斯巴鲁森林人如何（斯巴鲁森林人怎么样）

本文目录

• 斯巴鲁森林人怎么样
• 斯巴鲁森林人这车怎么样
• 森林人斯巴鲁新款怎么样
• 2020款斯巴鲁森林人怎么样
• 斯巴鲁森林人的优缺点是什么
• 斯巴鲁全新森林人评测怎么样
• 森林人怎么样呢

斯巴鲁森林人怎么样

旅行的好处是可以暂时远离日常生活中的烦恼，这也是很多年轻人喜欢旅行的原因之一。在众多的出行方式中，去公路旅行(go on road trip)不受时间和空的限制，可以让我们说走就走的旅行。那么问题来了，我们该如何选择适合上路旅行的车型呢？

对于去公路旅行来说，一辆能陪我们看《诗与远方》的车，必须兼顾通过性、操控性和安全性，同时还要有宽敞舒适的乘坐体验和出色的储物能力。而斯巴鲁森林人是一款深受公路旅行爱好者喜爱的车型。为什么这么说？我们继续往下看。

硬核又狂野。

喜欢去公路旅行的朋友，在选车的时候，一定也想选一辆能搭配壮美风景的车。斯巴鲁有些方方正正的造型看起来很硬气，C型的日间行车灯和尾灯相互呼应，看起来很犀利，很有辨识度。车身侧面的轮拱看起来很有肌肉感，配合黑色的轮眉、车顶行李架等。，口感粗糙。值得一提的是，运动版车型还增加了黑化套件和红色装饰条，显得更加青春活力。总体来说，斯巴鲁森林人的颜值符合喜欢自驾的年轻朋友的审美需求。

性能卓越，出行更轻松。

适合上路旅行的车型必须具备出色的通过性能，这样才能在面对不同路况时成为最可靠的伙伴，才能轻松从容地享受旅程。作为一款SUV车型，斯巴鲁Man在通过性上有着先天的基础。它的接近角为20.2度，离去角为25.9度，纵向通过角为21.2度。离地间隙220mm，可以自由朝向沟渠。

同时，斯巴鲁森林人还配备了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四驱系统，为森林人带来了出色的平衡性、行驶稳定性和安全性。电控多片离合器限滑中央差速器和升级版X-MODE，可根据车辆行驶状况和驾驶者意图，不断调整前后轴之间的扭矩分配，以应对各种复杂路况，让出行变得更加轻松。

稳定的驾驶品质非常出色。

斯巴鲁森林人虽然是SUV，但拥有超越同类车型的出色操控性能。这主要得益于其紧凑轻量化的水平对置发动机，可以尽量放在车身较低的位置，大大降低了车身的重心。面对山路或连续弯道时，车身的动态性能更加稳定，不仅增强了驾驶者的信心，也提升了骑行体验。

视力加持出行更有保障

在旅游欣赏美景的同时，安全仍然是第一位的。斯巴鲁森林人在这方面也有突出表现。斯巴鲁一直将保护车内所有驾乘人员的安全作为其造车的根本理念。福曼车型上的EyeSight驾驶辅助系统可以通过双目立体摄像头有效掌握路况，提供车道偏离校正辅助、防撞制动系统、报警提醒功能等丰富的安全配置。同时，斯巴鲁森林人还配备了驾驶员监控系统，可以在驾驶员注意力分散或困倦时进行有效提醒，确保行车安全。

乘坐舒适，承载能力强

除了车的性能，它的乘坐舒适性也很重要，甚至直接影响自驾的心情。斯巴鲁前后排座椅垫料柔软，同时对车身有很好的包裹性和支撑性。后排座垫很长，对腿部有很好的支撑，即使长时间驾驶也不会觉得累。同时后座在腿和头之间比较宽敞空，葛优可以躺着或者跷着二郎腿。除此之外，这款车的储物空间非常出色，后备箱空间足够宽敞，适合一家人出行。后备箱开口也很大，平台低，很容易装货。此外，智能电动后门和后备箱灯也让您的使用更加方便。

