场口碑很一般。但在接近换代之时,日本经济的飞速发展让运动型跑车有了全新的发展空间,日产所研发的涡轮增压发动机出现在了第二代Z家族成员的发动机舱内,其最大功率180马力的数据在当时堪称可观,性能也令人印象深刻。
3、第三代300ZX(Z31)
1984年发布的第三代Z跑车拥有更为简洁、流线的造型,和上世纪80年代所流行的汽车设计风格相当吻合。伴随着日本对于跑车的超高需求,以及北美市场传统跑车地位的稳固,这一代Z跑车开始重点强调性能和驾驶体验。除了自然吸气的VG系列V6发动机能够满足大部分消费者的需求,其所配备的涡轮增压发动机的输出已经达到了220马力以上的水平,而且其操控表现也一改之前软绵绵的传统,变得更为硬派。
4、第四代300ZX(Z32)
毋庸置疑,第四代Z跑车是这个家族最为巅峰的代表。诞生于1990年的它拥有更为流线,且更具启示意味的跑车造型。双涡轮增压3.0升V6发动机的输出被严格限制在280马力的水平,而稍作改装,这台发动机的输出就可以超过400马力。上世纪80年代末期到90年代中期是日本高性能汽车的黄金岁月,第四代Z跑车无论是在日本本土,还是北美市场都获得了巨大的成功。
但遗憾的是,这一代跑车在面世后不久日本的经济就陷入了前所未有的衰退状态,高性能跑车不再是消费的关注点,MPV和RV车型逐渐成为了市场的主流,而日产也在很长时间里搁置了这个跑车家族的换代计划。
5、第五代350Z(Z33)
经历了第四代的辉煌后,Z跑车迎来了短暂的空白期。第四代停产之时,正值日产以及全球车企的危机时刻,之后便有了日产-雷诺联盟。卡洛斯·戈恩接手日产之后,开始着手于日产品牌的复兴,第一个举动就是“唤醒”Z跑车家族。2002年夏天,第五代Z跑车发布,这也是中国车迷第一次接触到这个跑车家族。第五代Z采用和Skyline相同的FX平台,前期搭载的是VQ35DE引擎,而在后期则换装了大名鼎鼎的VQ35HR引擎,原厂马力达到了287匹。不论是GT赛事还是漂移赛场上,你都可以看到350Z的身影,两年20万的销量足够证明350Z是相当成功的。
6、第六代370Z(Z34)
2008年的洛杉矶车展,继GT-R R35后,日产发布了Z跑车的第六代产品。它在动力方面换装了代号为VQ37VHR的3.7升自然吸气V6引擎,拥有327匹马力。而后期NISMO版本的最大功率,更是达到了344马力。自2012年的中期改款后,Z34世代的370Z已很久没有过更新,而这代车型至今也已活跃了足足12年,近日官方终于透露出一丝即将更新换代的消息。
日产公布NISSAN NEXT计划
虽然已经看到了400Z的渲染图,但是目前全网都没有拍到400Z的伪装谍照路试谍照,因此也有不少人猜测,它将是一款全新车型。因为,如果仅在370Z的基础上更新换代,不需要花费很久的时间。
伊凡·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)表示:“新车暂时不会推出电动版本,因为电动技术并不适合跑车。”因此据猜测,400Z或搭载双涡轮V6发动机,最大功率可达到400马力,英菲尼迪Q60车型上的手动和自动变速器或将适用于400Z。
(测试全新动力系统的骡车)
今年5月底,日产汽车宣布了其《NISSAN NEXT: From A to Z》计划,旨在4年时间里,将通过削减成本、注重利润和开发新的产品来提高市场竞争力,从而获得更多利润。未来,日产将投资重点放在中大型车和豪华车细分领域;到2023财年销售超100万辆电气化技术汽车;日本市场增加两辆电动车和四辆配备e-POWER技术的汽车,电气化率提高到60%或更高。
作为该计划的一部分,日产汽车承诺将在未来18个月内推出12款新车,但还不能确定是否会包括车迷们期待的Z系列车型。Z跑车是日产高性能汽车阵营中非常重要的一环,同时也是一个十分JDM的车系。在如此严苛的排放标准下,日产还能坚持Z跑车的传承,可以看出日产对这台车拥有不小的期望尽管其名气与性能稍逊于日产自家的GT-R,但它依然是许多车友心中的“窈窕淑女”。
你是否期待400Z的到来?
