2013f1积分榜（中国天荣F1摩托艇招商银行队的队员介绍）

本文目录

• 中国天荣F1摩托艇招商银行队的队员介绍
• F1史上最强车手是
• F1赛车手汉密尔顿的辉煌成绩
• F1现在的积分排名有谁知道
• 求F1年度总积分榜排名
• F1赛车新老车王

中国天荣F1摩托艇招商银行队的队员介绍

2007年1月27日，法国名将——有着摩坛 “稳定先生”之称的菲利普·丹瑟提尼带领包括机械师在内的团队，正式加盟中国天荣F1摩托艇队，并在当年葡萄牙站的比赛中，以第5名的成绩为中国天荣F1摩托艇招商银行队实现了积分零的突破。菲利普从1989年就开始参加摩托艇项目的比赛，多年来一直服务于法国队，是一名经验丰富的优秀赛手，临危不乱的驾驶风格让他成为了名副其实的“稳定先生”。曾获得2001年F1摩托艇世界锦标赛芬兰站单站冠军，在2006年F1摩托艇世界锦标赛卡塔尔站中获得第三名，并在以往历年的比赛中都有骄人的战绩。菲利普不只作为赛手加入中国天荣队，同时还出任该队总教练，并负责队员的选拔和训练工作。菲利普等加盟的整个团队将帮助中国完成F1摩托艇的制造、维修保养等整个系统的完善。菲利普及其团队的加入，是中国天荣F1摩托艇队提升团队素质、提高技战术水平和赶超世界强队的重要举措，是推进中国水上F1运动项目发展和迎接2007年F1摩托艇世锦赛赛季来临的良好开端。2009赛季，菲利普·丹瑟提尼退居幕后，全职担任中国队总教练，开始了他在F1摩托艇界新的生涯。出生地法国出生日期 1962/11/28职业生涯--2007 - F1摩托艇世锦赛第12名2006 - F1摩托艇世锦赛第9名2005 - F1摩托艇世锦赛第5名2004 - F1摩托艇世锦赛第6名2003 - 世界耐力锦标赛2003 - F1摩托艇世锦赛第6名2002 - F1摩托艇世锦赛第4名2001 - F1摩托艇世锦赛第3名2000 - F1摩托艇世锦赛第16名1999 - F1摩托艇世锦赛第7名1998 - F1摩托艇世锦赛第11名1997 - F1摩托艇世锦赛第8名1996 - F1摩托艇世锦赛第15名1995 - F1摩托艇世锦赛第17名1994 -法国F3000副锦标赛1990 - 法国鲁昂24小时赛第2名参赛历程：2006年5月28日 首次参加2006年F1摩托艇世界锦标赛葡萄牙大奖赛2006年7月16日，“中国天荣F1摩托艇招商银行队”参加意大利大奖赛2006年10月5日，“中国天荣F1摩托艇招商银行队”参加中国大奖赛2006年12月8日，“中国天荣F1摩托艇招商银行队”参加阿布扎比大奖赛2006年12月15日，“中国天荣F1摩托艇招商银行队”参加沙迦大奖赛 1963年11月出生， 2003年开始参加F1摩托艇比赛，首次获得积分是在2004年的新加波站，之后成绩不断攀升，到2007赛季他的年度排名挤进前十名。2008赛季，他在每站比赛都斩获积分，这是二十多名赛手中的唯一一人，甚至连当年的年度总冠军普莱斯都没能做到这一点。在上个赛季，菲利普·洽培首尝领奖台味道，一跃成为继山尼·阿·卡兹、约纳斯·安德森之后的一匹“黑马”，虽然仅以82分年度积分排名第八，但是他在芬兰、深圳、卡塔尔、阿布扎比四个赛站登上季军领奖台，为他的F1职业生涯划上辉煌的一笔。而在此之前，他的最好成绩只是在分站赛中获得第四名。纵观洽培的F1职业生涯，他的成绩不断刷新，从2007赛季开始稳定在年度第7、8名，2009赛季更是史无前例四度登上领奖台，这个成绩比中国天荣F1摩托艇招商银行队头号赛手皮埃尔伦迪还略胜一筹。2010年深圳大奖赛分站赛亚军。职业生涯：2015-F1摩托艇世界锦标赛第1名 2014-F1摩托艇世界锦标赛第1名 2013 - F1摩托艇世界锦标赛第3名 2012 - F1摩托艇世界锦标赛第2名 2011 - F1摩托艇世界锦标赛第5名2011 -摩托艇世锦赛乌克兰站总统杯亚军2010 - F1摩托艇世界锦标赛第8名2009 - F1摩托艇世界锦标赛第8名2008 - F1摩托艇世界锦标赛第7名2007 - F1摩托艇世界锦标赛第8名2006 - F1摩托艇世界锦标赛第11名2005 - F1摩托艇世界锦标赛第22名2004 - F1摩托艇世界锦标赛第16名2003 - F1摩托艇世界锦标赛第24名 熊梓维来自深圳，1991年7月25日在重庆出生，平常喜欢开快车，玩漂移，目前正在深圳大学学习汽车专业。