比尔盖茨批马斯克让推特陷入乱局（比尔盖茨称做空特斯拉没伤害马斯克，马斯克对此作何回应）

本文目录

• 比尔盖茨称做空特斯拉没伤害马斯克，马斯克对此作何回应
• 比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息
• 神仙打架为哪般盖茨博客谈论电动汽车，绝口不提特斯拉
• 买了保时捷电动车而没买特斯拉，比尔盖茨惹恼了马斯克
• 比尔盖茨公开了马斯克的阴谋论
• 马斯克成全球第二大富豪！背后有什么原因吗

比尔盖茨称做空特斯拉没伤害马斯克，马斯克对此作何回应

比尔盖茨为何突然瞄准了特斯拉？

马斯克在相关消息的社交媒体下面评论了一声叹气。

众所周知，特斯拉是国际上一个非常厉害的电车厂商旗下的这些旗舰汽车品牌，已经远销世界各地，而作为他的创始人马斯克也是一位非常有野心的商业家。根据相关媒体的报道，微软公司的联合创始人比尔盖茨已经有做空特斯拉的打算，然后再接受媒体采访的时候，比尔盖茨则认为他在气候变化上面所做出的投入要比马斯克更多，而且他做空特斯拉的事情并没有伤害到马斯克。

有很多的人都期待马斯克站出来正式回应这件事情，但是马斯克并没有通过社交媒体公开表态，而是在这段社交媒体的下面评论了一声叹气，可以看出他对于这件事情也表现的非常无奈，要知道比尔盖茨毕竟是微软公司的联合创始人，他所拥有的财富很多，同时也拥有很多的资源，如果真的要做空特斯拉，这对于特斯拉的品牌是一个巨大的影响，至于现如今虽然不会波及到马斯克，但是以后是否会不会影响到马斯克的经商之路就不可盖棺定论。

当然这件事情只不过是两位经商者的一次博弈，毕竟二者都是美国经商界的精英，他们对于对方的企业也有一些独自的看法。近几年国内的创新能力也在稳步的提升，很多新兴的企业和品牌正在如同雨后春笋一般冒出来。他们的出现也会在未来给到这些企业一定的压力，只有不断的提升我国自主创新的能力，才会有能力和这些超级企业进行抗衡。

也让我们一起拭目以待，期待这件事情最终有一个合理的解释，毕竟这是关乎于美国商界的重要新闻。

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息

比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息

　　比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息，4月份在推特上泄露的聊天记录显示，马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作，原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息。

　　比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息1

　　前世界首富和现世界首富之间近期摩擦不断。

　　当地时间5月27日，世界首富、特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题，一边以数十亿美元做空特斯拉。”对此，前世界首富、微软联合创始人比尔·盖茨在日前采访中回应称：“做空特斯拉股票的人没有以任何方式拖累或伤害他。”

　　 盖茨回应

　　盖茨日前在访谈中称，“特斯拉做得很棒。但我在气候变化上的投入比马斯克或其他任何人都多。”

　　马斯克随后在上述采访的报道下回复了一声叹息。

　　当地时间5月27日，马斯克在社交平台发文称：“我与盖茨有一些信任上的问题。”

　　马斯克还表示，比尔·盖茨一开始做空特斯拉的仓位仅5亿美元，但随着特斯拉股价上升，比尔·盖茨现在需要15亿美元至20亿美元才能平仓。

　　据媒体报道，去年比尔·盖茨在被问到是否做空特斯拉时，他表示不谈论其个人投资。

　　除了被指持有空头头寸之外，比尔·盖茨抵制马斯克收购推特一事也引发关注。近日，比尔·盖茨向11家组织捐赠数亿美元，以抵制马斯克收购推特。这些组织向推特广告商发出签名信，称如果马斯克改变推特内容审核方式，就要抵制该平台。马斯克曾转发该报道并表示：“这是一个多么愚蠢的举动！”

　　 特斯拉空头已获利546亿元

　　2022年初以来，随着美国通胀飙升和美联储开启加息周期，叠加俄乌等事件冲击，美股科技股遭受重挫。据数据，纳斯达克指数年初以来累计下跌超23%，特斯拉同期跌超33%。