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f22猛禽战斗机的**人
谈论这个现在还为时尚早,美国的F22A也就是06年服役,都还没有大规模升级过,其他国家的同代战斗机最早也要到2020年后才能服役,因此美国空军根本没有迫切需要装备下一代战斗机。目前公开的情况是美国的下一代战斗机还在概念论证阶段,不同方面对于其定位还有分歧和争议,不过与其他国家不同的是,美国的相关技术研发却从来没有停止过,并且很多已经取得了重大进展,比如下一代的先进发动机,气动控制技术等。
追寻日产天籁历史足迹,带你了解天籁历代车型故事
近年来,日产中型车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择,其中天籁便是典型代表。但很多人并不知道它是来自贵族血统车型——Cedric(公爵),下面一起来看天籁身世之谜。 在上世纪80年代末90年代初,日产着力筹划并实施其全球化战略,为了在市场中分得一杯美羹,日产在这一时期相继研发出了多款针对细分市场的车型,天籁的前身“风度”(Cefiro)便此诞生。 第一代风度(1988-1994)特点:日产Laurel和Skyline共平台,定位略低于公爵 1988年,第一代天籁顺势而生,与日产Laurel和Skyline(R32)共享平台,定位略低于公爵。车头头扁平宽大,长条状组合式大灯让它看上去颇为犀利,博得很多年轻人的欢心。 动力上,采用RB20系列2.0L直列六缸发动机,并提供一款涡轮增压发动机选择。而后面还提供RB24系列的2.4L自然吸气发动机,配备手动变速箱或4速自动变速箱。 这一代天籁就带着重任走向世界,远销欧洲、北美、拉丁美洲等许多国家,成为日产打入全球市场的主力军。 第二代风度(1994-1998)特点:产品线丰富 由于第一代产品定位不够清晰,风度的销量并不乐观,在这样的情况下,日产在1994年8月推出第二代风度,决心夺取海外市场。第二代天籁造型回归到稳重大气风格,大灯相对宽大,少了上一代那种犀利,车身线条流畅优雅,蜕变成传统中型车。 这一代的动力提供2.0L、2.5L以及3.0L三个排量的VQ系列V6发动机可供选择,传动系统匹配4速自动或5速手动变速箱。比较有趣的是,1997-2000年期间第二代风度旅行版车型投入量产,而普通版车型却在1998年停产,造成第二三代风度车型同时销售的尴尬局面。 第三代风度(1998-2004)特点:尺寸加大、造型圆润 日产进一步打造兼顾家用与商用的传统中型车的决心,1998年第三代天籁上市,车身尺寸全面升级,外观设计更加圆润流畅,并没有过于臃肿之感。 动力依然是这一代最大亮点,全系采用VQ系列发动机,提供2.0L、2.5L、3.0L以及3.5L排量的发动机可供选择,传动系统依然是那套4速自动或5速手动变速箱。 第四代天籁(2003-2008)特点:日产风度和桂冠的**人 从这一代车型,天籁被视为日产风度和桂冠的**人,用于替代蓝鸟和这两款车型,风格发生微妙改变,舍弃了不少传统的日式元素。 基于日产FF-L平台打造,该平台同时还有楼兰、贵士、Altima等车型,整体设计更加厚重而宽大圆润,营造出温庄典雅形象。 动力上,提供2.0L自然吸气的QR20DE发动机、2.3L V6自然吸气VQ2**E发动机以及3.5L V6自然吸气VQ35DE发动机,而且所有发动机均匹配XTronic CVT无级变速箱搭配。 凭借符合国人口味的稳重大气设计和知名度很高的VQ系列V6发动机,在当时国内市场占据不少的份额。 第五代天籁(2008-2013)特点:日产D平台打造 这一代天籁在2008年的北京车展上首发亮相,是基于日产D平台打造而来,相比上一代产品,轴距和整体轮廓基本相同,只是在大灯和格栅这些细节设计上变得更加锐利,符合当时的潮流风格。 动力上,提供了三种排量四款发动机选择,新增2.0L直列四缸自然吸气的MR20DE发动机(QR系列后继发动机)和2.5L直列四缸自然吸气QR25DE发动机,以及2.5L和3.5L的VQ系列V6发动机,经过调校后性能有所提升。 