开拓者雪佛兰图片（国产雪佛兰开拓者内饰官图发布，中控大屏比海外版车型要大）

本文目录

• 国产雪佛兰开拓者内饰官图发布，中控大屏比海外版车型要大
• 2021广州车展探馆：雪佛兰开拓者白夜版实车曝光
• 2022广州车展探馆：雪佛兰开拓者绝地特工版
• 到店实拍2020款雪佛兰开拓者，轴距2863mm，2.0T轰出237马力！
• 雪佛兰开拓者部分配置曝光：轴距2863mm，国六2.0T+9AT，9秒破百
• 成都车展探馆：雪佛兰开拓者5座版实车图曝光
• 比途昂便宜4万，5米车身，大7座，霸气不输汉兰达
• 2020成都车展：实拍雪佛兰开拓者五座版，搭载2.0T动力

国产雪佛兰开拓者内饰官图发布，中控大屏比海外版车型要大

近日，雪佛兰发布了国产开拓者的内饰官图，它向我们展示了开拓者巨大的空间表现和很硬派的中控台的设计以及超大的全景天窗，可以带来很不错的驾驶氛围和乘坐氛围。国产雪佛兰开拓者是上汽通用国产的第三款中大型的SUV车型，其它的两款是凯迪拉克XT6和别克昂科旗，都属于雪佛兰开拓者的兄弟车型，三者都有很大的乘坐空间。雪佛兰开拓者相比其它两款车型将会有着更出色的性价比，因为它走的是平民路线，未来的起步价格将会比别克昂科旗更低。

（注：上图为开拓者Redline尚·红版内饰，下图为开拓者RS版）?此次上汽通用雪佛兰发布的两个完整的中控台的照片，分别为Redline尚·红版和RS版版车型。这两款车型的中控台在造型上没有什么区别，不过在一些细节的颜色上有不同之处。国产版的雪佛兰开拓者的中控台值得注意的一点是它的中控大屏要比海外版车型的大屏要大，可能是上汽通用注意到了国人的这点喜好，然后为国内的消费者配备了更大的屏幕。除了屏幕之外，国产版雪佛兰开拓者的内饰和海外版车型真的没有什么特别明显的区别，采用了很粗犷硬气的造型。国产雪佛兰开拓者的方向盘采用了四幅式设计，造型很粗犷，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。开拓者的空调出风口都采用了圆筒式的造型，RS版车型的空调出风口和档杆上采用了红色的涂装。

国产版雪佛兰开拓者配备了一个小面积的液晶仪表，尺寸为8英寸，它还配备了前排座椅的通风和加热、主驾驶位置座椅记忆、分区自动空调等功能。

国产版的雪佛兰开拓者有5座和7座版车型可选择，其中7座版车型采用的是2+3+2的座椅布局，第二排和第三排座椅支持完全放倒，我们可以看到它放倒之后有一个巨大的装载空间，而且地台很平整。另外，国产版的雪佛兰开拓者还配备了巨大的全景天窗，有一个很好的乘坐氛围。

在外观上，雪佛兰开拓者采用了很粗犷的美式风格，它的前脸显得非常厚重，采用了硕大的进气格栅，上面采用了黑色的装饰。车的大灯很跨界，采用了分体式的设计，照明大灯设计在了下方，轮廓也非常凌厉。

国产雪佛兰开拓者的侧面采用了很年轻化的造型，它的车窗底沿在尾部有一个上扬式的造型，并且在D柱部分采用了黑色的小装饰，配合黑色涂装的A柱形成了悬浮式车顶的感觉。国产开拓者的侧面造型很大气，装饰风格很年轻化，整体看上去很时尚。它的尾部采用了一个很凌厉的轮廓，车的尾灯的内部采用了滚动风格的设计，尾部的装饰和线条也显得很凌厉。

国产雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，整体块头很大。动力方面，国产雪佛兰开拓者搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱。

2021广州车展探馆：雪佛兰开拓者白夜版实车曝光

易车讯 日前，易车前方探馆团队拍摄到了雪佛兰开拓者白夜版的实车图片。新车根据在售车型打造，外观方面采用白黑配色。动力方面，预计新车将搭载2.0T发动机配48V轻混系统。

外观方面，开拓者采用了雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计语言，新车前脸采用了分体式大灯、分层式进气格栅，均为时下主流设计，整车精致度较高。新车的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，定位为中大型SUV。