总结:看到这里，你一定明白了公路旅行爱好者喜欢森林人的原因！长期以来，斯巴鲁森林人一直秉承“旅人无界”的口号，象征着不断前行、无畏无界、探索世界的精神。为了实现这一目标，森林人在性能、乘坐和空空间方面展现出了非凡的优势，充分满足了公路旅行爱好者的用车需求，使其能够为您的每一次旅行保驾护航，让您探索超越界限的世界。此外，斯巴鲁还特别重视售后，推出全系车型5年或7.5万公里内15次免费基础保养福利政策。所有这些都使它成为自驾游爱好者的绝佳选择。

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斯巴鲁森林人这车怎么样

除了作为一辆进口车型，森林人最大的亮点在于它的两大核心技术，也是斯巴鲁 汽车 的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，水平对置发动机相比其他类型的发动机，它的优势在于具有更低的重心，更小的振动和更小的噪音，这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。

而左右对称全时四轮驱动系统，可以说是30万以内的最好的全时四轮驱动系统了。通过与自家水平对置发动机和变速箱的搭配，森林人做到了很好的协调与统一，无论是在车辆结构上，还是整车的重量分配上，都做到了非常的均衡。使得森林人整车的左右重量分配几乎可以做到50：50，再加上性能更全面的全时四驱系统，可以说，森林人比较非常出色的越野脱困能力。同时，森林人的通过角，接近角和离去角在同级别车型中的优势也很明显，最小离地间隙更是达到了220mm，保证了具有很好的通过性。在30万以内的SUV车型当中，森林人的越野脱困能力和通过性都是数一数二的。

动力方面，目前森林人在国内的销售车型只有2.0升自然吸气和2.0升混动两个动力版本，相比它之前的前辈车型，取消了2.0T和2.5自吸两款动力，动力方面上来说，的确是削弱了许多。这也是目前森林人比较大的短板之一，毕竟相比其他的竞争车型，2.0升的动力的确是稍显不足。当然，如果是仅作为家用车型的话，对于日常家用来说，还是没有问题的。

最后，就是大家比较关心的售后费用的问题了。作为一辆进口车，森林的售后维护费用并不算贵，做一次常规保养换机油，加工时费不到800元；而且作为进口车，他的品质好，故障率低，在同样的时间内，他的维护维修频率更低，那么，他相应的费用也就不会太高。所以，不要因为他是进口车，就理所当然地认为保养维修费用高，其实并非如此。当然，作为纯进口车，它的维修周期，或者说某些配件的的等待周期会相对毕竟长一些，这也是事实，也是很多消费者所担心的。

客观地说，森林人作为一款城市SUV车型，在30万以内的价格区间内，森林人的优势在于品质质量好，越脱困性能强，行驶安全稳定，操控性也非常不错。缺点是品牌小众，车型保有量小，维修周期较长等问题。正所谓车无完车，只要根据自己的实际需求和喜好，去选择适合自己的才是最好的，希望我的回答能给你提供点建议和参考的作用，谢谢。 以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。

我的森林人人已经11年了，我的是09-10款的，也是第三代早期的，开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的，属于越看越耐看的那种，但新款就越出越难看了。水平发动机+全时四驱，城市里开，可能感觉没什么特别，但上了高速，雨天开，真的稳得一批。平时要注意保养，我就因为保养不当，加了蒸馏水，搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重，有好几年回乡下过年，回来拉太重，加上一车5个人，后避震漏油报费两条，4s要2800一条，我换了拆车件便宜一半。平时保养500多，但大保养要3000多，主要是老款的发动机正时是皮带的，一般10万公里要换一次，正时5件套要2000多。20万公里的时候，两边气门室渗油，换了两边胶条，材料+人工500左右。这车没传说中配件贵，就前挡风玻璃，大灯贵一点，5000多和3000多，原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里，但保养得当，仍然稳如老狗，是一款不可多得的好车。车都有老的一天，他的机械件可能不如当年新车，但只要你善待它，它就会尽忠尽责不会撂下你。