第六代天籁(2013-2018)特点:基于第五代ALTIMA打造 这一代天籁产品倾向美式风格,在造型上更加年轻奔放,不会像过往车型那般内敛,但是在内饰方面则开始趋于平庸,给人中规中矩的感觉。 但动力上取消了V6发动机的使用,而海外版保留3.5L的VQ35DE发动机,而以2.0L和2.5L的直列四缸发动机所代替,而且后后悬架的铝合金摆臂被替换为钢制部件以节省成本! 第七代天籁(2018-至今)特点:使用全球首款 可变压缩比发动机 这一代天籁早在2018年的纽约车展上亮相,外观设计延续“V-Motion”家族式设计风格,以年轻、运动为主,内饰圆润的风格配以皮革及木材装饰,在豪华感方面比上代车型有所提升,总体提升的感觉给人非常明显。 使用首款2.0T可变压缩比发动机,实现8:1(高性能)-14:1(高效能)压缩比无级可变,最大功率117.0kw/6000rpm,最大扭矩208.0Nm/4400rpm。而且还搭载ProPilot半自动驾驶系统。
香港娱乐圈10代“玉女掌门人”:第一代已去世,最后一代也已41岁
香港 娱乐 圈从来不缺少美女,青霞喝酒、张敏回眸、朱茵眨眼……每一个画面都美得不像话。
但时至今日,美人迟暮,皱纹悄悄爬上她们的眉梢,然而这并不影响林青霞、朱茵、张柏芝等人依然是很多人心目中唯一的“白月光”。是因为她们足够美吗?或许是,但也不全是了。
作为曾经的“玉女掌门人”,除了漂亮之外,她们身上更有一种“冰清玉洁”的特质,并且在一定时期内“红过半边天”,有着让人无法匹及的影响力。
而纵观香港 娱乐 圈,迄今为止共产生了10位玉女掌门人。
01、初代玉女掌门人:“东方赫本”尤敏
1936年,尤敏出生于香港的一个戏曲艺术世家,16岁便在邵氏电影的挖掘下出演了个人的首部电影《玉女怀春》。在邵氏的培养下,尤敏“玉女掌门人”的气质开始显现。
但在邵氏,尤敏一直没能真正红起来。于是在1958年,尤敏离开邵氏,加入了“电懋”。事实证明,尤敏的选择是正确的。转投“电懋”的第二年,尤敏便凭借《玉女私情》中的李佩英一角,获得第六届亚洲影展最佳女主角奖。
之后尤敏又凭借《家有喜事》、《星星月亮太阳》、《香港之夜》、《香港之星》和《香港,东京,夏威夷》等电影,蝉联了第七届亚洲影展影后,被日本新闻界封为香港珍珠,影坛玉女掌门人的地位正式确立。
而就在尤敏人气达到顶峰之时,她却选择了急流勇退。1964年,28岁的尤敏与港澳富商高福球结婚,退出影坛,享受安逸的婚后生活。
只可惜天妒红颜,命不由人,1996年一代玉女尤敏病逝,年仅60岁。
02、第二代玉女掌门人:“永远的梦中情人”林青霞
说起上世纪八、九十年代的香港电影,你很难绕过林青霞的名字。
作为华语影坛最具传奇色彩的影星之一,林青霞的从影生涯纵贯70、80、90三个时代,而她的美貌,同样惊艳了三个时代,被当时的人们称为“永远的梦中情人”。
不得不承认,上帝有时候就是不公平的,他不仅给了林青霞惊艳时代的美貌,还给了她惊艳时代的演技。
无论是文艺女青年、江湖侠客还是反串表演,林青霞总是电影中最迷人的那一个,因此被当时的媒体称为“可以出色到令你认为反派也吸引人”。
与此同时,林青霞获得了百年中国电影史上10大女明星、中国电影表演艺术学会金凤凰奖特别贡献大奖等荣誉,如今68岁的她依然很优雅。
03、第三代玉女掌门人:“岁月不败美人”周慧敏
李克勤曾问过周慧敏:“30年前认识你的时候是这样,30年后还是这样子,你是不是吃了防腐剂啊?”
岁月从不败美人这句话,在周慧敏身上得到了真实的体现,如今已经52岁的她,看起来和25年前的她,似乎并没有太大的区别。
25年前的周慧敏,被称为全体香港男人心中最清纯的一个梦。她就像是一个完美无缺的仙子,让男人看了欲罢不能,让女人看了自惭形秽,让无数人看了魂牵梦绕。
有人说,周慧敏之所以能够这么红,或许真的只是因为她的美,因为她那张自带美颜和滤镜,迷惑众生的脸。
只可惜,周慧敏的美并没有给她带来爱情上的美满。在“一见倪震误终身”之后,周慧敏爱得很专一,但倪震却多次出轨,两个人数次分分合合,而每次周慧敏都会为倪震洗白开脱,个中滋味,或许只有她自己能懂吧!