　　数据提供商Ortex的数据显示，截至5月26日美股收盘，做空者今年以来从以科技股为主的纳斯达克100指数上获得了625亿美元（约合人民币4170亿元）的已实现和未实现收益。

　　其中，特斯拉的空头收益达82亿美元（约合人民币546亿元）。

　　 马斯克澄清特斯拉裁员的说法

　　6月3日，一则关于特斯拉拟裁员10%并暂停全球招聘的消息令特斯拉股价大跌逾9%。

　　6月 4日，马斯克在社交平台上回答投资者问题时澄清了他之前对特斯拉裁员的立场。马斯克表示：“未来12个月特斯拉员工总人数仍将增加，但领取固定薪酬的员工数量将持平。”

　　不过，对于上述澄清，有投资者认为是对特斯拉市场表现的一种“救火”行为。

　　据悉，特斯拉曾在2018年下半年至2019年年初启动过两轮裁员，裁员比例分别为7%和9%。此后，特斯拉经历了两年迅速增长，并且又重新开始人员扩张。根据特斯拉年度报告，2019年底至今，特斯拉员工数量翻了一倍。特斯拉大约10万名工人中约有39%是生产线员工。

　　比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息2

　　6月5日消息，微软公司联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）在接受采访时承认，他的确做空了特斯拉股票，但辩称并未伤害到埃隆·马斯克（Elon M***）。

　　4月份在推特上泄露的聊天记录显示，马斯克曾拒绝在慈善或气候变化倡议方面与盖茨合作，原因是后者试图从特斯拉股价下跌中获利。马斯克还表示，这与盖茨抗击气候变化的愿望相矛盾，他应该支持特斯拉的电动汽车继续向前发展。

　　但在接受法国YouTube频道《雨果解密》（Hugo Decrypte）的采访中，盖茨为自己的行为做了辩护。他说，特斯拉并不缺乏资金，该公司完成了很多“出色的工作”。他还夸赞称，特斯拉的汽车非常棒。

　　不过，盖茨表示，他在应对气候变化方面投入的资金比马斯克或其他任何人都多得多。他解释称，汽车排放仅占16%，其他84%也需要尽快降低。尽管他承认马斯克已经“做得很好”。

　　盖茨补充道：“有人做空特斯拉股票不会拖累他，也不会以任何方式伤害到他。”

　　马斯克随后在报道盖茨此次采访的推文下以一声叹息回复：“哎！”

　　5月末，马斯克在推特上与粉丝聊天时表示，盖茨的特斯拉空头押注可能已经急剧膨胀，该公司需要大约15亿至20亿美元来回补空头头寸。

　　美国当地时间周五，特斯拉股价收跌于9.22%，报收于每股703.55美元。

　　比尔盖茨承认做空特斯拉，马斯克叹息3

　　一个是前任世界首富，一个是现任世界首富，两人隔空互怼一定是一场大戏。

　　前不久，马斯克就曾因为盖茨做空特斯拉股票的事情公开发声，他在社交平台发文称，“比尔·盖茨一边声称要帮助解决全球变暖问题，一边以数十亿美元做空特斯拉。”

　　对于这件事，盖茨在最新采访中回应称：“特斯拉做得很棒。我在气候变化上的’投入比马斯克或其他任何人都多。他做得很好，但做空股票的人没有以任何方式拖累他或伤害他。”

　　马斯克随后在报道盖茨这一采访的推文下回复称：“哎！”。

　　有意思的是，这并不是两位大佬的第一次公开摩擦了，从之前对待疫情的态度、对电动卡车的看法，甚至是对人工智能的观点，两者都有很大的分歧。

　　但此前两者的关系一直非常微妙，虽然很多时候意见相左，但明面上还算过得去，但自从马斯克宣布收购推特之后，两人的关系就不那么和谐了，甚至盖茨还组织基金会捐赠数亿美元来阻碍马斯克。