森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

斯巴鲁森林人这辆车怎么样？下面听听车主的真实点评

@2018款 2.0i 时尚 导航版

油 耗：9.6L/100km

满意：车子的油耗比较低，坐在里面也比较舒服，后面的座位地方也是蛮大的

不满意：就感觉自动驻停没什么用，有没有这个都一样

总 评：转弯时极限比较高，挺灵活的，喜欢。

@2016款 2.0i 时尚 导航版

油 耗：9.8L/100km

满 意：视野比较好，舒适度还不错，起步时油门感觉力量充足，省油，全景天窗真的很赞，可以全部打开，出去自驾游应该很爽吧。挂上s档有不俗的表现，还算令我满意。有定速巡航，很实用的东西啊，我特别喜欢用。多功能方向盘上的换挡拨片，很赞呀。

不满意：发动机声音有点大，起步的时候很明显，要么就是还没掌握它的油门，给的大了。车门太轻，一直遇到关不紧的情况，那么轻的门应该搞个电吸门 。后视镜要在通电的情况下自己手动按，真的很不习惯啊。没有无钥匙进入，车子后排空间不够大啊。

总 评：简单说一下驾驶感受，视野没话说，舒适度还不错，路上遇到小坑有点颠簸，起步给油门感觉力量很足，提速就那样，没怎么开过2.0的车，感觉满足不了我 ，还是家里的皇冠开着顺手。之前有个朋友提过10款2.5xs的，这车适合家用。据他驾驶的经验：下雨天上高速能体会到这四驱系统的魅力了。在100以内油门都很轻快，上了120以后就只剩下发动机嘶吼了，而且水平对置发动机的声音总感觉怪怪的，并不好听。新款变速箱从4at改成cvt，动力衔接和经济性会好很多。对比一下，平时开开皇冠，度假的时候再开森林人绝对是种享受，虽然没有很好的配置和很强的动力，但是轻松愉悦的氛围做的很好，放行李也有很大空间，一切都恰到好处。赞一个。

@2018款 2.5i 豪华导航版

油 耗：11.8L/100km

满 意：斯巴鲁提速跟一汽丰田锐志一样提速有劲，有爆发力

不满意：120码以后提速没劲了，高速上开车超声太大了，而且下雨天反光镜没有自动烘干的功能，这是我最不满意的啊！视线很模糊！

总 评：斯巴鲁跟本田CRV跟一汽丰田R**4相比较的话，斯巴鲁这款车子提速比这两款车爆发力足，跟6杠车差不多，这是我相当满意的，而且越野性能在30万左右的车当中也是比较好的！

@2016款 2.5i 尊贵导航版

油 耗：9.4L/100km

满 意：驾驶性能都非常好，座椅也非常舒服，油耗还可以。

不满意：隔音和听音乐以及发动机有点轻微抖动，不过问题都不大可以接受。

总 评：选车只看斯巴鲁，从小看 汽车 杂志就认准这个牌子，因为从小就想拥有它。

斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。看完这些你觉得这辆车怎么样呢

车不错，性价比不算高，后期维护，维修贵。

车是好车，在我门这里的小众车，后期惟护费要高。

车是好车，就是配件贵

森林人斯巴鲁新款怎么样

斯巴鲁森林人2019款评测：

1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大、更硬、更强”的优点，而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足；

2、首先从内部来看，这已经是迄今为止最宽敞的森林人，1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积，即使是配备了全尺寸备胎，依旧没有影响地板的平整度，而且在放一根高尔夫球杆都没有问题，毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，轴距增长了1.2英寸，整体尺寸都得到了扩张；

3、尺寸增大了，不只是在后备箱的体现，驾乘空间也得到更好的释放，试驾者身高1.94米，坐在后排头部依旧有三指的空间，要知道普通驾乘者很少有如此高的，而且后门的开启角度接近90度，就算你胖，也完全不担心出入问题；