本次将展出的“白夜版”车型，车身采用白黑双色涂装，白色车身大气稳重，黑色车顶动感十足，带来了更强的视觉冲击力。

动力方面，新车或将搭载2.0T发动机配48V轻混系统。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m。传动部分，匹配9速自动变速箱。

2022广州车展探馆：雪佛兰开拓者绝地特工版

易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组雪佛兰开拓者绝地特工版实车图片。新车在普通版车型基础上打造而来，无论是造型还是内饰的改装都可谓是别出心裁。

雪佛兰开拓者绝地特工版采用了曜晶黑车漆喷涂，同时前脸增加了相当硬核的前杠并配有射灯，让原本就硬派的雪佛兰开拓者更加的凶猛。除此之外，整车最吸引人的当属位于车顶的定制无人机升降平台。

新车的内饰设计也是别出心裁，中控部分加装了前排警用电脑，并将前后排以铁网墙面分隔，后排与行李箱空间整体改装成监控系统操作台，有整体监控屏幕和可独立座椅组成。

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到店实拍2020款雪佛兰开拓者，轴距2863mm，2.0T轰出237马力！

雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年上市的一款全新中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，也得到了较高的关注度。确实雪佛兰汽车需要在SUV车型市场中投入更大的精力了。目前国内合资中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。最近笔者在扬州当地4S店拍到了这款车型。

2020款雪佛兰开拓者的外观上相当的大方，分层式的进气格栅辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒的相当的修长，带有一定的攻击性。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，梯形的进气口比较修长，前保险杠上配备了厚实的护板，整个前脸比较有气势。

汽车的侧面车身看起来很扎实，间断式的腰线营造出一定的立体感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，汽车的尾灯组看起来很大方，内部透镜设计的辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格相对简洁，中控台的整体线条感很不错，圆筒式的空调出风口是个亮点，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘相当的宽大，换挡杆也很厚实。汽车的长宽高分别为4999*1953*1727（1732、1736)mm，轴距达到了2863mm。

汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350N.m，动力上的输出还是很强劲的。

雪佛兰开拓者部分配置曝光：轴距2863mm，国六2.0T+9AT，9秒破百

在二胎时代下，一款大空间的7座SUV无疑是备受欢迎的，老婆再也不用对着家中的紧凑小车翻白眼了，孩子们也可以尽情的折腾，夫妻双方一家7口人自驾游，再也不用开两辆车了。规避了如上这些问题，剩下的就是选择哪款车了？目前国内的7座SUV百花齐放，但是手握30万，想要买到一款好车却不容易，看来看去最终还是在朋友的建议下选择了汉兰达，毕竟是7座SUV目前的销量王，跟着大家的选择总是没错的。不过汽车市场如果总是汉兰达一家独大肯定是不行的，各大品牌都想方设法推出新车来刺激市场，也给消费者带来更多的选择性。雪佛兰即将在近两个月上市一款“大家伙”——雪佛兰开拓者，名字和NBA的球队一致，寓意也很好。目前实车已经正式到店，想必距离上市也不远了。

到店的这款雪佛兰开拓者实车，采用了全黑涂装，营造出电影中的“黑武士”的感觉，视觉上就非常的深沉大气。前脸部分采用了分隔式进气格栅，上方中网狭长，下方体型中网尺寸宽大，内部还采用了蜂窝状的造型，整体非常有辨识度。中间采用了一根精致的宽幅镀铬装饰条，营造出极强的视觉冲击，车头两侧搭载一款造型犀利的分体式大灯，外部线条平直，配合引擎盖上隆起的筋线，显示出美系车的肌肉感。下方贯穿式进气口采用镂空设计，外籍厚实的保险杠，运动气息更加浓厚，和汉兰达、昂科旗、途昂等车相比较，运动感更强，堪称为二胎时代下的“保姆车”也不为过。

车身侧面，雪佛兰开拓者依旧动感十足，虽然包括轮毂都采用了黑色涂装，但是在贯穿车身的腰线分割下，新车还是带有不错的光影效果，显得很有层次感。D柱部分线条微微上扬，让车尾也有高耸的趋势，整体看起来非常灵动。剁斧石轮毂采用了极具个性的造型，根据不同车型还有不同轮圈可选，米其林揽途系列轮胎加持，静音效果很棒。尺寸方面，长宽高为4999*1953*1736mm，轴距为2863mm，车内空间非常宽敞。