2010年加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队成为后备队员。2010年10月F1中国临沂大奖赛第一次正式参赛即获得亚军，创造了中国在方程式摩托艇青年世界锦标赛上的历史。2014年首站多哈大奖赛，熊梓维发挥出色获得第七名，收录4个积分，再次打破华人水上F1纪录。 2013赛季，熊梓维开启个人在F1级别赛事上真正意义的第一个赛季的比赛，并在沙迦站实现突破，收获华人在该赛事上的第一个积分，排在年度赛手积分榜第17名。 2011赛季F1摩托艇世锦赛乌克兰大奖赛青年精英赛 ，获得季军。在该年的年度赛手积分排行榜上，小熊以109个积分排在第五名。2010赛季“F1摩托艇世锦赛青年精英赛”，个人排名第七；2011赛季“F1摩托艇世锦赛青年精英赛”，个人排名第五。 出生地 中国出生日期 1974/10/15职业生涯--2008年10月26日正式加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队2008年10月26日，歌手演员赛车手企业家四栖明星林志颖正式加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队。中国天荣F1摩托艇招商银行队领队代表全队向林志颖授予比赛队服以及领奖服装，标志林志颖正式进入F1 摩托艇领域。F1摩托艇世锦赛作为一项国际**赛事，代表了水上摩托艇运动的最高水平，参赛者必须拥有“超级F1摩托艇驾驶员执照”，而全球仅有42人拥有。 出生于1968年的皮埃尔伦迪从12岁就开始踏入摩坛，最开始是参加全国摩托艇初级联赛。经过十几年的锻炼，从1995年至1998年连续获得F2000级北欧冠军，其中还包括1997年的欧洲冠军和1998年的世界冠军。皮埃尔·伦迪曾经是Class-550级摩托艇系列赛事中最优秀的赛手，再没有其他任何一个瑞典籍赛手能像伦迪一样拿到过那么多的奖项——瑞典冠军、欧洲冠军、世界冠军。2001年伦迪正式参加F1摩托艇世界锦标赛，并在2007赛季以51分获得总积分榜第4名。2008年，他正式代表中国天荣F1摩托艇招商银行队出战，在葡萄牙站的首秀中获得第7名。其F1职业生涯中最好成绩是2009赛季中国柳州大奖赛登上季军领奖台，这是伦迪首次在分站赛中入围三甲，同时也是中国队自2006年征战F1摩托艇世锦赛以来的奖台“处子秀”。2010深圳大奖赛获得季军。2011年赛季，伦迪仍然代表中国天荣F1摩托艇队参赛，在当年赛手的积分榜上，伦迪以16个积分的成绩位列赛手积分榜第十，但赛季结束之后，伦迪离开了中国队。职业生涯：2011 -F1摩托艇世界锦标赛第10名2010 - F1摩托艇世界锦标赛第7名2009 - F1摩托艇世界锦标赛第10名2008 - F1摩托艇世界锦标赛第9名2007 - F1摩托艇世界锦标赛第4名2003 - F1摩托艇世界锦标赛第20名2002 - F1摩托艇世界锦标赛第19名1997 - F2级别欧洲冠军1998 - F2000级别世界冠军1995/98 - F2000级北欧冠军 斯坦斯·科斯诺夫斯基 ，俄罗斯人，出生于1971年6月4日，身高180CM，体重82KG，现为中国天荣F1摩托艇队队员。斯坦斯首次参加F1摩托艇的比赛是在2000年，可以算作是F1摩坛的一名老将。参赛的头几年，斯坦斯的成绩并不是很好，始终都在20名左右徘徊。2004年和2006年，斯坦斯停赛，2007年，强势回归的他和芬兰名将萨米·瑟里奥成为了搭档，在法国拉罗谢尔大奖赛中获得最好成绩——第六名，并在阿布扎比站获得第八名，为赛队斩获8个积分，位列总成绩榜第16名。