福特全新皮卡maverick（定位入门级皮卡，多种动力选择，福特Maverick渲染图曝光）

本文目录

• 定位入门级皮卡，多种动力选择，福特Maverick渲染图曝光
• 全新福特Maverick小牛皮卡测试谍照曝光，采用滑动式后窗
• 北美试驾福特Maverick：美国皮卡中的小可爱
• 最小的皮卡车型
• 福特Maverick最新谍照曝光 有望于2021年内亮相
• 全新福特Maverick谍照 明年下半年发布/定位低于Ranger皮卡
• 福特虎威是什么车

定位入门级皮卡，多种动力选择，福特Maverick渲染图曝光

近日，一组福特最新的皮卡车型 Maverick的渲染图曝光，新车定位为入门级皮卡，相比如常见的F-150，这辆车的尺寸将会小上很多，但相应的价格也能便宜不少，另外新车预计将于2022年前后发布。

并且还有消息称，新车可能不会使用福特的平台打造，因为福特将计划生产Bronco的皮卡版车型。所以Maverick皮卡可能会与Connect面包车采用相同平台生产，并共享零部件和动力总成。

动力方面，新皮卡或将搭载一台2.0升自然吸气发动机，可以输出121kW的最大功率，未来还有可能推出1.5T涡轮增压发动机的车型，预计可以提供132kW的最大功率，另外变速箱可能会有8AT和6MT两种选择。

全新福特Maverick小牛皮卡测试谍照曝光，采用滑动式后窗

我们从外媒获取到一组全新福特Maverick（小牛）测试谍照曝光，新车将采用三排SUV布局，新车为福特公司正在开发的全新皮卡车型。新车动力上或将搭载1.3升三缸发动机和更大的2.0升直列四缸发动机。新车有望在2021年晚些时候正式发布，并将于2022年正式上市销售。

此次发现的新车仍然包裹了很多遮盖，我们从谍照能够看到了皮卡上典型的滑动后窗，关于其他细节我们还不得而知。

新车或将于福特Bronco Sport，Focus和Escape共享平台打造而来，动力上新车有望搭载1.3升三缸发动机和更大的2.0升直列四缸发动机。值得一提的是，还将有可能会搭载性能更强的2.3升涡轮增压发动机，产生280马力（209千瓦）的功率。传动方面，有望匹配8挡自动或6挡手动变速箱。

据悉，新车有望在2021年年底首发亮相，并将于2022年上市销售。

北美试驾福特Maverick：美国皮卡中的小可爱

提到福特皮卡，我们第一反应一般都是大型皮卡F-150。而福特F系列皮卡从1948年诞生开始，就常年雄踞美国最畅销车型榜首，可以说已经是福特的品牌支柱和精神象征。F-150作为福特家用皮卡的大哥，最多有高达1.3万磅（5.9吨）的牵引能力，和3000磅（1.36吨）的负载能力，后斗可以长达8尺，它在美国道路上随处可见，既被家庭用来拖房车、拖船、装载全地形车，也被各种工程商用来装载工程设备，运载大型货物，以及运输建材。

而福特的中型皮卡Ranger，影响力也不算低。虽然在美国本土这个车系命途多舛，但在澳洲和泰国，它一直是最畅销的皮卡车型之一。而自从2011年福特澳洲摒弃***BT换皮的做法，自主研发推出全新Ranger以来，它在美国也取得了巨大成功。

虽然Ranger的身材要小了许多，但它仍然可以像大哥F-150一样，选择单排、短双排和长双排三种布局，适合家用和商用的不同需要。它最多有6尺长的后斗，如果将尾板放平，仍然可以达到8尺，以装载美国最常见的建筑材料4x8（宽4尺长8尺的木板）；最大牵引力也有7500磅，足以应付大部分拖挂房车。

随着皮卡和SUV车型在美国持续走强，福特的战略也继续往这个方向倾斜。福特已经于2019年在美国停产了所有轿车，与之对应的，则是陆续推出了Bronco、Bronco Sport等SUV车型，同时也在去年年底，第一次在美国市场推出了一款紧凑型皮卡——Maverick。