　　盖茨对收购曾表示，尽管马斯克在特斯拉和SpaceX两家公司都取得了骄人成绩，但经营社交媒体却并非他的强项。

　　甚至还提到：“他可能让事情变得更糟”。

神仙打架为哪般盖茨博客谈论电动汽车，绝口不提特斯拉

比尔盖茨和马斯克，正好代表了科技史上两代风云人物。一个引领微软从无名小辈成为全球品牌，一个则是新能源汽车变革的急先锋。两人本应井水不犯河水，或者惺惺相惜都很正常。但奇怪的是两人势同水火的关系。盖茨过去一直在公开批评马斯克，尤其是在涉及冠状病毒的言论时。盖茨在接受CN**采访时表示，希望马斯克不要 "把他没有参与的领域搞得太乱"。

没人会否认，特斯拉在加速交通运输走向电气化方面所做的工作比任何其他公司都要多。特斯拉在2012年推出Model S，证明了电动汽车既可以快速、令人兴奋，又可以持续发展。特斯拉让电动汽车成为主流，并使其他汽车公司相信，是时候摆脱汽油动力汽车了！即使是世界上一些最大的公司也承认，特斯拉比其他人领先了好几年。

然而，特斯拉在过去几年中显著的人气激增，并不足以说服比尔-盖茨在他最近的博客文章中提到这家公司。相反，他选择将功劳归功于传统汽车制造商通用汽车和福特汽车，以及新晋的里维安和布林格，尽管特斯拉在电动汽领域享有当之无愧的名声，但它有意无意地被比尔盖茨所忽略了。

比尔盖茨8月24日的博客，题为：飞机、火车与电动汽车：零碳世界，我们如何行动？

在比尔盖茨官方博客GatesNotes.com的一篇文章中，这位微软前当家人谈到了旅行和对全球气候变化的贡献之间的斗争。他认为虽然移动和探索是生活的一部分，但使用以汽油为动力的汽车却造成了大量排放物的涌入，毒害了地球的大气层。

盖茨是众所周知的电动车支持者，他驾驶的是保时捷Taycan，他更愿意对那些转向清洁交通工具的公司致谢。

在博客中，盖茨说："你很快就能买到一辆全电动皮卡，这要归功于通用汽车和福特等传统公司，以及Rivian等新汽车制造商。"盖茨说。显然，他漏掉了在电动车领域拥有相当大的领先优势的公司——特斯拉。

盖茨甚至还谈到了电动车电池的普及问题，盖茨表示，自2010年以来，电池芯的价格已经下降了85%，"所以它们的购买价格越来越实惠了。"他补充道。然而在电动车和电池质量方面，显然最出色的还是特斯拉，盖茨还是没有提及这家公司。

盖茨和马斯克之间的矛盾到底因何而起，不得而知。

不过在抗击疫情方面，其实马斯克也参与了很多，他捐赠了呼吸机，他利用特斯拉汽车零部件开发了内部呼吸系统，还与制药公司合作制造了RNA打印机，可以协助开发疫苗。

谈论电动汽车时把特斯拉排除在外，就像谈论电脑时把微软排除在外一样。因此这篇博文引起了外界相当大的关注，大家的兴趣点显然不在汽车上，而在于“神仙打架到底为哪般？”

买了保时捷电动车而没买特斯拉，比尔盖茨惹恼了马斯克

也许是连续上涨的市值（已经突破1500亿美金）让特斯拉的掌门人马斯克最近有点飘。最近在社交媒体上，马斯克又开炮了，这次对象是比尔盖茨。

因为微软的联合创始人比尔盖茨最近在一次访谈中，谈到自己买了一台保时捷电动车Taycan，并对电动车发表了一些看法。马斯克随后在Twitter上称，“老实说，我跟盖茨有过交流，但是感觉索然无味！”

此举也被媒体视为，马斯克在影射已经64岁的比尔盖茨根本不懂电动车，也不怎么识货（买了Taycan而不是特斯拉）。

马斯克为何硬怼比尔盖茨？

比尔盖茨在接受一位知名Youtube博主采访时说，该博主谈到了特斯拉，他向比尔盖茨提了一个问题：谈谈气候变化和清洁能源产品（譬如电动车）之间的关系。

这位IT界的亿万富翁的回答说，从可续航里程看，电动车比燃油车还落后很多，同时，续航和充电时间都是困扰电动车主的大问题。但是他还也说，新能源汽车是未来最有希望能够帮助改善环境的因素之一。