2008赛季，斯坦斯转会塔姆石油队（后更名为赛普泽特队），成为当年的“九冠王”高迪奥卡佩里尼的队友。此赛季，斯坦斯成绩有所上升，在中国柳州获得第五名成为年度最好成绩，在卡塔尔、拉赫蒂、圣彼得堡都获得了积分，以16分的总成绩排名第14。2009赛季，斯坦斯退隐江湖，直至本赛季圣彼得堡大奖赛举办之前，斯坦斯才从国际摩联公布的名单里重出江湖，并担任了新赛队——品客竞技队的头号赛手，并在7月11日的正赛中获得了第十名。2010和2011赛季，斯坦斯代表捷科竞技队参战。2012赛季，正式转会至中国招商银行队。职业生涯：2012 - F1摩托艇世锦赛 第9名 2011 - F1摩托艇世锦赛 第17名2010 - F1摩托艇世锦赛 第19名2009 - F1摩托艇世锦赛 第23名2008 –F1摩托艇世锦赛 第14名2007 - F1摩托艇世锦赛 第16名2003 - F1摩托艇世锦赛 第17名2002 - F1摩托艇世锦赛 第24名 出生地：中国出生日期：1966/01/08职业生涯：2007 - F1摩托艇世锦赛第26名2006 - F1摩托艇世锦赛第24名2004 - 任O-125CC国家队主教练，并带队参加O-125CC世界锦标赛，所带队员获得冠军、亚军和第4名。2001 - 获摩托艇高级教练。2001 -芬兰O-125CC世界锦标赛中，获世界冠军，也是我国摩托艇运动史上的第一个世界冠军。1997 - F1摩托艇世锦赛第25名1996 - 无锡站和97年希腊、意大利、厦门、阿联酋站的一级方程式世界锦标赛1995 - “95世界一级方程式锦标赛（杭州）站”的比赛第十三名。1995 -意大利通过了F1驾驶执照的考试，成为中国第一位拥有F1超级驾驶执照的运动员。1993 - “93中国摩托艇超级明星对抗赛”的全部十站比赛总冠军。1989 - OSY-400CC世界锦标赛团体第2名、个人第5名。1987 - 0－250CC世界锦标赛第6名，达国际级运动健将。1983 - 全国摩托艇锦标赛冠军，至2003年共获全国锦标赛冠军二十多次。中国水上F1第一人彭林武1966年出生，江西南昌人，1981年开始进入江西摩托艇队从事摩托艇动。1983年获全国锦标赛冠军，至2003年共获全国锦标赛冠军二十多次。1986年开始进入国家队训练，1987年参加0－250CC世界锦标赛中获第六名，并达国际级运动健将。1988年至97年任江西摩托艇队助理教练兼运动员，98年任主教练兼运员。2001年获摩托艇高级教练。1989年参加OSY－400CC世界锦标赛中获团体第二名、个人第五名。1993年参加“93中国摩托艇超级明星对抗赛”的全部十站比赛，获总冠军。1995年被国家队选中派往德国参加F1驾驶的学习，并在意大利通过了F1驾驶执照的考试，成为中国第一位拥有F1超级驾驶执照的运动员。1995年参加“95世界一级方程式锦标赛（杭州）站”的比赛，获第十三名。同时还参加了96年无锡站和97年希腊、意大利、厦门、阿联酋站的一级方程式世界锦标赛。2001年参加在芬兰举行的O－125CC世界锦标赛中，获世界冠军，也是我国摩托艇运动史上的第一个世界冠军。2004年任O－125CC国家队主教练，并带队参加O－125CC世界锦标赛，所带队员获得冠军、亚军和第四名。2004年十月调入国家体育总局青岛航海运动学校任主教练至现在。 鲁迪是中国天荣F1摩托艇招商银行队的主管机械师，他来自法国，拥有帅气的外表，据说，他还有一个迷死人的“必杀技”，那就是“抛媚眼”，确实，可爱、活泼、开朗使他成为中国天荣F1摩托艇队中的“开心果”。更为让人侧目的是，他出众的技术，娴熟的机械维修屡次为赛队调试出了优良性能的赛艇。2008年12月12日，在2008F1摩托艇世界锦标赛阿联酋大奖赛最后激战之日，鲁迪荣获国际摩联颁发的年度“最佳表现机械师奖”。 2009赛季加盟中国天荣F1摩托艇招商银行队，成为中国队机械师，自2009年10月开始随队参赛。目前是中国队中唯一的华人机械师，并且是赛队后备赛手的培养对象。