4、空间完全足够了，再来看配置，基本配置咱就不说了，说说独特的“驾驶员监控系统”，它能够像智能手机的面部解锁功能，当你坐上驾驶座，它就能够认出你，并把机舱温度、记忆座椅位置和后视镜角度都调至你最舒服的预设值，省去很多繁琐的过程，而且还可以预存五组信息，是一项非常实用的配置；

5、另一个比较重要的改动就是发动机，新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本，最大提供145马力和156马力的输出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的，但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型，将会让油耗降低到5.4L\/100公里。

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2020款斯巴鲁森林人怎么样

2020斯巴鲁森林人评测还算可以，具体如下：

1、外观方面，前脸的变化相对较小，原车的轮廓没有太大改变，c字型日行灯的设计和尾灯遥相呼应，更具辨识度之余看起来更加精致，进气格栅采用更加密集的横幅式设计，雾灯区的设计线条更加夸张，更具肌肉感。前保险杠下方与原款相比，黑色塑料的应用有所增加，让全新一代森林人看起来更加有野性；

2、在设计上整体风格与外观一样，整个给人的状态还是比较质朴的感觉，没有太大的惊喜。首先这次采用了黑色棕色拼接的配色，这种配色一直都是相对来说比较讨喜的。材质方面，上面采用带有一些纹路的软质搪塑材质，中间是带有这种孔状造型的材质，车门包括手套箱采用了这种棕色皮革，并且很多这种很细腻的缝线。做工还有细节的把控比上一代讲究了不少，与上一代相比进步了很多，也增加了不少的高级感；

3、这一代森林人全新引入的DMS驾驶员检测系统，1可以检测驾驶员的驾驶状态，低头玩手机，注意力不集中，会通过仪表台和声音提醒驾驶员。2可以识别驾驶员的面部特征最多可以存5个人的信息，上车识别后，后视镜座椅的位置都会自动调节到这个人存的位置上面并且这个反应速度也是非常快的。另外还有8英寸大屏，车载互联，Carlife语音控制，导航等一些常见功能。

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斯巴鲁森林人的优缺点是什么

斯巴鲁森林人的缺点空调不好，车身异响，主动刹车不好，保养比较贵，舒适性差，没有座椅通风，没有电动尾门，好车维修贵，烧机油。优点有独特的外观设计，喜欢的人只要一眼就会被吸引，它不仅是档次气质都很好，而且内饰设计给人跟多的是温馨，座椅舒适透气。

外观看起来非常的大气稳重，整个车身线条设计的非常有肌肉感，感觉这才是符合男性的喜好，车身的大灯设计的造型也非常不错。内饰的设计风格还是非常不错的，本人对于内饰虽然说没有过硬的要求，但怎么着也得差不多呀，这款车的内饰造型设计的我还是很喜欢的，实用性上来说也非常不错。

空间是非常够用的，因为工作的原因需要经常拉一些小件的东西，所以说对于空间有一定要求，乘坐空间也非常棒，前排座椅后排座椅都非常的不错。动力方面如果日常一个人开上下班代步2.0的动力算够用，但是加速，高速超车就不痛快了，如果你真的对这方面有需求的强烈建议你上2.5。

斯巴鲁森林人的发展史

斯巴鲁森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙。

但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶，2018年9月19日，新一代森林人在中国上市。

斯巴鲁全新森林人评测怎么样

斯巴鲁全新森林人评测如下：

1、森林人的造型采用了最新的家族设计风格，延续了斯巴鲁家族一贯的动感和坚实设计理念，车头姿态高且饱满，引擎盖上的筋线明显，相比过去较为呆板的形象，新款森林人显得更加有气势；