04、第四代玉女掌门人:“天之娇女”杨采妮
虽然成绩或许不如自己的前辈们,但杨采妮的演艺圈生涯显然要比她的前辈们更加的顺风顺水。18岁时,初入 娱乐 圈的杨采妮便与当时已是巨星的郭富城合作拍摄了第一个广告。
随后,她又顺利签约了唱片公司,发了第一张唱片,拿下了最佳新人金奖,顺利的与张国荣、梁朝伟、张曼玉、林青霞等巨星开始合作拍戏,收割了一票男神女神。
事业上的顺风顺水,加之足以**周慧敏的清纯外貌,让当时的杨采妮如日中天,被媒体誉为新一代玉女掌门人、天之骄女。
或许是因为一切都太顺利了,让生活失去了乐趣,1997年,处于事业巅峰期,年仅23岁的杨采妮突然宣布退出 娱乐 圈,与男友投资创业。
时至今日,对于这个决定,杨采妮只是淡淡地表示,只是想离开舒适圈,尝试另一种可能。
后来再次复出,但江湖已经不再是原来那个江湖了。
05、第五代玉女掌门人:“紫霞仙子”朱茵
“我的意中人,会身披金甲圣衣,驾着七色祥云来娶我。”《大话西游》中这句经典的台词,让所有人都记住了痴情的紫霞仙子,也让所有人都再也忘不了朱茵眨眼的瞬间。
曾几何时,朱茵的一颦一笑牵动了无数人的心,柔情似水又融化了无数人的心。身材娇小、清纯可人的朱茵,既是当时香港 娱乐 圈的玉女掌门人,同时又是众人心目中的“紫霞仙子”。
朱茵虽然在 娱乐 圈集万千宠爱于一身,但她却像《大话西游》中的紫霞仙子一样,是个痴情的人儿。
与其他玉女掌门人不同,朱茵的绯闻非常少,仅有一段便是和“星爷”周星驰那段3年的地下恋情了,这段恋情也成了很多人心中的“意难平”。
在与周星驰分手后,朱茵选择了一个手捧吉他的男人,Beyond乐队的黄贯中。
06、第六代玉女掌门人:“大女主”梁咏琪
与“天之骄女”杨采妮类似,梁咏琪亦是出道即巅峰。19岁时,梁咏琪便被星探发掘,随后引起了尔冬升的注意,力邀梁咏琪与天王刘德华共同出演了电影《烈火战车》。
然而这还不算完,随后梁咏琪又在一年多的时间内,先后搭档周星驰拍摄了《百变星君》,与梁朝伟合作了《流氓医生》,迅速跻身一线女星之列,成为了香港新的玉女掌门人。
虽然在1999年被曝出插足郑伊健当“小三”,使得她的事业遭受了打击。但随后她全力进军歌坛,成绩斐然,2003年凭借《高妹正传》荣获了第25届十大中文金曲作曲奖,迅速便扭转了事业上的颓势,继续高歌猛进。
除了演艺事业上的不断进步,梁咏琪在投资上同样赚了个盆满钵满,曾趁楼市低迷时斥资1500万“抄底”香港**豪宅星域轩,足见其财力和魄力。
或许论美貌和演技,梁咏琪不是玉女掌门人中最好的,但论搞事业,梁咏琪真的是数一数二的。
07、第七代玉女掌门人:“话题女王”张柏芝
对于年轻一点的观众来说,提起玉女掌门人,很多人第一时间想到的应该就是张柏芝了。
作为“玉女掌门人”,张柏芝自然不缺少美貌,其在周星驰电影《喜剧之王》中甜美清纯的形象,可以说是俘获了无数少男的心,也令其获得玉女掌门人的称号。
但真正让大家记住的她,甚至可以说是忘不了她的,或许还是她与王菲、谢霆锋三人剪不断理还乱的关系,以及那些“说也说不清楚”的绯闻吧。
但也正是这无数次塌房事件,证明了玉女掌门人张柏芝有多么的美貌无敌。时至今日,张柏芝依然是很多人心目中的“白月光”,依然有众多网友为她的美貌买单,不得不说,是真的强!
08、第八代玉女掌门人:“少男杀手”李彩桦
前段时间大热的《家族荣耀》,让39岁的李彩桦再次出现了众人面前。虽然已经不再年轻,但从她那标准的鹅蛋脸,秀丽的双眸中我们可以看出,曾经的香港“玉女掌门人”,如今依然有艳压群芳的资本。
李彩桦一开始的事业顺风顺水,初入 娱乐 圈便与古天乐、莫文蔚、郑伊健等多名一线明星进行了合作。不过后来因香港 娱乐 圈逐渐衰落,李彩桦为替父还债开始转战内地。
一开始,李彩桦在内地的事业并不顺利,虽然其美貌赢得了一致好评,但在事业上却一直不温不火。
直到在《回家的诱惑》中饰演“地表最强小三”艾莉,才终于让她在内地一炮而红,至今其表情包依然被广泛使用。
只是没想到曾经的玉女掌门人,最终却以这种形式爆红。
09、第九代玉女掌门人:“豪门梦碎”梁洛施
对于梁洛施,很多人的第一印象并不是“玉女掌门人”,而是小超人李泽楷前女友,豪门生育机器。
的确,梁洛施20岁便与李泽楷同居,21岁便为李家生下长子,随后一年又为李家生下一对双胞胎男孩,却始终得不到李家的承认和接受,最终还是成为了李泽楷前女友的经历,在很多人看来十分凄惨。
但是,拥有傲人身材和绝美面庞,作为曾经的香港玉女掌门人,手握5亿人民币分手费的“小超人”前女友,谁又能说梁洛施的人生是失败的呢?