F1史上最强车手是

看看记录再说！车王的美称绝非浪得虚名！世界冠军次数： 7次(1994- 1995, 2000-2004) 　　首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 　　第一次获得积分；1991年意大利GP（第5名）　　首次登上领奖台： 1992年墨西哥 （第3名）　　首次分站赛冠军： 1992年比利时 斯帕赛道　　首次杆位： 1994年摩纳哥 　　F1最后一战：2006年巴西 英特拉格斯赛道　　F1大奖赛参赛次数：250　　F1大奖赛登台次数： 154　　F1大奖赛分站冠军次数： 91次 　　F1大奖赛杆位次数： 68次 　　F1大奖赛创最快圈速次数： 76次 　　F1大奖赛累计积分： 1369分 （F1历史上唯一一位积分超过1000分的车手）　　单赛季最高分：148分 （2004赛季）　　单赛季分站最高冠军次数：13次（2004赛季开局5连胜和7连胜以及铃鹿大奖赛冠军） 记录一览 　　舒马赫宣布退役时几乎打破了所有的记录。　　★年度车手总冠军：　　7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)　　★连续夺得年度总冠军次数：5次(2000年至2004年) 　　★分站冠军次数：91次(第二名为普罗斯特51次) 　　★杆位次数：68(前纪录艾尔顿-塞纳65) 　　★F1生涯总积分：1369分(第二名为普罗斯特798分) 　　★单赛季最多分站冠军次数：13次(2004赛季)　　★单赛季连续获胜场次：7场(2004赛季)　　★单赛季开赛胜利场次：7站6胜（简森-巴顿在2009赛季追平此记录）　　★登上领奖台次数：154(第二名为普罗斯特106次)　　★比赛最快圈速次数：76(第二名为普罗斯特41次)　　★单赛季个人最多积分：148分(2004赛季) 　　★单场分站赛夺冠次数：8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站　　★上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)：22次　　★连续在分站赛上得分次数：2001至2003年期间24站比赛连续得分　　★连续在分站赛上登上领奖台次数：2001至2002年期间连续19站　　★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手：2002赛季　　★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次：2002年领先67分获得冠军　　★赛季过程中最早锁定年度总冠军：2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕 　　★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友：两人曾24次占据领奖台最高的两层