2、斯巴鲁森林人的车身尺寸为4625×1815×1730，轴距为2670mm，车身尺寸变化不大，车尾设计有比较明显的提臀效果，看上去也更显活力；

3、显然，森林人的内饰视觉上要更加豪华一些，中控台造型更加立体，也是符合年轻化的设计，不过图片车型内饰为双色搭配顶配车型，视觉效果好于其他车型，其他车型在全黑或黑棕色搭配下，显得非常呆板沉闷；

4、20多万的越野进口SUV，或许大家都期待森林人在配置上能够有足够的惊喜，全系均搭配全时四驱系统，主流安全配置都是标配，另外电动全景天窗、后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、前后中央扶手、后排杯架、外后视镜加热以及中控屏等配置都是标配，配置的确非常丰富。

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森林人怎么样呢

汽车在我们的生活中经常扮演着多种多样的角色。除了日常通勤和家庭交通，它们也成为我们周末或节假日出行的好帮手。所以现在人们在选车的时候都在努力追求完美和全面，希望选择一款全能的车型。斯巴鲁森林人就是这种情况。本期车主小**买了一辆斯巴鲁森林人，开了3个月。我们来听听他选车的理由和用车感受。

车主小王是个80后。目前就职于一家互联网公司，主要负责平台的运营和推广。他对数据非常敏感，有很强的逻辑思维能力，完全知道该怎么做才能达到预期的效果。买车也是如此。在25万元的预算内，经过仔细对比和仔细分析，斯巴鲁森林人的全能性能和不落俗套的个性设计在众多备选车型中脱颖而出，让小王最终选择了它。

小王家住郊区，上班在市中心，日常通勤正是小王选车的需求。斯巴鲁森林人在这方面表现的非常好。面对早晚高峰的交通拥堵，斯巴鲁森林人配备的EyeSight驾驶辅助系统中包含的车道偏离校正辅助和防撞制动系统可以更好地保证驾驶的安全性，而全速自适应巡航控制系统可以自动跟随前车，减少油门和刹车的重复操作，让驾驶更加轻松舒适。

自从有了孩子，尤其是老二，小王对车的空性能格外关注。家里有宝宝的人一定都知道，不仅要装安全座椅，还要大包小包的拎很多儿童必需品。斯巴鲁森林人可以在空房间内满足小王的日常看宝宝需求，安全座椅在后排可以轻松放倒，即使坐在家人旁边也不会感到压抑。

除了每天照顾宝宝，小王还是一个公路旅行的爱好者，经常带着家人自驾游祖国的大好河山。斯巴鲁森林人表现出优秀的机械品质。首先，这款车采用了水平对置发动机带来的低重心优势，配合前麦弗逊、后叉臂式独立悬架，展现出比普通SUV车型更稳定的驾驶质感，让车内每个人都能享受愉悦舒适的自驾之旅。

同时也不用担心它的动力表现。斯巴鲁森林人搭载的2.0L水平对置发动机可以输出154Ps的最大马力和196n·m的最大扭矩，无论是城市路况还是连绵起伏的山路都能从容应对。

即使在旅途中遇到雨雪等恶劣天气，斯巴鲁森林人也伴随着左右对称的全时四驱系统。车辆会根据路况自动分配前后轴的扭矩，让每个车轮牢牢抓地。保证了车辆的行驶稳定性和灵敏操控性，也让一家人骑行时更加安心。

除此之外，小王还对斯巴鲁森林人的后备箱储物间空的性能赞不绝口。后备箱开口较大，平台相对较低，装载物品非常容易。日常使用可以轻松装下两个孩子的生活用品；而且就算带着帐篷桌椅等全套装备出游，后备箱里还是有大把的丰富空空间。更何况后排座椅还支持4/6比例放倒，储物空间空还可以进一步扩展。

总结:了解了小王的用车经历，感觉斯巴鲁森林人真的选对了车。不仅拥有出色的动力和驾驶性能，还拥有出色的四驱能力和丰富的安全辅助系统。如此优秀而全面的表现，足以满足小王的所有需求。更重要的是，这款车有“5年内15次免费基础保养/7.5万KM”的无忧售后政策，这也让它更具性价比。

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