“如果你不得不提到一个公司，能够帮助改善我们的环境，那就是特斯拉“。比尔盖茨说。但是随后他话锋一转，称自己还没买过一辆特斯拉的车，“我刚刚买了一台保时捷的Taycan“。

比尔盖茨对这台Taycan显然很满意：“老实说，这台车的价格真不便宜。但是这是我的第一台电动车，我很享受它。它非常非常酷（very very cool）”。

保时捷Taycan是旗下首款纯电动跑车，价格不菲，在美国市场Turbo版本零售价也要卖到150900美金，Turbo S版本售价185000美金。这个价格比Model S贵多了。

其实比尔盖茨的话也没什么大问题，甚至还夸了几句特斯拉。但随后特斯拉的Twiiter发了一段话：我很失望，很多人都会看到这段采访，甚至连那些从来没考虑电动车的人，他们都会相信比尔的观点。为啥呢？因为比尔盖茨是个聪明的人啊（**art guy）。

马斯克随后转发了这段话并评论说：“我跟盖茨的交流，老实说，其实很索然无味的”。仔细想想，这段话非常不客气，潜台词是，“虽然你说他是聪明人，但我认为是他是个无趣的人”。当然，让马斯克不爽的原因更在于，盖茨公开称自己买了一台保时捷电动车，而非特斯拉。

老实说，在公开社交媒体上怼科技界的友商，这事儿马斯克不是第一次干。他还曾在2017年批评过过扎克伯格，称这位Facebook的老板“对人工智能所知有限”。

可见掌门人善于打嘴炮这种事，也是新能源车企一个传统特色啊！

网友开扒：比尔盖茨原来是保时捷铁粉

国外网友的反应一边倒，都是支持比尔盖茨的。“人家比尔盖茨是保时捷铁粉，凭啥买你特斯拉啊！”

比尔盖茨买一台保时捷Taycan并不令人意外，因为他本人就是保时捷粉丝，他曾经买过一台1988年款的保时捷959。其价值估计在100-125万美元之间。

据说这台保时捷959的废气排放已经超过美国法规标准，另外也一直没有经过碰撞测试，因此不能在美国上路。但是不知道是否是比尔盖茨在背后的运作，美国最终通过了一条法案，允许用于“展览用途”的车偶尔在路上行驶，这台959因而可以合法上路。美国人甚至戏称：保时捷959能在美国合法上路，要感谢比尔盖茨。

还有网友扒出了在比尔盖茨年轻时，在新墨西哥州的阿尔伯克基刚刚创办微软时，因为驾驶一辆保时捷911在沙漠公路上超速而被捕入狱的照片。这么说比尔盖茨从青年时候起，就已经是保时捷的铁粉了。

此外，也有不少网友直接怼马斯克的——

“说实话，每次我听马斯克演讲，都觉得很无聊”。

“埃隆，现在是时候闭嘴了。“……

笔者翻了一些网友的评论，发现其实国外网友跟国内差不多，对电动车普遍也没有太多好感。质疑的点也相似：续航、充电、环保、安全等等。所以说，电动车要想大面积普及，还得有段长路要走。不如让心态平和些，不要总是充满了好胜、偏执的“受害者心态”。马斯克这种一言不合就开怼，委实缺少一些风度和修养。

而且，特斯拉确实是目前全球电动车的领头羊，但又如何呢？和保时捷这样的传统豪门相比，最多只能算一个科技新贵。买豪华车的人，多少还是要讲点品牌历史和底蕴吧。

最后说说 

最近特斯拉的股票狂飙，显然让马斯克也有些飘了。而股票狂飙的背后，最大支持来自特斯拉在中国市场的高歌猛进。根据特斯拉在2月13日向美国证券交易委员会提交的文件显示，2019年特斯拉在中国区营收29.79亿美金，同比增长69.55%。中国已成为特斯拉第二大市场。美国2019年营收245.78亿美元，仍是最大单一市场，和中国市场有近10倍差距。不过2019年开始，特斯拉在美国的收入已经开始出现同比下降。