F1赛车手汉密尔顿的辉煌成绩

F1第一位登上领奖台的黑人车手：赛季首站澳大利亚大奖赛，汉密尔顿获得季军。F1历史上登上领奖台的最年轻的车手：本赛季的揭幕战澳大利亚大奖赛上，汉密尔顿在自己的处子演出就获得季军，成为F1历史上登上领奖台最年轻的车手。F1第一位夺得分站赛冠军的黑人车手：加拿大大奖赛上，汉密尔顿成功登顶，成为第一位夺得F1分站赛的黑人车手。职业生涯前三站均登上领奖台的新秀车手：汉密尔顿在揭幕战澳大利亚夺得季军之后，随后两站均获得亚军。在巴林夺得亚军之后，他成为F1建立57年以来首位在职业生涯的前三站比赛中均登上领奖台的选手。F1历史上第一位新秀积分领先者：西班牙大奖赛后，汉密尔顿占据车手积分榜榜首，成为F1历史上第一位获次殊荣的新秀车手。最年轻的车手积分领先者：在西班牙大奖赛上，汉密尔顿最终获得亚军，连续第四次登上领奖台的英国小伙子积分达到30分，他也成为F1历史上最年轻的车手积分领先者。处子赛季连续9站登上领奖台：汉密尔顿的处子赛季开局堪称完美，他连续9站比赛登上领奖台，可惜在欧洲站名列第九，最终将处子赛季连续登上领奖台的纪录锁定在9站。首位在15站比赛积分过百的车手：汉密尔顿在夺取日本富士站冠军之后，成为F1历史上首位在15站比赛过后积分就突破100分大关的车手。处子赛季杆位纪录：汉密尔顿在中国大奖赛夺得首发杆位，英国小伙子在自己的处子赛季获得了第六个杆位，他打破了维纶纽夫的保持处子赛季5个杆位的纪录。

F1现在的积分排名有谁知道

F1 车手积分榜 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 109 2 巴顿 迈凯轮-梅赛德斯 106 3 韦伯 红牛-雷诺 103 4 阿隆索 法拉利 94 5 维泰尔 红牛-雷诺 90 6 罗斯博格 梅赛德斯GP 74 7 库比卡 雷诺 73 8 马萨 法拉利 67 9 舒马赫 梅赛德斯GP 34 10 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 23 11 里尤兹 印度力量-梅赛德斯 12 12 巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 7 13 佩特罗夫 雷诺 6 14 布埃米 红牛二队-法拉利 5 15 阿圭苏阿里 红牛二队-法拉利 3 16 霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 1 17 小林可梦伟 宝马-索伯-法拉利 1 18 特鲁利 莲花-考斯沃斯 0 19 科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 0 20 布鲁诺-塞纳 HRT-考斯沃斯 0 21 格洛克 维珍-考斯沃斯 0 22 迪格拉西 维珍-考斯沃斯 0 23 德拉罗萨 宝马-索伯-法拉利 0 24 查铎 HRT-考斯沃斯 0 F1 车队积分榜1 迈凯轮-梅赛德斯 215 2 红牛-雷诺 193 3 法拉利 161 4 梅赛德斯GP 108 5 雷诺 79 6 印度力量-梅赛德斯 35 7 红牛二队-法拉利 8 8 威廉姆斯-考斯沃斯 8 9 宝马-索伯-法拉利 1 10 莲花-考斯沃斯 0 11 HRT-考斯沃斯 0 12 维珍-考斯沃斯 0 2010年06月14日加拿大站后统计

求F1年度总积分榜排名

名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分 1 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 110 2 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 109 2 阿隆索 西班牙 迈凯轮 普利司通 109 4 马萨 巴西 法拉利 普利司通 94 5 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 61 6 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 39 7 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 普利司通 30 8 费斯切拉 意大利 雷诺 普利司通 21 9 小罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 20 10 库特哈德 英国 红牛 普利司通 14 11 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 普利司通 13 12 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 10 13 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 8 14 维泰尔 德国 宝马-索伯 普利司通 6 14 巴顿 英国 本田 普利司通 6 16 小舒马赫 德国 丰田 普利司通 5 17 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 4 18 里尤兹 意大利 红牛二队 普利司通 3 19 苏蒂尔 德国 世爵 普利司通 1 20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0 21 斯皮德 美国 红牛二队 普利司通 0 22 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 0 23 温克霍克 德国 世爵 普利司通 0 24 阿尔博斯 荷兰 世爵 普利司通 0 25 山本左近 日本 世爵 普利司通 0 26 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 0 名次 车队 轮胎 积分 1 法拉利 普利司通 204 2 宝马-索伯 普利司通 101 3 雷诺 普利司通 51 4 威廉姆斯 普利司通 33 5 红牛 普利司通 24 6 丰田 普利司通 13 7 红牛二队 普利司通 8 8 迈凯轮 普利司通 8 9 本田 普利司通 6 10 超级亚久里 普利司通 4 11 迈凯轮 普利司通 0