车尾部分，雪佛兰开拓者依旧采用了分体式大灯设计，内部灯组采用了Y字造型，点亮后识别度很高。上方还配有高位刹车灯。下方尾杠非常扎实，线条饱满，配合双边共两出的排气，整体动感元素还是很多的。

内饰方面，新车整体造型非常动感，打开车门，很多细节处理非常动感。驾驶位搭载一款造型运动的多功能方向盘，上方还有银色镀铬和黑色烤漆面板点缀，显得非常的年轻化。中控台搭载一款大尺寸液晶显示屏，下方的空调旋钮非常精致，并且周边还有一根银色镀铬装饰条进行勾勒，一直延伸至副驾驶。双炮筒式样的空调出风口尺寸很大，还带有红色的线条，搭配精致的档位杆，显得十分动感。车内大部分采用了搪塑工艺和皮质材料，整体豪华感倍增。配置方面，新车配备了全景天窗，智能驾驶，第三排座椅电动折叠等。

动力方面，新车搭载一款2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，匹配一款9速手自一体变速箱，并有前驱和四驱可选。作为一款7座SUV，这款车的百公里加速仅为9秒，动力输出十分强劲。

?总结：这款雪佛兰开拓者即将上市，从目前的所掌握的信息来看，和对手相比实力是非常强劲的，为了能否在7座SUV领域一炮而红还得看最终的定价，希望雪佛兰能够拿出一点诚意，让想买7座SUV的消费者有更多的选择性。

成都车展探馆：雪佛兰开拓者5座版实车图曝光

易车讯 在2020成都车展前夕，我们拍摄到雪佛兰开拓者5座版的实车照片。新车定位于中大型SUV，5座版车型除了座椅布局与在售车型不同，其它方面均与在售车型保持一致。减少一排座椅，势必将令车内空间进一步释放，同时车型售价也有望进一步降低。

外观方面，开拓者延续了雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计语言，与雪佛兰在售车型创界十分相似，新车前脸采用了分体式大灯、分层式进气格栅，均为时下主流设计，整车精致度较高。新车的长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，定位为中大型SUV。外观上可选装双天窗、行李架玻璃黑边、标牌、摄像头等配置，轮胎规格为265/45 R21。

内饰方面延续雪佛兰经典设计，并借鉴了雪佛兰第六代科迈罗的设计元素，配置方面雪佛兰开拓者配备13项智能安全科技，其中包括FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、AEB碰撞缓解制动、ACC全速自适应巡航系统，ACC全速自适应巡航通过设置车辆速度和车辆间隔，在0-180km的时速内实现定速巡航功能。

动力方面，新车搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配9速手自一体变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N.m，采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。

比途昂便宜4万，5米车身，大7座，霸气不输汉兰达

在汽车市场上不管是轿车还是SUV，紧凑级都是最大的市场，不过随着生活水平的提高，用车需要多样化，中大型汽车市场越来越火热，尤其是在SUV领域，大众途昂凭借着超大的车身尺寸和有竞争力的价格，难有敌手，不过雪佛兰开拓者的上市，或许给广大消费者带来了新的选择。

雪佛兰开拓者是与别克昂科旗同平台的车型，只不过昂科旗的定位更高一些，开拓者低一些，这两款车采用了错位竞争策略，开拓者除了与大众途昂竞争外，还与汉兰达、锐界等以7座为代表的中型SUV竞争。开拓者整体售价为25.99-32.99万元，在中大型SUV市场上还是很有价格优势的，那么作为入门级的开拓者2020款 650T 7座型版表现如何呢，一起来看看吧。

首先在外观上入门级的2020款 650T 7座型版确实没有RS版身上的那黑衣有震撼力，不过入门版车的造型更加生活化，风格也更容易让人接受，颇有居家的感觉，前脸大尺寸进气格栅虽然没有RS版那么有个性，但功能不少，全系标配主动式进气格栅。 两侧造型犀利的分体式大灯通达一条贯穿左右的镀铬装饰条相连，全系标配了LED光源，这款入门级车型配备了自动大灯、LED日间行车灯。

车身侧面黑色的A**柱营造出了悬浮式车顶的感觉，车身线条修长，整体车身尺寸为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。轮胎除了顶配采用了265/45 R21外，其他车型均为235/65 R18。