10、第十代玉女掌门人:“香港最后的美少女”薛凯琪
前段时间,薛凯琪和欧阳娜娜的一张合影,再次惊艳了所有人,也让大家见识到了曾经的玉女掌门人,被媒体誉为“香港最后的美少女”的风采。如今最后一代也已41岁了。
作为“杨千嬅**人”,薛凯琪在2004年出道之初,便凭借《奇洛李维斯回信》横扫乐坛各大新人奖。
随后又于2005年凭借《早熟》这部电影斩获了金紫荆最佳演员奖,被誉为玉女掌门人,同时还俘获了“龙太子”房祖名的心,也开启了和房祖名长达数年的爱恨情仇。
期间两人曾多次传出绯闻,但又多次矢口否认,其中到底有何纠葛,或许只有他们本人最清楚了。如今的薛凯琪,仍时不时地与人传出绯闻,但是真是假,或许只有她自己知道了。
如今的香港 娱乐 圈,已经逐渐失去了往日的繁华。“玉女掌门人”这个词,似乎也在走进 历史 的尘埃。曾经的“白月光”,或许终将成为我们一段美好的记忆。(撰文:西窗雪)
被誉为“唯一能阻挡秦灭六国之人”的赵武灵王,他的实力靠谱吗
被誉为“唯一能阻挡秦灭六国之人”的赵武灵王,他的实力在一段时间里是非常的靠谱,但是他后半生的所作所为是一点也不靠谱的。
赵武灵王有叫做赵雍,是中国战国中后期赵国的君主,谥号是武灵,他也是赵国第六代君主。之所以说他的实力靠谱,是因为他在位期间创立了”胡服骑射“,这个政策就相当于当年商鞅给秦国施行的”商鞅变法“的威力是相同的。
什么叫做胡服骑射?胡服骑射顾名思义就是穿胡服,学习骑射技术。咋一听没啥特别的,但深究起来就会发现这是春秋战国以来一次极为重要,也是影响后世相当深远的一次变革。
在赵武灵王之前的赵国是非常弱的,常年受到身边的匈奴、林胡、楼烦的侵略,而自己却又毫无还手的能力,甚至自己国家被中山国分割为南北两块,可以说是苦不堪言。
赵武灵王继位后也是面临这样的问题,每次别人来攻打自己的时候,自己还没有来得及还手,敌人就已经跑开了。于是赵武灵王就仔细研究对方的优点,发现胡人穿窄袖短袄,打仗的时候用骑兵、弓箭,比中原的兵车、长矛灵活机动多了。于是他也通过不断学习,组建了一支擅长骑马射箭的特种部队,战斗力一下子上升多个级别。
就这样战斗力变强后,整个国家也不会再受到匈奴、林胡、楼烦、中山国的欺负,很快的将自己的地盘扩大很多很多,国家内部的族人也变得团结友好,是一次非常成功的变革。
赵国土地变大,军事力量变强之后,腰板立刻挺起来了,也开始干涉起了他国内政——先后扶持护送了在外做质子的秦国公子嬴稷和燕国公子姬职回国即位,即秦昭襄王和燕昭王。照这个发展实力是绝对有可能灭掉其他六国的。
但是赵武灵王的实力只是强大了一会,晚年的赵武灵王在很多指挥上发生了错误,在自己**人的问题上完全没有推行胡服骑射的魄力和果断,他废了自己的长子,将幼子立为国君,自己为太上皇。后来又可怜自己的长子,又决定将赵国一分为二,长子做代王、幼子做赵王。就这样在他的神操作下,发动了沙丘宫变,长子被杀,自己居然被活活饿死。
后期的他开始满足当下,并没有将长远的目光看向其他六国,也没有很好的将长远的目光继承给自己的下一代。而秦朝之所以能够消灭六国,是因为老祖宗的长远目光一直影响着他们。
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