虽然Maverick的身材比Ranger并没小太多，三围尺寸5072/1844/1745mm，相比Ranger的5370/1918/1884mm只是略小了一圈。但它是承载式车身，底盘与福特锐际这款紧凑型SUV共享，能力的确是弱化了很多的——Ranger标配的2.3T就可以最多拖动7500磅，而Maverick要高配的2.0T四驱才能拖动4000磅，主推的2.5混动只有可怜的2000磅的拖力。而后斗的差距就更大了，Maverick的后斗只有4.5英尺长，拉4x8是肯定没戏了。

很明显，Maverick是一款纯粹针对家用场景的皮卡。它的定位更像曾经多年风靡澳洲的Ute轿卡。看重的是它的外形和可以敞开的后斗，而并不是用来干粗活的。

与同样在差不多时间上市的另一款承载式紧凑型皮卡——现代Santa Cruz相比，Maverick虽然拖力比较弱鸡（Santa Cruz高配2.5T可拖动5000磅，标配2.5自吸也有3500磅牵引力，可以拖拖紧凑型的房车），但后斗比对手长了半尺，这使得它在后斗打开的时候是可以放下山地车和冲浪板的，而且后斗里还提供了充电插座和放置自定制挡板的位置，可想象的空间更大。

事实上Maverick上市后的市场表现也确实不错。Maverick的官方起步价仅有2.2万美元，而尽管目前美国汽车供应链普遍存在瓶颈，但Maverick终端售价要加1万美元也着实是破纪录式的供不应求。而即便有如此高的加价，Maverick目前也平均能做到6000辆以上的月销量，一度还接近过万辆。加价的幅度和销量都是现代Santa Cruz的两倍以上。

那么到底为什么Maverick能力弱鸡，销量还这么牛呢？经过一天的深度试驾，答案就非常明显了。

可以说，Maverick是一款外观、内饰设计都很成功，而驾乘品质也相当不错的车型。

尽管Maverick是一款基于SUV的承载式皮卡，但它却并没有像现代Santa Cruz一样，走流线型的外形设计，而是仍然以硬朗的线条为主，整体风格与大哥F-150和二哥Ranger保持一致，很有力量感。从外表看上去，它更像是一台F-150的缩小版，而不是锐际的皮卡兄弟。

Maverick的内饰也很有想法。车内大量采用平直的线条，让“硬汉”的定位一以贯之，但同时却也不乏设计感——它的整个内部都采用黄棕色和蓝灰色的撞色搭配，空调出风口、门把手、中控置物台都与座椅靠背的颜色一致，与其他部位构成鲜明对比；线条则以大量的直线和圆形构成，又不乏像把手处故意断开这样的有趣设计。整个设计显得既简洁大气，又很有活力。

就前排乘坐体验而言，坐姿比一般紧凑型SUV更高，头部、腿部都更舒展，座椅乘坐舒适，视野不错，中控也有比较充裕的储物空间。

美中不足的是，后排空间相对有限，以我1.86米的身高，前排调整到位后，后排腿部也就没有余量了。当然，以这款车主打年轻消费者的定位来说，也不算太大的问题。

动态表现同样是福特一贯的令人放心。

它的底盘非常扎实，小的细碎震动感觉不太到，而经过大的沟坎时，悬挂也拉得住车身，动作缓慢，但有稳重和厚实的感觉，没有任何多余弹跳。

隔音方面，虽然路噪和环境噪音的控制都只是紧凑型SUV的水平，风噪还要偏大一点，但这套混动系统实在是太安静了，在高速上巡航时完全听不到，而在城市道路又经常切到纯电驱动同样听不到。