F1赛车新老车王

　　老车王：　　当然就是舒马赫咯。舒马赫是第一次踏上F1赛事是91年代表乔丹车队的临时车手，舒马赫与其经济人同乔丹车队签了一份临时合同，合同中有一条内容是：在比赛完成后舒马赫应与乔丹车队签署一份关于成为乔丹正式车手的合同。但是，舒马赫准备在比赛完成后与贝纳通车队签署一份合约，成为贝纳通车队的正式车手。于是，一个商业骗局展开了，在与乔丹车队签署临时合同的时候，舒马赫把合同中的一个单词改了，就是把定冠词the改成的不定冠词a。这也就是说在比赛完成后，舒马赫必须签的合同就是随便一份合同了。于是，舒马赫就与贝纳通车队签订了正式车手的合同。　　而贝纳通车队的老板就是现在雷诺车队的老板——布里亚托利。雷诺车队也就是当年的贝纳通车队，当年贝纳通车队的技术总监就是现在法拉利车队的技术总监罗斯布朗。那时候老车王是塞纳，新车王是舒马赫。　　·1984年：德国少年卡丁车赛；冠军　　·1985年：德国少年卡丁车赛；冠军　　·1986年：卡丁车赛；德国季军、欧洲季军　　·1987年：卡丁车赛；德国冠军、欧洲冠军　　·1988年：福特1600方程式；德国第6名、欧洲亚军　　·1989年：德国F3锦标赛；季军　　·1990年：德国F3锦标赛；冠军　　·1991年：F3000锦标赛；冠军/F1乔丹车队（后转会贝纳通）；积4分排名第13　　·1992年：F1贝纳通车队；积53分列积分榜第3　　·1993年：F1贝纳通车队；积52分列积分榜第4　　·1994年：F1贝纳通车队；积92分获得年度总冠军　　·1995年：F1贝纳通车队；积102分获得年度总冠军　　96年，舒马赫转到法拉利车队，与他一同转到法拉利车队的还有技术总监罗斯布朗。同年贝纳通车队陷入低谷。　　·1996年：F1法拉利车队；积59分列积分榜第3　　·1997年：F1法拉利车队；积78分，名次被取消　　·1998年：F1法拉利车队；积86分列积分榜第2　　·1999年：F1法拉利车队；积44分列积分榜第5　　·2000年：F1法拉利车队；积108分获得年度总冠军　　·2001年：F1法拉利车队；积123分获得年度总冠军　　·2002年：F1法拉利车队；积144分获得年度总冠军　　·2003年：F1法拉利车队；积93分获得年度总冠军　　·2004年：F1法拉利车队；积148分获得年度总冠军　　·2005年：F1法拉利车队；积62分列积分榜第3　　2005年的摩纳哥，舒马赫一次野蛮的超车，引爆了队友巴里切罗多年积聚的不满，并最终导致红色帝国解体。这一年，法拉利车队只是在美国站夺得一次冠军，而当时只有六部赛车参赛。这样的成绩让一向风光的红色军团尴尬不已，而感到耻辱的舒马赫，更是提前结束了假期，从05年底就开始参加新赛季的备战工作。他今年的目标只有一个，那就是重振威风。　　作为F1中最年长的车手，舒马赫已经证明了他是当之无愧的车王，七顶F1的王冠，绝对是前无古人，而且恐怕后也无来者。即使是他最大的对手——哈基宁也不得不承认，舒马赫就是F1最辉煌的标志。今年很可能是舒马赫在F1的最后一年，但只要他还驾驭着红焰烈马，就没有人可以掉以轻心。　　新车王：　　新车王也就是费尔南多阿隆索咯。2000年贝纳通车队有雷诺公司接管，车队也就随之改名为雷诺车队，经理人由布里亚托利担任。　　2001年阿隆索作为米纳迪车队的车手参加比赛，当年虽然没有拿到积分，但他的天赋被布里亚托利抓住了，2002年作为试车手加入了雷诺车队。2003年阿隆索成为雷诺车队的正式车手，与特鲁利搭档。　　·2001年：米纳尔迪车队，0分　　·2002年：雷诺车队，试车手　　·2003年：雷诺车队，55分列第6　　·2004年：雷诺车队，59分列第4　　·2005年：雷诺车队，133分列第1　　作为新车王，阿隆索要走的路还很多。