未来特斯拉的成长，最大的变量还是要看中国。显然，不少人把特斯拉在中国的前景，看成了下一个美国的翻版。但1月份国内新能源市场同比巨跌近60%，市占率回到了三年前的水准。显然，电动车在中国的前景还并不十分明朗。未来特斯拉在中国的发展如何，就让我们拭目以待吧。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）

比尔盖茨公开了马斯克的阴谋论

在最近的一次采访中，世界上最富有的人之一比尔盖茨分享了他对正在进行的关于他的阴谋论的陈述。他还对埃隆马斯克最近对他的公开批评做出了反应。 上周，埃隆马斯克在推特上侮辱了盖茨先生。马斯克辩称，制造电动 汽车 的特斯拉破坏了比尔盖茨的环保慈善事业。比尔·盖茨多年来一直致力于气候变化和全球变暖问题。最近他说，做空特斯拉对环境有害。他说：“电动 汽车 的普及将导致销售这些 汽车 的竞争更加激烈。因此，电动 汽车 被采用与公司变得无限有价值是有区别的。” 最近，埃隆·马斯克 (Elon M***) 出价收购 Twitter。盖茨先生谈到这件事时说：“你知道，埃隆，我想这是可能的。推特可能会更糟。但它也可能会更好……所以我持观望态度。” 盖茨先生一直对社交媒体非常感兴趣。这些社交媒体在他针对他的阴谋论背后发挥了主要作用。盖茨先生是疫苗的倡导者。他已投资数十亿美元来加速世界各地的疫苗接种计划。有一些毫无根据的说法是他试图追踪人。他解释了这一说法，“在某些方面，你几乎不得不笑，因为它太疯狂了。我的意思是，我真的想追踪人吗？你知道，我在疫苗上花费了数十亿美元，我在疫苗上不赚钱，疫苗可以挽救生命。” 作为世界首富的座上客和新晋的潜力大亨马斯克，他们每一位都具有非常超前的眼光和意识，大家认为这次比尔盖茨对马斯克的评价是公正的，还是两人的个人的隔空互怼。

马斯克成全球第二大富豪！背后有什么原因吗

马斯克作为特斯拉的CEO及创始者，通过在电动车领域的创新及普及使得它成为了全球第二大富豪。我们都非常熟悉特斯拉如今的特斯拉在电动汽车的领域可谓是做的风生水起，它对于整个电动汽车行业的创新和普及都做出了巨大的贡献，而且在如今环境污染严重的情况下，电能汽车确实是有着巨大的优势和潜力的。这也难怪马斯克能够成为全球第二大富豪了。

众所周知，马斯克一直和比尔盖茨是对手关系，而根据商业内幕的报道，目前马斯克的财富也已经超过了他的对手比尔盖茨。他的身家目前已经达到了1,280亿美元，仅次于亚马逊首席执行官，杰夫贝佐斯。值得一提的是，尽管马斯克和他的对手比尔盖茨不在公共场合发生口角，但他们却在此次新冠疫情上存在着根本分歧。

而且目前他们两人都是在作为肺炎治疗和预防疫苗研究工作的主要参与者，他们两人的意见，所以显得尤为重要。在公开场合和一些采访当中，比尔盖茨也从来没有表示过自己是特斯拉的粉丝，尽管马斯克在电动汽车领域做的风生水起，比尔盖茨的座驾却还是保时捷并没有去买特斯拉。可见两人的关系并不是特别友好呀。

而且在此次新冠肺炎的疫苗研制工作当中，两人也发生了一些小小的不愉快，比尔盖茨公开批评马斯克对于病毒的一些有关评论。他说马斯克不应该如此去评论疫情，因为他本身就没有怎么参与疫苗的研发，在他自己没有过多参与的领域，希望他不要去随意发表言论。而马斯克则发了一条推特说，比尔盖茨现在成了一个医生了，这些话仿佛都有一些讽刺的意味。