虽然在山路上劈弯完全不是皮卡的强项，但起码在面对一般的拐弯变道时这台车的姿态都很稳定，让人很有信心。而它的转向手感也同样很好的兼顾了轻松和稳健。

相对的短板，是这台车的动力表现。这套2.5升阿特金森循环自然吸气发动机搭配双电机的混动系统，在福特蒙迪欧混动上已经运用多年，虽然现在这套动力有所加强，最大输出达到193匹，但提速能力仍然不算强，轻点油门比较肉，全油门到底才能有比较好的超车能力。当然，这也带来出色的油耗表现，虽然是紧凑型皮卡，但它的尺寸已经是中大型SUV的水平，却还能做到百公里不到7升的油耗，这点在目前高油价的背景下，显得格外可贵。

《img src="htt

【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

最小的皮卡车型

你是想问最小的皮卡车型是哪一款吗？截至2023年4月21日，这个车型最小的是Maverick。根据车家号资料显示，2021年6月8日，福特汽车官方发布了全新皮卡车型Maverick（参数|询价），新车定位紧凑级皮卡，是福特家族目前为止最小的皮卡车型，起售价低于20000美金，折合人民币不到13万元。作为福特最小的皮卡，Maverick采用四门五座设计，车长5072mm，高约1700mm，后斗长约1370mm，其中后斗可以承载680kg的有效载荷。值得一提的是，后斗还可容纳2-3名成人坐下来休息以及支持用户空间DIY。

福特Maverick最新谍照曝光 有望于2021年内亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组福特Maverick皮卡的最新谍照。新车定位于皮卡车型，身材要比福特Ranger皮卡更小，也更便宜。新车有望于2021下半年正式发布，随后于2022年上市销售。

全新福特Maverick将基于Bronco Sport平台打造。从最新谍照来看，新车前格栅融入了粗犷的横向中央饰条，格栅两侧为“C”字型前大灯，这些都是福特皮卡的经典设计元素。

不同于前辈的是，Maverick皮卡前保险杠尺寸更宽，还配有一个矩形进气口以及两个拖车钩。此外，我们可以明显看出新车货箱尺寸更小，不过悬挂行程比较长，进一步突出了新车的越野属性。

动力方面，最新消息显示，福特Maverick入门车型将搭载一台1.5T三缸发动机，其最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛·米；性能更强的版本将搭载2.0T四缸发动机，其具有186千瓦的最大功率和373牛·米的峰值扭矩。此外据悉，新车未来或将提供混动版本车型。

全新福特Maverick谍照 明年下半年发布/定位低于Ranger皮卡

易车讯 日前，有海外媒体曝光了一组福特全新Maverick的实车谍照，该车定位于皮卡车型，不过在福特皮卡家族中，它的身材要比福特Ranger皮卡更小，售价肯定也会更加便宜。据悉，新车将于明年下半年正式发布，随后于2022年上市销售。

早在7月，关于这款车型的谍照就有过曝光，当时不少人猜测这将是福特新的七座SUV。从最新的谍照来看，虽然新车后半部分依然被大面积黑色包层覆盖，但通过皮卡车型典型的滑动后窗的应用，我们已经可以断定其是为了掩饰其皮卡车型身份进行的伪装。

据此前报道，全新福特Maverick将采用Bronco或者Bronco Sport平台打造，但是据外媒消息报道，该车可能会更多的与Transit Connect面包车共享零部件和动力系统，甚至有可能包括制造平台。

动力系统方面，预计全新福特Maverick将会搭载1.3升三缸发动机或功率为121kW的2.0L发动机，未来可能还会推出功率209kW的2.3T发动机，同时配有四驱系统。传动方面，消费者可以在8挡自动或6挡手动变速箱之间进行选择。

福特虎威是什么车

福特虎威（Ford Maverick）是一款由福特汽车公司推出的一款小型货车，也被称为紧凑型皮卡车。该车型于2021年正式发布，定位于入门级皮卡市场，可以满足消费者对小型、经济实用、适应性强的皮卡车型的需求。福特虎威基于福特公司的C2平台打造，采用了2.0升四缸发动机和前轮驱动系统，可输出最大功率150马力。车内采用了豪华的科技配置，并配备了8英寸触摸屏、无钥匙进入、后视镜加热、倒车雷达和人工智能助理等配置。车顶的能量收集器还能为乘客提供流行的太阳能充电功能。