尾部造型敦实，带有肌肉感的线条被贯穿到底，双边共双出的排气布局与顶配一样，为全系标配。配置上像驻车配搭、倒车影像均有配备，可以说相当完美。

内饰上开拓者是典型的美式风格，各功能区部件看起来都比较大，左侧四辐式多功能方向盘有点复古的味道。入门级与高配相比较少了红色缝线装饰，中控没有使用高配车型中的悬浮式显示屏，而是采用了8英寸嵌入式设计，功能到是与顶配相同，像航、车联网、语音识别、CarPlay/Carlife等功能均有配备。仪表盘除了顶配外都采用了4.2英寸液晶屏+物理指针的组合，入门级多功能方向盘是塑料材质。

座椅采用了仿皮材质，就算是入门级车型，主驾驶同样配备了10向电动调节功能，不过座椅加热功能没有。空间在开拓者的表现还是非常不错的，第二排座椅可前后移动，靠背角度也可调节。

除此之外，在配置上这款入门级车型还配备了5安全气囊、胎压监测、定速巡航、多种驾驶模式、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入/起动、远程启动等。

动力上全系标配2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了9速手自一体变速箱，高配车型中还配备了四驱系统。

从整体上看入门级的开拓者的表现还是非常不错的，虽然在外观上没有RS版那么霸气，但对于日常生活使用更加朴素近人。

（本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品，图片来源于网络，转载请注明出处：SUV周刊）

2020成都车展：实拍雪佛兰开拓者五座版，搭载2.0T动力

北京时间7月23日，车视界在成都车展展馆内拍摄到了一组雪佛兰开拓者五座版的实车图。新车最大的改动是提供五座，为消费者提供了更多的选择。新车搭载2.0T发动机匹配9AT变速箱。

新车秒懂：

1.提供五座，在售车型提供七座

2.后备厢空间得到扩展

3.采用2.0T＋9AT组合，提供四驱版本

外观方面，雪佛兰开拓者五座版车型在设计上同样推出了Redline、RS两种版本，与现款在售的七座版车型并无太多区别。新车依旧使用了大尺寸的进气格栅，格栅内部均使用了黑色饰条。

不同的是，RS版本中网内部使用波纹饰条，连接大灯组的是一条宽大的银色镀铬装饰。Redline版本中网内部使用横幅饰条，连接两侧大灯组的是一条黑色饰条。

新车使用了分体式大灯组，真正的远近光灯位于日间行车灯下方，格栅两侧。新车下包围造型依旧低调内敛，使用了圆润的线条设计，看上去更具稳重感。

车身侧面，开拓者五座版的设计也与在售的七座版车型保持了高度一致，预计车身尺寸不会调整。值得一提的是，展车所使用了的轮毂造型与七座RS版轮毂造型保持一致，黑亮炫酷，运动感十足。轮胎尺寸为235/55 R20。

车尾部分，开拓者五座版在设计上也与七座版并无过多区别，呈现出了美系车独有的肌肉感，线条硬朗。两侧的尾灯组造型设计感十足，双Y形灯带为其增加了不少辨识度。新车使用双边共双出的排气造型，搭配黑色包围，和车头形成了呼应的同时也增加了不少运动氛围。

内饰方面，开拓者五座版依旧使用了对称式的中控布局，与现款在售的七座版车型相比，区别不大。黑色配色为主的内饰在方向盘、空调出风口上增加了银色、彩色的元素，增加了车内的时尚氛围。

新车将提供4.2英寸行车电脑，两侧仪表还是使用了机械式，搭配10英寸的中控屏，为车内提供了不少科技感。四幅式方向盘造型比较粗壮，两侧的按键有较强的阻尼感。

新车空调出风口的造型比较复古，位置较低，上方则是一些物理按键。挡位操作区部分储物空间充足，提供了杯架、手机储物槽以及中央扶手箱。

新车最大的改动是提供五座，取消了第三排座椅。从图片中看，新车第二排座椅的空间充足，而且后备厢空间也更充裕，满足了一些对大五座SUV有需求的消费者。

动力方面，新车还将提供一台2.0T发动机，最大237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9AT变速箱。部分车型提供一套适时四驱系统。

新车最重要的是其大五座SUV的定位。很多消费者在20-30万元区间找不到一款动力、空间、造型合适的中大型SUV，开拓者五座版的出现，为消费者提供了更多可能。不仅如此，新车仅提供五座，是否代表着在售价上将有一定下降空间？如此一来，其五座版车型的性价比也将更高。